Во время Второй мировой войны румынский флот имел четыре эсминца , один большой эскортный корабль, сравнимый с американскими эсминцами эскорта , а также один морской торпедный катер. Эти корабли воевали против советского флота на протяжении большей части войны, последний из них был выведен из эксплуатации в 1988 году.
Два эсминца класса «Мэрэшти» , ранее известные как класс «Вифор» , были заказаны Румынией в 1913 году на верфи Паттисон в Италии вместе с еще двумя кораблями, которые не были доставлены. Согласно румынским спецификациям, четыре корабля должны были быть большими эсминцами, вооруженными тремя 120-мм орудиями, четырьмя 75-мм орудиями и пятью торпедными аппаратами. Однако, когда в июне 1915 года Италия вступила в войну , четыре корабля были реквизированы ВМС Италии и достроены как крейсеры-разведчики ( эсплоратори ), вооруженные тремя 152-мм пушками, четырьмя 76-мм пушками, двумя пулеметами и двумя спаренными 457-мм торпедами. трубки. Длина каждого корабля составляла 94,7 метра, ширина — 9,5 метра, осадка — 3,6 метра. Силовая установка состояла из турбин Tosi и пяти котлов Thornycroft , обеспечивающих проектную мощность 40 000 л.с. , приводивших в действие два вала, что обеспечивало каждому военному кораблю расчетную максимальную скорость 34 узла. Однако на самом деле она колебалась от 35 до 38 узлов, в зависимости от судна. На каждом корабле было 146 человек с дальностью плавания 1700 морских миль при скорости 15 узлов и 380 морских миль при скорости 34 узла. [1] Стандартное водоизмещение военного времени составляло 1410 тонн при полном водоизмещении 1723 тонны. [2] После непродолжительной службы в итальянском военно-морском флоте два из этих военных кораблей в конечном итоге были получены Румынией в 1920 году под названиями «Мэрэшти» и «Мэрэшешть» . Несмотря на сохранение типичной для крейсеров огневой мощи, эти два корабля были официально признаны ВМС Румынии эсминцами. [3] «Мэрэшти» и «Мэрэшешть» были переоборудованы на верфи Галац в Румынии в 1925 году и отправлены обратно в Неаполь для перевооружения в 1926 году. [4] Два перевооруженных военных корабля также известны как «Мэрэшти -класс». По состоянию на 1939 год, когда началась Вторая мировая война, их артиллерия приближалась к крейсерским стандартам и насчитывала девять тяжелых корабельных орудий (пять по 120-мм и четыре по 76-мм). Кроме того, они сохранили два спаренных 457-мм торпедных аппарата, а также два пулемета, а также возможность нести до 50 мин. Таким образом, они стали самыми тяжеловооруженными военными кораблями в истории Королевского военно-морского флота Румынии, не считая линкора «Потемкин» , который в июле 1905 года де-факто находился под контролем Румынии в течение короткого времени. Все эти орудия увеличили свое стандартное водоизмещение до 1460 тонн. [5]Три из этих тяжелых орудий (одно 120-мм и два 76-мм) были сняты, чтобы освободить место для двух 37-мм и четырех 20-мм зенитных орудий, а также двух метателей глубинных бомб (один 900-мм и один 330-мм). [6] [7] Несмотря на то, что их тяжелое вооружение было уменьшено до стандартов эсминца, два военных корабля по-прежнему обладали некоторыми характеристиками крейсера, такими как сохранение торпедных аппаратов, установленных на бортах, а не на центральной линии.