Двигатель Ягуар AJ-V8
Jaguar AJ-8 — компактный поршневой двигатель DOHC V8 , используемый во многих автомобилях Jaguar. Это был четвертый новый тип двигателя в истории компании. В 1997 году он заменил обе конструкции, ранее доступные на автомобилях Jaguar: рядный шестицилиндровый двигатель Jaguar AJ6 (точнее, его вариант AJ16) и двигатель Jaguar V12 . Он оставался единственным типом двигателя, доступным для Jaguar, до 1999 года, когда был запущен S-Type, когда в список был добавлен двигатель Jaguar AJ-V6 . AJ-V8 доступен с рабочим объемом от 3,2 л до 5,0 л, а также выпускается версия с наддувом . Форд Мотор Компани также использовали этот двигатель в других автомобилях, включая Lincoln LS и Ford Thunderbird 2002-2005 годов , а также в нескольких Land Rover и Aston Martin V8 Vantage .
AJ-V8 был разработан для использования цилиндров с покрытием Nikasil , а не для более распространенных железных гильз цилиндров . Однако, как и у BMW M60 , топливо с высоким содержанием серы вступало в реакцию с покрытием Nikasil и вызывало отказы двигателя. Jaguar заменил поврежденные двигатели и с тех пор использует обычные чугунные накладки.
Первоначально в двигателе использовалась система изменения фаз газораспределения с двумя состояниями для переключения фаз газораспределения на 30 °. В более новых вариантах используется более сложная система, которая может постепенно изменять время впуска до 48 °. Версия Lincoln была сделана в Соединенных Штатах.
Другие особенности двигателя включают кованые шатуны из порошкового металла с трещинами , специальный цельный литой распределительный вал и впускной коллектор из армированного пластика .
Ford прекратил производство двигателя AJ-V8 в сентябре 2020 года, когда закрыл завод в Бридженде. [1] Однако в августе 2020 года JLR смогла взять на себя производство AJ-V8. [2]
Двигатель AJ8 производится на совершенно новом специализированном предприятии Jaguar, расположенном на заводе Ford Bridgend Engine Plant в Бридженде , Южный Уэльс . Jaguar «завод на заводе» позволил Jaguar сэкономить значительные инвестиционные затраты. Он укомплектован рабочими, занимающимися производством двигателей Jaguar, и включает в себя связанную поточную линию машин с числовым программным управлением с автоматической загрузкой и сборкой. Поставка комплектующих осуществляется по принципу «точно в срок». [3] [4] [5] [6]
