Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный вокзал Лэнгли Милл (ранее известный как Лэнгли Мельница для Heanor и Лэнгли Милл и Иствуд ) на Erewash долине линии служит село Лэнгли Милл и городов Heanor в Дербишир и Иствудом в Ноттингемшир , Англия. Станция находится в 12 милях (19 км) к северу от Ноттингема .

Станция находится между Ноттингемом и Шеффилдом и находится в ведении East Midlands Railway .

Услуги [ править ]

Северные поезда ходят ежечасно между Ноттингемом и Лидсом через Шеффилд с остановкой на Лэнгли Милл. [2] Эта услуга была запущена после изменения расписания в декабре 2008 года.

Железная дорога Ист-Мидлендс обслуживает несколько рейсов в день от Лэнгли Милл на юг до Ноттингема и далее (обычно Норидж ) и на север до Шеффилда (обычно продолжая движение до Ливерпульской Лайм-стрит ).

Некоторые службы магистральной железной дороги Ист-Мидлендс из Лондона Сент-Панкрас в Шеффилд / Лидс звонят сюда, но обычно обмен с лондонскими службами должен производиться в Ноттингеме . [3]

Автобусы для использования в Langley Mill: Rainbow 1, Amberline, Black Cat, 1A и другие, которые можно найти на веб-сайте Трента Бартона .

Услуги [ править ]

Станция не укомплектована персоналом и имеет две смещенные платформы (соединенные подземным переходом), при этом платформа 1 (для Честерфилда и Шеффилда) расположена южнее из пары. Нет никаких постоянных построек, кроме стандартных приютов для ожидания; автоматов по продаже билетов нет, поэтому все билеты необходимо приобретать до поездки или в поезде. Цифровые дисплеи CIS, автоматические объявления, информационные табло с расписанием и пункты помощи клиентам с каждой стороны предоставляют информацию о движении поезда. Доступ без ступенек возможен только на платформу 1 (по пандусу, на платформу 2 можно подняться только по лестнице). [4]

История [ править ]

Станция была открыта на линии Эревош-Вэлли Мидлендской железной дорогой в 1847 году и известна как Лэнгли-Милл для Хеанора. Однако в 1876 году GNR построила завод в Иствуде и Лэнгли на своем ответвлении от Дербишира и Стаффордшира на перекрестке Осворт. Станция Мидленд затем превратилась в Лэнгли-Милл и Иствуд .

В 1895 году компания Midland построила линию отсюда через Хеанор до Рипли с прилегающей собственной станцией. Это было невыгодно и закрылось в мае 1926 года.

Он был закрыт для пассажирских перевозок на 2 января 1967 в результате Бичинг Ax (наряду с Ilkeston Junction и Cossall , Alfreton и всех остальных оставшихся местных станций на том же маршруте), [5] , но впоследствии был вновь открыт British Rail в Май 1986 года. [6] У бывшей станции (которая была снесена после закрытия) были платформы напротив друг друга, и она была расположена на месте нынешней платформы 2. При восстановлении станции необходимо было предоставить новую платформу в северном направлении, как и предыдущую. участок к северу от Стейшн-роуд был реконструирован. Он расположен недалеко от того места, где когда-то стояла старая платформа железнодорожной ветки Рипли. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Butt, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йеовил: Patrick Stephens
  2. ^ Таблица 34Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.
  3. ^ Таблица 53Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.
  4. ^ Объекты станции Langley Mill Справочная информация по национальным железным дорогам
  5. Станции веб-сайта Erewash Westhouses Depot , последнее посещение - 1 августа 2017 г.
  6. ^ «Железнодорожная станция, которая отказалась умирать» Холмс, Годфри,статья The Independent 1 апреля 2017 г .; Дата обращения 1 августа 2017.
  7. ^ "Железнодорожная станция Лэнгли Милл, Дербишир (2013) Томпсон, Найджел Geograph.org.uk ; Проверено 1 августа 2017 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Лэнгли Милл от National Rail

Координаты : 53.018 ° N 1.331 ° W53 ° 01′05 ″ с.ш., 1 ° 19′52 ″ з.д. /  / 53.018; -1,331