Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Липпштадт - это остановка для междугородних перевозок на Среднегерманской железной дороге ( нем . Mitte-Deutschland-Verbindung ) в городе Липпштадт в районе Зоест в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия . Он находится на железных дорогах Хамм – Варбург и Мюнстер – Варштайн . До 1979 года железная дорога Реды также ответвлялась на Реду.

Услуги [ править ]

Междугородние услуги [ править ]

Начиная с пересмотренного расписания в декабре 2010 года, Липпштадт обслуживается один раз в день рейсами Intercity-Express (ICE) или Intercity (IC) из Кельна в Мюнхен и обратно, а также периодически обслуживается ICE или IC услугами из Кельна и Дюссельдорфа в Лейпциг. , Дрезден и Берлин и возвращение. Из-за отсутствия удобных соединений на Среднегерманской железной дороге, Eurobahn курсирует парой поездов по линии RB89 рано утром и поздно вечером в / из Кассель-Вильгельмсхёэ , которые обеспечивают связь с поездами в / из южной Германии.

Региональные транспортные службы [ править ]

Станция Липпштадт обслуживается экспрессом NRW с 2-часовыми интервалами, а остановка Ems-Börde-Bahn - каждые 30 минут. НРВ-Экспресс управляется DB Regio СРВ и Эмс-Борд-Bahn эксплуатируется Eurobahn ( Keolis ). [5]

История [ править ]

Основная линия между Хаммом и Падерборном была открыта 4 октября 1850 года Королевской Вестфальской железнодорожной компанией ( Königlich-Westfälische Eisenbahn , KWE). [4] Расширение на Варбург было открыто в 1853 году. Линия из Мюнстера в Варштайн была открыта 31 октября 1883 года. Линия на Реду последовала несколько лет спустя. Работа на маршруте север-юг Westfälische Landes-Eisenbahn(Вестфальская государственная железная дорога) между Мюнстером и Варштайном была закрыта в два этапа для пассажирских перевозок до 1975 года. Сегодня она используется исключительно как грузовая линия. В 1979 году пассажирские перевозки в Реду были окончательно закрыты. Эта линия сейчас заброшена и в значительной степени демонтирована. Станция Липпштадт-Норд на линии Беккум / Нойбекум была полностью снесена в 1987 году (здание вокзала, грузовой ангар, погрузочная рампа, железнодорожные пути), и только теперь нефункционирующий сигнальный блок, построенный в 1910 году, и главный путь выживать. Штаб-квартира Westfälische Landes-Eisenbahn, а также ее местный грузовой терминал и центральная мастерская также находятся недалеко от бывшей станции Lippstadt-Nord.

Связи [ править ]

Станция расположена к югу от центра Липпштадта и пешеходной зоны. Напротив вокзала находится центральный автовокзал, откуда можно выйти на городские и региональные автобусные линии, а также на экспресс-автобус линии S60 до Warstein.

Здание вокзала [ править ]

Здание вокзала - функциональное здание семидесятых годов. Здесь находятся касса DB, сервисный магазин DB, парковка для велосипедов, туалеты и ресторан быстрого питания.

Доступ [ редактировать ]

Станция имеет безбарьерный доступ к платформе 1 и входному зданию по пандусам, пути 2 и 3 платформы доступны на лифте. Платформа 1 оборудована тактильной системой наведения для слабовидящих.

Региональная транспортная ассоциация [ править ]

Город Липпштадт является частью Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (транспортное сообщество Вестфалия-Липпе).

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  2. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Fahrtauskunft" . Westfalentarif . Дата обращения 18 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b "Операции на станции Липпштадт" . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Джуст . Проверено 31 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Станция Липпштадт" . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Джуст . Проверено 31 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )