Липецкий авиацентр ( немецкий : Kampffliegerschule Липецк , также известный как WIWUPAL от его маскировки немецкого названия, Wissenschaftliche Versuchs- унда Personalausbildungsstation, научно - экспериментальный и станция Personal Training) были секретная школа для подготовки пилотов истребителей управляется немецким рейхсвером в Липецке , Советский Союз , потому что Германия была запрещена Версальским договором от эксплуатации военно - воздушных сил и искать альтернативные средства для продолжения обучения и развития для будущего Люфтваффе . Сегодня это место Липецкой авиабазы .
Задний план
Версальский договор, подписанный 28 июня 1919 года, запрещал Германии использовать военно-воздушные силы в любой форме после того, как страна проиграла Первую мировую войну. Первоначально он также запрещал производство и импорт в страну любых типов самолетов. В 1922 году пункт о гражданских самолетах был снят, и Германия снова смогла производить самолеты, а в 1923 году страна восстановила контроль над своим воздушным пространством. Однако эксплуатация или производство самолетов военного назначения по-прежнему были запрещены. [1]
Немецкие военные, рейхсвер , хорошо осознавали ценность воздушной войны и были полны решимости не отставать в знаниях и обучении. Для этой цели были изучены альтернативные способы за пределами Германии. [1]
Германия нормализовала свои отношения с Советским Союзом в 1922 году с подписанием Рапалльского договора . В то время обе страны были изгоями мирового сообщества. [2]
Первоначально Германия не хотела нарушать Версальский договор. Однако это отношение изменилось в 1923 году, когда французские и бельгийские войска оккупировали Рурскую область после того, как Германия не выполнила своих обязательств по выплате репараций. В свете событий в Руркампфе немецкая армия заказала у компании Fokker в Нидерландах 100 новых самолетов, в том числе 50 недавно разработанных Fokker D.XIII . Кроме того, ВМС Германии заказали небольшое количество самолетов. [1]
После окончания Руркампфа в сентябре Германия не знала , как использовать самолеты, которые должны были быть поставлены в 1924 году. К Советскому Союзу обратились и проявили заинтересованность в разрешении Германии разрабатывать самолеты в стране; немецкий производитель Junkers уже с 1923 года владел заводом по производству военных самолетов под Москвой [1].
В июне 1924 года полковник в отставке Герман фон дер Лит-Томсен стал постоянным представителем рейхсвера Truppenamt , секретного генерального штаба немецкой армии, в Москве. В то же время семь немецких инструкторов были отправлены в Красные ВВС. 15 апреля 1925 года Лит-Томсен подписал контракт на создание немецкой школы летчиков-истребителей в Липецке. [1]
Школа истребителей
В Липецке потребовались масштабные работы по подготовке к немецкой школе летчиков-истребителей на Липецкой авиабазе . Он работал с 1926 по 1933 год. [1] [3] В июне 1925 года база была готова к полетам, но обучение немецких пилотов стало возможным только с весны 1926 года. В новой школе до своего закрытия обучалось 120 летчиков-истребителей, более 300 наземных сотрудников и 450 административных и учебных сотрудников [4], которые, в свою очередь, могли служить инструкторами, когда в 1935 году было сформировано новое немецкое Люфтваффе . Эти средства также использовались для обучения советских летчиков и разработки новых методов бомбометания. В среднем летом в Липецке находилось 140 немецких военнослужащих, а зимой их число сократилось до 40. Кроме того, было нанято 340 советских сотрудников с годовым бюджетом в 4 миллиона рейхсмарок (что эквивалентно 14 миллионам евро в 2017 году) на пике роста в 1929 году. [1] Замаскированное немецкое название объекта, сокращенно WIWUPAL , было Wissenschaftliche Versuchs унд Prüfanstalt für Luftfahrzeuge (научно - исследовательский и испытательный институт Научно - Aircraft). [5]
Помимо школы в Липецке, в Германии действовала танковая школа, Panzerschule Kama (1926–33) и объект газовой войны Gas-Testgelände Tomka (1928–31) в Советском Союзе. [1]
Закрытие
В начале 1930-х годов политическая ситуация для летного училища стала меняться. Советский Союз открылся для Запада, в то время как Германия пыталась сблизиться с Францией. Кроме того, Советы были недовольны недостаточным развитием школы. [1]
В декабре 1932 года Германия добилась того, что на Женевской конференции ее рассматривали как равную , что сделало истребительную школу несколько ненужной. С приходом к власти нацистов в январе 1933 года идеологический разрыв между фашистской Германией и коммунистическим Советским Союзом стал слишком большим, и 15 сентября 1933 года школа истребителей в Липецке была закрыта [1].
В популярной культуре
Липецкая школа боевиков упоминается в немецком криминальном драматическом сериале « Вавилон, Берлин» . [6] [ циркулярная ссылка ]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j [1] (на немецком языке) German Federal Archives , по состоянию на 1 июля 2011 г.
- ^ Schulterschluss мит Moskau (на немецком языке ) Der Spiegel : Солидарность с Москвой, доступ1 июля 2011
- ^ Geheimvertrag мит дер Roten Armee (на немецком языке ) Der Spiegel : Секретные контракты с Красной Армией, доступ1 июля 2011
- ^ Гуч, Джон (2012). Военный обман и стратегическая неожиданность! . США: Рутледж. п. 31. ISBN 9780714632025.
- ^ Новарра, Хайнц (1980). Die Verbotenen Flugzeuge 1921-1935 (на немецком языке) . Штутгарт: Motorbuch Verlag. п. 21. ISBN 3-87943-709-2.
- ^ «Вавилон-Берлин» .
Внешние ссылки
- Липецк (на немецком языке) Федеральный архив Германии - История и фотографии школы летчиков-истребителей