Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Люфтганза Техник АГ
ТипAktiengesellschaft
Основан1 января 1995 г . ; 26 лет назад в Гамбурге , Германия ( 1995-01-01 )
Штаб-квартира
Гамбург
,
Германия
Обслуживаемая площадь
Мировой
ДоходУвеличивать 5,144 миллиарда евро (2016) [1]
Снижаться411,32 миллиона евро (2016) [1]
Всего активовУвеличивать5,036 млрд евро (2016) [1]  (2016)
Количество работников
Увеличивать20 708 [1]  (2016)
РодительЛюфтганза Групп

Lufthansa Technik AG («Люфтганза Инжиниринг», часто называемая просто «LHT») предоставляет услуги по техническому обслуживанию, доработке, ремонту и капитальному ремонту (ТОиР) самолетов, а также услуги по техническому обслуживанию, ремонту и ТОиР двигателей и компонентов. Группа Lufthansa Technik состоит из 32 компаний, в которых работает более 25 500 сотрудников. Это дочерняя компания Lufthansa Group .

База Lufthansa Technik находится в аэропорту Гамбурга . Другие важные немецкие объекты находятся в аэропортах Франкфурта и Мюнхена . Есть заграничный в аэропорту Агуадилья в Пуэрто-Рико. Менее крупные объекты в Германии находятся в аэропорту Берлин Тегель (линейное обслуживание) и аэропорту Шенефельд в Берлине (C-check). Lufthansa Technik управляет 12 объектами в Европе и еще девятью за пределами Европы. Самым важным продуктом Lufthansa Technik для технического обслуживания и ремонта самолетов является Total Technical Support (TTS), которая объединяет все услуги компании. [ необходима цитата ]

История [ править ]

История Lufthansa Technik восходит к 1951 году, она предшествовала возникновению ее материнской компании, флагманского авиаперевозчика Германии Lufthansa . [2] Официальные лица Западной Германии решили, что перед формированием новой национальной авиакомпании создание новой базы технического обслуживания в аэропорту Гамбурга следует предпринять в качестве подготовительного шага. Были открыты различные новые ангары, мастерские и складские помещения, что позволило предоставить полный спектр услуг с момента появления первых рейсов Lufthansa 1 апреля 1955 года. [2] Через год после начала деятельности Lufthansa начала готовиться к поддержке. вступление авиакомпании в эру реактивных самолетов благодаря принятию на вооружение Boeing 707лайнер. Эти приготовления включали создание офиса технической связи в Сиэтле в 1958 году, тип был представлен двумя годами позже. [2]

В феврале 1962 года компания была одобрена Федеральным авиационным управлением (FAA) на техническое обслуживание и ремонт зарегистрированных в США авиакомпаний и их двигателей. Впоследствии компания разработала собственные технические решения для устранения нескольких недостатков 707-го, таких как проблема растрескивания топливного бака, получившая признание как производителя, так и других авиакомпаний. [2] В феврале 1965 года Lufthansa выступила стартовым заказчиком авиалайнера Boeing 737 . [2] Представленная три года спустя, его техническая концепция была основана на вкладе технического отдела фирмы. В марте 1969 года по соглашению с ATLAS Lufthansa, Air France , Alitalia и Sabenaзаключить договоры о совместном техническом обслуживании Боинг 747 . [2]

Когда компания перешла от винтовых самолетов к полностью реактивным, произошли аналогичные революции и в практике технического обслуживания; Техническое обслуживание с фиксированными интервалами постепенно заменялось практикой по состоянию, что требовало от фирмы внедрения оригинальных технологий мониторинга и диагностических процедур для сокращения ненужной работы и затрат. [2] В 1960-е и 1970-е годы также стали доступны более крупные и хорошо оборудованные помещения для проведения этой работы. В 1970-х годах Lufthansa Technik пережила значительный рост своего стороннего бизнеса, приобретая заказ у многочисленных международных операторов. [2] В это же десятилетие компания стала сотрудничать с европейским производителем самолетов Airbus., оказывая поддержку новой фирме даже в первые годы ее существования. В течение 1980-х и 1990-х годов значительные инвестиции были вложены в ремонтно-техническое обслуживание в Гамбурге, что позволило компании реализовать множество инновационных методов и конструкций технического обслуживания. [2]

До 1980-х годов не существовало формального разделения между операциями авиакомпании и техническим обслуживанием. [2] В сентябре 1984 года в результате внутренней реорганизации Lufthansa технические операции были разделены на отдельные подразделения управления; В связи с этой реструктуризацией повышенное внимание уделялось работе со сторонними организациями. В 1984 году была создана отдельная дочерняя компания Lufthansa Information Technology and Software для предоставления программного обеспечения более широкой авиационной отрасли. [2]В 1990-х годах было решено реорганизовать Lufthansa; Эта инициатива привела к созданию Lufthansa Technik как отдельного предприятия. Примерно в это же время рынок становился все более конкурентным, что требовало развития глобальной сети и различных новых продуктов для получения конкурентного преимущества. [2] Lufthansa Technik позиционирует себя как поставщик технических услуг для коммерческих самолетов, оказывая поддержку операторам и другим сторонам по всему миру. [2]

В течение 2010-х годов были созданы различные партнерские отношения с другими компаниями. В октябре 2018 года было объявлено, что Lufthansa Technik создала совместное предприятие с южнокорейской фирмой LG Electronics для продажи светодиодных экранов для бортовых развлекательных систем. [3] В течение 2019 года фирма расширила свое сотрудничество с американским поставщиком Honeywell, включив в него работы по ТОиР на авиалайнере Airbus A350 и большую логистическую интеграцию между двумя компаниями, включая внедрение новых методов профилактического обслуживания . [4] [5]Компания уделяет особое внимание Азиатско-Тихоокеанскому региону, как сообщается, ищет местных партнеров, с которыми можно было бы расширить там свое присутствие на ТОиР. [6] [7] Аналогичные усилия были предприняты в Латинской Америке и России . [8] [9] [10]

Lufthansa Technik активно участвовала в проектах по достройке и переоборудованию салонов, в том числе для VIP- сегмента рынка; он работает специализированный США на базе дочернего предприятия , BizJet International , который осуществляет такую работу в североамериканском регионе. [11] [2] В конце 2017 года Lufthansa Technik объявила о запуске программы переоборудования многоцелевой кабины для воздушного заправщика Airbus A330 MRTT ; В том же году компания также реализовала свой первый проект завершения строительства VIP-салона для самолета Boeing Business Jet 787 . [12] Примерно в то же время компания также занималась переоборудованием парка узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 Lufthansa линиями передачи данных в диапазоне Ka для обеспечения связи с высокой пропускной способностью. [13] Lufthansa Technik принимала участие в оснащении самолетов правительства Германии для специального авиакрыла, используемого правительственными чиновниками, такими как канцлер . [14]

В начале 2020 года Lufthansa Technik объявила о запуске программы конверсии грузовых самолетов Airbus A380 , большого двухпалубного пассажирского авиалайнера, в дополнение к 14 отдельным проектам для различных других пассажирских самолетов, таких как A330 и A350. Процесс переоборудования обычно включает снятие пассажирских сидений и установку грузовых поддонов на направляющих сидений в соответствии с существующими соображениями нагрузки и безопасности. [15] Периодическое издание Aerospace Flight International высказало предположение, что время для проекта переоборудования A380 должно быть случайным и, вероятно, будет хорошо встречено рынком. [16]

Услуги [ править ]

Штаб [ править ]

  • Германия - штаб-квартира Lufthansa Technik

Европа [ править ]

  • Австрия - ВНИМАНИЕ!
  • Нидерланды - Lufthansa Technik Amsterdam
  • Бельгия - Люфтганза Техник Брюссель
  • Болгария - Люфтганза Техник София
  • Германия
    • Lufthansa Technik AERO Alzey
    • Lufthansa Technik Maintenance International
    • Lufthansa Technik Logistik Services
    • Техническая подготовка Lufthansa
    • ЛЕОС
    • Lufthansa Bombardier Aviation Services
    • Промежуточное покрытие Lufthansa Technik
    • 3D.aero
    • IDAIR
    • Авионический дизайн
    • Lumics
  • Венгрия
    • Люфтганза Техник Будапешт
    • Люфтганза Техник Мишкольц
  • Италия - Lufthansa Technik Milan
  • Ирландия - Lufthansa Technik Shannon

Lufthansa technik turbine Shannon

  • Мальта - Lufthansa Technik Malta,
  • Великобритания - Lufthansa Technik Landing Gear Services UK
  • Россия и СНГ
    • Люфтганза Техник Восток Сервисез

Америка [ править ]

  • Пуэрто-Рико - Lufthansa Technik Пуэрто-Рико
  • Соединенные Штаты
    • Компонентные услуги Lufthansa Technik
    • Hawker Pacific Aerospace
    • BizJet International
    • Heico Aerospace

Азия [ править ]

Ангар Lufthansa Technik Philippines внутри NAIA, вид из SLEX
  • Китай
    • Ameco
    • Люфтганза Техник Шэньчжэнь
  • Гонконг - Lufthansa Technik Component Services Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Индия - Lufthansa Technik Services India
  • Малайзия - Airfoil Services Sdn. Bhd.
  • Филиппины - Lufthansa Technik Philippines
  • ОАЭ - Lufthansa Technik Ближний Восток


Продукты [ править ]

  • manage / m - набор инструментов веб-приложения

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Lufthansa Technology AG 2016» .
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м п «История» . Lufthansa Technik. Май 2015.
  3. ^ "Lufthansa Technik и LG создают совместное предприятие IFE screen" . Международный рейс. 25 октября 2018.
  4. ↑ Чуа, Альфред (13 мая 2019 г.). «Honeywell и Lufthansa Technik расширяют партнерство по ТОиР A350» . Международный рейс.
  5. ^ Пиллинг, Марк (17 ноября 2019 г.). «Honeywell и Lufthansa Technik сотрудничают в области больших данных» . Международный рейс.
  6. ↑ Хашим, Фирдаус (26 ноября 2018 г.). «Lufthansa Technik рассматривает инвестиционные возможности Азиатско-Тихоокеанского региона» . Международный рейс.
  7. Рианна Чонг, Аарон (24 июля 2017 г.). «Lufthansa Technik Philippines намерена расширить свое присутствие на втором месте» . Международный рейс.
  8. ↑ Рассел, Эдвард (14 ноября 2013 г.). «ALTA: Lufthansa Technik присоединяется в качестве аффилированного члена» . Международный рейс.
  9. ^ Gubisch, Майкл (1 июня 2015). «Aerolineas Argentinas расширяет сотрудничество с Lufthansa Technik» . Международный рейс.
  10. ^ «Аэрофлот продлевает контракт по ТОиР с Lufthansa Technik» . Международный рейс. 22 декабря 2014 г.
  11. ^ Gubisch, Майкл (8 июля 2015). «Lufthansa Technik назвала нового руководителя BizJet» . Международный рейс.
  12. ↑ Сарсфилд, Кейт (12 ноября 2017 г.). «ДУБАЙ: Lufthansa Technik объявляет о двух крупных проектах» . Международный рейс.
  13. Рианна Моррисон, Мердо (3 апреля 2017 г.). «AIX: Lufthansa Technik оснащает восемь самолетов в неделю для работы в Ka-диапазоне» . Международный рейс.
  14. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (7 мая 2020 г.). «Первый правительственный самолет Германии A350 прибыл на оснащение в Гамбург» . Международный рейс.
  15. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (6 мая 2020 г.). «А380 наконец-то стал грузовым с модификацией LHT» . Международный рейс.
  16. ^ "Спустя годы после отмены, возможно, пришло время грузового самолета A380" . Международный рейс. 7 мая 2020.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Lufthansa Technik, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Полная техническая поддержка TTS