Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Контр-адмирал Леонард Уоррен Мюррей , CB , CBE (22 июня 1896 - 25 ноября 1971) был офицером Королевского канадского флота , сыгравшим значительную роль в битве за Атлантику . Он командовал эскортными войсками Ньюфаундленда с 1941 по 1943 год, а с 1943 года до конца войны был главнокомандующим канадской Северо-Западной Атлантики . Он был единственным канадцем, который командовал театром военных действий союзников во время Первой или Второй мировой войны .

Ранние годы до конца Первой мировой войны [ править ]

Леонард Уоррен Мюррей родился в Грантоне , Новая Шотландия, 22 июня 1896 года. Его отец Саймон Диксон Мюррей (1859–1936) был прямым потомком шотландских иммигрантов, которые отправились в графство Пикту на Гекторе в 1773 году, а его матерью была Джейн Фалконер. (1868–1968). Саймон был менеджером среднего звена в различных предприятиях Pictou Landing , [1] и Леонард вырос близко к воде. В 14 лет Мюррей покинул Академию Пикту и присоединился к первому набору из 21 новобранца в Королевский военно-морской колледж Канады в Галифаксе , который был только что создан Законом о военно-морской службе от 4 мая 1910 г. [2]

Гардемарины Королевского военно-морского колледжа, Мюррей второй слева

«Первая зима в военно-морском училище была абсолютным адом, у нас не было формы, мы прибыли в том, в чем мы стояли, и должны были отправить домой за дополнительной одеждой. Вскоре вспыхнул случай кори, и нас поместили в карантин, и единственный мы закончили колледж, когда пошли на каток поиграть в хоккей, и это было большим облегчением ». - Адмирал Мюррей. [3]

Сразу после выпуска в январе 1913 года [4] он служил мичманом на судне Королевского флота HMS  Berwick [5], дежурившим по защите британских интересов в мексиканской революции , а затем на борту HMS  Essex . В начале Первой мировой войны он был назначен на защищенный крейсер HMCS  Niobe , самый большой корабль в Королевском флоте Канады во время Первой мировой войны. Четверо его одноклассников были отправлены на крейсер Королевского флота HMS  Good Hope и были убиты у побережья. Южной Америки 1 ноября 1914 г. в битве при Коронеле- таким образом став первыми жертвами канадской службы в Первой мировой войне. [6] Мюррей некоторое время служил офицером-артиллеристом флотилии на HMCS  Margaret, а затем в феврале 1916 года был повышен до младшего лейтенанта на борту HMCS  Rainbow . Он провел последние два года первой мировой войны в качестве помощника штурмана на HMS  Левиафан с января 1917 года , как лейтенант, где он создал войска конвоев через Атлантику перехитрить немецкие подводные лодки - бесценный опыт для битвы за Атлантику более чем на 20 лет спустя. Мюррей завершил войну в Северном море на борту HMS  Agincourt, и был свидетелем капитуляции немецкого флота в Скапа-Флоу . [3]

Между войнами [ править ]

После Первой мировой войны, Мюррей некоторое время служил на HMS  Ithuriel , [7] , а затем на вновь вводимых в эксплуатацию HMS  Калькутте под выдающийся британский капитан Перси Нобл , от которого Мюррей узнал основные навыки команды, и который восемнадцать лет спустя служивших напротив Мюррей на принимающей стороной конвоев в качестве главнокомандующего, командование западных подходов . После короткого тура на борту HMS  Crescent Мюррей был назначен на HMS  Aurora в качестве штурмана до тех пор, пока не появилась Аврора.окупился в 1921 году из-за сокращения военно-морского бюджета. Леонард женился на Джин Чаплин Скотт в Вестмаунте, Квебек, 10 октября 1921 года, и в связи с тем, что в Королевском флоте Канады осталось мало кораблей, на которых он мог служить, в этот момент он считал гражданскую карьеру в 1924 году, получив квалификацию капитана иностранного судна. Решив остаться в вооруженных силах, Мюррей присоединился ко многим своим коллегам и провел межвоенные годы, чередуя береговые задания в качестве офицера-инструктора в Королевском канадском военно-морском резерве добровольцев и служил на борту кораблей Королевского флота , которые в случае Мюррея включали HMS.  Месть (во время тура в 1923 году в Турции, где он подружился с лордом Луи Маунтбеттеном ), [8]и HMS  Queen Elizabeth . Понятно, что это придавало Мюррею и его коллегам, включая Перси В. Неллеса , явную англофильскую и, в военном отношении, предвзятость Королевского флота . [9] [10] В январе 1925 года Мюррей был назначен лейтенант-командиром и провел два года на главной тренировочной базе Королевского военно-морского флота Канады в HMCS Stadacona . В 1927 году Мюррей вернулся в Великобританию, где совершил поездку на борту HMS  Tiger, а затем провел 1928 год, обучаясь в Королевском военно-морском штабном колледже в Гринвиче.. Во время симуляции в Колледже Мюррей открыл новые возможности, спланировав большие конвои - конвои, которые в то время считались «почти самоубийственными» [11], но которые стали нормой ко времени Битвы за Атлантику. По возвращении в Канаду в январе 1929 года Мюррей был назначен командиром и стал старшим морским офицером в CFB Esquimalt . В примечаниях к лекции для RMC Kingston в 1932 году очевиден его постоянный интерес к наступательным достоинствам конвоев над патрулями:

<< Создание системы конвоя требует переориентации защитных сил. Вместо патрулирования основных районов [там, где суда собираются возле портов или узких проходов], группу судов, образующих конвой, сопровождает вооруженный эскорт, способный справиться с любой возможный масштаб атаки. Это может означать, что необходимо увеличение защитной силы, но ... защитная сила более определенная и конкретная, чем в методе патрулирования. В методе конвоя ... это невозможно для врага атаковать, не подвергая себя атаке и возможному разрушению »- адмирал Мюррей. [12]

В качестве командира и старшего помощника артиллерийское учебное судно Iron Duke было самым большим судном, которым Мюррей командовал за свою карьеру.

С июня 1932 года Мюррей был назначен на год в штаб-квартиру военно-морской службы в Оттаве в качестве офицера военно-морского штаба, а затем вернулся в море на два года, возглавив небольшой флот эсминцев Восточного побережья с мостика своего первого оперативного командования HMCS  Saguenay . [13] В этот момент, в середине 1934 года, Мюррей был назначен на новую должность старшего военно-морского офицера в Галифаксе, должность, которая объединяла командующего восточным побережьем с командованием военно- морской верфи в Галифаксе. В июне 1936 года Мюррей был отправлен обратно в Великобританию для работы в Оперативном отделе Адмиралтейства, а в декабре 1936 года он начал свой последний тур с Королевским флотом в качестве старшего офицера на борту бывшего линкора HMS. Iron Duke , где он участвовал в обзоре флота коронации 1937 года. [14] В августе 1938 года, в середине последнего года обучения в Имперском колледже обороны , Мюррей был повышен до капитана , и накануне Второй мировой войны, когда был мобилизован Королевский флот, Мюррей вернулся в Оттаву. в качестве капитана и директора военно-морских операций и обучения. [5]

Вторая мировая война и битва за Атлантику [ править ]

1939–42 [ править ]

С началом Второй мировой войны он был назначен заместителем начальника военно-морского штаба. С этой позиции в штаб-квартире Мюррей сыграл ключевую роль в наращивании военно-морского флота до его окончательной численности во время войны примерно в 332 судна, включая пересечение Канады для набора отставных офицеров Королевского флота обратно в Королевский флот Канады и отстаивание «малых» корабельная противолодочная "инвестиционная стратегия, которая в конечном итоге оказалась столь успешной. В марте 1940 года он совершил секретный визит в Великобританию для переговоров о строительстве в Великобритании эсминцев для Королевского военно-морского флота Канады [5], а впоследствии стал одним из основателей Постоянного объединенного совета по обороне . Когда он работал на PJBD, он возобновил дружбу с командиром.Джеймс «Чамми» Прентис , который вскоре после этого был назначен старшим офицером канадских корветов под командованием Мюррея. Оба мужчины будут тесно сотрудничать до весны 1944 года. [15] В октябре 1940 года он ненадолго вернулся в море в качестве капитана HMCS  Assiniboine и коммодора, командующего войсками Галифакса, фактически командуя пятью канадскими военными кораблями, которые были отправлены в Великобританию. в январе 1941 г. нести конвойную службу. Вернувшись на берег в Великобритании, Мюррей получил необычный титул коммодора, командующего канадскими кораблями, и поддерживал тесную связь с Адмиралтейством при планировании атлантической стратегии, включая решение юрисдикционных вопросов, касающихся Доминиона Ньюфаундленд .

По возвращении в Канаду 31 мая 1941 года он был повышен до звания коммодора, а 13 июня 1941 года он был назначен командиром эскортных войск Ньюфаундленда (NEF), базирующихся в Сент-Джонс . До этого момента это был самый важный оперативный мандат, данный офицеру Королевского военно-морского флота Канады [16], который полностью командовал 6 канадскими эсминцами, 7 британскими эсминцами и 21 корветом и нес ответственность за сопровождение конвоев из Нью-Йорка на пункт трансфера для британских эскортов к югу от Исландии. В знак признания этой возросшей роли 2 декабря 1941 года Мюррей был назначен контр-адмиралом [5].

«Условия той зимой были ужасными. Группы работали по 35-дневному циклу, который включал 29 дней вдали от Св. Иоанна, 27 дней до свежего хлеба, 25 дней до свежего мяса, к которому на северном конце их ритма добавлялось зимой не было солнечного света. Нам пришлось вернуться к старому рациону времен Нельсона - соленой телятине с соком лайма или томатным соком, чтобы отпугнуть цингу », - адмирал Мюррей. [17]

"Инцидент" Сен-Пьера и Микелона [ править ]

Находясь в Ньюфаундленде, адмирал Мюррей посетил Адмирала Свободной Франции Мюзелье . Действуя по приказу Адмиралтейства, Мюррей дал Мюзелье временное командование тремя французскими корветами и подводной лодкой, которые были назначены флоту Мюррея, для перехода в Галифакс . По возвращении из Галифакса Мюзелье отвел суда в контролируемые Виши Сен-Пьер и Микелон , а 24 декабря 1941 года поднял на островах флаг Свободной Франции . Это было истолковано как территориальные претензии от имени генерала Шарля де Голля., тем самым создав дипломатический инцидент между Францией, Канадой и США. Захват архипелага де Голлем был вызван противодействием Канады, Великобритании и Соединенных Штатов, которые были озабочены тем, чтобы подтолкнуть правительство Виши к открыто прогерманской позиции.

Мюррей позже попросил счета за свою роль в этом приключении - но стойко утверждал (как Мюзеле) , что у него не было в нем участия. [18] Тем не менее, в 1946 году Мюррей был награжден Правительством Франции орденом Почетного легиона за «выдающиеся заслуги, оказанные делу Свободной Франции во время сплочения жителей Сен-Пьера и Микелона». [19]

1942–45 [ править ]

Мемориальная доска Леонарда Мюррея Галифакс, Новая Шотландия - на углу Саут-стрит и Баррингтон-стрит.

NEF был реорганизован в феврале 1942 года в Срединно-океанические силы сопровождения (MOEF). 9 сентября 1942 года Мюррей был назначен командующим на Атлантическом побережье со штаб-квартирой в Галифаксе и эффективно командовал 322 вооруженными кораблями. Как прямой результат конференции Атлантического конвоя 1–12 марта 1943 года, на которой было согласовано, что ВМС США будут сосредоточены в Южной Атлантике, оставив Канаду и Великобританию для прикрытия Северной Атлантики, [20] 1 апреля 1943 года Мюррей был стал главнокомандующим канадской Северо-западной Атлантики . Все еще со штаб-квартирой в Галифаксе, после этого он командовал всеми воздушными и военно-морскими силами союзников, участвовавшими в конвое.защита между Канадой и побережьем Ирландии до конца войны с Германией в 1945 г. [5]

Атлантический конвой 1942 г.

Чтобы воодушевить капитанов торговых судов всех стран, несущих на себе жизненную силу Великобритании, я взял за правило присутствовать на брифинге всех капитанов и старших механиков перед их отъездом. Зимой 42–43 годов, когда затопления были наиболее тяжелыми, я мог видеть, когда рассказывал им о мерах по сопровождению и прикрытию с воздуха, которые предпринимались для их защиты и безопасности; Я видел, что они знали очень хорошо, и что они знали, что я знал, несмотря на мои смелые слова, что до 25 процентов из них, вероятно, не прибудут в Великобританию на своих собственных кораблях, и что, вероятно, половина этого числа прибудет в Великобританию. вообще не приехать в Великобританию. Но в их решимости никогда не было колебаний - адмирал Мюррей. [21]

Самым ярким событием этого периода стало 14 сентября 1943 года, когда Мюррей устроил импровизированную экскурсию по Галифаксу для премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля . Черчилль и его семья вместе с Первым морским лордом поднялись на борт корабля HMS  Renown в гавани Галифакса и отправились в обратный рейс в Соединенное Королевство после консультаций с президентом США Рузвельтом . [22] Мюррей был назначен главнокомандующим Ордена Британской империи в честь Дня рождения короля 1943 года , [23] и компаньоном Ордена Бани в следующем году. [24]

По мере того как союзники одерживали верх в битве за Атлантику на протяжении 1943 и 1944 годов, количество атак на конвои уменьшалось, а количество эскортных прикрытий уменьшалось, но тяжелая работа по планированию и организации конвоев никогда не прекращалась. К маю 1944 года участие Великобритании в сопровождении конвоев было полностью прекращено, [25] и Канада осталась с исключительной ответственностью до сентября 1944 года. Момент особой гордости Мюррея пришелся на этот период, когда самый большой конвой Второй мировой войны HX 300 отплыл в Великобритания через Нью-Йорк 17 июля 1944 года со 167 торговыми судами (1 500 000 длинных тонн (1 500 000  т )). Он прибыл в Великобританию без происшествий 3 августа 1944 г. [26]

День Победы и досрочный выход на пенсию [ править ]

Адмирал Мюррей спорно обвинял за то, что матросы отпуск на берег в Галифаксе на День Победы , решение , которое , как правило , считается, что способствовало Галифакса Бунт 7-8 мая 1945 года [27] Джеймс Лоример Илсли , исполняющий обязанности премьер - министра Канады, быстро отреагировал на ситуацию и 10 мая назначил судью Келлока председателем Королевской комиссии по расследованию беспорядков. 12 мая Мюррей был внезапно отстранен от своего командования; а на следующий день отдельная военно-морская следственная комиссия под командованием адмирала Бродерабыл назначен для расследования участия военно-морских сил в беспорядках. Комиссия Келлока возложила значительную вину на флот и, в частности, на адмирала, за то, что они не смогли лучше контролировать празднования моряков на берегу. [28] Выводы военно-морского расследования были более сбалансированными: бунт был вызван несколькими факторами, в том числе неудачей военно-морского командования. [29] Сам Мюррей чувствовал, что ответственность лежит в основном на гражданских властях Галифакса, [18] и он был разочарован тем, что Комиссия Келлока фактически представила ВМС перед судом, не предоставив ему или его офицерам возможности защитить себя. Он попросил военного трибунала очистить его имя, [30]но это никогда не было согласовано. Правительство предприняло попытку оставить адмирала с его честью:

«Было бы прискорбно, если бы в результате беспорядков в Галифаксе народ Канады забыл о действительно великих заслугах этого офицера и его подчиненных». [31]

Но адмиралу больше не было назначено командование. Сделав вывод, что его считают козлом отпущения, и почувствовав горечь из-за того, что страна и флот внезапно покинули его в момент величайшего достижения военно-морского флота, Мюррей покинул Канаду и перебрался в Соединенное Королевство в сентябре 1945 года и официально уволился из военно-морского флота. 14 марта 1946 г. [5]

Спустя годы [ править ]

Прах Леонарда Уоррена Мюррея Мемориальная доска, Церковь Святого Павла (Галифакс)

Мюррей оставался активным и после выхода на пенсию, получив квалификацию юриста 17 ноября 1949 года [32], и по своей специальности в морском праве он представлял британское правительство на расследовании в 1950 году случайного затопления SS  Hopestar . [33] Он был связан с местной церковью и служил сельским советником, а также членом школьных советов. Его любовь к морю поддерживалась активным членством в Барном яхт-клубе, где он был капитаном гонок в течение десяти лет, и руководящей ролью в Морских Скаутах - по совпадению вернувшейся в Канаду, где Канадский морской кадетский корпус в Нью-Глазго, недалеко от его родного города, назван в его честь (RCSCC 87 Admiral Murray). Мюррей перестал заниматься юриспруденцией в 1960 году, чтобы лучше заботиться о своей больной жене, которая умерла в 1962 году. После случайной встречи во время греческого круиза Леонард 23 августа 1963 года вторично женился в Бакстоне на офтальмологе Антонине Шейтинин, которая быстро стала известна. как Нина Мюррей. [34] Он баловался британской политикой, став членом Консервативной партии и безуспешно баллотировался в качестве кандидата на выборах в муниципальный совет Бакстона в 1965 году, [35] прежде чем обратить свое внимание на энергичные дебаты с канадским военным истеблишментом, СМИ и премьер-министр Пирсонпри этом он выступал против интеграции Канадских вооруженных сил в 1966 году. [18] Хотя Мюррей явно чувствовал, что Канада бросила его после бунта в Галифаксе , он сохранил свои связи с Канадой и в последний раз посетил его в 1970 году, когда он участвовал в праздновании 25-летия битвы за Атлантику. [36]

Murray Building CFB Галифакс

Наследие [ править ]

Леонард мирно скончался в Бакстоне 25 ноября 1971 года, а его прах был помещен в церковь Святого Павла в Галифаксе 17 сентября 1972 года. Его память жила в Королевском флоте Канады , где как минимум ежегодно присуждался трофей адмирала Л.В. Мюррея за артиллерийское мастерство. до начала 1970-х гг. После его смерти, ряд мемориальных шагов были приняты, в том числе размещение мемориала в его честь в Pictou, [37] сборник его медалей и связанных с ними морских артефактов в канадской военно - морских операций школы (CFNOS) в Галифаксе, [ 38] присвоение названия Морскому отделению Королевской канадской военно-морской ассоциации , переименование Королевского канадского морского кадетского корпуса NEW GLASGOW вНовый Глазго, Новая Шотландия , Королевскому канадскому морскому кадетскому корпусу ADMIRAL MURRAY, и присвоение имен нескольким военно-морским зданиям, включая здание CFNOS в CFB в Галифаксе. Во вторник, 16 июля 2019 года, Региональный совет Галифакса проголосовал за название улицы или парка в центре Галифакса или возле верфи HMC в честь адмирала Мюррея. [39]

Цитата [ править ]

«За исключением нескольких месяцев в море в Ассинибойне, моя военная работа была тяжелой, в основном за столом, в среднем 15 часов в день, часто полных 24. Моя работа заключалась в том, чтобы добиться максимально возможных результатов от относительно неопытного персонала. было мало возможностей для кого-то наступить на ногу. Они были слишком рассредоточены, и у каждого появилась более ответственная работа, как только он почувствовал себя уверенным в своих силах. Осенью 1941 года молодые добровольцы-офицеры запаса, у которых были никогда не видел соленой воды до войны, принял командование корветами, укомплектованными 88 мужчинами - количество белых и черных клавиш на пианино и каждый со своей особенной нотой - и принял свое полное участие в Битве за Атлантику. Опыт научил меня это: чтобы узнать, на что вы способны,необходимо только получить шанс сделать это - и кто-то другой должен иметь достаточно доверия к вам, чтобы предоставить этот шанс. В своих отношениях с молодыми капитанами RCNVR я делал все возможное, чтобы дать им возможность встать на ноги, и они это сделали. Однажды попробовав успех, они никогда не оглядывались назад. Какое счастье, что у нас были талантливые молодые люди, которые взяли на себя такую ​​ответственность », - адмирал Мюррей.[40]

Награды и награды [ править ]

Личные награды и награды Мюррея включают следующее:







Кавалер ордена Бани 8 июня 1944 г.
Командующий Орденом Британской Империи 2 июня 1943 г.
Commandeur de la Légion d'honneur (Франция), 1946 г.
Croix de Guerre avec Palmes (Франция) 1946
Командующий Легионом заслуг (США) 1946 г.
Крест Свободы короля Хокона VII (Норвегия), 1948 г.

См. Также [ править ]

  • Военная история Новой Шотландии

Примечания [ править ]

  1. Перейти ↑ Cameron, pp. 10–13.
  2. ^ Такер стр. 140.
  3. ↑ a b Записанное на пленку интервью с Мюрреем в штаб-квартире национальной обороны в мае 1970 г., расшифровано в Библиотеке и архивах Канады, документы адмирала Мюррея, коллекция MG30 E207.
  4. ^ Оригинал аттестата об окончании в библиотеке и архивах Канады, документы адмирала Мюррея, коллекция MG30 E207
  5. ^ a b c d e f Записи о военно-морском персонале Леонарда Мюррея в библиотеке и архивах Канады AE42-14-29 и 60-M-11 Vol 3.
  6. ^ Такер, стр. 221
  7. Хотя этого нет в его послужном списке RCN, документы Мюррея в LAC содержат его навигационные заметки о рейсе в конце 1919 года, а период службы с 31 октября по 1 декабря 1919 года цитируется в письме 1924 года, подающем заявку на гражданская лицензия магистра.
  8. ^ Кэмерон, стр. 34.
  9. Гловер, стр. 82–83
  10. ^ Можно утверждать,тесные связи с Королевскими ВМС были важны для завоевания довериячто,конечном счете, убеждал в Великобританиючтобы передать конвой ответственность в Канаду, иконечном итоге Мюррей. См. Немецкий, стр. 90
  11. ^ Эдвардс, стр. 168.
  12. Конспект лекций 1932 г., в Библиотеке и архивах Канады, документы адмирала Мюррея, Коллекция MG30 E207.
  13. ^ Регламент Мюррея и навигационные записи для этой команды хранятся в библиотеке и архивах Канады, адмирал Мюррей бумаг, Коллекция MG30 E207.
  14. Приказы и меры для обзора Коронационного флота находятся в Библиотеке и архивах Канады, документы адмирала Мюррея, Коллекция MG30 E207.
  15. ^ Милнер, стр. 104
  16. ^ Немецкий, стр.92
  17. Примечания, подготовленные Мюрреем для интервью CBC в 1967 году, Библиотека и архивы Канады, документы адмирала Мюррея, Коллекция MG30 E207.
  18. ^ a b c Личная переписка в Библиотеке и архивах Канады, документы адмирала Мюррея, коллекция MG30 E207
  19. ^ Кэмерон, стр. 75.
  20. ^ "Административная история Атлантического флота США во Второй мировой войне - командирская оперативная группа двадцать четыре" . Проверено 4 августа 2010 года .
  21. ^ "Торговый флот Канады" . Центр пляжа Джуно . Проверено 12 августа 2009 года .
  22. Полный отчет о путешествии «Славы» в Великобританию и об организации жизни Черчилля и его семьи можно найти в телексе в Библиотеке и архивах Канады, в документах адмирала Мюррея, Коллекция MG30 E207.
  23. ^ "№ 36034" . Лондонский вестник (Приложение). 28 мая 1943 г. с. 2478.
  24. ^ "№ 36545" . Лондонский вестник (Приложение). 2 июня 1944 г. с. 2653.
  25. ^ Дуглас, стр. 184.
  26. ^ «Детали предмета ADM 199/2192/25 - Списки конвоев - Номер конвоя HXS300 из Галифакса (позже Нью-Йорк) в Великобританию» (включает список всех грузовых судов в составе конвоя) . Каталог . Национальный архив .
  27. ^ Редман, Стэнли Р.
  28. ^ "Отчет комиссии Келлока" (PDF) . Библиотека и архивы Канады . Проверено 12 августа 2009 года .
  29. ^ Комиссия по расследованию, проводившаяся в HMCS Stadacona 15–21 мая 1945 г., для расследования обстоятельств, приведших к участию военно-морских сил в недавних беспорядках в Галифаксе, а также степени и характера любых нарушений дисциплины со стороны военно-морского персонала, 21 мая 1945 г., ссылка на Национальный архив Канады RG24 об. 11208
  30. Письмо от 29 мая 1945 г. вице-адмиралу Джонсу, Библиотека и архивы Канады, документы адмирала Мюррея, Коллекция MG30 E207
  31. Пресс-релиз Министерства национальной обороны, 18 августа 1945 г.
  32. Оригинальная документация в библиотеке и архивах Канады, документы адмирала Мюррея, коллекция MG30 E207.
  33. Копия полной юридической справки находится в Библиотеке и архивах Канады, документы адмирала Мюррея, коллекция MG30 E207.
  34. ^ Мюррей, Нина. Ниначка - создание англичанки? , Книги Гамильтона, Мэриленд 2008, ISBN 0-7618-3791-4 
  35. ^ Кэмерон, стр. 300.
  36. ^ Кэмерон, стр. 294.
  37. ^ "Мемориал Мюррея" . Проверено 12 августа 2009 года .
  38. ^ "Кленовый лист" (PDF) . Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинального (PDF) 9 июня 2011 года . Проверено 12 августа 2009 года .
  39. ^ "Решения регионального совета Галифакса" .
  40. ^ "Адмирал LW Мюррей" . Центр пляжа Джуно . Проверено 12 августа 2009 года .
  41. ^ «Архитектор битвы за Атлантику».
  42. ^ «За службу на море в войне против врага».
  43. ^ «Даровал Его Величества Короля Норвегии Хокон.»

Ссылки [ править ]

  • Бутилье, Джеймс А., RCN в ретроспективе - 1910–1968 , University of British Columbia Press 1982, ISBN 0-7748-0152-2 
  • Кэмерон, Джеймс М., Мюррей: замученный адмирал , Lancelot Press 1980, ISBN 0-88999-145-6 
  • Дуглас, Уильям А.Б., Роджер Сарти и Майкл Уитби, « Нет высшей цели: официальная история операций Королевского канадского флота во Второй мировой войне, 1939–1943 гг. , Том 2, часть 1, Vanwell Publishing 2002, ISBN 1-55125-061-» 6 
  • Дуглас, Уильям А.Б., Роджер Сарти и Майкл Уитби, Синий водный флот: Официальная оперативная история Королевского канадского флота во Второй мировой войне, 1943–1945 , Том 2 Часть 2, Vanwell Publishing 2007, ISBN 1-55125-069 -1 
  • Эдвардс, Кеннет, семь моряков , Коллинз 1945
  • Герман, Тони, Море у наших ворот: История канадского флота , Макклелланд и Стюарт, 1990, ISBN 0-7710-3269-2 
  • Гловер, Уильям, Королевский колониальный или Королевский флот Канады? в Военно-морском флоте страны: в поисках канадской военно-морской идентичности , Майкла Хэдли, Роба Хьюберта и Фреда Крикарда. Издательство Университета Макгилла-Куина 1996, ISBN 0-7735-1506-2 
  • Библиотека и архивы Канады, документы адмирала Мюррея, коллекция MG30 E207
  • Милнер, Марк, контр-адмирал Леонард Уоррен Мюррей: самый важный оперативный командующий Канады , в «Адмиралах: высшее военно-морское руководство Канады в двадцатом веке» , Ричард Гимблетт, Питер Хейдон и Майкл Уитби, ред. Dundurn Press 2006, ISBN 1-55002-580-5 
  • Мюррей, Нина, Ниначка - Создание англичанки? , Гамильтон Книги 2008, ISBN 0-7618-3791-4 
  • Редман, Стэнли Р., Открытый проход: (Реальная) история бунта ВМС в Галифаксе , Lancelot Press 1981, ISBN 0-88999-150-2 
  • Сарти, Роджер, контр-адмирал Л.В. Мюррей и битва за Атлантику , в Warrior Chiefs , Бернд Хорн и Стивен Харрис, ред. Dundurn Press 2001, ISBN 1-55002-351-9 
  • Шулл, Джозеф, Далекие корабли: официальный отчет о военно-морских операциях Канады во Второй мировой войне , King's Printer, Оттава, 1952 г. - перепечатано Stoddart Publishing, Торонто, 1987, ISBN 0-7737-2160-6 
  • Такер, Гиберт Норман, Военно-морская служба Канады: Том I: происхождение и ранние годы , King's Printer, Оттава, 1952 г.
  • Описание коллекции Леонарда Уоррена Мюррея онлайн , из библиотеки и архивов Канады

Внешние ссылки [ править ]

  • Взгляд на флот Канады
  • Журнал Legion - Восстание Леонарда Мюррея
  • Центр пляжа Джуно - адмирал Л.В. Мюррей
  • Канадская энциклопедия - Мюррей, Леонард Уоррен
  • Мемориал Леонарда Мюррея в графстве Пикту
  • Мемориальная доска, округ Пикту
  • Биография Леонарда Уоррена Мюррея - (1896–1971), контр-адмирал Королевского военно-морского флота Канады.