В Санкт - Паули Пирса ( немецкий : Санкт - Паули Landungsbrücken , часто только называют пристани , немецкий произношение: [landʊŋsˌbʀʏkn̩] ), являются наибольшими место посадки в порту Гамбург , Германия, а также один из Гамбурга крупного туриста достопримечательности. Другие переводы на английский язык включают посадочные площадки Св. Паули или посадочные мосты Св. Паули .
Санкт-Паули Landungsbrücken Разводные мосты Санкт-Паули | |
---|---|
Место расположения | Bei den St. Pauli-Landungsbrücken [1] 20359 Гамбург , Германия |
Координаты | 53 ° 32′46 ″ с.ш., 09 ° 58′00 ″ в.д. / 53,54611 ° с. Ш. 9,96667 ° в.Координаты : 53 ° 32′46 ″ с.ш., 09 ° 58′00 ″ в.д. / 53,54611 ° с. Ш. 9,96667 ° в. |
Управляется | HADAG Fährdienst AG |
Линия (и) | 61 62 68 72 73 75 |
Платформы | 10 мостов (20 причалов) |
Подключения | Ландунгсбрюккен (100 м) Ландунгсбрюккен (100 м) |
Строительство | |
Тип структуры | 10 плавучих пирсов (понтонов) |
Доступ для инвалидов | Да [примечания 1] |
Архитектор | Raabe & Wöhlecke |
История | |
Открыт | 1839 г. |
Перестроен | 1907–1909 |
Ключевые даты | |
Может | Hafengeburtstag (с 1977 года) [2] |
Июль Август | Гамбургские круизные дни и Голубой порт (оба с 2008 года) [3] |
Место расположения | |
Санкт-Паули Пирс Расположение в Гамбурге |
Опоры расположены в Санкт - Паули районе Гамбурга , между нижней гаванью и рыбным рынком (Fish Market), на берегу Эльбы реки. Сегодня Ландунгсбрюккен представляет собой центральный транспортный узел с станциями скоростной железной дороги , метро и паромными переправами, а также является крупным туристическим центром с многочисленными ресторанами и пунктами отправления прогулочных катеров. В западном конце Ландунгсбрюккена есть вход в туннель на Старой Эльбе . Восточный конец комплекса зданий отмечен Pegelturm (водонапорной башней). На полпути к башне в стену встроен индикатор уровня воды, который показывает текущую стадию приливов и отливов.
Судоходные пирсы
Первый пирс здесь был построен в 1839 году на краю гавани. Он служил пристанью для пароходов , которые здесь относительно легко можно было заполнить углем. Пирс обеспечивал достаточное безопасное расстояние от города, поскольку эти корабли работали на угле, что представляло опасность возникновения пожара. Современные пирсы, построенные в 1907 году, состоят из плавучих понтонов , на которые можно попасть с суши по десяти разводным мостам.
Посадочная площадка длиной 688 метров (2257 футов) первоначально обслуживала пассажирские пароходы зарубежных линий. Среди прочего, здесь приземлялись великие лайнеры Hapag-Lloyd . Сегодня только паромы HADAG , портовые туристические суда и моторные катера, пассажирские суда, обслуживающие нижнюю часть Эльбы, и катамараны до Штаде и Гельголанда по- прежнему ходят к пирсам. Отсюда ежедневно корабли отправляются на музыкальный остров концерта « Король Лев ».
Предшествующий пирс | ХАДАГ | Следуя за пирсом | ||
---|---|---|---|---|
Альтона Фишмаркт в сторону Нойгофа | 61 | Терминус | ||
Альтона Фишмаркт в сторону Финкенвердера | 62 только выходные | |||
Teufelsbrück в сторону Airbuswerk | 68 только часы пик в будние дни | |||
Терминус | 72 | Arningstraße в сторону Эльбской филармонии | ||
73 только будние дни | Театр им Хафен в сторону Ernst-August-Schleuse | |||
75 только будние дни | Steinwerder Терминус | |||
Ноймюлен в сторону Willkomm-Höft (Wedel) | Только выходные в Эльб-Хюпфер | Эльбская филармония Одностороннее движение | ||
Паромные услуги | ||||
Ernst-August-Schleuse в сторону BallinStadt | Морская кольцевая линия | Cap San Diego Одностороннее движение | ||
Willkomm-Höft (Ведель) в сторону Гельголанда | Только сезонное обслуживание FRS Helgoline | Терминус |
Старые опоры были разрушены во время Второй мировой войны , поэтому сегодняшние понтоны были восстановлены между 1953 и 1955 годами. Последняя разрушенная во время войны секция между мостами 2 и 3 не была восстановлена до 1976 года. Во время модернизации, начатой в 1999 году, кровля и освещение было обновлено. Планируется, что часть этой модернизации будет включать замену моста 7.
Памятник культуры
Здание аэровокзала, построенное из вулканического туфа , и причалы были построены между 1907 и 1909 годами в том же месте, что и старый Landungsbrücken . Он был спроектирован архитектурной компанией Raabe & Wöhlecke как представительная судоходная станция для отдела речного и портового строительства строительного управления. Его длина 205 м, многочисленные проходы к причалу кораблей, купола и башни делают его структурным акцентом. Архитектурные скульптуры были созданы Артуром Боком.
15 сентября 2003 года комплекс был признан историческим памятником.
Транспортная развязка
Связь с S-Bahn и U-Bahn осуществляется через станцию Landungsbrücken .
Stammsiel
Одна из старейших и крупнейших канализационных систем Гамбурга находится недалеко от Landungsbrücken . Он является частью Stadtwasserkunst, спроектированного Уильямом Линдли в 1842 году. Geest-Stammsiel собирает сточные воды из отдаленных частей города, прежде чем они транспортируются под Эльбой на главную очистную установку Köhlbrandhöft на противоположной стороне Эльбы. насосной станции примерно в 100 м выше старого Эльбского туннеля. По шлюзу можно путешествовать на лодке. Для гребных походов кайзера Вильгельма II был построен отдельный подземный причал, доступный для осмотра по предварительной записи.
Заметки
- ^ В зависимости от приливных условий посадочные мосты могут быть крутыми для обеспечения доступности для инвалидов.
Рекомендации
- ^ "Landungsbrücken - водная станция Гамбурга" . hamburg-travel.com . Hamburg Tourismus GmbH . Дата обращения 29 мая 2015 .
- ^ "Годовщина порта Гамбург - Добро пожаловать на борт!" . hamburg.de . Вольный и ганзейский город Гамбург . Проверено 31 мая 2015 года .
- ^ «Круизные дни в Гамбурге и Голубой порт Гамбург» . hamburgcruisedays.de . Red Roses Communications GmbH . Проверено 31 мая 2015 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Landungsbrücken на Викискладе?
- Фотографии пирсов Санкт-Паули
- Группа интересов Санкт-Паули Ландунгсбрюккен (на немецком языке)