Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Learjet 70 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Learjet 70/75
Global Flight, N446LJ, Learjet 75 (16454830871) .jpg
РольЛегкий бизнес-джет
национальное происхождениеКанада / США
ПроизводительBombardier Aerospace (Bombardier Aviation после 2019 г.)
Положение делВ производстве
Основной пользовательЗенит Авиэйшн (4) [1]
Произведено2013–2021 гг.
Количество построенных145 к концу 2019 года
Разработано изLearjet 40 и Learjet 45

Learjet 70/75 является среднего размера бизнес - джет самолет изготовлен по Learjet подразделения канадской авиастроительной компании Bombardier Aerospace . С окончанием производства в 2021 году это будет последняя модель LearJet.

Дизайн [ править ]

Кабина с плоским полом имеет ширину и высоту 4,9 на 5,1 фута (1,50 на 1,55 м).
Learjet 75 левая сторона, с открытой дверцей

Эти модели оснащены новой авионикой, винглетами и мощными двигателями, которые потребляют меньше топлива. [2] Learjet 40 / 45 легкие реактивный обновляются с сенсорным экраном управлением Garmin G5000 авионикой и современным интерьером. [3] Комбинация аэродинамических улучшений, которые снизили сопротивление конструкции на 2%, и уменьшение веса на 200 фунтов в носовой части привело к увеличению дальности полета на 4%. [4] Наклонная конструкция крылышка была заимствована у Bombardier Global 7500/8000 . [5]

Оба варианта рассчитаны на питание от 3850 фунт - сила (17,1 кН) компании Honeywell TFE731 -40BR Турбовентиляторных с реверсом тяги , имеют MTOW от 21500 фунтов (9,800 кг) и топливной емкостью 6,062 фунтов (2,750 кг) для максимального диапазона 2050 NMI (3,800 км) с четырьмя пассажирами. Типичный круиз Маха 0,76 и скоростной круиз Маха 0,79, потолок FL 510 , где высота кабины составляет 8000 футов (2400 м). Ширина кабины с плоским полом составляет 4 фута 11 дюймов на 5 футов 1 дюйм (1,50 на 1,55 м) в высоту, длина семиместной кабины Learjet 70 составляет 17 футов 8 дюймов и 19 футов 10 дюймов (5,38 и 6,05 м) для самолетов. Девятиместный, двухместный Learjet 75. Передний камбуз, выходящий на входную дверь, изолирован карманной дверью от зоны отдыха сУправление салоном Lufthansa Technik , а в кормовой части туалета - сиденье с ремнем безопасности. Внешний багажный отсек объемом 50 куб. Футов (1,4 м 3 ) обогревается, но не герметизируется. [3]

На эшелоне FL410, ISA + 3 ° C (5 ° F) и 0,78 Маха для 462 узлов (856 км / ч) его часовой расход топлива составляет 1000 фунтов (450 кг) и 1400 фунтов (640 кг) при 0,80 Маха. Сертифицированный по более строгой части 25 FAR , Learjet 75 стоимостью 13,8 миллиона долларов конкурирует с Embraer Phenom 300 и Citation CJ4 , превосходя их по объему салона: 364 куб. Фута (10,3 м 3 ) против 327 и 295 куб. Футов (9,3 и 8,4 м). 3 ) соответственно, Phenom, имеющий такое же поперечное сечение, больше, чем 4 фута 9 дюймов на 4 фута 10 дюймов (1,45 на 1,47 м) CJ4. Learjet, способный к скорости 0,81 Маха, быстрее, чем Phenom с коэффициентом 0,78 Маха и CJ4 с коэффициентом 0,77 Маха, при этом Phenom может летать 1 971 нм (3 650 км), а CJ4 - 2 165 нм (4 010 км). [3]

Развитие [ править ]

Learjet 75 получил сертификат типа от FAA 14 ноября 2013 года. [6] Вскоре после этого начались поставки. [7] Эта задержка с сертификацией привела к отмене заказов, и общий объем поставок Bombardier оказался ниже ожидаемого. [8] К 2016 году производство Learjet 70 было временно прекращено из-за отсутствия заказов (Learjet 75 все еще производится). [9]

Сотый Learjet 75 был доставлен в июне 2017 года. [10]

К январю 2019 года Bombardier поставила 132 Learjet 40 / 40XR, 454 45 / 45XR и почти 130 70/75, в том числе 24 в 2016 году и 14 в 2017 году. [3] В июне Bombardier запустила Learjet 75 Liberty стоимостью менее 10 миллионов долларов. чтобы конкурировать с Cessna CitationJet и Embraer Phenom 300 с 2020 года, с шестью сиденьями вместо восьми, без стандартного APU или унитаза, но все же без сертификата Part 25 и FAR Part 23 , с максимальной полезной нагрузкой 2910 фунтов (1320 кг) и дальность 2080 миль (3850 км). [11]

Bombardier объявила о прекращении производства самолетов Learjet к концу 2021 года [12].

Поставки [ править ]

Год2013 [13]2014 [14]2015 [15]2016 [16]2017 [17]2018 [18]2019 [19]Все
Доставка18333224141212145

Технические характеристики (Learjet 75) [ править ]

Кабина самолета Learjet 75

Данные Bombardier [20]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 8 + 1 пассажиров
  • Длина: 58 футов 0 дюймов (17,7 м) [21]
  • Размах крыла: 50 футов 11 дюймов (15,5 м) [21]
  • Высота: 14,13 футов (4,31 м)
  • Площадь крыла: 311,6 кв.м (28,95 м 2 )
  • Пустой вес: 13,890 фунтов (6300 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 21 500 фунтов (9 752 кг)
  • Повышение давления : 0,65 бар (9,4 фунтов на кв. Дюйм) [22]
  • Силовая установка: 2 турбины Honeywell TFE731-40BR , тяга 3850 фунтов-силы (17,1 кН) каждая

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 465 кН (535 миль / ч, 861 км / ч) высокоскоростной круиз
  • Диапазон: 2040 миль (2350 миль, 3780 км)
  • Практический потолок: 51000 футов (16000 м)
  • Нагрузка на крыло: 69,00 фунтов / кв. Фут (336,9 кг / м 2 )
  • Расход топлива на крейсерской высокой скорости : 1079 фунтов / ч (489 кг / ч) при 451 узлах TAS на эшелоне FL470 [22]
  • Расход топлива на дальнем крейсерском режиме : 977 фунтов / ч (443 кг / ч) на скорости 437 узлов по TAS на эшелоне FL470 [22]

Авионика

  • Garmin G5000

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи:

  • Бичкрафт Премьер I
  • Цитата CJ4
  • Embraer Phenom 300
  • Grob G180 SPn
  • Hawker 400
  • Pilatus PC-24
  • SyberJet SJ30

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Кейт Сарсфилд (10 июля 2018 г.). «Зенит получает новейший самолет Learjet 75» . Flightglobal .
  2. ^ Росс Marowits (14 мая 2012). «Bombardier готовится к восстановлению легких бизнес-самолетов с обновлением Learjet» . Канадский бизнес . Канадская пресса.
  3. ^ a b c d Мэтт Тербер (17 января 2019 г.). «Пилотный отчет: Learjet 75» . AIN онлайн .
  4. ↑ Фред Джордж (28 марта 2017 г.). «Обзор эксплуатантов: Bombardier Learjet 70/75» . Деловая и коммерческая авиация . Авиационная неделя.
  5. ↑ Фред Джордж (14 мая 2012 г.). «Bombardier представляет Learjet 70 и 75» . Сеть Aviation Week .
  6. ^ Molly McMillin (15 ноября 2013). «Learjet 75 Bombardier получил сертификат FAA» . Уичито Игл .
  7. ^ «По мере продвижения New BizJets, Bombardier смотрит в будущее» . Авиационная неделя . 3 декабря 2013 г.
  8. ↑ Грэм Уорвик (20 января 2014 г.). "Bombardier не выполняет поставку; заказы падают" . Сеть Aviation Week .
  9. ^ Хубер, Марк. "Bombardier борется с будущим Learjet" . Авиационные международные новости .
  10. ↑ «Компания Bombardier отмечает важную веху с поставкой 3000-го произведенного самолета Learjet» (пресс-релиз). Бомбардье. 2 июн 2017.
  11. ↑ Доминик Перри (2 июля 2019 г.). "Bombardier модернизирует Learjet 75 шестиместным двигателем Liberty" . Flightglobal .
  12. ↑ Эванс, Пит (11 февраля 2021 г.). «Bombardier увольняет еще 1600 человек, отказывается от программы Learjet» . CBC News . Архивировано 11 февраля 2021 года . Проверено 11 февраля 2021 года .
  13. ^ «Отчет о поставках самолетов авиации общего назначения - конец 2013 года» (PDF) . Ассоциация производителей авиации общего назначения.
  14. ^ «Отчет об отгрузке самолетов авиации общего назначения - конец 2014 года» (PDF) . Ассоциация производителей авиации общего назначения.
  15. ^ «Отчет о поставках самолетов авиации общего назначения - конец 2015 года» (PDF) . Ассоциация производителей авиации общего назначения.
  16. ^ «Отчет о поставках самолетов авиации общего назначения - конец 2016 года» (PDF) . Ассоциация производителей авиации общего назначения.
  17. ^ «Отчет об отгрузке самолетов авиации общего назначения - конец 2017 года» (PDF) . Ассоциация производителей авиации общего назначения.
  18. ^ «Отчет о поставках самолетов авиации общего назначения - Годовой отчет 2018» (PDF) . Ассоциация производителей авиации общего назначения. 20 февраля 2019.
  19. ^ «Отчет об отгрузке самолетов авиации общего назначения - Годовой отчет 2019» (PDF) .
  20. Перейти ↑ Bombardier (2012). "Bombardier LearJet 75" (PDF) . Проверено 22 мая 2012 года .
  21. ^ а б «Learjet 75» . Бомбардье. 2019-06-28.
  22. ^ a b c «Справочник по планированию закупок» (PDF) . Деловая и коммерческая авиация . Сеть Aviation Week. Июнь 2019.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • «Информационный бюллетень Learjet 70» (PDF) . Бомбардье. Апрель 2012 г.
  • "Learjet 75 Fact Sheet" (PDF) . Бомбардье. Апрель 2012 г.