Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Ягуар AJ-V6 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ford Motor Company для автомобилей Jaguar |
Производство | 2000-2011 |
Макет | |
Конфигурация | 60 ° V6 |
Смещение |
|
Диаметр цилиндра |
|
Ход поршня |
|
Материал блока | Алюминий |
Материал головы | Алюминий |
Клапан | DOHC 4 клапана x цил. с VVT |
Коэффициент сжатия | 10,3: 1, 10,75: 1 |
Диапазон оборотов | |
Красная линия | 6800 |
Горение | |
Топливная система | Последовательный многоточечный впрыск топлива |
Тип топлива | Бензин |
Масляная система | Мокрый отстойник |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 157–240 л.с. (117–179 кВт; 159–243 л.с.) |
Выход крутящего момента | 148–221 фунт-фут (201–300 Н · м) |
Хронология | |
Предшественник | Ягуар AJ16 |
Преемник | Ягуар AJ126 |
Jaguar AJ-V6 двигатель является специализированной версией Форд «s Duratec двигатель V6. [1] Одним примечательным дополнением является использование системы изменения фаз газораспределения , которая также присуща версии двигателя Mazda . Он доступен с рабочим объемом 2,1 л (2099 куб. См), 2,5 л (2495 куб. См) и 3,0 л (2967 куб. См).
Двигатель Jaguar AJ-V6 имеет алюминиевый блок цилиндров и алюминиевые головки цилиндров DOHC . Он использует последовательный впрыск топлива , имеет 4 клапана на цилиндр с VVT , имеет шатуны из кованого порошкового металла с разделением трещин и цельный литой распределительный вал, а также толкатели с механическим ковшом прямого действия (DAMB), эти конструктивные особенности отличают AJ-V6 от версий Ford и Mazda.
AJ20 [ править ]
Версия AJ20 2,1 л (2099 куб. См) имеет диаметр цилиндра и ход 81,6 мм × 66,8 мм (3,21 × 2,63 дюйма) . Хотя его объем составляет почти 2,1 литра (2099 куб. См), он продается как «2,0». Он производит 157 л.с. (117 кВт; 159 л.с.) и 148 фунт-футов (201 Нм). Степень сжатия - 10,75: 1.
Этот двигатель используется в следующих транспортных средствах:
- Jaguar X-Type 2.0 (Великобритания)
AJ25 [ править ]
AJ25 является 2,5 л; 152,3 куб. Дюймов (2495 куб. См) построено. Диаметр цилиндра составляет 81,6 мм (3,21 дюйма) от 2.1, а ход поршня - 79,5 мм (3,13 дюйма), такой же, как у 3,0 л (2967 куб. См). Он развивает 192 л.с. (143 кВт; 195 л.с.) при 6800 об / мин с крутящим моментом 178 фунт-фут (241 Н · м) при 3000 об / мин при сжатии 10,3: 1.
Этот двигатель используется в следующих транспортных средствах:
- 2001-2009 Jaguar X-Type 2.5, 194 л.с. (145 кВт; 197 л.с.) и 180 фунт-фут (244 Нм)
- 2002-2006 Jaguar S-Type 2.5 (Великобритания), 201 л.с. (150 кВт; 204 л.с.) и 185 фунт-фут (251 Нм)
AJ30 [ править ]
AJ30 является 3,0 л (2967 куб.см) версии и является наиболее распространенной, особенно с учетом Duratec 30 . Он имеет диаметр отверстия 89 мм (3,5 дюйма) и ход поршня 2,5 мм (3,13 дюйма), равный 79,5 мм (3,13 дюйма). В X-Type он производит 231 л.с. (172 кВт; 234 л.с.) и 209 фунт-футов (283 Нм). Jaguar XF дебютировал с усовершенствованной версией AJ30 с бесступенчатой регулировкой фаз газораспределения и воздухозаборниками с изменяемой геометрией для увеличения мощности и расширения диапазона мощности до 6800 об / мин.
Этот двигатель используется в следующих транспортных средствах:
- 2000-2008 Jaguar S-Type , 240 л.с. (179 кВт; 243 л.с.) и 216 фунт-футов (293 Нм)
- 2002-2009 Jaguar X-Type , 231 л.с. (172 кВт; 234 л.с.) и 209 фунт-футов (283 Нм)
- 2008-2011 Jaguar XF 240 л.с. (179 кВт; 243 л.с.) и 221 фунт-фут (300 Нм)
- 2000-2006 Линкольн LS
См. Также [ править ]
- Двигатель Ford Duratec V6
- Двигатель Jaguar AJ-V8
Ссылки [ править ]
- ^ "История двигателей Ford Racing" (PDF) . Июль 2018 г.
vтеSS Cars Ltd / Хронология Jaguar Cars , 1930–1970-е годы - след. » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Спортивный | СС 90 | СС 100 | Производство прервано Второй мировой войной | XK120 | XK140 | XK150 | E-Тип S1 | E-Тип S2 | E-Тип S3 | XJ-S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Салон | СС 1 / СС 2 | Марка 1 | Марка 2, 240, 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SS 1½ литр | Ягуар 1½ литр | S-Тип | XJ-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SS 2½ литр | Ягуар 2½ литра | 420 | XJ6 S1 | XJ6 S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SS 3½ литр | Ягуар 3½ литра | Mk V | Mk VII | Mk VIII | Mk IX | Mk X | 420 г | XJ12 S1 | XJ12 S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный | XKSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки | C-Тип | D-Тип | E-Тип | XJ13 | XJ-C | XJ41 / XJ42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владение | Индепендент ( SS Cars Ltd ) | Независимый (переименованный в Jaguar Cars ) | BMH | Бритиш Лейланд |