Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Льюис Р. Френч NHL.jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:Льюис Р. Френч
Строитель:Французские братья
Запущено:1871 г.
Положение дел:В эксплуатации с 2019 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:50  регистровых тонн брутто  (GRT)
Длина:
Луч:18,8 футов (5,7 м)
Проект:7,5 футов (2,3 м)
Глубина захвата:5,4 футов (1,6 м)
Движение:Лодка Yawl 85 л.с.
План паруса:Главный, Носовой, Лесной парус, Стаксель, Главный Гаф-топсель, Стаксель-топсель
Дополнение:4 экипажа и 21 гость с ночевкой
Льюис Р. Френч (Шхуна)
Lewis R. French (шхуна) находится в штате Мэн.
Льюис Р. Френч (шхуна)
Льюис Р. Френч (шхуна) находится в США.
Льюис Р. Френч (шхуна)
Место расположенияКамден-Харбор, Камден, Мэн
Координаты44 ° 12′38 ″ N 69 ° 03′46 ″ з.д. / 44,21056 ° с.ш.69,06278 ° з. / 44.21056; -69,06278 Координаты: 44 ° 12′38 ″ N 69 ° 03′46 ″ з.д.  / 44,21056 ° с.ш.69,06278 ° з. / 44.21056; -69,06278
Построено1871 г.
АрхитекторFrench Bros.
Архитектурный стилькаботажная шхуна
NRHP ссылка  No.82005263
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP4 декабря 1991 года [2]
Назначенный НХЛ4 декабря 1992 г. [3]

Льюис Р. Френч ( Lewis R. French ) - шхуна с топселем на тросах, отплывающая из Камдена, штат Мэн, как «винджаммер штата Мэн», предлагающая туристам недельные круизы. Построенная в 1871 году, она является старейшей известной двухмачтовой шхуной в Соединенных Штатах и ​​одной из небольшого числа судов этой когда-то распространенной формы, находящихся на действительной службе. Корабль был признан Национальным историческим памятником США в 1992 году.

Описание и история [ править ]

Lewis R. French был спущен на воду в 1871 году в Рождественской бухте [4] в городе Южный Бристоль, штат Мэн . Корабль имеет длину 101 фут, палубу 64,7 фута (19,7 м), ширину 18,8 фута (5,7 м) и длину 7,5 футов (2,3 м) с полным килем. Парус - ее единственное средство силы. Каркас из дуба, дубовый пилен, дубовая доска, обшивка из белого дуба. Изначально крепления были гвоздями , но во время восстановления были заменены шипами . [5]

Согласно веб-сайту нынешних владельцев и исследователю и писателю Вирджинии Л. Торндайк, шхуна была построена сыновьями кладовщика из штата Мэн Льюиса Р. Френча и названа в честь их отца. В книге Торндайка « Наблюдая за Винджаммером на побережье штата Мэн» автор пишет, что трое сыновей договорились со своим отцом о том, что он профинансирует строительство судна, но он этого не сделал. Затем они отомстили, назвав шхуну в его честь, тем самым вынудив старшего мистера Френча соблюдать морскую традицию, согласно которой любой живой человек с судном, названным в их честь, должен предоставить ей набор флагов. [6]

Джозеф В. Френч был ее первым учителем. Сначала он использовался в прибрежной торговле , но с 1877 по 1888 год он работал как рыболовное судно, прежде чем снова вернуться к каботажному плаванию. В 1928 году ее мачты были сняты, и она была переведена на двигатель с лоцманской рубкой на квартердеке . Корабль оставался в каботажном плавании, перевозя всевозможные грузы, до 1973 года, когда его купил Джон Фосс. Он потратил три года на восстановление судна до первоначального состояния плавания и оборудование его трюма для пассажиров. Льюис Р. Френч был одним из первых шхун, вышедших из верфи North End Shipyard, принадлежащей Фоссу, в Рокленде, штат Мэн, в составе «Мэн Винджаммерского флота». [5]

В 1986 году Фосс продал шхуну своему зятю Дэну Пизу [5], который до 2003 года плавал и руководил «Льюисом Р. Френчем» из Рокленда, а затем из Камдена. В том же году она была куплена у Пиза Гартом Уэллсом. [7] ее нынешний владелец и второй капитан со своей женой Дженни Тобин, [8] и теперь отплывает из Камдена. С 1976 года она занимается туристической торговлей на побережье штата Мэн. [5]

Льюис Р. Френч был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1991 году [5], а в 1992 году был признан Национальным историческим памятником . [3] Это самая старая двухмачтовая шхуна в Соединенных Штатах (немного старше Стивена Табера). , также построенный в 1871 году) и является одним из двух, у которых есть полный киль (другой, Губернаторский камень , также является национальным историческим памятником). Это старейшее парусное судно, построенное в штате Мэн, и единственная известная сохранившаяся шхуна, построенная в штате Мэн, которая всегда была доставлена ​​домой в штат Мэн. [5] [4]

См. Также [ править ]

  • Список национальных исторических достопримечательностей в штате Мэн
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Нокс, штат Мэн
  • Список шхуны
  • Список старейших уцелевших кораблей

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дин и Дельгадо 1990 , стр. 3.
  2. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  3. ^ a b "Льюис Р. Френч (шхуна)" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала на 2010-09-23 . Проверено 25 июня 2008 .
  4. ^ а б «Немного истории» . Шхуна Льюис Р. Френч . Проверено 4 октября 2014 года .
  5. ^ a b c d e f Декан, Николас; Дельгадо, Джеймс П. (5 октября 1990 г.). «Морское наследие США в тематическом исследовании НХЛ - большие суда / Льюис Р. Френч (шхуна)» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 31 июля 2016 .
  6. ^ Торндайк, Вирджиния Л. (2002).Наблюдение за Винджаммером на побережье штата Мэн (третье издание) . Вниз восточные книги . ISBN 9781461744764. Проверено 31 июля 2016 .
  7. ^ "Капитан Дэн Пиз" . Шхуна Льюис Р. Френч . Проверено 8 декабря 2017 года .
  8. ^ «О ваших хозяевах» . Шхуна Льюис Р. Френч . Проверено 8 декабря 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Schooner Lewis R. French
  • Официальный сайт Maine Windjammer Association