Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Лилбурна была железнодорожной станцией, обслуживающей Лилбурн и близлежащий Катторп в Лестершире , Англия . Это было на железной дороге Регби и Стэмфорд между Клифтон-Милл и Йелвертофтом и Стэнфорд-парком .

в 1846 году директора Лондонско-Бирмингемской железной дороги получили парламентские полномочия для ответвления от Регби до железной дороги Систон и Питерборо около Стэмфорда . [2] В том же году компания стала частью Лондонской и Северо-Западной железных дорог . Участок от Регби через Лилбурн до Маркет-Харборо был открыт в 1850 году. Линия через Лилбурн была однопутной, пока в конце 1878 года ее не удвоили [3].

1923 группировка сделала LNWR часть Лондон Мидленд и шотландские железной дороги .

Британские железные дороги закрыли станцию ​​в 1966 году. Все, что осталось, - это путепровод и платформа. [4]


Ссылки [ править ]

  1. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. не цитируется. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  2. ^ "Закон о регби и Стэмфордской железной дороге" . Прошлое Уорикшира разблокировано . Совет графства Уорикшир . Архивировано из оригинального 11 октября 2011 года.
  3. ^ Хендри, Р. Престон; Хендри, Р. Пауэлл (1982). Исторический обзор избранных станций LMS: схемы и иллюстрации . 1 . Пул: Oxford Publishing. п. не указано. ISBN 0-86093-168-4.
  4. ^ Роб, Ян (2008). «SP5677: Станция Лилбурн» . География Британии и Ирландии . Компания Geograph Project Limited.
Регби и Stamford Железнодорожное и соседние Midland железнодорожные линии около 1850