Этот список двигателей GM включает все двигатели, производимые General Motors и используемые в их автомобилях.
Подразделения [ править ]
До середины 1970-х годов большинство брендов General Motors проектировали и производили собственные двигатели с небольшим количеством взаимозаменяемых деталей между брендами. [1] В середине 1960-х годов в США продавалось 8 отдельных семейств двигателей GM V8 . [2]
К 1970-м годам GM начала замечать проблемы с их подходом. Например, четыре разных североамериканских подразделения ( Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile и Buick ) предложили четыре совершенно разные версии двигателя V8 объемом 350 куб. Естественно предполагалось, что запасные части можно будет использовать для разных брендов. Помимо этих проблем и очевидного совпадения производственных затрат, стоимость сертификации такого количества различных двигателей для ужесточения мировых норм по выбросам грозила стать очень дорогостоящей.
Таким образом, к началу 1980-х годов GM объединила свои усилия по разработке силовых агрегатов в несколько отдельных линий. Как правило, североамериканские и европейские инженерные подразделения оставались отдельными, а австралийское Holden и другие глобальные подразделения по мере необходимости заимствовали конструкции у одного или другого. GM также разработала соглашения о совместном использовании с другими производителями, такими как Isuzu и Nissan, чтобы заполнить определенные пробелы в разработке. Точно так же компания приобрела другие автомобильные фирмы (включая Saab и Daewoo ), в конечном итоге включив их конструкции двигателей в корпоративный портфель. Позже GM реорганизовала свое подразделение силовых агрегатов в GM Global Propulsion Systems, расположенное в Понтиаке, штат Мичиган . [3]
Немецкое дочернее предприятие GM, Opel , использует линейку трех-, четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. Опрос [ править ] их диапазон показывает зависимость от бензина и дизельного топлива , четыре цилиндра, а в 2014 году был только один 3-цилиндровый двигатель и один 6 - цилиндровый двигатель в эксплуатацию в диапазоне легковых автомобилей Opel.
Помимо двигателей для автомобилей и грузовиков, GM производила промышленные двигатели, которые продавались такими брендами, как Detroit Diesel , Allison и Electro-Motive . Большинство этих двигателей не имеют отношения к автомобильным двигателям GM. [ необходима цитата ]
Автомобильные бензиновые двигатели [ править ]
Двухцилиндровый [ править ]
- 1904-1911 Плоско -двухцилиндровый двигатель Buick OHV [4] Первый в мире двигатель с верхним расположением клапанов.
- Вертикальный двигатель Oakland 1909 года [5] [6]
Трехцилиндровый [ править ]
Inline-3 [ править ]
- 1991-настоящее время Daewoo M-TEC / S-TEC (приобретено при покупке Daewoo)
- 1984-настоящее время Suzuki G (спроектирован и построен Suzuki)
- 1996 – настоящее время GM Family 0
- Малый бензиновый двигатель с 2013 г. по настоящее время
- Двигатель GM E-Turbo с 2018 г. по настоящее время
Четырехцилиндровый [ править ]
Inline-4 [ править ]
- 1905-1914 Боковой клапан Cadillac Model D (приобретен в рамках основания GM)
- 1906-1923 Боковой клапан Oldsmobile Model S (приобретен при основании GM)
- 1906-1911 Buick Model D inline-4 [7] (конструкция с Т-образной головкой , единственный двигатель Buick, не оснащенный верхним расположением клапанов) [8]
- 1909–1915, 1917-1918 Buick OHV [9] (Модель 10 имела OHV-4)
- 1922-1924 Buick Series 30 OHV 170 куб. Дюймов (2,8 л) рядный-4 [10]
- 1909 Oakland Model 40 [6] [11] (приобретена в рамках основания GM)
- 1913-1928 Chevrolet inline-4 (приобретена в рамках слияния Chevrolet с GM)
- 1923 Chevrolet Series M с медным охлаждением
- 1937-1965 Опель Олимпия OHV
- 1960-1963 Pontiac Trophy 4 (производный от Pontiac 389 )
- 1961-1970 Chevrolet 153 (производный от рядного шестицилиндрового двигателя Chevrolet )
- 1962-1993 Opel OHV " Кадетт "
- 1963-1983 Vauxhall Viva OHV
- 1965–1994 Opel CIH [12]
- 1966-1988 Vauxhall Slant-4
- 1970-1977 Chevrolet 2300 алюминиевый блок
- 1976-1993 Iron Duke (построенный Pontiac)
- 1979-1986 Starfire (построенный Холденом )
- 1976-1986 Isuzu G161 SOHC (использовался в Chevrolet Chevette )
- 1980–2014 Семейство II SOHC / DOHC (разработка Opel) [13] [14] [15]
- 1981-2003 ГМ 122 / Вортек 2200
- 1981-2009 Saab H (приобретен в рамках слияния Saab с GM)
- 1982 – настоящее время Семейство 1 SOHC / DOHC (разработка Opel ) [16]
- 1987-2001 Quad 4 DOHC (производство Oldsmobile )
- 1989-1997 Toyota A (4A-GE / 4A-FE, используется в Geo Prizm)
- 1990-2002 Сатурн I4 SOHC / DOHC
- 1996 – настоящее время Семейство 0 "Ecotec" DOHC (дизайн Opel )
- 2000-настоящее время L850 "Ecotec" DOHC (разработан совместно Opel, Saab и GM Powertrain)
- 2003-2008 Toyota ZZ DOHC (найден в Pontiac Vibe 1-го поколения )
- 2009-2010 Toyota ZR DOHC (найден в Pontiac Vibe 2-го поколения )
- 2009-2010 Toyota AZ DOHC (найден в Pontiac Vibe 2-го поколения )
- 2002-настоящее время Daewoo S-TEC SOHC / DOHC (приобретена в рамках слияния Daewoo с GM)
- 2003–2012 Атлас "Вортек" DOHC
- 2012 – настоящее время Средний бензин "Ecotec" DOHC (разработка Opel)
- 2013 – настоящее время Малый бензиновый "Ecotec" DOHC (разработка Opel)
- 1995-2002 Suzuki G (используется в Chevrolet Tracker )
- 1995-2002 Suzuki J (используется в Chevrolet Tracker)
- 1990-1993 Isuzu X (использовался в Geo Storm )
- 2018 – настоящее время L3B
Квартира-4 [ править ]
- 1989–2011 Subaru EJ (используется в Saab 9-2X )
Пятицилиндровый [ править ]
- 2003–2012 Атлас "Вортек" инлайн-5
Шестицилиндровый [ править ]
Inline-6 [ править ]
- 1908-1912 Oldsmobile Limited (приобретена в рамках основания GM)
- 1913-1923 Окленд, серия 60
- 1913-1915 Oldsmobile серии 50
- 1914-1916 Бьюик серии 50
- 1916-1923 Buick Series 40 (несъемная голова)
- 1916-1927 Oldsmobile Series 30 рядный-6
- 1923-1930 Buick Съемная голова
- 1923-1928 Окленд рядный-6
- 1926-1927 Pontiac Split-Head (также модифицированный для грузовиков GMC)
- 1928–1936 Chevrolet Stovebolt
- 1928-1950 Oldsmobile F-Series (также использовался в Buick Marquette )
- 1928–1954 Pontiac GMR (также модифицированный для грузовиков GMC)
- 1930-1966 Opel inline-6 (использовался в Opel Kapitän )
- 1936–1962 Chevrolet Blue Flame inline-6 (также использовался в некоторых грузовиках GMC)
- 1939–1962 GMC рядный-6
- 1948-1962 Холден Грей
- 1962–2001 Chevrolet Generation 3
- 1963–1969 Pontiac Tempest (производный от Chevrolet Generation 3)
- 1963-1980 Холден Красный
- 1966-1993 Opel CIH
- 1980-1984 Холден Блю
- 1984-1986 Холден Блэк
- 1986-1988 Nissan RB30 (использовался в Holden Commodore (VL) )
- 1999-2011 Daewoo XK inline-6 (продается как "E-TEC", используется в Daewoo Magnus , через покупку GM Daewoo Motor)
- 2001–2009 Атлас "Вортек"
Flat-6 [ править ]
- 1960-1969 Chevrolet Turbo-Air 6 (разработан и используется исключительно для Chevrolet Corvair )
V6 [ править ]
- 1960-1978 GMC V6
- 1960-2008 Buick V6 (продавался как "Fireball V6", "3800", "Dauntless V6" в 1966-1971 Jeep и "Ecotec")
- 1977–2013 Двигатель General Motors 90 ° V6 (производный от Chevrolet Small-Block "V8 ; теперь продается как GM Vortec V6 )
- 1979–2010 GM 60-градусный V6
- 1994-2005 GM 54-градусный L-81 V6 (используется в сериях Saturn Vue , Cadillac Catera и Saturn L )
- 1995-настоящее время Suzuki H (используется в нескольких моделях, построенных Suzuki для GM)
- 2004–2008 Honda J (используется в Saturn Vue)
- 1998-2002 гг. Northstar LX5
- 2003–2011 GM High Value
- 2004-настоящее время GM High Feature
- 2014 – настоящее время GM поколения V "Ecotec3"
Восьмицилиндровый [ править ]
С 1950-х по 1970-е годы каждое подразделение GM имело собственное семейство двигателей V8. Сегодня есть только два семейства двигателей V8 в производстве для дорожных транспортных средств: в IV поколения маленького блока и его поколение V небольшой блок производной.
Встроенный 8 [ править ]
- 1931-1936 годы Buick Straight-8
- 1932-1948 Oldsmobile Straight-8
- 1932-1954 годы Pontiac Silver Streak
- 1934-1936 LaSalle
- 1936-1953 Бьюик Файерболл
V8 [ править ]
- 1914-1935 Cadillac Type 51 (также использовался в LaSalle )
- 1915-1917 Oakland Model 50
- 1915-1923 Oldsmobile Модель 40
- 1917-1918 Chevrolet Series D (приобретена в рамках слияния Chevrolet с GM)
- 1929-1931 Викинг V8
- 1930-1932 Oakland V8 (использовался в моделях Pontiac в последний год выпуска)
- 1935-1948 Cadillac Series 60 (также использовался в LaSalle)
- 1948-1980 Cadillac OHV V8
- 1948-1990 гг. Oldsmobile Rocket
- 1952-1980 Бьюик Файерболл
- 1954-2003 Chevrolet Small-Block V8 "Generation I" (первоначально "Turbo-Fire")
- 1954-1980 Pontiac V8 (также модифицированный для моделей GMC Truck)
- 1958-1965 Chevrolet W (также известный как "Turbo-Thrust")
- 1961-1963 GM Aluminium V8 (теперь более известный как Rover V8, а также двигатель Repco V8 Formula One )
- 1965-2009 Chevrolet Big-Block V8 (первоначально "Turbo-Jet")
- 1966-1970-е годы GMC Truck V8 (производный от GMC V6 )
- 1967-1984 Cadillac Новый V8
- 1969-1984 Холден 253
- 1969-2000 Holden 308 (ход уменьшен в 1985 году, что составляет 304 куб. Дюймов (5,0 л); версия на 350 куб. Дюймов (5,7 л), также производимая с середины 1994 года для использования HSV)
- 1981-1995 Cadillac HT
- 1990-1995 Chevrolet LT5 (только для Chevrolet Corvette ZR1)
- 1991–2010 Northstar V8 (также использовался в Oldsmobile Aurora )
- 1992-1997 GM LT "Поколение II"
- 1997-настоящее время GM LS small-block V8 (называемый поколением III, IV или V, в зависимости от типа)
- Cadillac Twin-Turbo V8 2019 года
Двенадцать цилиндров [ править ]
- 1930-1937 Cadillac Twelve (производный от Cadillac Sixteen )
- 1960-1966 GMC Twin Six (производный от GMC V6 )
Шестнадцатицилиндровый [ править ]
- 1930-1937 Cadillac Sixteen OHV
- 1937-1940 Cadillac Sixteen L-Head
- Cadillac Sixteen 2003 года
Бензино-электрический гибрид [ править ]
- Voltec (используется в Chevrolet Volt )
Автомобильные дизельные двигатели [ править ]
Трехцилиндровый [ править ]
- 2020 – настоящее время
Четырехцилиндровый [ править ]
- 1970-1977 Опель 2,1 литра
- 1975-1981 Опель 2,0 литра
- 1982-1988 Opel Family II 1,6 литра (16DA / 16D)
- 1982–1993 годы Opel 2,3 литра (23YD / 23YDT / 23DTR) [17]
- 1982-2000 Isuzu E (двигатели объемом 1,5 и 1,7 л, продаваемые как D или TD для автомобилей Opel / Isuzu)
- 1990–2014 Isuzu Circle L (продается как Ecotec DTI, DI или CDTI; приобретен в результате поглощения GM DMAX)
- 1996–2005 Opel 2,0 и 2,2 литра SOHC 16V (X20DTL / X20DTH / Y20DTL / Y20DTH / X22DTL / X22DTH / Y22DTL / Y22DTH / Y22DTR) (продается как «Ecotec DTI» или «Ecotec DI»)
- 2003 – настоящее время Fiat 1.3 JTD (продается как Ecotec CDTI или Ecotec в зависимости от марки)
- 2003-2010 VM Motori RA 420 (продается как Ecotec 2.0 CDTI или 2.0 VCDi в зависимости от марки)
- 2004–2009 Fiat 1.9 JTD (продается как Ecotec 1.9 CDTI или 1.9 TiD / TTiD в зависимости от марки)
- 2008 – настоящее время GM Family B "2.0 CDTI"
- 2011 – настоящее время Семейство Z (продается как «2.0», «2.2 VCDi» или «2.2 CDTI»)
- 2012-настоящее время 2,5 и 2,8 литра Duramax [18]
- 2013-настоящее время GM Medium Diesel "1.6 CDTI Ecotec" [19]
- 2014 – настоящее время GM Large Diesel "2.0 CDTI Ecotec" [20]
Шестицилиндровый [ править ]
- 1980-е годы по настоящее время Detroit Diesel 60 рядный-6
- 1982-1985 Oldsmobile V6 Diesel 4.3L (менее известный аналог печально известного дизельного Oldsmobile 350 [ необходима цитата ] )
- 1994-2003 BMW M51 2,5 литра (X25DT / U25DT / Y25DT)
- 2002-настоящее время DMAX V6 (приобретен в результате поглощения GM DMAX)
- 2019 – настоящее время Duramax I6
Восьмицилиндровый [ править ]
- 1977-1985 Дизельный двигатель Oldsmobile
- 1982-2000 Detroit Diesel V8 6,2 л и 6,5 л (двигатели 6,5 л все еще производятся AM General для использования в Humvee и различных морских судах )
- 2001-настоящее время Duramax V8 (приобретен в результате поглощения GM в 2003 г. DMAX)
Другие дизельные двигатели [ править ]
GM вошел в дизельном поле с его приобретением Кливленда - Уинтон Engine Company в основном клиенте 1930 года Винтона был Electro Motive Company , производитель внутреннего сгорания электрического рельсовой легковыми. GM приобрела Electro Motive примерно в то же время, что и Винтон.
Партнерство подразделения исследований и разработок GM и их Winton Engine Corporation поставило их первые дизельные двигатели, пригодные для мобильного использования, начиная с 1934 года. Двигатели также продавались для судового и стационарного применения. В результате реорганизации 1938 года Winton Engine Corporation стала подразделением GM Cleveland Diesel Engine Division , а подразделение GM Detroit Diesel Engine Division начало производство дизельных двигателей меньшего размера (0,8–2,4 л на цилиндр). Двигатели локомотивов были переданы GM Electro Motive Division (EMD) в 1941 году, в то время как Cleveland Diesel продолжила разработку и производство больших судовых и стационарных двигателей.
Cleveland Diesel было ликвидировано в 1962 году, а оставшееся производство было перенесено в EMD. В 1988 году подразделение Detroit Diesel Engine Division было зарегистрировано как независимая компания, позже приобретенная DaimlerChrysler в 2005 году. EMD была продана GM в 2005 году и теперь является дочерней компанией Progress Rail Services .
Локомотивы [ править ]
- 1934-1938 Winton 201-А (многоцелевой)
- 1938-1966 EMD 567
- 1965-1988 EMD 645
- 1984 – настоящее время EMD 710
- 1998 – настоящее время EMD 265
Судовые / стационарные дизельные двигатели [ править ]
- 1934-1938 Winton 201-А (многоцелевой)
- 248 (8, 12, 16 цилиндров)
- 258 (12-цилиндровый, 4-тактный, прямой реверс)
- 258S (16-цилиндровый, 4-тактный, с турбонаддувом, прямой реверс)
- 268 (3, 4, 6, 8 цилиндров)
- 268A (3, 4, 6, 8 цилиндр)
- 268A NM (8 цилиндров)
- 278 (6, 8, 12, 16 цилиндров)
- 278A (6, 8, 12, 16 цилиндров)
- 278A NM (8, 12 цилиндр)
- 241 (6 цилиндров - 4 такт)
- 288 (12 цилиндров, прямой реверс)
- 338 (16 цилиндров, вертикально радиально)
- 498 (8, 12, 16 цилиндр)
- 498 Нм (8 цилиндров)
- 358H (16 цилиндров, горизонтально радиально)
Тяжелые и внедорожные дизельные двигатели [ править ]
- 1938-1995 Детройт Дизель, серия 71
- 1945-1965 Детройт Дизель серии 110
- 1950-1955 Детройт Дизель, серия 51
- 1957-1990-е Детройт Дизель, серия 53
- 1960-1980-е годы Detroit Diesel, серия 149
- 1974–1995 Детройт Дизель, серия 92
Авиационные двигатели [ править ]
Поршень [ править ]
- 1931-1944 Эллисон V-1710
- 1937-1944 Allison V-3420 (производный от V-1710)
Propfan [ править ]
1987-1989 * Эллисон 578-DX
Турбовинтовой [ править ]
- 1947-1950 годы Allison T38
- 1953-1955 Эллисон Т40
- 1954-настоящее время Allison T56 "501-D" (также производится Rolls-Royce )
Турбовальный [ править ]
- 1954-настоящее время Allison T56 "501-D" (также производится Rolls-Royce )
- 1960-е годы по настоящее время Allison 250 (также производится Rolls-Royce)
Турбореактивный [ править ]
- 1944-1959 Allison J33 (первоначально разработан General Electric и передан GM для производства)
- 1946-1955 Allison J35 (первоначально разработан General Electric и передан GM для производства)
- 1948-1958 Эллисон J71
См. Также [ править ]
- Список образцов колокола GM
Ссылки [ править ]
- ^ "Olds FAQ - Двигатели" . 442.com . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ «Класс 1965 года: когда у GM было восемь семейств двигателей V8» . Правда об автомобилях. 2010-12-18 . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ GM Глобальные двигательные установки
- ^ е (05.06.2007). "HowStuffWorks" Как работает Buick " " . Auto.howstuffworks.com . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ "Pontiac Buggy Company | Pontiac Spring & Wagon Works | Oakland Motor Car | Pontiac |" . My1955.com. 1941-03-01 . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ a b [1] Архивировано 14 августа 2012 года в Wayback Machine.
- ^ «1906, Buick переходит на четырехцилиндровый двигатель - поколения GM» . History.gmheritagecenter.com . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ "Общие характеристики Buick до 1930 г." .
- ^ "Общие характеристики Buick до 1930 г." .
- ^ "1922 Buick 22-35 технические характеристики, информация, данные, фото 44759" . Carfolio.com . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ "1909 Oakland Model 40" . Conceptcarz.com . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ "Customs-n-classics.dk" . custom-n-classics.dk. Архивировано из оригинала на 2013-05-29 . Проверено 16 февраля 2014 .
- ^ http://media.gm.com/media/de/de/opel/company_opel/Werke/Kaiserslautern.html . Дата обращения 23 мая 2014 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ "Холден прекращает производство двигателей Семьи II" . ZerCustoms . Дата обращения 23 мая 2014 .
- ^ . http://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/GM_do_Brasil_Milestones:_1980_-_1989 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ); Внешняя ссылка в|publisher=
( помощь ); Отсутствует или пусто|url=
( справка ) - ^ «Завод Werk Aspern. Факты и цифры» . Проверено 18 июля 2014 года .
- ^ "1988 Opel Omega A 2.3 TD Specs" . media.opel.de. 2011-10-15 . Проверено 5 февраля 2014 .
- ^ «Глобальные грузовики среднего размера Chevy с новым дизельным двигателем» . media.opel.de. 2011-10-15 . Проверено 5 февраля 2014 .
- ^ "Новый 1,6-литровый дизельный двигатель продолжает обновление трансмиссии на Opel" . media.opel.de. 2013-01-16 . Проверено 5 февраля 2014 .
- ^ "Совершенно новый Opel 2.0 CDTI: Дебют больших дизельных двигателей нового поколения в Париже" . media.opel.de. 2014-09-10 . Проверено 14 декабря 2014 .
1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
Бензин | Плоский | 4 | EJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В соответствии | OHV | Ecotec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железный герцог | Семья 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CIH | ЧАС | Аризона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
грамм | Quad 4 | ZZ | ZR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наклон-4 | А | S-TEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Звездный огонь | Сатурн | Атлас | MGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья II | SGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | L3B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Икс | грамм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Атлас | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | грамм | S-TEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-Turbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Шевроле | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
красный | Синий | Чернить | RB30 | Атлас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CIH | E-TEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V | Бьюик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 ° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 ° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 ° | Высокая особенность | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЧАС | J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shortstar | Высокая стоимость | Ecotec3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ракета | Полярная звезда | Чернокрыл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | Высокие технологии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой блок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Холден | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кадиллак | LS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький блок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизель | Детройт | Duramax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oldsmobile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Oldsmobile | DMAX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В соответствии | M51 | Duramax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Детройт 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | JTD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РА | Семья Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | Круг L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья II | Семья B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MDE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы |
Координаты : 42.6623635 ° N 83.2856193 ° W42 ° 39′45 ″ с.ш., 83 ° 17′08 ″ з.д. / / 42.6623635; -83.2856193