каперское свидетельство
Каперское письмо и репрессалии ( французский : lettre de marque ; lettre de course ) было государственной лицензией в Эпоху парусного спорта , которая разрешала частному лицу, известному как капер или корсар , атаковать и захватывать суда страны, воюющей с эмитент. После захвата каперы могли подать дело об этом призе в свой собственный адмиралтейский суд .для осуждения и передачи права собственности каперу. Каперское свидетельство и репрессалии будут включать в себя разрешение на пересечение международной границы для проведения репрессалий (принятие каких-либо мер против нападения или ранения) и будут разрешены выдавшей юрисдикцией для проведения репрессивных операций за пределами своих границ.
Популярные среди европейцев с позднего Средневековья до XIX века походы за вражескими призами с каперской грамотой считались почетным призванием, сочетающим в себе патриотизм и прибыль. Такое каперство контрастировало с отдельными лицами, совершающими нелицензированные нападения и захваты случайных кораблей, что было известно как пиратство ; пиратство почти повсеместно осуждалось. [1] На практике различия между каперами и пиратами часто были в лучшем случае тонкими, а в худшем — вопросом интерпретации. [2] [3]
Помимо ссылки на лицензию, термины «каперская грамота» и «капер» иногда использовались для описания судов, используемых для преследования и захвата призов. В этом контексте каперское свидетельство было неуклюжим грузовым перевозчиком с квадратным вооружением , который мог получить приз, если представится такая возможность при выполнении его обычных обязанностей. Напротив, термин « капер » обычно относился к быстрому и устойчивому к погодным условиям судну с продольным такелажем , хорошо вооруженному и имеющему больше экипажа, предназначенному исключительно для боевых действий. [4]
Каперские грамоты позволяли правительствам вести свои войны, используя частных капитанов и матросов, похожих на наемных солдат, для выслеживания врагов и ведения их войн вместо использования своих военно-морских сил. Часто правительствам было дешевле и проще выдавать каперские грамоты каперам, чем содержать давний флот. Вместо того, чтобы строить, финансировать и содержать военно-морской флот в мирное и военное время, правительства выдавали каперские грамоты каперам, чтобы они могли сражаться в национальных битвах. Таким образом, правительство, выдавшее каперское свидетельство, не несло ответственности за ремонт или техническое обслуживание каких-либо кораблей каперов, поскольку они принадлежали каперам. [5]
Marque происходит от древнеанглийского mearc , которое происходит от германского * mark- , что означает границу или пограничный знак. Это происходит от протоиндоевропейского корня * merǵ- , означающего границу или границу. Французское marque происходит от провансальского языка marca , которое происходит от marcar , также провансальское, что означает захват в качестве залога.
Согласно Оксфордскому словарю английского языка , первое зарегистрированное использование «каперских грамот и репрессалий» было в английском статуте 1354 года во время правления Эдуарда III . Фраза относилась к «лицензии [c] e, предоставленной сувереном подданному, разрешающей ему совершать репрессалии в отношении подданных враждебного государства за вред, который, как утверждается, был нанесен ему вражеской армией». [6]
