Список банкротств авиакомпаний в США

Ряд крупных авиакомпаний объявили о банкротстве и либо прекратили свою деятельность, либо реорганизовались под защитой от банкротства.. Авиакомпании, как и любой другой бизнес, подвержены колебаниям рынка и экономическим трудностям. Экономическая структура авиационной отрасли также может способствовать банкротству авиакомпаний. Одним из основных элементов банкротства почти каждой авиакомпании является отказ должника от действующих коллективных договоров с сотрудниками. После выполнения определенных требований закон о банкротстве позволяет судам утверждать отказ от трудовых договоров работодателем-должником. С помощью этого инструмента менеджеры авиакомпаний сокращают расходы. Условия трудового контракта, согласованные на протяжении многих лет, могут быть отменены в течение нескольких месяцев с помощью главы 11. Условия Закона о труде на железных дорогах с поправками 1936 года, касающимися авиакомпаний, предотвращают большинство действий профсоюзов до, во время и после банкротства авиакомпании.

Continental Airlines объявила о банкротстве, глава 11, во второй раз в декабре 1990 года.

Хронология [ править ]

Это график авиакомпаний , подавших заявки на защиту от банкротства. Также см. Список несуществующих авиакомпаний для получения списка авиакомпаний, которые больше не работают.

Заявления о банкротстве авиакомпаний США [ править ]

Глава 7 [ править ]

Это список авиакомпаний, подавших заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 7 в США. ^[1]^[2]

Авиакомпания	Дата объявления о банкротстве
Национальные авиалинии Флориды ^[3]	1 декабря 1983 г.
Excellair	7 июля 1984 г.
Oceanaire Lines	10 февраля 1984 г.
Коннектер	10 октября 1984 г.
Princeton Air Link	11 августа 1988 г.
Эйр Кентукки	19 июля 1989 г.
Восточные авиалинии	18 января 1991 г.
Исполнительный директор Northcoast	29 января 1991 г.
Midway Airlines (1976–1991)	27 ноября 1991 г.
L'Express	2 февраля 1992 г.
Eastwind Airlines	30 сентября 1999 г.
Сан Кантри Эйрлайнз	2 января 2002 г.
Midway Airlines (1993-2003)	30 октября 2003 г.
Юго-восточные авиалинии	1 декабря 2004 г.
TransMeridian Airlines	29 сентября 2005 г.
Большое небо	7 января 2008 г.
Aloha Airlines	31 марта 2008 г.
Air Midwest	14 мая 2008 г.
Gemini Air Cargo	12 августа 2008 г.
Индепенденс Эйр	6 января 2009 г.
Comair	4 апреля 2012 г.
Прямой воздух	12 апреля 2012 г.
Evergreen International Airlines	31 декабря 2013 г.

Глава 11 [ править ]

Это список авиакомпаний, подавших заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11 в США. ^[2]^[4]

Авиакомпания	Дата объявления о банкротстве	Дата выхода из банкротства	Примечания
American Trans Air (ATA)	2008-04-022 апреля 2008 г.		Прекращенные операции
New York Airways	1979-05-1818 мая 1979 г.		Прекращенные операции
Аэроамерика	1979-11-1919 ноября 1979 г.		Прекращенные операции
Флорида Эйрлайнз	1980-01-2424 января 1980 г.		Прекращенные операции
Индиана Эйрлайнз	1980-03-033 марта 1980 г.
Air Bahia	1980-12-1515 декабря 1980 г.		Прекращенные операции
Tejas Airlines	1980-12-3131 декабря 1980 г.		Прекращенные операции ^[5]
Mountain West Airlines-Айдахо	1981-03-066 марта 1981 г.		Прекращенные операции
LANICA	1981-03-1616 марта 1981 г.		Никарагуанская авиакомпания; прекращенные операции
Корал Эйр	1981-07-1313 июля 1981 г.
Pacific Coast Airlines	1981-09-1111 сентября 1981 г.
Swift Aire Lines	1981-09-1818 сентября 1981 г.		Прекращенные операции (чартерные рейсы)
Golden Gate Airlines	1981-10-099 октября 1981 г.		Прекращенные операции
Пайнхерст Эйрлайнз	1982-01-2626 января 1982 г.
Сильвер Стейт Эйрлайнз	1982-03-033 марта 1982 г.
Эйр Пенсильвания	1982-03-2626 марта 1982 г.		Прекращенные операции
Air South	1982-04-022 апреля 1982 г.
Cochise Airlines	1982-04-1616 апреля 1982 г.		Прекращенные операции
Бранифф Интернэшнл	1982-05-1313 мая 1982 г.		Прекращенные операции
Астек Эйр Ист	1982-07-088 июля 1982 г.
Уиллс Эйр	1982-08-1919 августа 1982 г.
Аэро Сан Интернешнл	1982-10-1515 октября 1982 г.
Аэро-Виргинские острова	1982-10-1919 октября 1982 г.		Прекращенные операции
Альтаир Эйрлайнз	1982-11-099 ноября 1982 г.		Прекращенные операции
Континентальные авиалинии	1983-09-2323 сентября 1983 г.	1986-06-3030 июня 1986 г.	Образовалась после слияния с PEOPLExpress , Frontier Airlines и New York Air.
Frontier Airlines	1986-08-2628 августа 1986 г.		Прекращенные операции
Восточные авиалинии	1989-03-099 марта 1989 г.		Прекращенные операции
Партнер	1989-10-011 октября 1989 г.		Норвежская авиакомпания; прекращенные операции
Pan American World Airways	1991-01-088 января 1991 г.		Прекращенные операции; Большинство активов приобретено Delta Air Lines
America West Airlines	1991-06-2828 июня 1991 г.	1994-08-2626 августа 1994 г.	Слияние с US Airways в 2005 г.
Сан Кантри Эйрлайнз	2002-01Январь 2002 г.	2003 г.	Принудительный
Национальные авиалинии	2000-12-066 декабря 2000 г.		Прекращена 6 ноября 2002 г.
Trans World Airlines	2001-01-1010 января 2001 г.		Подано в рамках приобретения American Airlines
US Airways	2002-08-1111 августа 2002 г.	2003-03-3131 марта 2003 г.
United Airlines	2002-12-099 декабря 2002 г.	2006-02-011 февраля 2006 г.
Эйр Канада	2003-04-011 апреля 2003 г.	2004-09-3030 сентября 2004 г.	Канадская авиакомпания
Flash Airlines	2004-03-011 марта 2004 г.		Прекращенные операции
US Airways	2004-09-1212 сентября 2004 г.	2005-09-2727 сентября 2005 г.	Вторая подача возникает в связи с его приобретением компанией America West
Avianca	2004-12-1021 марта 2003 г. 10 мая 2020 г. ^[6]	10 декабря 2004 г. ^[7]	Колумбийская авиакомпания
Aloha Airlines	2004-12-3030 декабря 2004 г.	2006-02-1717 февраля 2006 г.	Грузовое подразделение продолжило летать как Aloha Air Cargo
Северо-Западные авиалинии	2005-09-1414 сентября 2005 г.	2007-05-3131 мая 2007 г.	Прекращенные операции; Слияние с Delta Air Lines
Дельта Эйр Лайнз	2005-09-1414 сентября 2005 г.	2007-04-3030 апреля 2007 г.	Включена дочерняя компания Comair
Maxjet Airways	2007-12-2626 декабря 2007 г.		Прекращенные операции
Aloha Airlines	2008-03-3131 марта 2008 г.		Вторая подача; прекращение пассажирских перевозок
ATA Airlines	2008-04-033 апреля 2008 г.		Прекращенные операции
Skybus Airlines	2008-04-055 апреля 2008 г.		Прекращенные операции
Frontier Airlines	2008-04-1010 апреля 2008 г.	2009-10-011 октября 2009 г.
Eos Airlines	2008-08-2626 августа 2008 г.		Прекращенные операции
Сан Кантри Эйрлайнз	2008-10-066 октября 2008 г.	2011-02-2323 февраля 2011 г.	Второе банкротство
Primaris Airlines	2008-10-1515 октября 2008 г.		Прекращенные операции
Меса Эйрлайнз	2010-01-055 января 2010 г.	2011-03-1111 марта 2011 г.
Стрелка Воздуха	2010-07-011 июля 2010 г.		Прекращены операции и ликвидированы
Мексикана	2010-08-2828 августа 2010 г.		Мексиканская авиакомпания; прекращенные операции
американские авиалинии	2011-11-2929 ноября 2011 г.	2013-12-088 декабря 2013 г.	Вышла из банкротства как American Airlines Group ; включает материнскую компанию AMR Corporation и дочернюю компанию American Eagle Airlines
Райан Интернэшнл Эйрлайнз	2012-03-066 марта 2012 г.		Прекращенные операции
Пиннакл Эйрлайнз	2012-04-022 апреля 2012 г.	2013-05-011 мая 2013	Возникла как дочерняя компания Delta Air Lines; название изменено на Endeavour Air
Южный воздух	2012-09-2828 сентября 2012 г.
СиПорт Эйрлайнз	2016-02-055 февраля 2016 г.
Republic Airways Holding	2016-02-2525 февраля 2016 г.
PenAir	2017-08-077 августа 2017 г.		Прекращает работу в Денвере и Портленде
Dynamic International Airways	2017-07-1919 июля 2017 г.
Island Air (Гавайи)	2017-10-1616 октября 2017 г.		Прекращенные операции
Майами Эйр ^[8]	2020-03-2525 марта 2020 г.		Прекращенные операции
Равн Аляска	2020-04-055 апреля 2020 г.

Ссылки [ править ]

^ «Список банкротств авиакомпаний с момента отмены государственного регулирования» . Ассошиэйтед Пресс . 29 ноября 2011 . Проверено 23 мая 2012 года .
^ a b «Авиакомпании для Америки | Банкротства и прекращение оказания услуг в США» . airlines.org . Архивировано из оригинального 28 мая 2016 года . Проверено 12 мая 2016 года .
^ Национальные авиалинии Флориды - Солнечные небеса. (nd). Получено с http://www.sunshineskies.com/nfa.html
^ «Список банкротств авиакомпаний с тех пор» . Ассошиэйтед Пресс . 29 ноября 2011 . Проверено 23 мая 2012 года .
^ Tejas Airlines: Куда это делось? - Форум гражданской авиации | Airliners.net. Получено с http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5130319/
^ Гальон, Натали, Maija Ehlinger и Мишель Toh (12 мая 2020). «Avianca, одна из крупнейших авиакомпаний Латинской Америки, объявляет о банкротстве» . CNN . Проверено 13 мая 2020 года .
^ Бараб, Рональд (2005). "Чудо Авианки" . Закон SGR . Проверено 13 мая 2020 года .
^ Майами Эйр Интернэшнл подает заявление о защите от банкротства по главе 11 Aeronewsx. Получено с https://www.aeronewsx.com/post/miami-air-international-files-for-chapter-11-bankruptcy-protection.

[1] «Список банкротств авиакомпаний с момента отмены государственного регулирования» . Ассошиэйтед Пресс . 29 ноября 2011 . Проверено 23 мая 2012 года .

[:0-2] «Авиакомпании для Америки | Банкротства и прекращение оказания услуг в США» . airlines.org . Архивировано из оригинального 28 мая 2016 года . Проверено 12 мая 2016 года .

[3] Национальные авиалинии Флориды - Солнечные небеса. (nd). Получено с http://www.sunshineskies.com/nfa.html

[4] «Список банкротств авиакомпаний с тех пор» . Ассошиэйтед Пресс . 29 ноября 2011 . Проверено 23 мая 2012 года .

[5] Tejas Airlines: Куда это делось? - Форум гражданской авиации | Airliners.net. Получено с http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5130319/

[6] Гальон, Натали, Maija Ehlinger и Мишель Toh (12 мая 2020). «Avianca, одна из крупнейших авиакомпаний Латинской Америки, объявляет о банкротстве» . CNN . Проверено 13 мая 2020 года .

[7] Бараб, Рональд (2005). "Чудо Авианки" . Закон SGR . Проверено 13 мая 2020 года .

[8] Майами Эйр Интернэшнл подает заявление о защите от банкротства по главе 11 Aeronewsx. Получено с https://www.aeronewsx.com/post/miami-air-international-files-for-chapter-11-bankruptcy-protection.

[1]