Ландау представляет собой каретку со складывающимся тканевым верхом, состоящим из двух секций, поддерживаемых внешними эллиптическими пружинами.
Когда используется для обозначения автомобиля , ландау обычно означает имитацию кабриолета . [1]
Nash Rambler Ландау является полукабриолет введен в 1950 году.
Бар ландо является декоративной функцией , расположенной на задней панели квартала автомобиля, в основном используется на катафалках .
Происхождение
Вагоны с тканевым верхом, который можно было опускать и поднимать, были названы вагонами «Ландау» в честь города Ландау в Германии, где впервые были произведены вагоны-трансформеры. [2]
Таким образом, название «ландау», как и многие другие автомобильные термины, происходит от кузовостроения (поскольку вместо этого производители кузовов начали изготавливать кузова для автомобилей, а клиенты были знакомы с терминами кузовостроения). [3]
«Ландау» описал каретку с тканевой крышей, которая складывалась вручную и поддерживалась эллиптическими рессорами. [4] Верх был разработан с раздельными складывающимися передней и задней секциями, которые поднимались или опускались независимо друг от друга или соединялись вместе в середине, чтобы закрыть каретку. [4] Чтобы дифференцировать модели Ландау, производители кузовов обычно добавляли большие боковые панели. [4]
Автомобильный эквивалент конной повозки ландо не пользовался популярностью, поскольку пассажиры обычно настаивали на том, чтобы смотреть вперед. Вместо этого более популярным типом кузова для автомобилей был ландоле (пол-ландо) с его крытыми передними сиденьями и открытыми задними сиденьями.
Справочник Общества автомобильных инженеров 1935 года определяет ландау как «кузов закрытого типа с возможностью открывания или складывания задней части с помощью шарниров Ландау». [5]
Имитация кабриолета
В 1920-х и 1930-х годах, особенно в Соединенных Штатах, «ландо» стало ассоциироваться с автомобилями, в которых фиксированная (например, металлическая) крыша и задние боковые панели были покрыты тканью или кожей и снабжены S-образными боковыми планками ландау, чтобы сделать это выглядят как складная крыша. [6] [7]
После 1920-х и 1930-х годов, когда были доступны изготовленные на заказ кузова с раздельной передней и задней крышей, использование ландау изменилось с функциональной особенности автомобилей ограниченного производства на декоративную функцию в некоторых серийных автомобилях более высокого сегмента рынка. [8]
Термин ландау вышел из употребления с середины 1940-х до конца 1950-х годов. [9] Он использовался для описания автомобилей с фиксированной крышей, имитирующих двухсекционную крышу или напоминающих кабриолеты, иногда с использованием виниловых крыш . Примером двухсекционной крыши является четырехдверная жесткая крыша Imperial 1957 года с имитацией крыши «типа ландо» [10]. Некоторые модели назывались производителями «ландау», а многие из них были оснащены поперечинами Ландау на задней части кузова. (искусственный кабриолет). [7]
Модель "Town Landau" была версией линейки Ford Thunderbird 1967 года . [11] Это означало более широкую заднюю стойку без окон в задней части салона или частичную виниловую крышу, которая была применена только над задними сиденьями (и, таким образом, напоминала городской автомобиль ).
Наш Рамблер Ландау
В 1950 году компания Nash Motors представила модель Rambler Landau , в которой использовался кузов кабриолета . [12]
Эта модель была описана как «кабриолет ландо» [13], и верхняя часть ветрового стекла могла быть убрана в багажник / багажник . Как и другие кабриолеты-купе, стальная конструкция «балки моста» осталась на месте в верхней части дверей и окон. [14] Прочная конструкция кузова Rambler устранила внутренние распорки, которые обычно требовались на других открытых автомобилях. [13]
Бар Ландау
Ландо бар декоративного S-образный металлический брусок установлен на задней четверти панели автомобиля. В основном используется на катафалках и представляет собой складную конструкцию крыши кареты Ландау . [15] [16]
С середины 1940-х годов штанги ландо широко использовались на катафалках в Соединенных Штатах [17] и на Филиппинах.
Рекомендации
- ^ Demuro Даг (28 ноября 2016). "Помните крышу Ландау?" . Автотрейдер . Проверено 26 октября 2020 года .
- ^ Аптон, Чад (22 ноября 2010 г.). «Почему у некоторых автомобилей есть поддельные трансформируемые крыши» . Разбитые секреты . Проверено 26 октября 2020 года .
- ^ Хааянен, Леннарт В. (2003). Иллюстрированный словарь стилей кузова автомобилей . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 9780786412761.
- ^ а б в Муадди, Надим (12 января 2014 г.). «Почему мы называем это« Вершиной Ландау »?» . Боровое кольцо . Проверено 26 октября 2020 года .
- ^ Справочник SAE . Общество Автомобильных Инженеров. 1935. с. 730 . Проверено 3 апреля 2014 года .
- ^ Локк, Уильям С. (2007). Автомобили Elcar и Pratt: полная история . Макфарланд. п. 87. ISBN 9780786432547. Проверено 3 апреля 2014 года .
- ^ а б Новая книга историй слова Мерриам-Вебстер . Мерриам-Вебстер. 1991. стр. 359. ISBN 9780877796039. Проверено 3 апреля 2014 года .
Ландау использовал на автомобилях 1920-х годов в основном рекламное устройство для обозначения неподвижной крыши без заднего окна.
- ^ «Глоссарий А-Я (вверху ландо)» . haartz.com . Проверено 26 октября 2020 года .
- ^ «Парад новых автомобилей 1957 года: дебют семьи Крайслер» . Популярная механика . 106 (5): 104. ноября 1956 . Проверено 3 апреля 2014 года .
- ^ «Имперский склад 1957 года» . oldcarbrochures.com . п. 5 . Проверено 26 октября 2020 года .
- ^ Ганнелл, Джон (25 октября 2005 г.). Американские автомобили 1960-х: десятилетие разнообразия . Публикации Краузе. п. 87. ISBN 9780896891319. Проверено 3 апреля 2014 года .
- ^ Флори-младший, Дж. Келли (2008). American Cars, 1946-1959: каждая модель, год за годом . Макфарланд. С. 295–298. ISBN 9780786452309. Проверено 3 апреля 2014 года .
- ^ а б «Рамблер». Автомобильный ежеквартальный . 33 (2): 33.1994.
- ^ Гуннель, Джон (2004). Стандартное руководство по американским автомобилям 1950-х годов . Публикации Краузе. С. 162–163. ISBN 9780873498685. Проверено 3 апреля 2014 года .
- ^ «Почему у слуховых аппаратов металлические S-образные свитки там, где должны быть задние окна?» . www.mentalfloss.com . Проверено 14 июня 2018 .
- ^ «Бары Ландау на слухах такие глупые» . www.jalopnik.com . Проверено 14 июня 2018 .
- ^ Шехтер, Гарольд (2009). Полный каталог смерти: Живой путеводитель до горького конца . Баллантайн Книги. п. 119. ISBN 9780345512512. Проверено 3 апреля 2014 года .
Смотрите также
- Ландоле