Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линкольн LS
00-02 Линкольн LS 2.jpg
2000-2002 Линкольн LS
Обзор
ПроизводительЛинкольн Мотор Компани ( Ford Motor Company )
Производство1999–2006
Модельные годы2000–2006
сборкаУиксом, Мичиган , США
ДизайнерХельмут Шредер (1995)
Кузов и шасси
КлассСреднеразмерный роскошный автомобиль
Тип кузова4-дверный седан
МакетМакет FR
ПлатформаПлатформа Ford DEW98
СвязанныйFord Thunderbird
Jaguar S-Type
Jaguar XF
Ford Mustang (пятое поколение) [1]
Трансмиссия
Двигатель3,0 л Jaguar AJ / (Ford Duratec) V6 ( бензин )
3,9 л Jaguar AJ V8 ( бензин )
Передача инфекции2000–2002 гг. Getrag 221, 5-ступенчатая механическая коробка передач
2000–2002 гг. Ford 5R55N, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач
2003–2006 гг. Ford 5R55S, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с SelectShift
Габаритные размеры
Колесная база114,5 дюйма (2908 мм)
Длина2000–2005: 193,9 дюйма (4925 мм)
2006: 194,3 дюйма (4935 мм)
Ширина73,2 дюйма (1859 мм)
Высота2000–2002: 57,2 дюйма (1453 мм)
2003–2006: 56,1 дюйма (1425 мм)
Снаряженная масса3692 фунтов (1675 кг)

Lincoln LS представляет собой четырехдверный, пятиместный седан класса люкс производится и продается компанией Ford, Lincoln разделения по одному поколения от 1999-2006. Представленный в июне 1999 года для модели 2000 года, LS имел задний привод и распределение веса около 50/50 [2] и был доступен с V8 или V6 , последний изначально предлагался с механической коробкой передач .

LS разделял платформу Ford DEW98 с Jaguar S-Type и Ford Thunderbird . Уровни отделки салона варьировались от базовой модели V6 до комплектаций Special Edition V8 LSE 2004 года с измененными передней и задней панелью, задними и противотуманными фарами, а также передней решеткой.

Модели LS были изготовлены на Форде «s Wixom Сборочного заводе пока производство закончилось 3 апреля 2006 года и завод простаивало как часть Форда Пути вперед . Было произведено около 262 900 экземпляров, в том числе 2331 автомобиль с механической коробкой передач и 1500 экземпляров LSE. [3]

2000 -2 002 [ править ]

2001 Lincoln LS

В 1999 году LS дебютировал в качестве первого заднеприводного спортивного седана Lincoln 2000 модельного года под влиянием недавно созданной Premier Automotive Group .

Первоначально Lincoln намеревался продавать седан в двух версиях, LS6 и LS8 , названия которых отражают расположение их двигателей. Toyota «s Lexus подразделение отметил озабоченность по поводу возможного смешения с названием его Lexus LS и Линкольн в конечном итоге , используя только имя„LS“. [4]

Разрабатывая LS, чтобы быть конкурентоспособным в своем сегменте, главный дизайнер LS, родившийся в Германии, сказал об автомобиле: «В сегменте, определяемом и доминирующем BMW и Mercedes, автомобиль должен был иметь функциональный, серьезный вид. Это переопределяет бренд Lincoln, но мы все равно должны были сделать так, чтобы он был узнаваемым как член того же семейства, что и Town Car , Continental , Mark VIII и Navigator ». [5] LS отличался сдержанным дизайном экстерьера и интерьера.

Кожаные сиденья были стандартными, рулевое колесо могло быть обтянутым деревом или кожей, а в интерьере использовались деревянные элементы. Стандартные функции включали электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом и входом без ключа, зеркала с электроприводом и подогревом, автоматические фары, кондиционер с автоматическим климат-контролем, круиз-контроль и кассетное радио AM / FM. Доступные варианты включали в себя CD-чейнджер с шестью дисками в приборной панели (первоначально доступный только через перчаточный ящик; изменен на более поздних моделях), люк с электроприводом и универсальный механизм открывания гаражных ворот.

Панель приборов и приборная панель Lincoln LS 2002 года: модели других лет аналогичны.

LS разделяет платформы и оборудование с Jaguar S-Type. Платформа DEW98 использовала независимую переднюю и заднюю подвески на двойных поперечных рычагах (короткий-длинный рычаг; SLA) и колесную базу 114,5 дюйма (2910 мм). Четырехколесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой были стандартными вместе с дополнительной системой контроля тяги , продаваемой как Ford AdvanceTrac . Многочисленные компоненты подвески, а также капот, крышка багажника и передние крылья были выполнены из алюминия.. LS поставлялся со стандартными 16-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как 17-дюймовые колеса были доступны через дополнительный спортивный пакет. Спортивный пакет за дополнительные 1000 долларов включал более жесткую подвеску, 17-дюймовые колеса и возможность ручного переключения автоматической коробки передач. Аккумулятор LS располагался в нише для запаски в багажнике автомобиля.

Базовый LS был оснащен полностью алюминиевым 3,0- литровым двигателем DOHC V6, который был вариантом двигателя Jaguar AJ-V6 . Опционально для LS был полностью алюминиевый 3,9 л DOHC V8, вариант с более коротким ходом двигателя Jaguar 4.0 L AJ-26 V8. Оба двигателя требовали бензина премиум-класса. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач Ford 5R55S с опциональной возможностью ручного переключения передач под названием SelectShift входила в стандартную комплектацию любого двигателя, а пятиступенчатая механическая коробка передач Getrag 221был доступен для моделей LS с двигателем V6 через дополнительный спортивный пакет. Автомобили с автоматической коробкой передач имели передаточное число задней оси 3,58: 1, в то время как версии с механической коробкой передач имели передаточное число задней оси 3,07: 1. Lincoln прекратил производство модели LS с механической коробкой передач после того, как было произведено 2331 автомобиль. Дорожные тесты, проведенные Motor Trend и Car and Driver, показали, что LS с двигателем V8 может разгоняться с нуля до 60 миль в час (97 км / ч) в семисекундном диапазоне, в то время как модели V6 были на две секунды медленнее в том же тесте. .

LS был назван автомобилем года от Motor Trend в 2000 году, а также был номинирован на премию « Автомобиль года в Северной Америке» .

Модуль управления трансмиссией в моделях АКПП 2000-2002 годов с опцией SelectShift изначально был запрограммирован на предотвращение трогания с места на первой передаче; то есть автомобиль по умолчанию включит вторую передачу. [ необходима цитата ] Запуск первой передачи был возможен при нажатии на дроссель более чем на 60%. [ необходима цитата ] Запуск второй передачи был запрограммирован в соответствии с правилами экономии топлива EPA . В модельном году 2003 запуск первой передачи был запрограммирован в трансмиссии с учетом пересмотренных правил экономии топлива. [ необходима цитата ]

В 2002 году пакет LSE (Limited Special Edition) был представлен в версиях V6 и V8 с измененной лицевой панелью, включающей круглые отверстия для противотуманных фар и специальную металлическую решетку радиатора, а также с увеличенными нижними коромыслами, специальными колесами и сдвоенными сдвоенными колесами. выхлопные патрубки. Также в 2002 году модели LS с двигателем V6 получили 10 л.с. (7,5 кВт) и 10 фунт-фут (14 Нм) крутящего момента.

ГодыМодельДвигательМощностьКрутящий моментЭкономия топлива, город / шоссеПередача инфекции
2000–2001LS V62967 куб.см (3 л; 181 у.е.) Jaguar AJ V6210 л.с. (157 кВт) @ 6500 оборотов в минуту205 lb⋅ft (278 Нм) @ 4750 оборотов в минуту18 миль на галлон ‑US (13 л / 100 км; 22 миль на галлон ‑ имп ) / 25 миль на галлон ‑US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ имп )Getrag 221 ручной и 5R55N автоматический
2002 г.LS V62967 куб.см (3 л; 181 у.е.) Jaguar AJ V6220 л.с. (164 кВт) @ 6400 оборотов в минуту215 lb⋅ft (292 Нм) @ 4800 оборотов в минуту18 миль на галлон ‑US (13 л / 100 км; 22 миль на галлон ‑ имп ) / 25 миль на галлон ‑US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ имп )Getrag 221 ручной и 5R55N автоматический
2000–2002 гг.LS V83934 куб.см (3,9 л; 240,1 у.е.) Jaguar AJ-V8252 л.с. (188 кВт) @ 6100 оборотов в минуту267 lb⋅ft (362 Нм) @ 4300 оборотов в минуту17 миль на галлон ‑US (14 л / 100 км; 20 миль на галлон ‑ имп ) / 23 миль на галлон ‑US (10 л / 100 км; 28 миль на галлон ‑ имп )5Р55Н автомат

2003–2006 [ править ]

2004 Lincoln LS
2006 Lincoln LS

В 2003 году LS получил обновление, совпадающее с тогдашней новой рекламной кампанией Lincoln «Travel Well». Экстерьер получил HID- фары (опция) и измененную крышку багажника с измененными задними фонарями. Оба доступных двигателя получили прирост мощности и крутящего момента, а также немного улучшенную топливную экономичность. 3,0-литровый двигатель DOHC V6, с которым был представлен LS, теперь отличался бесступенчатой ​​регулировкой времени впускных кулачков , улучшенными впускными направляющими с изменяемой длиной и электронным «проводным» управлением дроссельной заслонкой (которое заменило традиционную механическую систему управления дроссельной заслонкой с тросиком ранее). Опциональный 3,9 л DOHC V8, с которым также был представлен LS, получилизменение фаз газораспределения выпускных клапанов . [6] Благодаря модернизированной конструкции, 3,9-литровый V8 теперь выдает более 87% своего максимального крутящего момента только при 2000 об / мин, а автомобили, оснащенные V8, теперь могут разгоняться с нуля до 60 миль в час (97 км / ч) примерно за 6,5. секунд. [7] Другие заметные дополнения к LS включали электронный стояночный тормоз с кнопкой (аналогичный тому, что был в BMW E65 7 серии ), заменяющий традиционный ручной рычаг (или ножную педаль), установленный на центральной консоли, и спутниковую навигационную карту DVD с сенсорным экраном. система и первая в отрасли аудиосистема с 10 динамиками, сертифицированная THX . Версии LSE также были доступны в моделях 2004 и 2005 годов с уникальной лицевой панелью., уникальные 17-дюймовые колеса, полностью красные задние фонари, окрашенная в разные цвета решетка радиатора, уникальные коврики и дополнительные деревянные панели в салоне. [8]

Моторный отсек V8 Lincoln LS 2006 года

Более ранние модели LS имели механический вентилятор охлаждения двигателя, который работал с гидравлическим насосом, потому что электрическая система зарядки не имела достаточной мощности для эффективного питания электрического вентилятора. Более поздний модернизированный генератор позволил установить электрический вентилятор для моделей 2003-2006 годов.

В системе GPS-навигации 2003-2006 гг. Используется DVD-плеер, установленный в багажнике (под лотком для упаковки), для хранения картографических данных.

В 2006 году LS получил внешнюю ревизию, аналогичную облицовке LSE предыдущих модельных лет. Модель с двигателем V6 была исключена из модельного ряда. Базовая рекомендованная производителем розничная цена увеличилась с 32 370 долларов в 2004 году до 39 285 долларов.

ГодыМодельДвигательМощностьКрутящий моментЭкономия топлива, город / шоссеПередача инфекции
2003–2005 гг.LS V62967 куб.см (3,0 л; 181,1 у.е.) Jaguar AJ V6232 л.с. (173 кВт) @ 6750 оборотов в минуту220 lb⋅ft (298 Нм) @ 4500 оборотов в минуту20 миль на галлон ‑US (12 л / 100 км; 24 миль на галлон ‑ имп ) / 26 миль на галлон ‑US (9,0 л / 100 км; 31 миль на галлон ‑ имп )5Р55С автомат
2003–2006 гг.LS V83934 куб.см (3,9 л; 240,1 у.е.) Jaguar AJ-V8280 л.с. (209 кВт) @ 6000 оборотов в минуту286 lb⋅ft (388 Нм) @ 4000 оборотов в минуту18 миль на галлон ‑US (13 л / 100 км; 22 миль на галлон ‑ имп ) / 25 миль на галлон ‑US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ имп )5Р55С автомат

Безопасность [ править ]

Lincoln LS получил очень высокие оценки за защиту пассажиров. Страховой институт дорожной безопасности дал оценку LS в качестве «Best Pick» с совершенным счетом в их фронтального смещения краш - теста. Национальная администрация безопасности дорожного движения дали LS почти идеальные оценки в своих тестах на боковой удар и опрокидывание. Фактически, CNBC оценил LS как «один из пяти самых безопасных автомобилей всех времен».

Споры об именах моделей [ править ]

Lincoln изначально намеревался обозначать модели LS как «LS6» и «LS8», в зависимости от варианта размера двигателя. Toyota пригрозила подать иск о нарушении прав на товарный знак из-за аналогичной схемы наименования, используемой на Lexus LS , в то же время Ford пригрозил подать иск в отношении концепта Toyota T150, утверждая, что название слишком близко к названию F150 . Линкольн решил обозначить автомобили как «LS V6» и «LS V8», а Toyota изменила название своего пикапа на Tundra .

Вехи [ править ]

2004 Lincoln LS
  • 1999 Lincoln представил LS как модель 2000 года, сочетающую в себе роскошь и спорт, чтобы привлечь новое поколение покупателей к бренду Lincoln.
  • 2000 Журнал Motor Trend назвал LS «Автомобилем года».
  • 2001 LS получил двойные пятизвездочные оценки лобовой безопасности от федерального правительства.
  • 2003 Более 500 улучшений включали увеличение мощности, изменения дизайна и обновления интерьера.
  • 2004 LS получил оценку безопасности «Лучший выбор» Страхового института дорожной безопасности.
  • Производство 2006 LS закончилось в апреле после того, как за 7 лет было построено 262 900 автомобилей.

Продажи [ править ]

Календарный годАмериканские продажи
1999 [9]26 368
2000 г.51 039
2001 [10]39 787
2002 [11]39 775
2003 г.33 581
2004 [12]27 066
2005 г.19 109
2006 [13]8,797

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Кирога, Тони (1 января 2005 г.). «Сравнение Pontiac GTO 2005 года и Ford Mustang GT 2005 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 8 ноября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Линкольн LS" . Edmunds.com . 2010-08-11 . Проверено 1 августа 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ «Линкольн LS закончится» . LeftLaneNews . 3 апреля 2006 г.
  4. ^ Уордлоу, Кристиан (1 января 1999). «Звезды, полосы и здоровая доза Das Vaterland» . Edmunds.com . Архивировано из оригинального 25 августа 2008 года . Проверено 8 ноября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ Фелан, Марк (сентябрь 1998). "Линкольн LS: дневной автомобиль Форда". Журнал автомобильной промышленности .
  6. ^ «Семейство модульных бензиновых двигателей обеспечивает производительность и гибкость» . Ford Media . Ford Motor Company. 5 ноября 2002 года Архивировано из оригинального 25 мая 2011 года. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ «Исключительная производительность нового Lincoln LS производит фурор в рекламной кампании» . Ford Media . Ford Motor Company. 28 марта 2003 года Архивировано из оригинального 25 мая 2011 года. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ "Lincoln представит новый седан LSE в главном торговом представительстве подразделения" . Ford Media (пресс-релиз). 29 июля 2003 года Архивировано из оригинального 25 мая 2011 года . Проверено 8 ноября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ "Ford Motor Company устанавливает новый рекорд продаж в США за полный год" . Theautochannel.com . Проверено 28 апреля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ "Продажи Ford Motor Company 2001" . 3 января 2002 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ "Грузовик Ford F-Series 22-й год подряд стал самым продаваемым автомобилем Америки с декабрьским рекордом продаж" . Theautochannel.com. 2004-11-17 . Проверено 28 апреля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ «Форд достигает первого увеличения продаж автомобилей с 1999 года» . Theautochannel.com. 2004-11-17 . Проверено 28 апреля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ "Продажи Ford Motor Company 2007" . 3 января, 2008. Архивировано из оригинального 12 февраля 2009 года. CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • [1]
vте«  Предыдущий Lincoln , роскошное подразделение Ford Motor Company - хронология дорожных автомобилей, 1980 – настоящее время
Тип1980-е годы1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
Среднего размераВерсальКонтинентальныйКонтинентальныйКонтинентальныйЗефир → MKZМКЗ
LS
ПолноразмерныйМКСКонтинентальный
КонтинентальныйГородской АвтомобильГородской АвтомобильГородской Автомобиль
Личный роскошный автомобильКонтинентальный Mark VI(Континентальный) Mark VIIМарк VIII
Компактный кроссоверMKCКорсар
CUV среднего размераMKXMKX → Наутилус
Авиатор
Полноразмерный кроссоверMKT
Среднеразмерный внедорожникАвиатор
Полноразмерный внедорожникНавигаторНавигаторНавигаторНавигатор
ПикапЧерное деревоМарк LTОтметить LT ‡
Заметки     ‡ После 2008 модельного года Lincoln Mark LT продавался исключительно в Мексике.