Крейсер класса Leander (1931 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с крейсера типа Leander (1931 г.) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см класс Леандера .

HMS Apollo в Майами, 1938.jpg
HMS Apollo в 1938 году в Майами , Флорида, перед передачей Королевскому флоту Австралии.
Обзор класса
ИмяЛеандер класс
Операторы
ПредшествуетИзумрудный класс
ПреемникАретуза класс
Подклассы
  • Leander
  • Амфион / Перт
Завершенный8
Потерянный3
Общие характеристики (как построено)
ТипЛегкий крейсер
Смещение
Длина554,9 футов (169,1 м)
Луч56 футов (17,1 м)
Проект19,1 футов (5,8 м)
Установленная мощность
Движение4 вала; 4 редукторные паровые турбины
Скорость32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Диапазон5730  морских миль (10610 км; 6590 миль) при 13 узлах (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение570
Вооружение
Броня
Самолет перевезен1 × гидросамолет
Авиационные объекты1 × катапульта и кран

Leander класс был класс из восьми легких крейсеров построены для Королевского военно - морского флота в начале 1930 - х , что видела службу в Второй мировой войне . Они были названы в честь мифологических персонажей, и все корабли были введены в эксплуатацию в период с 1933 по 1936 год. Три корабля второй группы были проданы Королевскому флоту Австралии (RAN) перед Второй мировой войной и переименованы в честь австралийских городов.

Дизайн

Класс Leander находился под влиянием тяжелого крейсера York- класса и был попыткой лучше обеспечить роль защиты торговли. Leander 7000–7200 тонн были вооружены восемью морскими орудиями BL 6 inch Mk XXIII в спаренных башнях , двух вперед и двух на корме. Их вторичное вооружение состояло из четырех многоугольных 4-дюймовых морских орудий QF 4 inch Mk V , которые позже были заменены сдвоенными установками для восьми орудий (более поздняя многоугольная военно-морская пушка QF 4 inch Mk XVI ). Их зенитное вооружение ближнего боя состояло из двенадцати 0,5-дюймовых (13-мм) пулеметов Виккерс.в трех четверных креплениях. Они также поставили группу из четырех 21-дюймовых (530 мм) торпедных аппаратов на каждой балке, и в проекте были предусмотрены средства для перевозки двух самолетов Fairey Seafox, запускаемых катапультами .

Скорость составляла 32 узла (59,3 км / ч; 36,8 миль / ч), а броня составляла 845 тонн. Во время испытаний в декабре 1932 года Леандер развил 32,45 узла (60,1 км / ч; 37,3 миль / ч) с 72 430 лошадиными силами на валу (54 010  кВт ) при водоизмещении 7265 тонн и 31,4 узла (58,2 км / ч; 36,1 миль в час) с мощностью 73 140 л.с. (54 540 кВт) в Водоизмещение глубиной 9010 тонн . [1]Первые пять судов не имели рассредоточенной техники; котельные были организованы вместе и вытянуты в единую воронку, что является уникальной особенностью британских крейсеров. Это означало, что повреждение миделя корабля могло привести к выходу из строя всех котельных. В эксплуатации их оборудование оказалось очень надежным и значительно превзошло результаты испытаний, о чем свидетельствует Ахиллес 13 декабря 1939 года во время битвы у реки Плейт :

Было записано, что главные двигатели «Ахилла» «маневрировали с гораздо большей скоростью, чем это можно было бы сделать в любых условиях, кроме аварийной. Все требования к технике были выполнены более чем адекватно, весь материал выдержал нагрузку таким образом, что во время действия не чувствовалось ничего, кроме уверенности. … Поведение людей и машин не оставляло желать лучшего. Когда все механизмы Ахиллеса работали на полную мощность, показания дали в общей сложности почти 82000 лошадиных сил, при этом четыре гребных винта вращались со средней скоростью 283 оборота в минуту.Эта дань доброте конструкции и превосходному мастерству британской верфи подчеркивается заявлением капитана Вудхауса с корабля «Аякс» о том, что с 26 августа 1939 года главные двигатели его корабля были отключены от пара всего на пять дней.[2]

Модификации военного времени

В годы войны на судах были внесены значительные изменения. Были добавлены различные дополнительные зенитные вооружения, и два новозеландских корабля сняли башню, чтобы нести более тяжелые 20-мм и 40-мм зенитные орудия. Сообщалось об изменениях в пусковых способностях самолета, хотя использование неясно.

Корабли в классе

Строительные данные для Leander group
ИмяВымпелТезкаСтроительЗаказалПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
Leander75Леандер из АбидосаHM Dockyard, Девонпорт18 февраля 1930 г.8 сентября 1930 г.24 сентября 1931 г.24 марта 1933 г.Передан Королевскому флоту Новой Зеландии как HMNZS Leander , 1941–1945; Распалась в Блите , 1950 г.
Орион85Орион Охотник24 марта 1931 г.26 сентября 1931 г.24 ноября 1932 г.18 января 1934 г.Распалась в Далмуире , 1949 год.
Нептун20Нептун, Бог МоряHM Dockyard, Портсмут2 марта 1931 г.24 сентября 1931 г.31 января 1933 г.23 февраля 1934 г.Потоплен на минном поле у Триполи , 19 декабря 1941 г.
Аякс22Аякс ВеликийВикерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс1 октября 1932 г.7 февраля 1933 г.1 марта 1934 г.12 апреля 1935 г.Распалась в Ньюпорте , 1949 год.
Ахилл70АхиллКэммелл Лэрд , Биркенхед16 февраля 1931 г.11 июня 1931 г.1 сентября 1932 г.10 октября 1933 г.Передан Королевскому флоту Новой Зеландии как HMNZS Achilles , 1941-1946; Продан ВМС Индии как HIMS Delhi , 1948 г.
Строительные данные для группы Амфион
ИмяВымпелТезкаСтроительЗаказалПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
Амфион29Амфион ФивHM Dockyard, Портсмут1 декабря 1932 г.22 июня 1933 г.27 июля 1934 г.15 июня 1936 г.Продан Королевскому флоту Австралии как HMAS Perth , 1939; Потоплен при торпедной атаке 1 марта 1942 г.
Аполлон63Аполлон, бог светаHM Dockyard, Девонпорт1 марта 1933 г.15 августа 1933 г.9 октября 1934 г.13 января 1936 г.Продан Королевскому флоту Австралии как HMAS Hobart , 1938; Распалась в Осаке , 1962 г.
Сидней
(бывший Фаэтон )		48Город Сидней
Фаэтон, сын Гелиоса		Лебединый охотник , Уоллсенд10 февраля 1933 г.8 июля 1933 г.22 сентября 1934 г.24 сентября 1935 г.Потоплен в надводном положении , 19 ноября 1941 г.

Группа Leander

  • Leander

Взято в аренду Новой Зеландии, введено в эксплуатацию как HMNZS Leander в сентябре 1941 года. В битве при Коломбангара , Leander был сильно поврежден торпедой Long Lance , что привело к многочисленным жертвам и отправило корабль в ремонт на два года.

  • Ахиллес , позже HMIS / INS Дели .

"Ахиллес" был вторым судном, предоставленным Новой Зеландии в аренду под названием HMNZS " Ахиллес" в сентябре 1941 года. Ранее оно участвовало в битве у реки Плейт . Ахиллес был продан Индии в 1948 году и несколько лет назывался HMIS Delhi , а затем до 1978 года служил INS Delhi .

  • Аякс

Аякс участвовал в битве у реки Плейт . Город Аякс, Онтарио, был назван в честь корабля, а названия улиц в городе были названы в честь членов экипажа. «Аякс» также участвовал в битве у мыса Матапан и участвовал в обстреле материковой части Нормандии во время высадки на берег . Чили хотела купить HMS Ajax в 1948-1919 годах, но лидер оппозиции в Великобритании Уинстон Черчилль считал, что корабль следует оставить для RN, и это стало политическим вопросом. [3] Крейсеры класса Leander были очень хорошо построены в начале 1930-х годов, и в случае с Achillesдоказал свою способность служить более 40 лет. После того, как остальная часть класса, включая HMS Ajax, была списана, RN выразили сожаление, потому что во многих отношениях с их большой дальностью полета в 12000 миль и щедрым корпусом они были идеальными для использования в качестве пикетов океанских радаров. [4]

  • Нептун

Укомплектован экипажем Новой Зеландии, но не входит в состав Королевского флота Новой Зеландии . Нептун был затоплен итальянской шахтой у побережья Триполи .

  • Орион

Орион провел большую часть ранней войны в Средиземном море, обеспечивая сопровождение конвоев, а также участвовал в битве у мыса Матапан в марте 1941 года. Он участвовал в эвакуации Крита в 1941 году и был сильно поврежден. Ремонт Orion был завершен в марте 1942 года, после чего он широко использовался в домашних водах и в сопровождении конвоев в Африку и Индийский океан. Орион вернулся в Средиземное море в октябре 1942 года, выполнял обязанности по сопровождению конвоев и поддерживал армию во время вторжения на Сицилию. Также она принимала участие в высадке в Нормандии в июне 1944 года, где произвела первый выстрел. «Орион» получил 13 боевых наград, рекорд превзошел только HMS  Warsposit и сравнялся с двумя другими.

Модифицированная группа Леандера

У последних трех кораблей класса, называемых «Модифицированный Леандер », « Амфион » или « Перт », их машины и силовое оборудование были организованы в два автономных блока (разделенных на носу и на корме), что позволяло судну продолжить работу, если один комплект был поврежден. [5] Две выхлопные воронки, по одной для каждого машинного отделения, придавали модифицированным кораблям профиль, отличный от ранних моделей Leander , у которых была единственная воронка. [5] Чтобы прикрыть отдельные машинные отделения, бортовая броня была увеличена с 84 до 141 футов (с 26 до 43 м), что сводит на нет снижение веса, вызванное разделением. [6]Во время проектирования планировалось модифицировать переднюю и заднюю 6-дюймовые башни, чтобы они были оснащены тремя орудиями вместо двух, но план был отменен, когда было определено, что требуемые изменения вызовут несколько отрицательных побочных эффектов. включая снижение максимальной скорости корабля и создание проблем с эффективным управлением огнем. [7] Все три корабля были проданы РАН, Сидней на стадии строительства и Перт и Хобарт после нескольких лет службы в Великобритании.

  • Перт (бывший Амфион )

Построен в 1936 году как HMS Amphion и передан в RAN как HMAS Perth в 1939 году. Он действовал с британскими кораблями в Средиземном море , участвовал в битве у мыса Матапан в марте 1941 года. Проиграл в битве у Зондского пролива в начале 1942 года.

  • Хобарт (бывший Аполлон )

Построенный в 1936 году как HMS Apollo и переведенный в RAN в 1938 году как HMAS Hobart , он принимал участие в Восточноафриканской кампании , битве в Коралловом море и оказывал огневую поддержку на Гуадалканале . После сильных повреждений в результате торпедного удара в 1943 году он вернулся к действиям при высадке на Филиппины (1944), после чего последовали кампании Борнео и Аитапе-Вевак . После войны она была переведена в резерв и не списывалась до 1962 года.

  • Сидней (бывший Фаэтон )

Заложен как HMS Phaeton , корабль был приобретен RAN, спущен на воду как HMAS Sydney и сдан в эксплуатацию в 1935 году. Также участвовал в Средиземноморской кампании. Сидней потопил итальянский крейсер Bartolomeo Colleoni в битве у мыса Спада в 1940 году. Позже в том же году Сидней принял участие в битве при мысе Матапан и битве при Калабрии , потопив два итальянских эсминца, Espero и Zeffiro . В 1941 году у побережья Западной Австралии Сидней столкнулся с немецким вспомогательным крейсером Kormoran.; два корабля уничтожили друг друга, и Сидней был потерян со всех сторон; обломки обоих кораблей были расположены в 2008 году.

В фантастике

В романе Уоррена Тутта « Крейсер» рассказывается о HMS Antigone , крейсере класса Leander, поразительно похожем на HMS Ajax .

Действие романа Дугласа Римана « Корабль должен умереть» происходит на борту вымышленного крейсера класса « Леандер » « Андромеда», сражающегося с немецким надводным рейдером, действующим в Индийском океане .

Сноски

  1. ^ Рэйвен и Робертс, стр. 154
  2. ^ Waters, стр. 53
  3. ^ J. Wise. Обеспечение самой спелой сливы. Великобритания и южноамериканский военно-морской экспортный рынок 1945-75 в "Военном корабле 2013". Конвей, Великобритания (2013), стр.121
  4. ^ Н. Фрейдман. Британские крейсеры. Вторая мировая война и после. Сифорт. Великобритания (2010)
  5. ^ a b Frame, HMAS Сидней , стр. 15
  6. Перейти ↑ Frame, HMAS Sydney , pp. 15–16
  7. Перейти ↑ Frame, HMAS Sydney , p. 16

использованная литература

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
  • Рама, Том (1993). HMAS Сидней: Утрата и разногласия . Райдалмир, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-58468-8. OCLC  32234178 .
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уотерс, SD (1956). Королевский флот Новой Зеландии . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45. Веллингтон, Новая Зеландия: Отделение истории войны. OCLC  800613100 .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.

внешние ссылки

  • Королевский флот Новой Зеландии
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Leander-class_cruiser_(1931)&oldid=1043455764 "
Contribute a better translation