Список кораблекрушений в 1905 году включает в себя корабли потоплены, провалились, заземленные или иным образом, утраченные в 1905 году .
1905 г. | |||
---|---|---|---|
Янв | Фев | Мар | Апр |
май | Июн | Июл | Авг |
Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь |
Неизвестная дата | |||
Рекомендации |
Январь [ править ]
1 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гельсингфорс | Великое княжество Финляндское | Грузопассажирский пароход сел на мель и затонул Бенгтшер , Великое княжество Финляндского, с потерей два ее экипажа. Она находилась в плавании из Гельсингфорса , Великое княжество Финляндское, в Любек , Германия . |
Защитник | Великое княжество Финляндское | Судно село на мель и потерпело крушение возле Бенгтскяра , Великое княжество Финляндское, когда шло на помощь Гельсингфорсу ( Великое княжество Финляндское ). Три члена ее экипажа и пилот погибли. [1] |
2 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бдительные | Императорский флот России | Русско-японская война : Осада Порт-Артура : эсминец класса « Дельфин» был затоплен в Порт-Артуре , Маньчжурия , Китай . [2] |
Боевой | Императорский флот России | Русско-японской войны : Осада Порт - Артура : The Боевой -класса разрушитель был затоплен в Порт - Артура , Маньчжурии , Китай . [2] |
Джигит | Императорский флот России | Русско-японская война : Осада Порт-Артура : военный шлюп был затоплен в Порт-Артуре , Маньчжурия , Китай . [3] |
Гуидамак | Императорский флот России | Русско-японская война : Осада Порт-Артура : Торпедная канонерская лодка была затоплена в Порт-Артуре , Маньчжурия , Китай . [4] |
Отвайни | Императорский флот России | Русско-японской войны : Осада Порт - Артура : Бронированная gunvessel был затоплен в Порт - Артура , Маньчжурии , Китай . [3] |
Разбойник | Императорский флот России | Русско-японская война : Осада Порт-Артура : военный шлюп был затоплен в Порт-Артуре , Маньчжурия , Китай . [3] |
Разящи | Императорский флот России | Русско-японской войны : Осада Порт - Артура : The Puilki -класса разрушитель был затоплен в Порт - Артура , Маньчжурии , Китай . [2] |
Севастополь | Императорский флот России | Русско-японская война : Осада Порт-Артура : Линкор класса « Петропавловск» был затоплен у Порт-Артура , Маньчжурия , Китай . |
Сильни | Императорский флот России | Русско-японской войны : Осада Порт - Артура : The Puilki -класса разрушитель был затоплен в Порт - Артура , Маньчжурии , Китай . Он был снят с мели и отремонтирован японцами и принят на вооружение как Fumizuki ( Императорский флот Японии ). [2] |
Сторожевой | Императорский флот России | Русско-японская война : Осада Порта - Артур : The Puilki -класса разрушитель , торпедировано с помощью японского императорского флота торпедного катера и посаженной на 16 декабря 1904 , [5] была затоплена в Порте - Артуре , Маньчжурия , Китай . [2] |
3 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Корнелия | Соединенные Штаты | Буксира скрывался льдами и затонул у причала в реке Чарльз в Бостоне , штат Массачусетс . Позже она была воспитана. [6] |
Защитник | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом брутто брутто 514 тонн затонул, когда два его котла взорвались на реке Огайо у Хантингтона , Западная Вирджиния . Она опустилась на главную палубу, и все, что осталось над водой, сгорело. На борту находились 45 человек; девять членов экипажа погибли и три человека получили ранения. [7] [8] |
Haudaudine | Франция | Полный сфальсифицированы корабль сел на мель и затонул Новой Каледонии без потери жизни. |
10 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Даллес Сити | Соединенные Штаты | Пароход ударил скалу между Даллес , штат Орегон , и Портленд , штат Орегон, и был вытащен на берег. [9] |
13 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Clydesdale | Великобритания | Пароход сел на мель на Lady Rock, от Обана , Argyllshire , Шотландия . Она была полной потерей . [10] |
Неопознанная лодка канала | Соединенные Штаты | Канал лодка , под жгутом из пароварки Pottsville ( Соединенные Штаты Америки ), была потоплена в столкновении с пароходом J. Fred Ломаны ( США ) выкл островом губернатора , Нью - Йорк . [11] |
14 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Султана | Греция | Пароход затонул в северо - восточном углу Средиземного моря 20 морских миль (37 км, 23 миль) от побережья Османской империи побережья. [12] |
15 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лодален | Норвегия | Озерный пароход был брошен на берег примерно на 350 метров (1150 футов) в результате 40-метрового цунами, образовавшегося в результате большого камнепада в озеро Ловатнет в Норвегии . Обломки Лодален были отброшены еще на 150 м (490 футов) вглубь суши в результате еще одного цунами в 1936 году. [13] [14] |
Неопознанные лодки | Помимо Лодалена , от 70 до 80 лодок были разбиты или затоплены тремя цунами в Ловатнете, достигшими 40,5 метров (133 футов) в высоту. [15] |
16 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Волонтер | Соединенные Штаты | 26- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в Sand Key в Флорида - Кис . Все восемь человек на борту выжили. [16] [17] |
17 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джек Джуэтт | Соединенные Штаты | Пароход был пришвартован у «Дельфинов» на реке Ист-Хейвен, когда лед раздавил его нос. Ее наезжали на квартиры, но она затонула. [18] |
18 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Александр Григгс | Соединенные Штаты | Пароход сел на мель на скалах в пороге Энтиат на реке Колумбия , штат Вашингтон. Полная потеря. [19] |
Оптима | Германия | Четыре-мачтовый барк был разрушен на Haisborough песках , у побережья Норфолка , Великобритания . |
21 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж У. Элдер | Соединенные Штаты | 1,709- тонн брутто - регистровых сталь - лущеного винт парохода ударил камень в реке Колумбия в Рувима , штат Орегон , и либо на мель или затонуло (источники расходятся). Все находившиеся на борту 73 человека выжили. Она была воспитана в мае 1906 года. [7] [20] [21] [22] |
Волант | Соединенные Штаты | 172- брутто - регистровые тонн шхуна была мель в Бристольском заливе на побережье территории Аляски . Все шесть человек на борту выжили. [7] |
22 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Луч | Соединенные Штаты | Теплоход затонул в результате столкновения с Ocracoke ( США ) в густом тумане, Норфолк, Вирджиния . [23] |
24 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мариехен | Германия | Пароход потерпел крушение в Чикагоффе , территория Аляски в проливе Чатем . В конце концов она была снята с мели и доставлена в Джуно , территория Аляски, где был произведен временный ремонт. Она была доставлена в Сиэтл , штат Вашингтон , выброшена на берег в июле 1906 года и объявлена полной потерей. [24] [25] |
25 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кларенс | Соединенные Штаты | Грузовое судно затонуло в гавани Нью - Йорка возле Robbins рифа в сильный шторм с потерей всей ее экипажем из семи человек . Позже ее вырастили вредители. [26] |
Завоеватель | Соединенные Штаты | Пароход потеряла руль в северо - западной буре и был взорван на берег, вероятно , в районе Норфолка , штат Вирджиния . [27] |
SD Carlton | Соединенные Штаты | Баржа затонула Barnegat , Нью - Джерси , в сильной буре и метели . Вся ее команда из четырех человек погибла. [28] |
26 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Генри Уитни | Соединенные Штаты | 146- брутто - регистровых тонн шхуна была мель в Ньюпорт , Род - Айленд . Все трое на борту остались живы. [29] |
Робак | Великобритания | В порту Милфорда загорелся железнодорожный паром. Пожарная служба Милфорда потушила пожар, но вода затопила ее. Спущен на воду 4 февраля. Отремонтирован и вернулся в строй в июне. [30] |
27 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чарли Хук | Соединенные Штаты | Пароход врезался в дамбу на реке Камберленд в Кантоне, Кентукки , и затонул на глубине восьми футов (2,4 м). [31] |
28 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эдна Мюррей | Соединенные Штаты | Буксирный пароход сгорел до ватерлинии в гавани Милфорда, штат Коннектикут . [32] |
Manhanset | Соединенные Штаты | Буксирный пароход сгорел и затонул на железнодорожной пристани Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . [33] |
29 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэри Л. Колборн | Соединенные Штаты | 23- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на Вирджинии «s Island Танжера в Чесапик - Бей . Оба человека на борту выжили. [34] |
31 января [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Андерсон | Соединенные Штаты | Пароход сгорел в доке Гранд-Тауэр, штат Иллинойс , без каких-либо потерь. [35] |
Skidby | Великобритания | Пароход сел на мель Sable Island , Новая Шотландия . Ее экипаж выжил. Она находилась в плавании из Саут-Шилдс , графство Дарем, в Балтимор, штат Мэриленд , США. [36] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Роберт Центр | Соединенные Штаты | Шхуна массой 59 г / кг затонула в море. Оба человека на борту выжили. [34] |
Олли Невилл | Соединенные Штаты | 70- брутто - регистровых тонн sternwheel пароходе затонул в реке Огайо в Рипли , штат Огайо , на 3 или 10 января. Все трое на борту остались живы. [37] [38] [39] |
Февраль [ править ]
4 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Атлас | Соединенные Штаты | Ни с кем на борту, то 423- брутто - регистровых тонн баржа погибла в столкновении с винтовым пароходом Katahdin ( Соединенные Штаты Америки ) в Лонг - Айленд - Сити , Нью - Йорк . [40] |
Дамара | Великобритания | Принадлежащий канадцам пароход, зарегистрированный в Великобритании, затонул у острова Сейбл , Ньюфаундленд , или в 48 км к востоку от Галифакса, Новая Шотландия . 34 члена экипажа покинули судно на двух спасательных шлюпках. Одну спасательную шлюпку с ее капитаном и 14 членами экипажа больше никто не видел. [41] [42] |
Лиф Эрикксон | Норвегия | Пароход затонул в густом тумане при столкновении с городом Эверетт ( США ) в Атлантическом океане у побережья Южной Каролины ( 32 ° 52′N 78 ° 54′W ). Два экипажа погибли. 20 членов экипажа были спасены городом Эверетт . [43] / 32,867 ° с. Ш. 78,900 ° з. / 32,867; -78,900 |
5 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Hudson | Соединенные Штаты | 741- брутто - регистровые тонны sternwheel пароход сгорел в Цинциннати , штат Огайо . Оба человека на борту выжили. [44] |
Ледяная лодка № 3 | Соединенные Штаты | Sidewheel ледокол ударил затопленное кораблекрушение и затонул прежде , чем она могла бы быть вытащена на берег в National Harbor Убежища , Делавэр Бее , штат Делавэр , США. Экипаж спасли Геттисберг , Тизер и Боксер (все США ). [45] |
7 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Час. Дж. Бейкер | Соединенные Штаты | Буксир затонул, когда трос, ведущий к поплавку автомобиля, разорвался под нагрузкой, в результате чего он перевернулся и упал в гавани Балтимора, штат Мэриленд . Позже поднял. [46] |
Салли | Французский флот | В Глуар -класса броненосный крейсер был разрушен в заливе Халонг , французский Индокитай , без потери жизни. |
9 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
FK Hulings | Соединенные Штаты | Пароход затонул льдом в реке Мононгахела в Гринсборо, штат Пенсильвания . [47] |
10 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Шевалье | Соединенные Штаты | Пароход затонул льдом в Галлиполисе, штат Огайо . Поднят и отремонтирован. [48] |
Мэри Н. | Соединенные Штаты | Пароход затонул ночью в доке в Падьюке, Кентукки . [49] |
Портсмут | Соединенные Штаты | 76- брутто - регистровых тонн sternwheel пароходе паром был потоплен лед в реке Огайо в Lashells Landing, штат Пенсильвания . Все пять человек на борту выжили. [37] [50] |
12 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Газель | Соединенные Штаты | Пароход потерпел крушение из-за льда на острове Уилинг, штат Западная Вирджиния . Полная потеря. [51] |
16 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Оваско | Соединенные Штаты | Буксирный пароход был поврежден в результате столкновения с John S. Smith ( США ) в реке Норт-Ривер . Она вернулась в док, где затонула. Поднят и отремонтирован. [52] |
Wm. К. Кавано | Соединенные Штаты | Пароход дал течь и затонул в доке или, открывая канал через лед, сломал бревна в его корпусе и затонул в Сент-Луисе, штат Миссури . Подняли, отремонтировали и вернули в строй. [53] [54] |
17 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Оризаба | Великобритания | Почта Пароход был разрушен на пять Fathom Bank офф Фримантл, Западная Австралия . |
Уильям Орр | Соединенные Штаты | Буксирный пароход загорелся в Ньютаун-Крик, штат Нью-Йорк, и был выброшен на берег. Четыре члена экипажа уехали на ее лодке. [55] |
18 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Уолтем | Соединенные Штаты | Шхуна сошла на берег на Рэйс-Рок, Фишерс-Айленд, Нью-Йорк . Позже сняли [56] |
22 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элиза Дж. Пендлтон | Соединенные Штаты | 751- брутто - регистровых тонн шхуна была оставлена в северной части Атлантического океана офф Файер - Айленд , Нью - Йорк . Все восемь человек на борту выжили. [57] |
25 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Конвейер | Соединенные Штаты | Стоящий на приколе пароход затонул льдом в доке через реку от Эвансвилла, штат Индиана . Снят и отремонтирован. [58] |
С. А. Макколли | Соединенные Штаты | Буксирный пароход был поврежден льдом при буксировке лихорадки Хаверфорд ( США ) в реке Делавэр у устья Мантуи-Крик . Она была выброшена на берег в Мантуа-Крик. [59] |
Саутварк | Соединенные Штаты | Буксирный пароход был раздавлен льдом во время буксировки лихорадки Haverford ( США ) в реке Делавэр у устья Мантуи-Крик и затонул на глубине 20 футов (6,1 м). Ее экипаж прошел по льду на берег. [60] |
27 февраля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аманда | Соединенные Штаты | Пароход плыл в устье гавани в Нью-Хейвене, штат Коннектикут, когда лед раздробил часть его корпуса, и он затонул на глубине 18 футов (5,5 м). Позже поднял. [61] |
Артур Б. | Соединенные Штаты | Рыболовный пароход сгорел и затонул в доке в Портленде, штат Мэн , с полной потерей. [62] |
Джози | Соединенные Штаты | Баржа валовой вместимостью 197 регистровых тонн затонула в Сент-Луисе , штат Миссури . Единственный человек на борту выжил. [40] |
Кэтрин | Соединенные Штаты | Паром затонул из-за льда или препятствия между Каиром, штат Иллинойс и Бёрдс-Пойнт, штат Миссури . Позже подняли, отремонтировали и вернули в строй. [63] |
Орегон | Соединенные Штаты | Пароход загорелся в море у Кресент-Сити, штат Калифорния . Пассажиров спасла компания Del Norte ( США ). Судно добралось до гавани, было выброшено на берег и оставлено тлеть после 48-часового боя. [64] [65] |
Ромул | Германия | Русско-японская война : 21 февраля пароход столкнулся с айсбергом у мыса Соя во время поездки во Владивосток, и произошла утечка. 26 февраля он был захвачен японским крейсером для проверки и отправлен в Хакодатэ . Ее утечки усилились, и 27 февраля она была выброшена на берег в Аомори Кен , что стало полной потерей. [66] [67] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Храм Флоры | Соединенные Штаты | Шлюп массой 7 регистровых тонн застрял в Глостере , штат Вирджиния . Все четыре человека на борту выжили. [57] |
Мой | Великобритания | Железный парусник исчез во время рейса из Британской Гвианы в Ливерпуль . |
Март [ править ]
2 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ава | Соединенные Штаты | Буксирный пароход врезался в пристань в Таун-Крик, штат Северная Каролина, на реке Пиди и затонул. [68] |
3 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дельта | Соединенные Штаты | Пароход был уничтожен пожаром в доке Харвуд-Лэндинг, штат Арканзас . [69] |
5 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Игнасио Рока | Уругвай | Грузовое судно отправилось из Западного Хартлпула , графство Дарем , Соединенное Королевство, в Барселону , Испания. Никаких дальнейших следов, предположительно затонул с потерей всех рук. [70] |
JB Лидс | Соединенные Штаты | 234- брутто - регистровых тонн шхуна затонула у Лусон на Филиппинских островах . Все семь человек на борту выжили. [29] |
6 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Nyack | Соединенные Штаты | Пароход врезался в препятствие на озере Мичиган, сделав две дыры в его носовой части. Она затонула по прибытии в Гранд-Хейвен, штат Мичиган . Поднят и доставлен в Милуоки, штат Висконсин, на ремонт. [71] |
9 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дельта | Соединенные Штаты | Пароход дал течь и затонул в доке у подножия Лоуренс-стрит, Цинциннати, Огайо . Сразу поднял, отремонтировал и вернул в строй. [72] |
Гео. Мэтисон | Соединенные Штаты | Пароход затонул льдом в доке у подножия Конгресс-авеню в Цинциннати, штат Огайо . Полная потеря. [73] |
Облегчение | Соединенные Штаты | Пароход затонул льдом в доке у подножия Лоуренс-стрит, Цинциннати, Огайо . Полная потеря. [74] |
13 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Милдред | Соединенные Штаты | Пароход зацепился за стену у шлюза 13 на реке Огайо и затонул. [75] |
14 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хайбер | Великобритания | Барк весом 1967 тонн потерпел крушение под обрывом в Тол-Педн-Пенвит , Корнуолл . Ни Penzance, ни Sennen Lifeboats не смогли добраться до корабля, и двадцать три члена экипажа погибли. [76] |
18 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Арктический | Соединенные Штаты | Отстое Пароход был прижат к берегу реки льда, в результате чего она кренится, залить воду и слив в Muscatine , Айова . Ее подняли и отремонтировали. [77] |
19 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Спартанский | Соединенные Штаты | 1,596- тонн брутто - регистровых сталь - лущеного винтовой пароход был разрушен в тумане недалеко от восточного берега Блок Айленд офф Род - Айленд , только к югу от Старого порта Point. Все 30 человек на борту выжили. Обломки остались на глубине 15 футов (4,6 м) на высоте 41 ° 09,680 'северной широты 071 ° 32,566' западной долготы . [37] [78] / 41,161333 ° с.ш. 71,542767 ° з.д. / 41.161333; -71,542767 ( Спартанский ) |
25 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Парижский | Великобритания | Пароход столкнулся с пароходом Albano (флаг неизвестен) во время рейса из Ливерпуля , Ланкашир, в Галифакс , Новая Шотландия . Она достигла Галифакса, где затонула от повреждений, полученных в результате столкновения. [79] |
26 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гонолулу | Соединенные Штаты | 1,053- брутто - регистровых тонн железа - лущеного шхуна покинул Шанхай , Китай , направляющийся в Порт - Таунсенд , Вашингтон , с 11 людьми на борту и никогда не слышал. [29] |
27 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ключевой город | Соединенные Штаты | Пароход затонул из-за препятствия в Белграде, штат Иллинойс , в двух милях (3,2 км) над Метрополисом, штат Иллинойс . Обломки были полной потерей. [80] |
29 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Орел | Соединенные Штаты | Шлюп валовой вместимостью 6 тонн затонул в Мексиканском заливе недалеко от Сарасоты , Флорида . Все шесть человек на борту выжили. [57] |
30 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Барт Э. Линехан | Соединенные Штаты | Пароход загорелся в доке Райманс-Лифт в Нэшвилле, штат Теннесси . Прежде чем затонуть, она проплыла несколько сотен футов вниз по течению. Затонувший корабль удален в 1906 году как опасность для мореплавания. [81] [82] |
31 марта [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни Рут | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 47 тонн застряла на перекладине возле Галвестона , штат Техас . Оба человека на борту выжили. [83] |
Апрель [ править ]
3 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элисон Бриггс | Соединенные Штаты | Буксирный пароход был поврежден в результате столкновения с грузовым судном Daniel Wheeler ( США ) в Ист-Ривер у пирса 16. Он попытался вернуться в док, но затонул у пирса 19. Поднят и отремонтирован. [84] |
4 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Спрайт | Соединенные Штаты | Пароход потерпел крушение в трех милях (4,8 км) к северу от Уайтхолла, штат Мичиган . [85] |
6 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Техас | Соединенные Штаты | Баржа потерпела крушение в густом тумане на острове Блок, штат Род-Айленд . Два члена экипажа погибли. [86] |
7 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Луизиана | Соединенные Штаты | Пароход повернул вправо при погрузке груза в Новом Орлеане , штат Луизиана, в результате чего он залился водой через иллюминаторы и утонул. Пропал один член экипажа. Она перевернулась и, очевидно, распалась во время спасательных работ восемь месяцев спустя. [87] [88] |
8 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гринвилл | Соединенные Штаты | Буксир затонул в Северной реке, когда он пересек линию с шалым с намерением потянуть его вниз по реке, которую все еще тянули вверх по реке. Когда леска затянулась, буксир был перетянут, наполнен водой и затонул. Трое из шести членов экипажа погибли. Позже поднял. [89] |
10 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Софи Вуд | Соединенные Штаты | Пароход был потоплен открытой сифонной трубой, Норфолк, Вирджиния . Судя по всему поднят, и корпус находится в плохом состоянии. [90] |
12 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бристоль Пакет | Великобритания | Кетч был выброшенный на берег и разрушен в Оксвич , Гламорганы . [91] |
Неутомимый | Великобритания | В буксиры ударил скалы в канал Бристоля Она была оставлена через два дня. [91] |
15 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Циклон | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом брутто 92 брутто-тонны был уничтожен пожаром на реке Мононгахела в Дравосбурге, штат Пенсильвания . Все 15 человек на борту выжили. [7] [92] |
16 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Шарлотта Л. Морган | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 70 регистровых тонн застряла на мель у Южного острова , штат Мэн . Все трое на борту остались живы. [57] |
19 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ровер | Соединенные Штаты | Буксирный пароход затонул в результате столкновения с буксирным пароходом « Мария Хоффман» ( США ) в районе Ньютаун-Крик, штат Нью-Йорк . Она перевернулась достаточно, чтобы наполниться водой, и затонула. Позже поднял. [93] |
20 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алисия | Испания | Грузовое судно потерпело крушение на рифе Аякс во Флориде. Ее команда была спасена проходящим мимо кораблем и приземлилась в Гаване , Куба. Обломки частично разобраны на месте. [94] [95] |
22 апреля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Del Norte | Соединенные Штаты | Шхуна столкнулась с Sea Foam ( США ) в море у реки Коквилль, что привело к полной гибели. [96] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ирма Л. Уиллер или Инна Л. Уиллер | Соединенные Штаты | Винтовой пароход мощностью 51 регистровую тонну был уничтожен пожаром в Пайн-Лейк , штат Мичиган , или в Шарлевуа, штат Мичиган, 1 или 3 апреля. Все 14 человек на борту выжили. [37] [97] |
Может [ править ]
1 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Этти М | Соединенные Штаты | Без никого на борту гребное моторное гребное судно валовой вместимостью 14 тонн было выброшено на мель на реке Миссури недалеко от Вермиллиона , Южная Дакота . [7] |
3 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лунный луч | Соединенные Штаты | Баржа провалилась от Пункта Джудит, Род - Айленда . Ее хозяин , его маленькие сын и дочь и двое членов экипажа были убиты. [98] |
Ракета | Соединенные Штаты | Буксир врезался в затонувшую кроватку в гавани Лорейна, штат Огайо, и затонул. Позже поднял. [99] |
4 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Hesper | Соединенные Штаты | |
Джон С. Грегори | Соединенные Штаты | 379- брутто - регистровых тонн шхуны был потоплен в столкновении в густом тумане с винтовым пароходом Ontario ( США ) 11 миль (18 км) к юго - западу от Гей - Хэд , штат Массачусетс . Вся ее команда из восьми человек выжила и была спасена Онтарио . [103] [104] |
Неизвестная баржа | Соединенные Штаты | Баржа-самосвал, буксируемая Джоном Флемингом ( США ), затонула в нижней бухте гавани Нью-Йорка . Ответственный за это утонул. [105] |
5 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэри | Соединенные Штаты | Пароход перевернулся и затонул в доке во время сильной бури в Бердстауне, штат Иллинойс . Позже поднял. [106] |
Явата Мару | Япония | Русско-японская война : 100- брутто - регистровых тонн торговое судно было захвачено и потоплено в Японском море от Императорского русского военно - морского флота миноносцев . [107] |
7 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аранзас | Соединенные Штаты | Пассажирский пароход длиной 241 фут (73 м) и валовой регистровой тонной массой 1156 футов затонул на глубине 65 футов (20 м) после столкновения в густом тумане с баржей-шхуной Glendower (флаг неизвестен), буксируемой компанией Patience ( США). ), от Поллока Рип-Шол от Чатема , Массачусетс . Один пассажир погиб. Глендауэр спас выживших. Позже обломки корабля " Аранзас " были сочтены опасными для мореплавания и были взорваны. [108] [109] |
9 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
DD Haskell | Соединенные Штаты | 317- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на побережье Северной Каролины около Окракок входе . Все пять человек на борту выжили. [57] |
11 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Майко Мару | Япония | Русско-японская война : грузовой корабль подорвался на мине и затонул в Корейском заливе у островов Эллиот . [110] |
12 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Belle of Calhoun | Соединенные Штаты | Пароход врезался в бревно и затонул недалеко от острова Скво на реке Миссисипи . Подняли, отремонтировали и вернули в строй. [111] |
13 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. Никерсон | Соединенные Штаты | 179- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на Johns Island Ledge на побережье штата Мэн . Все шесть человек на борту выжили. [29] |
14 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Х. и А. Морс | Соединенные Штаты | Винтовой пароход массой 133 брутто-тонны сгорел в доке Кроссман на реке Раритан в Нью-Джерси . Все четыре человека на борту выжили. [112] |
15 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Викинг | Канада | Шхуна села на мель и потерпела крушение у мыса Лейган-Хед , Новая Шотландия ( 46 ° 14′N 60 ° 02′W ). [113] / 46,233 ° с.ш. 60,033 ° з. / 46,233; -60,033 |
16 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Томас В. Палмер | Соединенные Штаты | Пароход затонул при столкновении с Гарвардом ( США ) в сильном тумане в 30 милях (48 км) от маяка острова Маниту на озере Верхнее . Экипаж спас Гарвард . [114] |
18 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Луиза | Соединенные Штаты | Пароход налетел на Айронсайдс ( США ) при заходе в док в Мидлпорте, штат Огайо, и сломал форштевень. Она была выброшена на берег, но затонула на мелководье и потерпела крушение. [115] |
25 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алкона | Соединенные Штаты | Пароход находился на реке Ниагара недалеко от Тонаванды, штат Нью-Йорк, когда он столкнулся с препятствием, сломав ее башмак, кормовую стойку и колесо и вызвав утечку. Она вернулась к своему доку, где затонула. [116] |
27 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бородино | Императорский флот России | Русско-японская война , Цусимское сражение: линкор класса « Бородино» взорвался, перевернулся и затонул в Цусимском проливе после того, как различные линкоры Императорского флота Японии нанесли ему многочисленные снаряды. Только один член ее экипажа из 855 человек выжил. |
HJ Hoole | Соединенные Штаты | Буксира перевернулась , наполненная водой, и затонула в то время как бункеровку в Wharf Вилкерсон в , Вирджинии . Позже она была воспитана. [117] |
Император Александр III | Императорский флот России | Русско-японская война , Цусимское сражение: линкор класса « Бородино» перевернулся и затонул в Цусимском проливе с потерей всех рук после многочисленных попаданий снарядов, нанесенных различными кораблями Императорского флота Японии в течение нескольких часов. |
Камчатка | Императорский флот России | Русско-японская война : Цусимское сражение : Вооруженное ремонтное судно было потоплено артиллерийским огнем. [118] |
Князь Суворов | Императорский флот России | Русско-японская война , Цусимское сражение: линкор класса « Бородино» перевернулся и затонул в Цусимском проливе с потерей 928 человек его экипажа после многочисленных попаданий снарядов и торпед, нанесенных различными кораблями Императорского флота Японии в течение нескольких часов. Двадцать офицеров, снятых ранее с эсминца « Буйный» ( Императорский флот России ), остались в живых. |
№ 34 | Императорский флот Японии | Русско-японская война , Цусимское сражение : торпедный катер был потоплен артиллерийским огнем. [119] |
№ 35 | Императорский флот Японии | Русско-японская война , Цусимское сражение : торпедный катер был потоплен артиллерийским огнем. [119] |
№ 69 | Императорский флот Японии | Русско-японская война , Цусимское сражение : Торпедный катер затонул после столкновения с эсминцем Yamabiko ( Императорский флот Японии ). [119] [120] |
Ослябя | Императорский флот России | Русско-японская война , Цусимское сражение : линкор класса « Пересвет» затонул в Цусимском проливе, потеряв не менее 471 - а, возможно, целых 514 - жизней после многочисленных попаданий снарядов, нанесенных несколькими линкорами и броненосными крейсерами Императорского флота Японии. . От 376 до 385 членов ее экипажа были спасены различными российскими военными кораблями. |
Урал | Императорский флот России | Русско-японская война , Цусимское сражение : вооруженный торговый крейсер затонул в Цусимском проливе после попадания снаряда, выпущенного линкором Императорского флота Японии, и торпедированного эсминцем Императорского флота Японии. |
28 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адмирал Нахимов | Императорский флот России | Русско-японская война : Цусимское сражение : накануне поврежденный многочисленными попаданиями снарядов с различных военных кораблей Императорского флота Японии, броненосный крейсер либо подорвался на мине, либо был торпедирован неопознанным кораблем и затонул в Цусимском проливе у острова Цусима с потерями. 18 жизней; ее командир заявил, что ее затопили . Вспомогательный крейсер Садо Мару ( Империал ВМС Японии ) спасли 523 живых, а еще 103 выживших избежали в Адмирал Нахимов ' ы спасательные шлюпки но позже были захвачены японцами. |
Адмирал Ушаков | Императорский флот России | Русско-японская война : Цусимское сражение : корабль береговой обороны класса « Адмирал Ушаков » , сильно пострадавший в бою с военными кораблями Императорского флота Японии и загорелся, был затоплен в Цусимском проливе. |
Безупречный | Императорский флот России | Русско-японская война , битва Цусима : The Boiki -класса эсминец был потоплен в Цусимском проливе на защищаемом крейсера Читосе ( Императорского Флота Японии ). [121] [122] |
Блестящи | Императорский флот России | Русско-японская война , Цусимское сражение : экипаж сильно поврежденного эсминца класса « Бойки» затопил его в Японском море . [121] [122] |
Buinyi | Императорский флот России | Русско-японская война : Битва Цусимо : The Buinyi -класса разрушитель был затоплен в Цусимском проливе либо после того, как ее машина сломалась или она выбежала из топлива (источники расходятся). Раненый России вице - адмирал Рожественский был переведен из Buinyi на эсминце Biedovi ( Императорского русского военно - морского флота ), и Buinyi ' экипаж s вместе с 205 выживших затонувшего броненосца Ослябя ( Имперский русский военно - морского флота ) на борту Buinyi были сняты на броненосца Дмитрий Донской ( Императорский флот России ). Затем Дмитрий Донской потопил Буйный огнем в 70 морских милях (130 км) к югу от острова Дагелет . [121] [122] |
Buistri | Императорский флот России | Русско-японская война : В период после Цусимского сражения , в Boiki -класса разрушитель сел на мель у берегов Кореи и была взорвана ее экипажем , чтобы предотвратить ее захват японских войск. [121] [122] |
Дьюи | Соединенные Штаты | Катер затонул в результате столкновения с Arctic ( США ) в заливе Сан-Франциско . Двое убиты. [123] |
Громки | Императорский флот России | Русско-японская война , Цусимское сражение : экипаж сильно поврежденного эсминца класса « Бойки» затопил его в Японском море . [121] [122] |
Молли Л. Фармер | Соединенные Штаты | Пароход сгорел в доке в Ньюберне, штат Северная Каролина . [124] |
Наварин | Императорский флот России | Русско-японская война : Цусимское сражение : накануне получив тяжелые повреждения в результате обстрела линкоров Императорского флота Японии , линкор перевернулся и затонул в Цусимском проливе, унеся жизни 671 человека. Только трое из ее команды выжили. |
Сиссой Великий | Императорский флот России | Русско-японская война : Цусимская битва : сильно поврежденный артиллерийским огнем и попаданиями торпед, нанесенных различными военными кораблями Императорского флота Японии, с 47 убитыми членами экипажа, линкор перевернулся и затонул, когда японцы его буксировали, после того, как они сдались им. Ее 613 оставшихся в живых были спасены вооруженными торговыми крейсерами « Синано Мару» и « Дайнан Мару» (оба Императорского флота Японии ). |
Светлана | Императорский флот России | Русско-японская война : Битва при Цусиме : защищенный крейсер был потоплен артиллерийским огнем защищенных крейсеров Niitaka и Otowa и эсминца Murakumo (весь Императорский флот Японии ) в Японском море к юго-западу от острова Дагелет в точке 37 ° 6′N 129 ° 50′E, при этом погибло примерно 169 членов ее экипажа. Вспомогательный крейсер Америка Maru ( Imperial ВМС Японии ) спасли 290 выживших, из которых 23 были ранены. / 37,100 ° с. Ш. 129,833 ° в. / 37,100; 129,833 |
Владимир Мономах | Императорский флот России | Русско-японская война : Цусимская битва : броненосный крейсер, сильно поврежденный торпедой Императорского флота Японии накануне, был затоплен в Цусимском проливе недалеко от острова Цусима. Ее выжившие были спасены вспомогательными крейсерами Sado Maru и Manchu Maru (оба Императорского флота Японии ). |
29 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дмитрий Донской | Императорский флот России | Русско-японская война : Сильно поврежден в бою с кораблями японской императорской ВМС во время Цусимского сражения в предыдущий день, то броненосный крейсер был затоплен в Японском море выходной Уллындо . Ее выжившие были спасены эсминцем Fubuki и вооруженным торговым крейсером Kasugu Maru (оба Императорского флота Японии ). Ее обломки были обнаружены в 2018 году. [125] |
Хирам Р. Бонд | Соединенные Штаты | Песчаная шалава затонула в результате столкновения с Pere Marquette 20 ( США ) в сильном тумане, входящем в гавань Милуоки, штат Висконсин . [126] |
Иртуиш | Императорский флот России | Русско-японская война : Вооруженный транспорт затонул. [118] |
Изумруд | Императорский флот России | |
Seaconnet | Соединенные Штаты | В 188- брутто регистровой тонны в службе Steam винтовой рыболовное судно потерпело крушение в тяжелом тумане на баре офф Shinnecock Light на побережье Нью - Йорк . Все находившиеся на борту 23 человека выжили. [37] [127] |
Светлана | Императорский флот России | Русско-японская война : защищенный крейсер был потоплен артиллерийским огнем защищенных крейсеров Niitaka и Otowa и эсминца Murakumo (весь Императорский флот Японии ) в Японском море у восточного побережья Корейского полуострова в ( 37 ° 06′N 129 ° 50′E ). Вспомогательный крейсер Америка Maru ( Imperial ВМС Японии ) спасли 290 выживших, 23 из которых были ранены. / 37,100 ° с. Ш. 129,833 ° в. / 37,100; 129,833 (Svetlana) |
30 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Тетартос | Германия | Русско-японская война : Во время путешествия из Отару , Япония , в Тяньцзине , Китай , с грузом деревянных шпал, то 2,409- брутто - регистровых тонн торговое судно было захвачено и потоплено в Желтом море на вспомогательном крейсере Рион ( Имперский русский военно - морского флота ). [107] |
31 мая [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж Т. Берроуз | Соединенные Штаты | Пароход затонул в результате столкновения в реке Сент-Клер . [128] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бенгела | Великобритания | Старшее Демпстер 1796 GRT грузовое судно потерпело крушение в Нане Кого, Сьерра - Леоне . Она была в плавании в Гамбург с косточками пальмы и маслом. [129] |
Мэри | Соединенные Штаты | Шхуна затонула в реке Сент-Джонс , штат Делавэр, на высоте 0,80 км над Транк-Дитч где-то в мае. Обломки уничтожены динамитом. [130] |
Кэтрин | Великобритания | Рыболовный траулер затонул в результате столкновения в Северном море где-то в мае. [131] |
Июнь [ править ]
1 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Няня | Германия | Барк был разрушен на побережье Натал . Она была в плавании из Бомбея , Индия , в Восточный Лондон , Южная Африка . [132] |
2 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HM Картер | Соединенные Штаты | Пароход врезался в мост чуть ниже Александрии, штат Луизиана, в устье Ред-Ривер и затонул, либо без человеческих жертв, либо с 20 убитыми. [133] [134] |
5 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ихона | Великобритания | Русско-японская война : во время рейса из Рангуна в Иокогаму , Япония , с грузом риса и почты , торговое судно валовой вместимостью 5252 брутто-тонны было захвачено и потоплено в точке, обозначенной как 150 морских миль (280 км) к северу от Гонконг и Филиппинское море на 20 ° 02′N 134 ° 01′E . [135] с помощью вспомогательного крейсера Терек ( Империал ВМФ России ). [107] [135] / 20.033°N 134.017°E / 20.033; 134.017 (Ikona) |
Сент-Кильда | Великобритания | Русско-японская война : Во время рейса из Гонконга в Йокогаме , Япония , с грузом , которые включали рис , сахар и gunnies, то 3,518- брутто - регистровых тонн торговое судно было захвачено и затонуло Гонконге на вспомогательном крейсере Днепр ( Imperial ВМФ России ). [136] |
7 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Грейс М. | Соединенные Штаты | Рыболовный пароход затонул в результате столкновения с компанией CGS Vigilant ( Канада ) в шести милях (9,7 км) к востоку от острова Мидл в озере Эри . Двое членов экипажа погибли. [137] |
8 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMS A8 | Королевский флот | Подводная лодка класса А затонула в проливе Плимут у берегов Англии, когда ее нос внезапно опустился, в результате чего она затопила водой через открытый люк на ее боевой рубке . Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй. [138] [139] [140] |
10 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Якима | Соединенные Штаты | Пароход сел на мель на острове Олень в озере Гурон . 13 июня она сгорела. Позже ее останки были сняты с мели, отбуксированы в озеро и затоплены. [141] [142] |
13 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Тоскумбия | Соединенные Штаты | Из-за того, что на борту никого не было, баржа валовой вместимостью 20 регистровых тонн затонула в районе Дирманнс Лэндинг , штат Миссури . [40] |
Якима | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой регистровой тонны 1986 г. сгорел на реке Сент-Клер в Мичигане . Все 17 человек на борту выжили. [40] |
15 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гарриет А. Харт | Соединенные Штаты | Пароход сгорел до ватерлинии на озере Гурон между Чебойганом, штат Мичиган, и Су-Сент. Мари, Мичиган . Экипаж и пассажиры спасены со спасательных шлюпок компанией Juniata ( США ). [143] [144] |
Гортензия | Великобритания | Милфорд - Хейвен паровой траулер был направиться к рыбной ловле выходных на островах Силли , но был от курса и ударил семь камни Reef . Ее команда достигла корабля Sevenstones Lightship . [145] |
Джеймс Хьюз | Соединенные Штаты | Буксир загорелся и затонул у острова Плам в проливе Лонг-Айленд . [146] |
Королева Виктория | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 6 тонн затонула в Адамс-Крик в Северной Каролине . Оба человека на борту выжили. [16] |
17 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город-сад | Соединенные Штаты | Пароход сгорел в доке в Порт-Орчард, штат Вашингтон . [147] |
18 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Этрурия | Соединенные Штаты | Пароход затонул в результате столкновения с пароходом Amasa Stone ( Соединенные Штаты Америки ) в озере Гурон выше Преск Айл , штат Висконсин . [148] |
20 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Вулкан | Соединенные Штаты | Пароход перевернулся и затонул в реке Мононгахела ниже Угольного центра, штат Пенсильвания . Поднят и отремонтирован. [149] |
21 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж В. Перкинс | Соединенные Штаты | Шхуна разбилась на пляже в Номе , территории Аляски . [150] |
Волант | Соединенные Штаты | Проведение груз 100 тонн товаров общего, то 172- брутто - регистровых тонн , 123 футов (37,5 м) шхуна потащил ее якоря и выбросило на берегу Кускоквима залива в территории Аляски , став полная потеря . Ее экипаж из семи человек выжил. [151] |
22 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Архонт | Соединенные Штаты | Пароход затонул у мыса Плам-Айленд, недалеко от реки Атчафалая . [152] |
Hustler | Соединенные Штаты | Пароход опрокинулся сильным ветром в CloudBurst в озере Verret 2 1 / 2 мили (4,0 км) от берега в 11 футов (3,4 м) от воды. [153] |
Prinsesse Marie | Дания | Русско-японская война : во время рейса из Копенгагена , Дания , в Иокогаму , Япония , и другие порты, торговое судно валовой вместимостью 5416 тонн было захвачено и потоплено в Южно-Китайском море в точке 13 ° 57′N 113 ° 15′E. на вспомогательном крейсере Терек ( Имперский русский военно - морского флота ). [135] [136] / 13.950°N 113.250°E / 13.950; 113.250 (Prinsesse Marie) |
23 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
JE Леонард | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом брутто 83 брутто-тонны был уничтожен пожаром либо в Редстоун-Крик , штат Пенсильвания, либо в реке Мононгахела возле Редстоун-Крик (источники расходятся во мнениях). Все восемь человек на борту выжили. [37] [154] |
Липа | Соединенные Штаты | Пароход затонул в результате столкновения с городом Рим ( США ) в реке Сент-Клер . Двое убиты. Обломки были удалены. [155] [156] [157] |
24 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Трилистник | Соединенные Штаты | Баржа затопилась во время шторма между Толедо, штат Огайо, и Мидлендом, Онтарио , но не затонула из-за плавучего груза. Она вышла на берег в Блэк-Ривер, штат Мичиган , позже отбуксирована в Алпену, а затем, по-видимому, оставлена у устья реки Тандер-Бей . [158] |
Неизвестный запуск | Соединенные Штаты | Нафта запуск был потоплен в столкновении с Nantasket ( США ) в Ист - Ривер от сто тридцать четвертой улицы. [159] |
25 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кузены Арбиб | Бельгия | Пароход столкнулся с пароходом IJmuiden ( Нидерланды ) в 20 морских милях (37 км) от мыса Фламборо , Англия. Позже поднял, отремонтировал и продал, снова поступив на службу в 1909 г. [160] |
Rattler | Соединенные Штаты | Шхуна массой 82 регистровая тонна застряла в районе Тодд-Хед , Новая Шотландия . Все трое на борту остались живы. [34] |
26 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Трилистник | Соединенные Штаты | Винтовой пароход весом 403 брутто регистровой тонны затонул в озере Гурон недалеко от Тандер-Бей на побережье Мичигана . Все 12 человек на борту выжили. [37] |
30 июня [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Шайло | Соединенные Штаты | Шлюп валовой вместимостью 7 регистровых тонн затонул в заливе Наррагансетт на побережье Род-Айленда . Единственный человек на борту выжил. [34] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Зимородок | Соединенные Штаты | Пароход перевернулся и затонул, будучи привязанным к берегу в Фултоне, штат Арканзас, во время сильного шторма. Не воспитывался в конце 1906 г. [161] |
Роза | Соединенные Штаты | Без никого на борту гребное моторное судно валовой вместимостью 9 регистровых тонн затонуло в Падуке , штат Кентукки . [162] |
Июль [ править ]
1 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэйбл и Эдит | Соединенные Штаты | Шхуна села на мель в Стоктон-Слау, когда была сбита баржей Аргус и затонула на глубине 10 футов (3 м). [163] |
2 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фрэнк Дж. Рич | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 105 регистровых тонн застряла в Лискомбе , Новая Шотландия . Все 18 человек на борту выжили. [29] |
3 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Арго | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 14 тонн затонула у побережья Ладлингтона , штат Мичиган . Оба человека на борту выжили. [57] |
Хромо | Соединенные Штаты | 8- брутто - регистровых тонн шхуна была погружена в столкновении в густом тумане с парохода Calvin Остен ( США ) в Бостон Бей офф Бостон Свет на побережье штата Массачусетс . Один член экипажа погиб. Двое или четверо оставшихся в живых (источники расходятся) были спасены Кельвином Остином . [57] [164] |
Луиза | Соединенные Штаты | Приставленный пароход дал течь и затонул в доке реки Кентукки в Луисвилле, штат Кентукки . Поднят и отремонтирован. [165] |
4 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Walworth | Соединенные Штаты | Паровая яхта валовой вместимостью 18 регистровых тонн сгорела на канале Иллинойс и Мичиган . Оба человека на борту выжили. [40] |
5 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Диана | Великобритания | Newlyn люггер пару в Hamburgans Rocks от Пензанса набережной , Корнуолл , когда сторож заснул после ночного лова рыбы. Ее сняли с мели поздним вечерним приливом. [166] |
Фарфадет | Французский флот | В Farfadet -класса подводная лодка затонула в Сиди Абдулле , французский Тунис с потерей 14 жизней. Поднят, отремонтирован и повторно введен в эксплуатацию в сентябре 1909 года как Follet . [167] |
Свобода | Соединенные Штаты | На борту никого не было, винтовой пароход валовой вместимостью 18 регистровых тонн был уничтожен пожаром в доке в Сент-Олбанс-Бэй, штат Вермонт . [37] [168] |
8 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Потемкин | Королевский румынский флот | Императорского русского военно - морского флота линкор был частично затоплен в порту Констанцы ее мятежным российским экипажем после капитуляции румынских властей, которые водрузили румынский флаг на борту ее. [169] |
Рой Дж. Крэм (или Ройс Дж. Крэм ) | Соединенные Штаты | Паровой винтовой буксир валовой вместимостью 19 регистровых тонн был уничтожен пожаром в доке в Нью-Балтиморе , Нью-Йорк . Все трое на борту остались живы. [37] [170] |
Сара С. Смит | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 297 регистровых тонн затонула в густом тумане в районе Портленд-Хед на побережье штата Мэн в результате столкновения с винтовым пароходом « Губернатор Дингли» ( США ) . [34] [171] |
WW О'Нил | Соединенные Штаты | Пароход столкнулся с препятствием и затонул в Луисвилльском и Портлендском каналах . Поднят и отремонтирован. [172] |
Добро пожаловать | Соединенные Штаты | Пароход затонул в доке реки Чикаго из-за плохой герметизации. Поднят и отремонтирован. [173] |
11 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нормандия | Соединенные Штаты | Яхта с паровозом весом 13 брутто регистров затонула в результате столкновения с винтовым пароходом Volund ( Норвегия ) в реке Гудзон у Доббс-Ферри , Нью-Йорк . Три человека на борту - два члена экипажа и одна пассажирка - погибли; Источники расходятся относительно того, были ли спасены три человека или нет выживших. [37] [174] |
13 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Беатрис | Соединенные Штаты | 48-тонный шхуна была утрачена в Номе , территории Аляски . [175] |
Губернатор Перкинс | Соединенные Штаты | Пароход стоял на якоре в Номе, Аляска, без экипажа на борту, когда поднялся шторм, и команда не могла вернуться на борт. Она раздвинула причал и потерпела крушение. [176] |
Сенатор (или сенатор ) | Соединенные Штаты | Спущенная на прикол 37- тонная паровая яхта , выведенная из строя с 1904 года, сгорела и затонула в доке в гавани Викфорда , Род-Айленд . Все пять человек на борту выжили. [37] [177] |
14 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Губернатор Перкинс | Соединенные Штаты | В то время как ее команда из трех человек находилась на берегу, пароход длиной 51 фут (15,5 м) был выброшен на берег и потерпел крушение в Номе , Территория Аляски , недалеко от устья реки Снейк после того , как его причальные линии разошлись во время шторма. [150] |
Walwarth | Соединенные Штаты | Пароход был уничтожен пожаром в доке на канале Иллинойс и Мичиган в Чаннахоне, штат Иллинойс . [178] |
15 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нимрод | Соединенные Штаты | Шхуна затонула в результате столкновения в густом тумане с баржей, буксируемой пароходом International ( США ) у лайнера Pollock Rip . Экипаж был спасен буксиром. [179] |
17 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Клайд | Соединенные Штаты | Пароход перевернулся из-за внезапного сильного ветра недалеко от Миннейски, штат Миннесота . [180] |
Гарри Браун | Соединенные Штаты | Пароход врезался в скалу ниже шлюза № 2 на реке Огайо и затонул. Ее подняли и отремонтировали. [181] |
18 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Веревки AG | Соединенные Штаты | Судно с полным такелажем валовой вместимостью 2460 регистровых тонн было брошено в море у Кобе , Япония . Все находившиеся на борту 27 человек выжили. Позже она была спасена , отбуксирована в Нью-Йорк и заново задокументирована как шхуна . [57] |
Каталина | Соединенные Штаты | 57- брутто - регистровых тонн шхуны застрял в Rockland , Мэн . Оба человека на борту выжили. [57] |
LM Eaton | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 13 тонн сгорела у мыса Джудит , штат Род-Айленд . Единственный человек на борту выжил. [29] |
Доверие | Соединенные Штаты | Не имея на борту никого, моторное судно валовой вместимостью 15 тонн сгорело у мыса Чарльз , Вирджиния . [37] |
19 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эй Джей Джонсон | Соединенные Штаты | Пароход наткнулся на торчащий из берега пень у мельницы У.М. Корбетта на реке Мыс Страх и затонул. Позже поднял. [182] |
21 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Военный корабль США Беннингтон | ВМС США | На канонерской лодке класса Yorktown произошел взрыв котла, в котором образовалась дыра. Она была выброшена на берег в Сан-Диего , Калифорния . Позже она была отремонтирована и возвращена в эксплуатацию в качестве унтер-лайн баржи в 1906 году. В 1910 году судно потерпело крушение. [183] |
22 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Миннивия Майлз | Соединенные Штаты | 43- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на Алмазной Марш в Вирджинии . Все 10 человек на борту выжили. [34] |
24 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Барбара Хернстер | Соединенные Штаты | 148- брутто - регистровые тонны двух- мачтовых шхун была разрушена при входе в Зуек залив внутри бухты Провидения около лысины на восточном побережье Сибири . [175] |
Риф | Соединенные Штаты | Паровой винтовой буксир валовой вместимостью 9 регистровых тонн сгорел в доке Понтиака , штат Вашингтон . Единственный человек на борту выжил. [37] [184] |
25 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Каро | Соединенные Штаты | Теплоход валовой вместимостью 6 тонн сгорел на острове Бегол на реке Миссисипи . Оба человека на борту выжили. [7] |
Губернатор Перкинс | Соединенные Штаты | Судно с винтовым пароходом валовой вместимостью 17 регистровых тонн было выброшено на мель в Номе , Территория Аляски . Все трое на борту остались живы. [7] |
Иола Мэй | Соединенные Штаты | 13- брутто - регистровых тонн двигателя лопастной судно сожжен на Plaquemine , штат Луизиана . Оба человека на борту выжили. [44] |
26 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Корифен | Соединенные Штаты | Во время рейса из Нома в Тин-Сити , территория Аляски , с командой из 15 человек и грузом в 1000 тонн товаров общего назначения, угля и пиломатериалов на борту, регистровая тонна 811 брутто и 48,8 м ( 160,2 фута) коры была потерпел крушение без человеческих жертв. В 1,5 морских милях (2,8 км; 1,7 мили) от западно-центрального побережья Территории Аляски, в 16 морских милях (30 км; 18 миль) к северу от мыса Принца Уэльского . По сообщениям, к 17 августа ее демонтировали во время попыток спасти свой груз. [185] |
Джордж Пресли | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой вместимостью 2164 тонны сгорел в Грин-Бей недалеко от острова Вашингтон , штат Висконсин . Горящее судно дрейфовало в Западную гавань, поджег док, прежде чем затонуть, что привело к полной потере. Позже корпус был снят с мели, отбуксирован в залив Стерджен и спущен на воду. Все 15 человек на борту выжили. [7] [186] [187] |
Роберт Уайт | Соединенные Штаты | Буксир затонул в результате столкновения с буксиром New York Central No. 15 ( США ) у берега The Battery . Позже поднял. [188] |
27 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Sixeus | Великобритания | Барк сел на мель на Волонтер - Пойнт, Фолклендские и был разрушен. Ее экипаж был спасен. Она была в плавании из Барри , Гламорган, в Вальпараисо , Чили. [189] |
28 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Марта Стивенс | Соединенные Штаты | Грузовое судно было повреждено в результате столкновения с правительством Соединенных Штатов легкой Williams ( США ) выкл острове Свободы в гавани Нью - Йорка и был вытащен на берег на грязевых квартир . [190] |
Барбара Хернстер | Соединенные Штаты | 148- брутто - регистровых тонн моторное судно на мель на лысина на побережье Сибири . Все восемь человек на борту выжили. [7] |
29 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Звезда России | Соединенные Штаты | Парусник сел на мель в густом тумане на песчаном пляже в северо-западной части острова Чирикоф . Снят с мели 6 августа, отправляясь на ремонт в Сан-Франциско, Калифорния . [191] |
30 июля [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ливония | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 28 регистровых тонн села на мель в Нот-Лайт на побережье штата Массачусетс . Все девять человек на борту выжили. [29] |
Август [ править ]
2 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гарри Рид | Соединенные Штаты | Пароход дал течь и затонул, когда лежал на берегу в Виннеберге , штат Иллинойс . Ее подняли, отремонтировали и вернули в строй. [192] |
4 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Freeman | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 93 тонны была брошена в море. Все 10 человек на борту выжили. [29] |
Noisiel | Франция | 400-тонная стальная барка была выброшена на берег во время сильного шторма в районе Праа-Сэндс , графство Корнуолл. Он направлялся из Шербура в Савону с 600-тонным грузом броневых листов из орудийных башен устаревших линкоров. [193] [194] |
5 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон Дж. Митчелл | Соединенные Штаты | Из-за того, что на борту никого не было, баржа валовой вместимостью 80 регистровых тонн потерпела крушение в районе Юкон-Флэтс недалеко от форта Юкон на центральной территории Аляски . [40] [195] |
Waunetta | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 6 тонн сгорела в проливе Макино у Мичигана . Оба человека на борту выжили. [196] |
6 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Барсук | Соединенные Штаты | Баржа была мель на Race Point на Fishers Island, Нью - Йорк в Лонг - Айленд , когда ее жгут, Bay View ( США ), вышли на берег. [197] |
Бавария | Соединенные Штаты | Баржа была мель на Race Point на Fishers Island, Нью - Йорк в Лонг - Айленд , когда ее жгут, Bay View ( США ), вышли на берег. [198] |
вид на залив | Соединенные Штаты | Буксир застрял в районе Рейс-Пойнт на острове Фишерс, штат Нью-Йорк , в проливе Лонг-Айленд-Саунд . [199] |
7 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Hopatcong | Соединенные Штаты | 854- тонн брутто - регистровых стали - Hulled sidewheel пара лопастной паром , был разрушен огнем в док в Hoboken , Нью - Джерси . Все семь человек на борту выжили. [7] [200] |
8 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Hessie | Соединенные Штаты | Пароход затонул в доке в Мейпорте, штат Флорида . [201] |
Oldhamia | Великобритания | Русско-японская война : российская призовая команда торгового судна валовой вместимостью 3639 тонн села на мель на Эторофу примерно в этот день и сожгла ее. Вторая русская тихоокеанская эскадра захватила его 15 мая 1905 года у побережья Формозы во время рейса из Нью-Йорка в Гонконг с грузом в 165 000 ящиков нефти. [107] |
Почтовый мальчик | Соединенные Штаты | Винтовой пароход мощностью 94 брутто-тонны был уничтожен пожаром в Голландии , штат Мичиган . Оба человека на борту выжили. [37] [202] |
10 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джозеф Б. Уильямс | Соединенные Штаты | Пароход затонул на острове Сестерс недалеко от Бэй-Сити, штат Иллинойс . Поднят и отремонтирован. [203] |
Роанок | Соединенные Штаты | 3,539- брутто - регистровых тонн четырех- мачтовый барк был уничтожен пожаром во время погрузки груз хрома руды в Nehoue заливе близ Нумеа , Новая Каледония . Все 30 человек на борту выжили. [34] |
11 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Sego | Соединенные Штаты | Пароход затонул в доке в Каррабелле, штат Флорида, из-за неисправности трубопроводов резервуара для воды. Позже поднял. [204] |
12 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Берта Э. Хедтлер | Соединенные Штаты | Винтовой катер на нафте брутто 12 брутто-тонн сгорел на острове Рам в реке Мерримак в Массачусетсе . Оба человека на борту выжили. [7] |
Джордж Льюис | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 27 тонн затонула в реке Маготи в Мэриленде . Все восемь человек на борту выжили. [29] |
Джо | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 119 регистровых тонн застряла в Бункерс-Ледж на побережье штата Мэн . Все трое на борту остались живы. [29] |
13 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чарльз В. Лайкен | Соединенные Штаты | Шнековый пароход грузоподъемностью 34 тонны сгорел в Бэй-Сити , штат Мичиган . Все четыре человека на борту выжили. [7] |
Ocmulgee | Соединенные Штаты | 57- брутто - регистровые тонны sternwheel пароход затонул в Durhams Bluff , Грузия . Все шесть человек на борту выжили. [37] |
14 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Герои | Швеция | Грузовое судно , неся медную руду и медь , сел на мель и затонул в Rundholmen в Saltstraumen , Норвегия . Все 23 человека на борту выжили. [205] |
15 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
New Shorham | Соединенные Штаты | Пароход затонул у входа в Большой соляной пруд, Род-Айленд, и затонул. [206] |
16 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хэнкок | Соединенные Штаты | Пароход затонул в результате столкновения с Бингхэмптоном ( США ) на озере Сент-Клер . [207] |
17 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон М. Хатчинсон | Соединенные Штаты | 980- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в озере Верхнем от Четырнадцать-Майл - Пойнт на побережье штата Мичиган . Все шесть человек на борту выжили. [29] |
Спартанский | Соединенные Штаты | Судно с полным такелажем брутто-регистровыми тоннами застряло в Спрекелсвилле на побережье Мауи на территории Гавайев . Все 18 человек на борту выжили. [34] |
19 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Имоджен М. Терри | Соединенные Штаты | Шлюп валовой вместимостью 11 регистровых тонн застрял на берегу Нью-Джерси в заливе Раритан . Единственный человек на борту выжил. [29] |
Джон Нейлсон | Соединенные Штаты | 344- тонн брутто - регистровых стали - лущеного баржа на мель в Нью - Йорке . Все трое на борту остались живы. [208] |
Минерва II | Соединенные Штаты | 597- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на острове Maricobau в Филиппинских островах . Все семь человек на борту выжили. [34] |
Спартанский | Соединенные Штаты | Парусный грузовой корабль потерпел крушение на мелководье недалеко от Кахулуи , территория Гавайев . [209] |
Уильям Х. Вандербильт | Соединенные Штаты | 241- брутто - регистровых тонн баржа на мель в Нью - Йорке с потерей обоих людей на борту. [208] |
20 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
MC Haskell | Соединенные Штаты | 351 брутто - регистровых тонн шхуна была мель на лопату Шоле у побережья штата Массачусетс с потерей одной жизни. Выживших было шестеро. [29] |
Неизвестный | Соединенные Штаты | Свалка затонула в результате столкновения с Чарльзом Хакли ( США ) в реке Чикаго . [210] |
21 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эксельсиор | Великобритания | Буксир дал течь и затонул, находясь на буксире компании Renown ( Великобритания ) в Северном море в десяти милях (16 км) к юго-востоку от острова Мэй . [211] |
22 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэрион Э. Рокхилл | Соединенные Штаты | 284- брутто - регистровых тонн шхуна была мель в Amagansett бухте на побережье Нью - Йорка . Все пять человек на борту выжили. [29] |
23 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Bonanza | Соединенные Штаты | Сильно протекающая после повреждения льда в Северном Ледовитом океане , 152,4-тонная 102-футовая (31,1 м) шхуна была выброшена на берег в районе Кинг-Пойнт на побережье острова Гершель у побережья территории Юкон . Затем лед раздавил ее на пляже. Ее экипаж из 23 человек выжил. [57] [175] |
Маргедора | Соединенные Штаты | 58- брутто - регистровых тонн моторная яхта сжигается на реке Carrabelle в штате Флорида . Все трое на борту остались живы. [37] |
24 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ганновер | Соединенные Штаты | Весловое моторное гребное судно валовой вместимостью 66 тонн сгорело до ватерлинии либо в Вифлееме , штат Индиана , либо в Луисвилле , штат Кентукки (источники не согласны). Все пять человек на борту выжили. [7] [212] |
Susquehanna | Соединенные Штаты | 2,744- брутто - регистровых тонн полный сфальсифицированы судно затонуло в Индийском океане в 16 ° 51'S 062 ° 15'E . Все находившиеся на борту 27 человек выжили. [34] / 16.850°S 62.250°E / -16.850; 62.250 (Susquehanna) |
WJ Warwick | Соединенные Штаты | Буксира опрокинулся и затонул во время бункеровка на буйвола топливная компания доке «s в Blackwell канале в гавани в Буффало , Нью - Йорк , когда слишком много угля было сбрасывали на одной стороне. Один член экипажа погиб. [213] |
25 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бланш | Соединенные Штаты | Пароход затонул в результате столкновения с Нойз ( США ) в реке Нойз . [214] |
Джоб Х. Джексон | Соединенные Штаты | Шхуна перевернулась и затонула в результате столкновения с заливом Порт ( США ) в проливе Норфолк - мыс Генри. Позже обломки убрали. [215] |
Susquehannah | Соединенные Штаты | Полный оснащенное судно было оставлено в замиранием условиях в штормовую погоду 150 миль (240 км) к юго - западу от Новой Каледонии в Коралловом море . Экипаж добрался до Соломоновых островов через шесть дней, они чудом избежали резни враждебных туземцев, спасаясь в море на лодках. В конце концов их спасло австралийское судно. [216] [217] |
Тельма | Соединенные Штаты | Теплоход весом 5 регистров сгорел в Эдгартауне , штат Массачусетс . Единственный человек на борту выжил. [37] |
26 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чарльз А. Уитлер | Соединенные Штаты | 219- брутто - регистровых тонн шхуны было потеряно от Алмазные отмелей , Северная Каролина , после столкновения с пароходом Джон Боссерт ( США ). Все шесть человек на борту выжили. [57] |
Миннехаха | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 37 тонн затонула в Чесапикском заливе недалеко от Норт-Пойнт , штат Мэриленд . Все девять человек на борту выжили. [34] |
27 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Октавия | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 6 тонн была потеряна, когда она столкнулась с безымянным земснарядом в Галвестоне , штат Техас . Единственный человек на борту выжил. [34] |
28 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Удивитель | Соединенные Штаты | 6- брутто - регистровых тонн кэт была потеряна с потерей одной жизни в Vineyard Звук у побережья штата Массачусетс после столкновения с винтовым пароходом Ada ( Норвегия ). Остался один выживший. [57] |
Пеконик | Соединенные Штаты | 1,855- тонн брутто - регистровых сталь - лущеного винтовой пароход затонул в буре от Фернандина на северо - восточном побережье Флориды . Ее капитан и 19 членов экипажа погибли. Два члена экипажа достигли острова Амелия , штат Флорида, на спасательной шлюпке . [37] [218] |
29 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лили | Соединенные Штаты | Пароход отклонился от курса, потерпел крушение и затонул в Сэндвиче , Онтарио . [219] |
31 августа [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бесси Смит | Соединенные Штаты | Пароход столкнулся с препятствием на плотине № 2 на реке Огайо и затонул. Поднят и отремонтирован. [220] |
Братья Джонс | Австралия | Паровая шхуна, буксируемая Хелен Николл, потерпела крушение на Ойстер-Бэнк у гавани Ньюкасла, Австралия, в плохую погоду и при сильном волнении. [211] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альбатрос | Великобритания | Маленький кеч затонул в « Соленте», когда взорвались бочки с нефтью. [166] |
Звезда России | Соединенные Штаты | Проведение 280 пассажиров, 19 членов экипажа и груз 28,514 случаев консервированного лосося , то 1,981- брутто - регистровых тонн , 275,5 футов (84,0 м) железный корабль сел на мель в тумане на песчаном пляже на северо - западном конце Остров Чирикова в Залив Аляски без человеческих жертв. Спустя восемь дней судно было снято с мели и отбуксировано на консервный завод Алитак на острове Кадьяк , где его пассажиры высадились и груз был выгружен. 26 августа она отправилась на ремонт в Сан-Франциско , штат Калифорния . [221] |
Сентябрь [ править ]
1 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элис С. Хоукс | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 63 тонны сгорела в Плимуте , штат Массачусетс . Все 15 человек на борту выжили. [57] |
Семь сестер | Соединенные Штаты | 129- брутто - регистровых тонн шхуна была мель в Коцебу на побережье территории Аляски . Все шесть человек на борту выжили. [34] |
Неизвестная баржа | Соединенные Штаты | Баржа затонула в результате столкновения с Манхэттеном ( США ) в Ист-Ривер у пирса 35. [222] |
Неизвестный запуск | Соединенные Штаты | Запуск нафты затонул в результате столкновения с городом Гудзон ( США ) у побережья Гастингс-он-Гудзон, штат Нью-Йорк, в реке Гудзон . Два человека на борту были спасены. [223] |
2 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Америка | Соединенные Штаты | 6- брутто - регистровых Ton шлюп -rigged яхта села на мель в Мичиган - Сити , штат Индиана . Единственный человек на борту выжил. [57] |
Жером | Соединенные Штаты | Весельный пароход с кормовым колесом брутто 109 брутто-тонн врезался в скалу на Малых Хоумли-Рэпидс , Хорнир-Рэпидс или Хомлез-Рэпидс (источники противоречат друг другу) в реке Снейк в Вашингтоне и затонул. Все семь человек на борту выжили. [44] [224] [225] |
Иоско | Соединенные Штаты | В то время буксировки шхуны баржу Olive Jeannette ( Соединенные Штаты Америки ), то 2,051- брутто - регистровых тонн винтовой пароход затонул в озере Верхнем от острова Гурон в Мичигане «s Huron острова во время шторма с потерей всех 19 человек на борту. [37] |
Юлия | Соединенные Штаты | 47- брутто - регистровых тонн шхуны баржа или баржа баржа на мель в реке Cedar Форда в Мичигане . Единственный человек на борту выжил. [29] |
Олив Джанетт | Соединенные Штаты | Находясь на буксире винтового парохода Iosco ( США ), баржа-шхуна валовой вместимостью 1271 тонна затонула в озере Верхнее у острова Гурон , штат Мичиган , во время шторма . Все семь человек на борту погибли. [34] |
Претория | Соединенные Штаты | 2,790- брутто - регистровых тонн деревянная шхуна затонула в тяжелом шторме на озере Верхнем офф космического острова в Висконсин «s Апостола острова . Пятеро из десяти человек на борту погибли. [34] [226] |
Севона | Соединенные Штаты | 3,166- брутто - регистровых тонн железа - лущеного озеро грузовое судно затонуло в тяжелом шторме на озере Верхнем вблизи Висконсин «s Island Sand в Апостола островах , когда она ударил риф и разломился надвое, в общей сложности потери. Ее хозяин и шесть членов экипажа на носовой части погибли. Согласно одному источнику, все 13 членов экипажа и три женщины-пассажира в кормовой части выжили, воспользовавшись спасательными шлюпками ; другой источник утверждает, что в живых осталось 11 человек. [37] [227] |
3 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Иоско | Соединенные Штаты | Пароход затонул в бурном море у островов Гурон в озере Верхнее . Проиграл со всеми 19 руками. [228] [229] |
Дж. М. Колман | Соединенные Штаты | 463- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на Сан - Мигель - Айленд в Нормандских островов у побережья Калифорнии . Все 15 человек на борту выжили. [29] |
Мэри А. Хэнд | Соединенные Штаты | Шхуна массой 33 брутто-тонны застряла в заливе Делавэр на побережье штата Делавэр у реки Махонс . Оба человека на борту выжили. [34] |
Северный ветер | Соединенные Штаты | Пароход был поврежден из-за сильного ветра и течения, когда он врезался в бетонный док, входящий в гавань Дулута, штат Миннесота . Она потекла и затонула. [230] |
Олив Джаннетт | Соединенные Штаты | Шхуна затонула в бурном море у островов Гурон в озере Верхнее, когда затонул ее буксирный пароход « Иоско» ( США ). Проиграл со всеми семью руками. [231] |
Молодая Америка | Соединенные Штаты | Пассажирский пароход затонул в результате столкновения с паромом « Джордж Х. Пауэр» ( США ) возле Hudson Light. Четыре пассажира погибли. [232] |
4 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гертруда Л. Трунди | Соединенные Штаты | 485- брутто - регистровых тонн шхуна была оставлена на море у Тэчер на побережье штата Массачусетс . Все шесть человек на борту выжили. [29] |
5 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кирилл | Великобритания | Booth Line грузопассажирского лайнер столкнулся возле Бель , Бразилии с новым лайнером того же компанией в Ансельма (флаг неизвестен) и затонул в 70 футов (21,3 м) воды. [233] |
Трилистник | Канада | Буксировать пароход затонул после столкновения с пароходом WC Ричардсон ( Соединенные Штаты Америки ) две мили (3,2 км) над судоходным каналом на реке Сент - Мэрис . Ее хозяин и один член экипажа погибли. [234] [235] |
Неизвестная шалость | Соединенные Штаты | Шалун был потоплен в результате столкновения с Принцем Адальбертом ( Германия ) у равнины Джерси. [236] |
Вила Ю. Хермано | Соединенные Штаты | 327- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в центральной части Мексиканского залива к югу от Пенсакола, штат Флорида , в ( 29 ° 00'N 087 ° 00'з.д после столкновения с) винтового парохода Mobila ( Соединенные Штаты Америки ). Все шесть человек на борту выжили. [34] / 29.000°N 87.000°W / 29.000; -87.000 (Vila Y. Hermano) |
7 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Времяпрепровождение | Соединенные Штаты | Пароход дал течь и затонул в Сьюикли, штат Пенсильвания . Поднят и отремонтирован. [237] |
9 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Венеция | Норвегия | Пароход потерпел крушение на Торре Бьёлке . Ее хозяин , его жена и десять членов экипажа погибли. [238] |
11 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Абрам Коллерд | Соединенные Штаты | 217- брутто - регистровых тонн баржа погибла в столкновении с винтовым пароходом Мэн ( США ) в Нью - Йорке . Оба человека на борту выжили. [40] |
12 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фэй С. | Соединенные Штаты | Земснаряд затонул в реке Огайо над Манокой, штат Пенсильвания . [239] |
Микаса | Императорский флот Японии | Линкор затонул в ее причалах в Сасебо , Япония после перенесенного пожара и, с потерей 251 ее экипажа журнала взрыв. Она была снята с мели 7 августа 1907 г., реконструирована и возвращена в строй 24 августа 1908 г. [240] |
Звезда | Соединенные Штаты | Баржа валовой вместимостью 89 тонн затонула в Нью-Йорке . Единственный человек на борту выжил. [40] |
13 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Буря | Соединенные Штаты | Пароход затонул в доке Дулута, штат Миннесота . [241] |
15 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
В. Х. Кетчум | Соединенные Штаты | 1,699- брутто - регистровых тонн баржа сожжен на острове Parisien в озере Верхнем с потерей двух жизней. Выживших было шестеро. [40] |
18 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Пуританин | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 89 тонн оказалась на мели в Кансо , Новая Шотландия . Все 12 человек на борту выжили. [34] |
19 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж У. Роби | Соединенные Штаты | 1,933- брутто - регистровых тонн шхуны баржа или баржа баржа сожжен на печи для обжига извести Crossing на реке Детройт в штате Мичиган . Все 17 человек на борту выжили. [29] |
Киркхилл | Великобритания | Пароход был разрушен на Вольфа Rocks , Фолклендские . [211] |
20 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
София | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой вместимостью 16 регистровых тонн был уничтожен пожаром в доке в Рокпорте , Онтарио . Экипаж во время обеда был на берегу, или три человека на борту выжили. [37] [242] |
21 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
AP Co. No. 4 | Соединенные Штаты | Ни с кем на борту, 9- брутто - регистровых тонн баржа на мель в заливе Грузии на побережье от Британской Колумбии . [40] |
22 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
WH Харрисон | Соединенные Штаты | В 91- брутто - регистровых Ton винтового парохода ударил бар в Alsea заливе , входящего в реку Alsea на побережье Орегона и был разрушен. Все 11 человек на борту выжили. [37] [243] |
24 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алабама | Великобритания | Траулер сел на мель и потерпел крушение у мыса Гнев . [211] |
JW Frost | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 42 тонны застряла в Новом Орлеане , штат Луизиана . Все трое на борту остались живы. [29] |
25 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джоб Х. Джексон | Соединенные Штаты | Шхуна перевернулась в результате столкновения с портом Бэй ( США ) в Чесапикском заливе . Один член экипажа погиб. Остальной экипаж был спасен из перевернутого корпуса гаванью . [244] |
26 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кантабрия | Филиппины | Корабль затонул в северной части острова Тикао на Филиппинах во время тайфуна . Корабль был полностью потерян, все 69 человек на борту утонули. [245] |
USS Leyte | ВМС США | Сторожевой катер был потоплен тайфуном в Филиппинах . 33 члена экипажа погибли. [246] |
Стелла Ли | Соединенные Штаты | Ни с кем на борту, 7- брутто - регистровых тонн sternwheel двигатель весло судно сжигается на реке Огайо в Caseyville , штат Кентукки . [37] |
27 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Цыганский | Соединенные Штаты | 293- брутто - регистровых тонн грузовое судно , винт парохода , был разрушен в Монтерей - Бей близ Китая Пойнт на побережье Калифорнии . Все 16 человек на борту выжили. [7] [247] |
28 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бриджпорт | Соединенные Штаты | Лодка с паровым каналом валовой вместимостью 125 регистровых тонн была потеряна, когда она столкнулась с винтовым пароходом New York ( США ) у Йонкерс , штат Нью-Йорк . Все трое на борту остались живы. [7] |
Portsea | Великобритания | Пароход потерпел крушение на рифе Хоумет Флоренс , Олдерни , Нормандские острова . [211] |
30 сентября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
PH Birckhead | Соединенные Штаты | В 495- брутто - регистровой тонны винтового пароход сожжен на Алпене , штат Мичиган . Все 13 человек на борту выжили. [37] |
Спрайт | Великобритания | Пароход затонул в Северном море 45 миль (72 км) к юго - востоку от Хартлпул в шторм. Он был пойман на перекрестке моря и сильно покатился влево, а другой перекат на море сильно перевернул его на правый борт, смещенный груз не позволил ему повернуть вправо. Попытка буксировки траулером Buffalo не увенчалась успехом, и Buffalo снял свою команду. [248] [211] |
Неизвестный запуск | Соединенные Штаты | Открытый катер на нафте затонул в результате столкновения с буксиром Grantham I. Taggert ( США ) в реке Саванна . Один человек утонул. [249] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Дублин | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом валовой вместимостью 147 регистровых тонн застрял в Дублине , штат Джорджия . Все 11 человек на борту выжили. [7] |
Halcyon | Соединенные Штаты | Ни с кем на борту, 67- брутто - регистровых тонн шхуны -rigged яхта затонула в Saminar бухте на побережье Доминиканской Республики . [250] |
Лох Венначар | Великобритания | Три- трехмачтовый клипер судно затонуло в Вест - Бей, остров Кенгуру , Австралия , где- то между 6 и 29 сентября. |
Нимрод | Соединенные Штаты | Судно с брутто-регистровыми тоннами застряло в Дерби , штат Коннектикут . Единственный человек на борту выжил. [40] |
Октябрь [ править ]
1 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фанни Тутхилл | Соединенные Штаты | Буксир валовой вместимостью 27 регистровых тонн затонул в результате столкновения с винтовым пароходом DC Whitney ( США ) на канале Сент-Клер-Флэтс в районе Детройта , штат Мичиган . Один член экипажа погиб. Выжили трое. Обломки были удалены. [7] [251] [252] |
2 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элла | Соединенные Штаты | Баржа затонула в Rancocas Крик на юго - западе Нью - Джерси . Ее хозяин был убит. [253] |
Лоуренс Хейнс | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 256 тонн , буксируемая Эммой Дж. Кеннеди ( США ), была потеряна, когда она столкнулась с гребным пароходом Nantasket ( США ) у побережья Колледж-Пойнт , Куинс , Нью-Йорк . Все пять человек на борту выжили. [29] [254] |
Нантаскет | Соединенные Штаты | Гребной пароход с боковым колесом затонул в результате столкновения со шхуной Lawrence Haines ( США ) у реки Вест-Фармс-Крик в Ист-Ривер в Нью-Йорке . [255] |
4 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лэтти Мэй | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 45 тонн застряла в районе Скиллигали Лайт на побережье Мичигана . Оба человека на борту выжили. [103] |
5 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMS неотразимый | Королевский флот | Линкор класса « Грозный» сел на мель у Мальты . Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй. |
Зимородок | Соединенные Штаты | 517- брутто - регистровых тонн шхуны застрял в Кливленде , штат Огайо . Все шесть человек на борту выжили. [29] |
Noquebay | Соединенные Штаты | Деревянная шхуна загорелась и затонула в озере Верхнее у побережья острова Стоктон , в заливе Чекуамегон на побережье Висконсина . |
Жемчужина | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 76 тонн была потеряна, когда она столкнулась с неопознанным судном в Чесапикском заливе . Все трое на борту остались живы. [34] |
св. Павел | Соединенные Штаты | 2,440- брутто - регистровых тонн чугуна - лущеного винтовой пароход был разрушен в тумане на рифе в Пойнт - Горда на побережье Калифорнии . Все находившиеся на борту 61 человек выжили. Обломок был уничтожен пожаром 10 ноября во время операции по спасению материала от обломков. [37] [256] [257] |
6 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Belle of Dover | Соединенные Штаты | 38- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в Памлико Саунд на побережье Северной Каролины . Оба человека на борту выжили. [57] |
USLHS Manzanita | Служба маяков США | В Manzanita -класса маяк тендер был потоплен в столкновении с экскаватором Columbia около Waterford сообщения Света в реке Колумбия . [258] |
Неизвестный запуск | Соединенные Штаты | Поставленный на якорь катер на основе нафты был затоплен пассажирским судном Kennebec ( США ) в Фолл-Ривер, штат Массачусетс . [259] |
Ван имя и король | Соединенные Штаты | 735- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в море с потерей шести из восьми человек на борту. [34] |
7 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Розали | Великобритания | Пароход потерпел крушение у скалы Карамейро, Коркубион . [260] |
8 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адмирал | Соединенные Штаты | 35- брутто - регистровых тонн двигатель рыболовное судно потерпело крушение в реке Юкон на Andreafsky , территории Аляски . Все восемь человек на борту выжили. [7] [261] |
Noquebay | Соединенные Штаты | 684- брутто - регистровых тонн шхуны загорелся и был вытащен на берег в юлианском заливе недалеко от Преск - Айл - Пойнт , остров Стоктон на побережье штата Мичиган . Все шесть человек на борту выжили. [34] [262] |
Ветеран | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 14 тонн застряла в районе Херринг-Ледж на побережье штата Мэн . Все четыре человека на борту выжили. [34] |
10 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Беркли | Соединенные Штаты | Баржа валовой вместимостью 223 тонны затонула в Нью-Хейвене , штат Коннектикут . Оба человека на борту выжили. [208] |
HP Barnes | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 30 регистровых тонн застряла на мель. Оба человека на борту выжили. [29] |
11 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чарльз Х. Бертон | Соединенные Штаты | 514- брутто - регистровых тонн шхуна была мель в Westfield , Нью - Йорк . Все шесть человек на борту выжили. [57] |
Джон МакКосленд | Соединенные Штаты | Шнековый пароход мощностью 33 брутто регистровой тонны загорелся у побережья Турция-Пойнт , Нью-Йорк . Она была выброшена на берег и сгорела. Оба человека на борту выжили. [37] [263] |
Майский цветок | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 8 регистровых тонн застряла в Соломоне на побережье Берингова моря на территории Аляски . Все шесть человек на борту выжили. [34] |
Томас Б. Трэверс | Соединенные Штаты | 38- брутто - регистровых тонн шхуна была мель в Танжере Бич , штат Вирджиния . Оба человека на борту выжили. [34] |
12 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Корвин Х. Спенсер | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с бортовым колесом общим весом 1609 регистровых тонн был уничтожен пожаром на станции Ivory , штат Миссури , к югу от городской черты Сент-Луиса , когда его красили, что привело к полной потере. Все находившиеся на борту 22 человека выжили. [7] [264] |
13 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аргози | Великобритания | Пароход сошел на берег в Северном море в двух милях (3,2 км) к юго-востоку от Донны Нук , Линкольншир . Буксир поднял ее 29 октября. [211] |
Лось | Соединенные Штаты | Весельный пароход валовой вместимостью 100 регистровых тонн врезался в препятствие на реке Миссисипи в Виксбурге , штат Миссисипи , и затонул. Используя веревку, ее частично вытащили на берег реки между Виксбургом и Дэвис-Бенд , штат Миссисипи, с кормой на глубине 30 футов (9,1 м). На борту находились 13 человек; Источники расходятся относительно того, все ли они выжили или четыре члена экипажа были убиты. [7] [265] |
Джон Рейли | Соединенные Штаты | Во время рейса из Кивалика в Коцебу , территория Аляски , с экипажем из шести человек и грузом из десяти тонн обычных товаров на борту, регистровая тонна 200 или 220 брутто (источники не согласны), 100-футовое (30,5 м) кормовое колесо Весло-пароход , грузовое судно , без потерь потерпело крушение в проливе Коцебу на пляже в четырех морских милях (7,4 км) к востоку от мыса Блоссом . [37] [195] [266] [267] |
14 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лаура Мэдсен | Соединенные Штаты | 345- брутто - регистровых тонн , 140 футов (42,7 м) шхуна была раздавлена льдом в Барроу , территории Аляски , через шесть недель после того , как в ловушке там лед. [29] [268] Все восемь человек на борту выжили. [29] |
15 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эдвард | Соединенные Штаты | 319- брутто - регистровых тонн баржа сгорел в Chesapeake Bay от Wolf Trap Света от побережья Вирджинии . Единственный человек на борту выжил. [40] |
Луисвилл | Соединенные Штаты | Пароход затонул у причала в Pinners Пойнте, вероятно , в районе Норфолка, штат Вирджиния. [269] |
Сакраменто | Соединенные Штаты | 130- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на Кус - Бей Bar на побережье Орегона . Все пять человек на борту выжили. [34] |
16 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMS A4 | Королевский флот | Подводная лодка класса А затонула в результате столкновения или затопления. Ее сняли с мели и либо отремонтировали и вернули в строй, либо не ремонтировали и не вводили в строй. [270] |
Неизвестная лодка | Соединенные Штаты | Лодка залилась и затонула на нефтяной фабрике Кэпитол-Сити , Батон-Руж, Луизиана . [271] |
Валенсия | Соединенные Штаты | Пассажирский пароход длиной 252,7 фута (77,0 м) с экипажем из 62 человек, тремя пассажирами и 500 тонн генерального груза во время рейса из Нома , Территория Аляски , во время захода на посадку с брутто-регистровой тонной массой 1598 футов (77,0 м) сел на мель без гибели людей. гавань в Сент-Майкл , территория Аляски. После того, как Валенсия сбросила 75 тонн груза, буксир « Метеор» ( США ) помог ей освободиться, и она продолжила рейс. [272] |
17 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэй Фишер | Соединенные Штаты | В Батон-Руж , штат Луизиана, затонул гребной пароход с кормовыми колесами валовой вместимостью 52 тонны . Все семь человек на борту выжили. [37] |
18 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элвин А. Тернер | Соединенные Штаты | Винтовой пароход мощностью 309 регистровых тонн проезжал через Малый Детройтский проход на реке Сент-Мэрис в Мичигане, когда у него разорвались цепи колес, в результате чего она потеряла рулевое управление и не приземлилась на камнях. Затем она загорелась и была уничтожена. Все девять человек на борту выжили. [7] [273] |
Луиза | Соединенные Штаты | 126 - брутто - регистровых тонн винтовой пароход на мель возле Пуэнт - а - ла - Hache , штат Луизиана . Все 13 человек на борту выжили. [37] |
Наутилус | Соединенные Штаты | Яхта сгорела в доке на острове Фишерс в Нью-Йорке . [274] |
19 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Cygnet | Соединенные Штаты | Шнековый пароход мощностью 12 регистровых тонн застрял в проливе Макино . Все четыре человека на борту выжили. [7] |
ДР Родос | Соединенные Штаты | Судно во время шторма на озере Гурон потеряло буксир « Джозеф С. Фей» и в конце концов разбилось о скалы возле Чебойгана, штат Мичиган . [275] [276] |
Элизабет | Соединенные Штаты | Шхуна или баржа- шхуна валовой вместимостью 25 тонн была потеряна, когда наткнулась на пирс в Меномини , штат Мичиган . Оба человека на борту выжили. [250] |
Ивер Лоусон | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 149 регистровых тонн застряла в заливе Хорс-Шу , штат Висконсин . Все четыре человека на борту выжили. [29] |
Джозеф С. Фэй | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой вместимостью 1220 регистровых тонн дал течь на озере Гурон во время шторма и был выброшен на берег или выбит на скалы в Сорок-Майл-Пойнт на побережье Мичигана , где он разбился, потеряв одну жизнь. В живых осталось 13 человек. [37] [277] [278] |
Калиюга | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой вместимостью 1941 г / кг затонул на озере Гурон во время шторма . Проиграл со всеми 17 руками. [37] [279] [280] |
Кейт Лайонс | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 201 тонна застряла в Голландии , штат Мичиган . Все четыре человека на борту выжили. [29] |
Луиза | Соединенные Штаты | В парохода корпус скрывался от реки Миссисипи 42 миль (68 км) ниже Новый Орлеан , штат Луизиана . Она откатилась влево и затонула, полная потеря . [281] |
Наутилус | Соединенные Штаты | Паровая яхта валовой вместимостью 24 тонны сгорела на острове Фишерс , штат Нью-Йорк , в восточной части пролива Лонг-Айленд . Все пять человек на борту выжили. [37] |
20 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альта | Соединенные Штаты | 935- брутто - регистровых тонн пиломатериалов шхуны баржа села на мель в озере Верхнем на Гранд - Айленд , штат Мичиган возле Trout залива со сломанной спиной, полная потеря. Все шесть человек на борту выжили. [57] [282] |
Дора | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 177 тонн вышла из Чарльстона , Южная Каролина , в сторону Нью-Йорка с пятью людьми на борту, и больше о ней никто ничего не слышал. [57] |
Флоренция | Соединенные Штаты | Во время рейса из Нома в Уналаклит , Территория Аляски , с экипажем из трех человек на борту, 40-футовая (12,2 м) шхуна весом 10 брутто-тонн потерпела крушение на перекладине в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) к северу. из Egavik (или Egowik ) ( 64,0403 ° N 160,9225 ° W ) во время шторма с потерей ее капитаном . Два других члена экипажа выжили. [250] [283]64°02′25″N 160°55′21″W / / 64.0403; -160.9225 (Egavik) |
Галатея | Соединенные Штаты | 610- брутто - регистровых тонн шхуны застрял в Grand Marais , Мичиган , полной потери. Все шесть человек на борту выжили. [29] [282] |
Джей Окс | Соединенные Штаты | Винтовой пароход объемом 18 регистровых тонн затонул в озере Гурон в 3,5 морских милях (6,5 км) к юго-юго-западу от Мидл-Айла . Все пять человек на борту выжили. [7] |
Джон В. Джонс | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 200 регистровых тонн застряла в 35 милях (56 км) к северо-востоку от Милуоки , штат Висконсин , с гибелью двух человек. Выжили трое. [29] |
Mautenee | Соединенные Штаты | 647- брутто - регистровых тонн шхуны баржа или баржа баржа на мель в Pictou , Онтарио . Все шесть человек на борту выжили. [34] |
Миннедоса | Канада | Находясь на буксире с грузом зерна во время метели , баржа-шхуна исчезла и затонула в озере Гурон недалеко от Харбор-Бич , штат Мичиган . |
Нирвана | Соединенные Штаты | 611- брутто - регистровых тонн шхуны баржа или баржа баржа распалась и затонуло в десять футов (3,0 м) от воды в Grand Marais , Мичиган . Все шесть человек на борту выжили. [34] [282] |
Сара Шелдон (или Сара Э. Шелдон ) | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой вместимостью 693 брутто-тонны дал течь в бурное море на озере Эри и был выброшен на берег в 600 ярдах (550 м) от побережья Огайо, в 6 морских милях (11 км; 6,9 миль) к востоку от Лорейна . Сильный ветер превратился в шторм и разбил ее. Ураган перевернул одну из ее спасательных шлюпок , в результате чего погибли двое членов экипажа. Два буксира спасли остальных 12 членов экипажа. [37] [284] |
Сибирь | Соединенные Штаты | Винтовой пароход с брутто-регистровыми тоннами дал течь в сильном море, и его оборудование вышло из строя в озере Эри примерно в 30 милях (48 км) к западу от Лонг-Поинт , Онтарио . Ей помог пароход J. H. Wade ( США ), и она была отброшена у берега у Лонг-Пойнт, где она затонула на глубине 22 фута (6,7 м). Все 15 человек на борту выжили. Еще до того, как ее удалось воскресить, ее разбил еще один шторм . [37] [285] |
Тасмания | Соединенные Штаты | 979- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в озеро Эри юге Пели Прохождение света на берегу Онтарио , с потерей всех восьми человек на борту. Обломки корабля рассеяны с помощью динамита 13 июля 1906 г. [34] [286] |
Вега | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 200 регистровых тонн застряла в Лудингтоне , штат Мичиган . Все четыре человека на борту выжили. [34] |
Юкон | Соединенные Штаты | 1,602- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в озеро Эри 3 морских миль (5,6 км, 3,5 мили) к северу от пирсов в Ashtabula , штат Огайо . Все восемь человек на борту выжили. [7] |
22 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Почтовый мальчик | Австралия | Шхуна затерялась в заливе Спенсер . [287] |
23 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Hudson | Соединенные Штаты | Буксир был пойман между Huron и Ramapo (оба США ) и затонул в Buffalo Creek , Buffalo, New York . Один член экипажа погиб. [288] |
24 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Майский цветок | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 8 регистровых тонн застряла в Соломоне на побережье Берингова моря на территории Аляски . Все шесть человек на борту выжили. [34] |
25 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джеймс Д. Лири | Соединенные Штаты | Паровой винтовой буксир валовой вместимостью 76 тонн сгорел в заливе Ньюарк на побережье штата Нью-Джерси , полная потеря. Все шесть человек на борту остались живы. [37] [289] |
Огарита | Соединенные Штаты | 604- брутто - регистровых тонн шхуны сожжен в озере Гурон в Тандер - Бей - Айленд , штат Мичиган . Все шесть человек на борту выжили. [34] |
26 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Замок Деудрат | Великобритания | Барк был заброшен от мыса Горн , Чили. Ее экипаж был спасен перевалом Килликрэнки ( Великобритания ). Замок Деудрат совершал путешествие из Саут-Шилдс , графство Дарем, в Каррисал Баджо , Чили. [290] |
28 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альфа | Соединенные Штаты | 33- брутто - регистровых тонн шлюп был потерян от Нью - Йорка после столкновения с винтовым пароходом Сенека ( Соединенные Штаты Америки ). Единственный человек на борту выжил. [57] |
Карденал Сиснерос | Испанский флот | В Princesa Астурийского -класса броненосный крейсер затонул в Атлантическом океане у северной Испании после удара неизведанного камня во время плавания от без потери жизни Muros к Ферролю . |
Эстер | Соединенные Штаты | По разным источникам, паровая яхта валовой вместимостью 16 тонн была уничтожена пожаром в Восточном Сент-Луисе , штат Иллинойс , или на станции Слоновая кость , штат Миссури . Все шесть человек на борту выжили. [7] [291] |
Кентукки | Соединенные Штаты | 43- брутто - регистровых тонн шхуны застрял в Sargentville , Мэн . Единственный человек на борту выжил. [29] |
30 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нетти | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом валовой вместимостью 94 тонны врезался в дрейфующее бревно и затонул в Литл-Роке , штат Арканзас . Все 11 человек на борту выжили. [37] [292] |
31 октября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Зеландия | Бельгия | Пароход потерпел крушение у Уоркуорта , Англия . [293] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Маягуэс | Соединенные Штаты | На борту никого не было, винтовой пароход мощностью 9 регистровых тонн затонул в Понсе , Пуэрто-Рико . [37] |
Северо-Запад | Соединенные Штаты | Шхуна массой 7 регистровых тонн застряла в заливе Ист-Моран на побережье Мичигана . Оба человека на борту выжили. [34] |
Ноябрь [ править ]
1 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Idella | Соединенные Штаты | Шлюп валовой вместимостью 6 регистровых тонн застрял в заливе Наррагансетт у мыса Сиконнет на побережье Род-Айленда . Оба человека на борту выжили. [103] |
Р. Дж. Уилсон | Соединенные Штаты | Поскольку на борту никого не было, шалава массой 272 тонны затонула у Бриджпорта , штат Коннектикут . [40] |
2 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Appomattox | Соединенные Штаты | Деревянный винтовой пароход весом 2643 брутто регистровой тонны сел на мель в дыму и тумане на берегу озера Мичиган в районе Норт-Пойнт недалеко от Милуоки , штат Висконсин . Все 18 человек на борту выжили. Ее объявили полной конструктивной потерей и бросили. Машины и котлы утилизированы в 1919 году. [7] [294] [295] |
3 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Баварский | Великобритания | Пароход потерпел крушение на берегу Уай-Рок , Гросс-Иль, Квебек . Выйдет на воду в ноябре 1906 года. Распался в Квебеке в 1907 году. [296] [297] |
Маниту | Соединенные Штаты | 333- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в озере Онтарио от Scotch Bonnet свет на Scotch Bonnet острове у берегов Онтарио . Все шесть человек на борту выжили. [29] |
4 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Англосакс | Соединенные Штаты | 14- брутто - регистровых тонн , 46 футов (14,0 м) внутреннего двигателя буксировка Пароход был разрушен в Chiniak на территории Аляски «s острове Кадьяк . Оба человека на борту погибли. Она была признана полной утратой , но, тем не менее, была спасена , отремонтирована и возвращена в строй. [7] [261] |
Mayflower | Соединенные Штаты | Шхуна массой 14 брутто 34,6 футов (10,5 м) потерпела крушение и была брошена на территории Аляски в месте, описанном в отчете о затонувшем корабле, как на рифе Калсинсия в заливе Чигник к западу от островов Семенди, на 56 ° 30 ′ с.ш. 158 ° 30 'з.д. . Противоречивые сведения в различных отчетах сделать неясным , были ли остов место в Чигник бухте на южном побережье полуострова Аляски или на Кальсин рифа в Chiniak заливе в Кадьяк архипелага близ Кадьяк . [298] / 56.500°N 158.500°W / 56.500; -158.500 (Castle Flats) |
5 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Черная гадюка | Норвегия | Клипера провалились от Баия , Бразилия . [299] |
Грейс Вирджиния | Соединенные Штаты | 75- брутто - регистровых тонн sternwheel пароходе сгорел ватерлинии и затонул в реке Огайо в Нью - Матаморас , штат Огайо . Оба человека на борту выжили. [7] [300] |
7 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Марджери (или Марджори, или Марджори ) | Соединенные Штаты | 35-футовая (10,7 м) шхуна валовой вместимостью 10 брутто-тонн была выброшена на берег и разбита штормом на южно-центральном побережье Территории Аляска , либо на восточной стороне гавани Санборн ( 55 ° 10′N 160 ° 04′W ) или в Орлиной гавани на западном берегу острова Нагаи на островах Шумагина , по разным данным. Ее экипаж из двух человек выжил. [298] [301] / 55.167°N 160.067°W / 55.167; -160.067 (Sanborn Harbor) |
8 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эбби | Соединенные Штаты | 87- брутто - регистровых тонн шхуна затонула в Portage озера гавани Убежища в Мичигане . Все трое на борту остались живы. [57] |
9 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эмма | Соединенные Штаты | Пароход загорелся в реке Грейт-Викомико, и его затопили, чтобы потушить пожар. [302] |
10 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Май М | Соединенные Штаты | Теплоход валовой вместимостью 41 тонна сгорел в Ипсвиче , штат Массачусетс . Все трое на борту остались живы. [37] |
Нелли Коулман | Соединенные Штаты | 160- брутто - регистровых тонн шхуны покинул Скво - Харбор на территории Аляски «s Унгу острова направляющийся в Сиэтле , Вашингтон , 12 человек на борту и никогда не слышал. [34] |
12 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эльхеура | Соединенные Штаты | Баржа затонула в результате столкновения с Поухатаном ( США ) возле Помхам-Лайт на реке Провиденс . Экипаж был спасен лодкой с баржи Ира А. Аллен . Позже поднял. [303] |
Ира А. Аллен | Соединенные Штаты | 199- брутто - регистровых тонн баржей затонул при столкновении с винтовым пароходом Powhatan ( США ) около Pomham Свет в реке Провиденс в Род - Айленд . Экипаж двух покинул корабль в спасательной шлюпке и выжил. Позже она была воспитана. [40] [304] |
RJ Hackett | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой вместимостью 1129 тонн загорелся и был либо брошен, либо намеренно сел на мель на рифе Китбэк у острова Вашингтон в Грин-Бей на побережье Висконсина и затонул. Все 13 или 14 (источники не согласны) членов экипажа были спасены пароходом Stewart Edward ( США ). [37] [305] |
13 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
BW Parker | Соединенные Штаты | 1,476- брутто - регистровых тонн шхуна затонула у Кливленда , штат Огайо . Все восемь человек на борту выжили. [57] |
Мэри Энн | Соединенные Штаты | 102- брутто - регистровых тонн , 88,3 футов (26,9 м) трески - рыболовные шхуны был разрушен во время шторма в гавани на Унгу , территории Аляски . Вся ее команда из четырех или десяти человек (источники не соглашаются) выжила. [34] [298] |
Нелли Мейсон | Соединенные Штаты | 554- брутто - регистровых тонн шхуны застрял в Кливленде , штат Огайо . Все шесть человек на борту выжили. [34] |
14 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Point Abino | Соединенные Штаты | Шнековый пароход с брутто-регистровыми тоннами 204 брутто произошел в озере Сент-Клер или канале Сент-Клер-Флэтс в Мичигане (источники не согласны) и был выброшен на берег. Все восемь человек на борту выжили, но это была полная потеря . [37] [306] |
15 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Анна Тарди | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом валовой вместимостью 71 тонна был потерян, когда он наткнулся на препятствие в Красной реке на юге у Миггс-Ферри , штат Луизиана . Все 14 человек на борту выжили. [7] |
16 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фрэнк Пендельтон | Соединенные Штаты | Стоящая на якоре баржа затонула в результате столкновения с Кершоу ( США ) в гавани Норфолка, штат Вирджиния, у мыса Ламбертс . [307] |
Widgeon | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 16 регистровых тонн застряла на мель на острове Блок у побережья Род-Айленда . Все трое на борту выжили. [7] |
17 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
SMS S126 | Императорский флот Германии | В S126 -класса эсминец затонул с потерей 33 жизней после того , как разрезать пополам при столкновении с легким крейсером SMS Ундина ( Imperial Немецкий флот ). Две половины были спасены в 1906 году, и она была отремонтирована и снова введена в эксплуатацию в 1908 году. [308] [309] [310] |
18 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хильда | Великобритания | Пароход сел на мель у рифа Ла-Пьер-де-Порт, Сен-Мало , Франция, и погибли 125 человек. |
20 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэти Фликингер | Соединенные Штаты | 472- брутто - регистровых тонн баркентина застрял в Редондо - Бич , штат Калифорния . Все девять человек на борту выжили. [29] |
Мод М. Стори | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 75 регистровых тонн застряла в Самбро , Новая Шотландия . Все 14 человек на борту выжили. [34] |
21 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Fairhope | Соединенные Штаты | В 93- брутто - регистровой тонны винтового пароход сожжен на Fairhope , штат Алабама . Все шесть человек на борту выжили. [7] |
Пасадена | Соединенные Штаты | 596- брутто - регистровых тонн шхуны застрял в Фернандина , штат Флорида . Все семь человек на борту выжили. [34] |
22 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Агнес Т. Паркс | Соединенные Штаты | Пароход сгорел дотла в Лоури, штат Луизиана . [311] |
Ребекка | Соединенные Штаты | Буксирный пароход врезался в пирс 70 Саут, Филадельфия, штат Пенсильвания, и на него налетела шалунья, которую она буксировала, заставив ее перевернуться и утонуть. Судно планировалось поднять. [312] |
Безымянный | Соединенные Штаты | Лодка причала, построенная из корпуса Mayflower, затонула в Нэшвилле, штат Теннесси . Удаление затонувших кораблей началось в конце 1906 года, поскольку опасность для судоходства продолжалась вплоть до 1907 года. [313] |
23 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMS Forte | Королевский флот | Списанный винтовой фрегат, служивший угольной громадой , был уничтожен в результате случайного пожара в Ширнессе . [314] |
24 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Арго | Соединенные Штаты | Пароход сел на мель, пытаясь войти в гавань в Холланде, штат Мичиган, во время шторма. 19 пассажиров и 11 из 22 членов экипажа вылетели Службой спасения США , остальные решили остаться на борту. 27 ноября она была затоплена, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Отведен буксирами в январе 1906 года. [315] [316] |
Драгоценный камень | Соединенные Штаты | Винтовой пароход весом 13 регистровых тонн застрял на острове Спектакл в Бостонской гавани на побережье штата Массачусетс . Оба человека на борту выжили. [44] |
Золотой Луч | Соединенные Штаты | 58- брутто - регистровых тонн шхуна затонула у Плам Gut , Нью - Йорк . Все трое на борту остались живы. [29] |
Прогресс | Соединенные Штаты | 1,596- брутто - регистровых тонн винтовой пароход застрял в Грин - Бей , штат Висконсин . Все 16 человек на борту выжили. [37] |
Дух | Соединенные Штаты | Буксир столкнулся с препятствием в Дулуте , штат Миннесота , и затонул. Позже она была воспитана. [317] |
25 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Белла | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 180 регистровых тонн застряла в Оушен-Бич , штат Орегон . Все шесть человек на борту выжили. [57] |
Парго | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 25 тонн сгорела на мысе Сейбл , Флорида . Все трое на борту остались живы. [34] |
27 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чарльз Э. Сирс | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 180 регистровых тонн застряла в городе Чатем , штат Массачусетс . Все четыре человека на борту выжили. [57] |
Monkshaven | Канада | Пароход сел на мель на острове Пай в Верхнем озере . Спущен на воду в августе 1906 г. [318] |
28 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Амбой | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : Парусная баржа была выброшена на берег и разбита сильным ветром и снежным штормом на озере Верхнее в семи милях (11 км) к востоку от Дулута, штат Миннесота, после того, как ее отбросил буксир Джордж Спенсер ( США ). [319] |
Bransford | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : пароход застрял на рифе из-за сильного ветра и метели у острова Рояль на озере Верхнее . Позже снят с мели. [320] [321] |
Корнелия | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : пароход был выброшен на берег у мыса Изабель . [322] |
Cresent City | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : пароход был выброшен на берег и разбился из-за сильного ветра и снежной бури на озере Верхнее в Томасвилле , штат Миннесота . [323] |
Округ Колумбия Уитни | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на озере Мичиган к югу от Порт-Вашингтон, штат Висконсин . Позже сняли с мели и отбуксировали в Милуоки . [324] |
Джордж Герберт | Соединенные Штаты | Mataafa Шторм : 362- брутто - регистровых тонн баржа на мель на двух островах , штат Миннесота , с потерей трех жизней. Выживших было девять. [40] |
Джордж Спенсер | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : Винтовой пароход валовой вместимостью 1360 регистровых тонн был выброшен на берег сильным ветром и метелью на озере Верхнее в Томасвилле , штат Миннесота , в семи милях (11 км) к востоку от Дулута , штат Миннесота. Все 12 человек на борту выжили. Позже она была снята с мели. [7] [325] |
Харви Биссел | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : Шхуна валовой вместимостью 496 тонн затонула в Тандер-Бей на побережье Мичигана . Все шесть человек на борту выжили. [29] |
Ира Х. Оуэн | Соединенные Штаты | Mataafa Шторм : 1,753- брутто - регистровых тонн чугуна - шелушеное винтовой пароход затонул в озере Верхнем выключать Апостола острова в сильный ветер и метель . Все 17 человек на борту выжили или все 19 погибли. [37] [326] |
Исаак Л. Эллвуд | Соединенные Штаты | Mataafa Storm :из-за открытого моря и теченияпароход врезался в два дока, заходящих в гавань в Дулуте, штат Миннесота, и затонул. [327] |
JH Outhwaite | Соединенные Штаты | Mataafa шторм : The 1,304- брутто регистровую тонну службе Steam винтового балкер был вызванберег и разрушены, преодолев в два в тяжелом ветра и пургу в проливе Макино на маленькие точки Sable около Cheboygan , штат Мичиган . Затем она была уничтожена пожаром. Все 14 человек на борту выжили. [37] [328] [329] |
Дж. М. Сполдинг | Соединенные Штаты | Mataafa шторм : 71- брутто - регистровых тонн шхуны баржа или баржа баржамель в Форт Gratiot , штат Мичиган . Все четыре человека на борту выжили. [29] |
Лафайет | Соединенные Штаты | Mataafa Шторм : 5,113- брутто - регистровых тонн чугуна - шелушеное винтовой пароход был выброшенныйберег в суровом ветре и метели на острове табор на озере Верхнем и разломился надвое. По разным данным, либо все 26 человек выжили, либо один член экипажа погиб. Судно было полностью потеряно . Кормовая секция была спасена в 1906 году и отбуксирована в Ховардс-Бей и выброшена на берег. Возможно, она сгорела в крупном пожаре в ноябре 1907 года, который уничтожил еще один выброшенный на берег корабль поблизости, и был списан в 1908 году, когда двигатель был установлен на другом корабле. [37] [330][331] [332] |
Мадейра | Соединенные Штаты | |
Майя | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : Баржа, буксируемая Корнелией ( США ), была выброшена на берег в точке Изабель . [322] |
Величественный | Соединенные Штаты | Буксирный пароход сгорел и затонул в доке Берлингтона, штат Нью-Джерси . [334] |
Манила | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : Баржа, буксируемая Лафайетом ( США ), была выброшена на берег из-за сильного ветра и метели на острове Энкампмент на озере Верхнее, когда она сошла на берег. Позже снят с мели и отремонтирован в Толедо, штат Огайо . [320] [21] |
Мэри Митчелл | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : Шхуна была выброшена на берег и разбита сильным ветром и снежным штормом на озере Верхнее в Пойнт-Нипигон около Чебойгана, штат Мичиган, после того, как ее вырубило буксиром JH Outhwaite ( США ). [335] |
Матаафа | Соединенные Штаты | |
Ниоба | Великобритания | Пароход затонул в результате столкновения с Грегори ( Великобритания ) в Гавре , Франция . [340] |
RW Англия | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на озере Верхнее недалеко от мыса Миннесота . Один член экипажа погиб. Снят буксирами 1 декабря. [341] |
Неизвестная шалость | Соединенные Штаты | Судно, буксируемое « Айвенго» ( США ), перевернулось и затонуло на свалке недалеко от плавучего маяка, направлявшегося в гавань Нью-Йорка. Только человек на борту утонул. [342] |
Урбен Белливо | Канада | Шхуна потерпела крушение недалеко от Порт-Джорджа, Новая Шотландия . [343] |
Вега | Соединенные Штаты | Mataafa шторм : При сильном ветре и метели на озере Мичиган , в 2,143- брутто - регистровых тонн чугуна - шелушеное винтовой пароход был выброшенныйберег и разбился о скалы на Южном острове Фокс в Фокс острова офф Мичиган , где она сломала пополам и толченого на куски прибоем. Все 15 человек на борту выжили. [37] [344] |
Уильям Эденборн | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на озере Верхнее недалеко от Сплит-Рок, штат Миннесота . Один член экипажа погиб, когда упал в трюм, когда судно село на мель. [345] |
Уильям Э. Кори | Соединенные Штаты | Mataafa Storm : пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на озере Верхнее на острове Чайка на Апостольских островах . Снят буксирами 10 декабря. [346] [347] |
29 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Час. Стюарт Парнелл | Соединенные Штаты | Винтовой пароход валовой вместимостью 1739 регистровых тонн сгорел на острове Скво в озере Мичиган . Все 17 человек на борту выжили. [7] |
Коралия | Соединенные Штаты | Пароход сел на мель на мысе Изабель на озере Верхнее во время шторма. [348] |
30 ноября [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Отец и сыновья | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 16 регистровых тонн застряла на мель на острове Харбор , штат Северная Каролина . Единственный человек на борту выжил. [57] |
Делаванна | Соединенные Штаты | В то время как при буксировке по парохода Скрантоне ( Соединенные Штаты Америки ), то 698- брутто - регистровых тонн шхуны баржа провалились 8 морских миль (15 км, 9,2 миль) к юго - востоку от Minots Ledge света в Массачусетском заливе . Четыре члена экипажа, трое мужчин и женщина, погибли. Один был спасен. [57] [349] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нелли Коулман | Соединенные Штаты | Выполняя ее капитан , его жена, 20 членов экипажа, возможно , больше, чем восемь пассажиров и груза 65000 треска , то 160- брутто - регистровых тонн , 97 футов (29,6 м) COD - рыболовный шхуна отставал Скво - Харбор ( 55,2433 ° N 160,5533 ° з. Д. ), Территория Аляски , направлявшаяся в Сиэтл , штат Вашингтон , где-то между 7 и 10 ноября, и больше его никто не видел. Пятнадцать тел прибило к берегу у мыса Якатага на побережье Аляски позже в ноябре, а также психически больной француз на острове Унимак в55°14′36″N 160°33′12″W / / 55.2433; -160.5533 (Squaw Harbor)На Алеутских островах было обнаружено платье, принадлежавшее жене капитана. [350] |
Декабрь [ править ]
1 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Laynesville | Соединенные Штаты | Приставленный пароход затонул в устье реки Биг-Сэнди . Позже поднял. [351] |
2 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неустрашимость | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 13 тонн затонула в проливе Сент-Эндрю на побережье Джорджии . Единственный человек на борту выжил. [57] |
Томас А. Годдард | Соединенные Штаты | 643- брутто - регистровых тонн шхуны баржа или баржа баржа на мель в Nags Head , Северная Каролина . Все 10 человек на борту выжили. [34] |
3 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сумерки | Соединенные Штаты | Пароход потерпел крушение, когда он вместе с груженым буксиром пересек плотину шлюза № 2 недалеко от Питтсбурга , штат Пенсильвания. [352] |
4 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Глэдис | Соединенные Штаты | Корабль- гребной пароход с кормовым колесом валовой вместимостью 60 регистровых тонн был потерян, когда он столкнулся с пристанью во Франкфурте , Кентукки . Все пять человек на борту выжили. [7] |
5 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ж. Дюваль | Соединенные Штаты | 311- брутто - регистровых тонн шхуна была потеряна , когда она столкнулась с винтовой пароход Джеймс Б. Colgate ( США ) в Farsons Island , Онтарио . Все пять человек на борту выжили. [29] |
6 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Артур II | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 16 тонн сгорела в Кинсбурге , штат Нью-Джерси . Оба человека на борту выжили. [57] |
7 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Розали | Соединенные Штаты | Пароход загорелся в доке у подножия Пятьдесят шестой улицы в Бруклине . Пожар был потушен USAT McClellan ( Армия США ) при содействии Управления пожарной охраны Нью-Йорка , но вода затопила ее, и она затонула. [353] |
8 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лиззи Бэй | Соединенные Штаты | Пароход затонул на глубине 2,1 м в результате столкновения с угольным флотом в Ладлоу, Кентукки . [354] |
Роберт Брюс | Соединенные Штаты | 47- брутто - регистровых тонн sternwheel двигателя лопастной сосуд был разрушен в результате пожара в Bayou Lafourche 6-7 миль (9.7-11.3 км) ниже Локпорта, штат Луизиана . Все шесть человек на борту выжили. [37] [355] |
10 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ариете | Испанский флот | В Ariete -класса торпедный катер был уничтожен пожаром в сухом доке в Carraca Арсенале , в Кадис , Испания . [356] |
Мэн | Соединенные Штаты | Шлюп валовой вместимостью 7 регистровых тонн застрял в городе Напиг , штат Нью-Йорк . Единственный человек на борту выжил. [103] |
Райо | Испанский флот | В Ariete -класса торпедный катер был уничтожен пожаром в сухом доке в Carraca Арсенале , в Кадисе, Испания. [357] |
Зилла | Соединенные Штаты | Теплоход валовой вместимостью 18 регистровых тонн был уничтожен пожаром в доке Порт-Боливара, штат Техас , из-за взрыва лампы. Все трое на борту остались живы. [40] [358] |
11 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
LV-58 Нантакет | Служба маяков США | Во время буксировки в порт легкий корабль длиной 121 фут (37 м) и валовой вместимостью 449 регистровых тонн потонул и затонул у побережья Массачусетса к югу от Нантакета , вероятно, на глубине около 150 футов (46 м). Весь ее экипаж из 13 человек выжил. [359] [360] |
12 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Mount Pleasant | Соединенные Штаты | Теплоход валовой вместимостью 20 регистровых тонн сгорел на заводе Plantation Key во Флориде . Все трое на борту остались живы. [37] |
Офелия | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 11 тонн была потеряна, когда она столкнулась с безымянной баржей в заливе Галвестон на побережье Техаса . Единственный человек на борту выжил. [34] |
13 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Пепе Рамирес | Соединенные Штаты | 450- брутто - регистровых тонн шхуны покинул Нью - Йорк направляющийся в Брауншвейге , Джорджия , с восемью пассажирами на борту и никогда не слышал. [34] |
14 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Роза Хайт | Соединенные Штаты | Пароход затонул вместе с безымянной угольной площадкой в результате столкновения с Джоном Ф. Кляйном ( США ) в реке Мононгахела недалеко от Томпсонс-Лэндинг, штат Пенсильвания. Четыре члена экипажа погибли. [361] |
солнце | Соединенные Штаты | Пакет корабль ударил загвоздка в Mobile Bay на побережье Алабамы и затонул. Ее сняли с мели и отремонтировали. [362] |
15 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ванна | Соединенные Штаты | 1,192- брутто - регистровых тонн железа - лущеного баржа затонула у мыса Чарльза на побережье Вирджинии с потерей всех шести человек , находящихся на борту. [40] |
Сестры Пендлтон | Соединенные Штаты | 798- брутто - регистровых тонн шхуны застрял в Шинкотег , Вирджиния , с потерей одной жизни. Выживших было шестеро. [34] |
16 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Тревога | Соединенные Штаты | Винтовой пароход затонул при столкновении с безымянным автомобилем поплавок быть отбуксирован на пароход Transfer № 7 ( Соединенные Штаты Америки ) выкл островом Blackwells в ад Воротах в Ист - Ривер в Нью - Йорке . Все 10 человек перешли на Поплавок. [7] [363] |
Эдвард Л. Мэйберри | Соединенные Штаты | Кора коры массой 656 регистровых тонн затонула в северной части Атлантического океана в точке 36 ° 08′N 071 ° 14′W . Все девять человек на борту выжили. [57] / 36.133°N 71.233°W / 36.133; -71.233 (Edward l. Mayberry) |
Глэдис | Соединенные Штаты | Пароход затонул в доке Франкфурта, Кентукки . [364] |
Гай Хантер | Соединенные Штаты | 56- брутто - регистровые тонны sidewheel пароход ударил препятствие и либо затонул или застрял (источники расходятся) в девяти футов (2,7 м) воды в озере Мореп в Луизиане . Все девять человек на борту выжили. [7] [365] |
Джесси Билл | Соединенные Штаты | Герметизация швов парохода была повреждена льдом, и он затонул в Ла-Гранже, штат Иллинойс . Подняли, отремонтировали и вернули в строй. [366] |
17 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Томас Дж. Йорк младший | Соединенные Штаты | Буксир затонул в доке в Восточном Бостоне, штат Массачусетс, из-за того, что клапан оставался открытым. Сразу поднял. [367] |
19 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Амелия М. Прайс | Соединенные Штаты | 58- брутто - регистровых тонн шхуна была утрачена в Чесапик - Бей офф - Пойнт Нет Поинт , штат Мэриленд , с потерей одной жизни после столкновения с винтовым пароходом Балтимор ( США ). В живых остались двое. [57] |
PRR 704 | Соединенные Штаты | Баржа валовой вместимостью 196 регистровых тонн была потеряна, когда она наткнулась на пирс в Элизабетпорте , штат Нью-Джерси . Единственный человек на борту выжил. [40] |
20 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Пират | Соединенные Штаты | Во время рейса из Орлиной гавани ( 57 ° 25′34 ″ с.ш., 152 ° 43′16 ″ з.д. ) на острове Кадьяк в Пиратскую бухту ( 55 ° 21′40 ″ с.ш., 160 ° 21′50 ″ з.д. ) на острове Попоф в судне Шумагин. острова , несущие экипаж из двух или четырех (источников расходятся) и груз 20 тонн соленой трески , 20- брутто - регистровой тонны , 45,4 футов (13,8 м) Scow шхуна была разрушена без потери жизни во время снежного шквала на скалистый мыс в Ред-Блафф ( 55 ° 17′30 ″ с.ш., 160 ° 26′30 ″ з.д. ) в Пиратской бухте. / 57.42611°N 152.72111°W / 57.42611; -152.72111 (Eagle Harbor) / 55.36111°N 160.36389°W / 55.36111; -160.36389 (Pirate Cove) / 55.29167°N 160.44167°W / 55.29167; -160.44167 (Red Bluff)[301] [368] |
Портленд | Соединенные Штаты | Пароход сел на мель у рифа Спайр-Айленд, территория Аляски. [369] |
21 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бейкер | Соединенные Штаты | 996- брутто - регистровых тонн шхуны баржа или баржа баржа сгорает в северной части Атлантического океана офф Атлантик - Сити , Нью - Джерси . Все трое на борту остались живы. [57] |
Лысуха | Соединенные Штаты | Ни с кем на борту, 11- брутто - регистровых Ton шлюп -rigged яхта сожжен на Норт - Хейвен , штат Мэн . [250] |
Джон В. Томас | Соединенные Штаты | Пароход попал в сильный ураган в Телл-Сити, штат Индиана, и его ударило о предмет, который сломался у нее в боку, и она затонула. Во время попытки поднять ее она загорелась, и все над водой загорелось. [370] |
Пионер | Соединенные Штаты | Теплоход образовал течь в гавани Лав-Пойнт, штат Мэриленд, и был выброшен на берег. [371] |
23 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Fannie Reiche | Соединенные Штаты | 463- брутто - регистровых тонн шхуна была потеряна , когда она столкнулась с шхуна Марта Э. Уоллес ( Соединенные Штаты Америки ) выкл Зимний квартал Света , Вирджиния . Все семь человек на борту выжили. [250] |
Дженни Стелла | Соединенные Штаты | 292- брутто - регистровых тонн шхуна была мель на побережье Мексиканского вблизи Барра - де - Навидад . Все семь человек на борту выжили. [29] |
24 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
CH Мур | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 17 регистровых тонн застряла в районе Саутерн-Бич , штат Вирджиния . Все трое на борту остались живы. [57] |
Шетландские острова | Соединенные Штаты | 643- брутто - регистровых тонн коры на мель на Кабо Корриентес на западной оконечности Кубы . Все 10 человек на борту выжили. [34] |
Вестовер | Соединенные Штаты | Грузовое судно совершило посадку на Executive Rock в Лонг-Айленд-Саунд . Спущен на воду аварийной ротой 1 января 1906 г. [372] |
25 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нокомис | Соединенные Штаты | Шхуна валовой вместимостью 295 тонн затонула в Мексиканском заливе в точке 28 ° 00 ' северной широты 88 ° 00' западной долготы . Все пять человек на борту выжили. [34] / 28.000°N 88.000°W / 28.000; -88.000 (Nokomis) |
26 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестный | Соединенные Штаты | Самосвал, буксируемый Джоном Флемингом ( США ), затонул в результате столкновения со шхуной Bessie Whiting ( США ) в нижней бухте гавани Нью-Йорка . [373] |
27 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Претендент | Соединенные Штаты | 1,456- брутто - регистровых тонн коры загорелось 6 декабря на мель или затоплен на побережье Японии в Minabe заливе . К 11 января 1906 г. был полностью утрачен. Все 15 человек на борту остались живы. [57] [374] |
28 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Арго | Великобритания | Пароход потерпел крушение на скалах в Мири Воар . [375] |
Неизвестная лодка канала | Соединенные Штаты | Катер, буксируемый компанией Coleraine ( США ), затонул в результате столкновения с буксиром SO Co. No. 3 ( США ) у побережья Байонны, штат Нью-Джерси . [376] |
29 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестная баржа | Соединенные Штаты | Баржа, буксируемая буксиром « Павония» ( США ), затонула в результате столкновения между « Павонией» и буксиром « Касталия» ( США ) в реке Огайо в районе Падука, штат Кентукки . [377] |
31 декабря [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Баден | Соединенные Штаты | 1,128- брутто - регистровых тонн железа - лущеного баржа на мель в Баззардс , штат Массачусетс , с потерей всех шести человек , находящихся на борту. Работы по удалению обломков начались 21 ноября 1906 г. и закончились 19 января 1907 г. [40] [378] |
Роберта | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом валовой вместимостью 94 тонны затонул в Южной реке Ред-Ривер в Гранд-Экоре , штат Луизиана , и погибли два человека. В живых осталось 13 человек. [37] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Вилли | Соединенные Штаты | Не имея на борту никого, шхуна валовой вместимостью 16 тонн затонула в заливе Тринити на побережье Техаса . [208] |
Неизвестная дата [ править ]
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Арктическая птица | Соединенные Штаты | Лопастной пароход с кормовым колесом мощностью 38 регистровых тонн и длиной 50 футов (15,2 м) потерпел крушение на реке Карлук на территории Аляски . Часть ее оборудования была утилизирована . [261] |
Богемия № 1 | Соединенные Штаты | Легче было потеряно на Накнек , территории Аляски . [175] |
Candahar | Норвегия | Полное оснащенное судно потерпело крушение в Нумеа , Новая Каледония . [379] |
Фрэнсис Элис | Соединенные Штаты | 131- брутто - регистровые тонны двух- мачтовых шхун были разрушены в Беринговом море и была объявлена полной потерей . Ее экипаж из шести человек выжил. [29] [283] |
Фрэнсис Аллен | Соединенные Штаты | Шхуна была утрачена в Беринговом море . [283] |
Джордж У. Элдер | Соединенные Штаты | Пассажирские грузовое судно ударило камень в реке Колумбия и затонул. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй. |
Миртл Сойер | Соединенные Штаты | 224,8 футов (68,5 м) четырех- мачтовый шхуны был оставлен в море в шторм в северной части Атлантического океана отключения на Восточном побережье Соединенных Штатов . Ее вытащили, отбуксировали в Саванну , штат Джорджия , и вернули в строй. [380] |
белая роза | Соединенные Штаты | Пароход наполнился водой и затонул в Грамерси, штат Луизиана, где-то осенью 1905 года. Судно не подняли к концу 1906 года. [381] |
Уильям и Джон | Соединенные Штаты | Шхуна была утрачена на мысе Сент - Элиас в территории Аляски . [382] |
Ссылки [ править ]
- ^ "Затонувшие финские пароходы". The Times (37596). Лондон. 5 января 1905 г. col F, p. 4.
- ^ a b c d e Чесно, Роджер и Юджин М. Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея, 1860–1905 , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , с. 206.
- ^ a b c Чесно, Роджер и Юджин М. Колесник, Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , с. 198.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7 , стр. 444.
- ^ navypedia.org Торпедные катера KRECHET (1900-1904)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Тридцать восьмой ежегодный список управления судоходства Министерства торговли и труда торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г. , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1906 г., стр. 385.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Клайдсдейл" . Каледонский фонд морского наследия . Дата обращения 10 мая 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 20 июня 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Султана (+1905)" . Место крушения . Проверено 9 июля 2020 .
- ^ Стархейм, Ottar (2009). "Лодалсулуккене 1905 ог 1936 г." . В Bjerkaas, Hans-Tore (ред.). Sogn og Fjordane Fylkesleksikon (на норвежском языке). NRK .
- ^ lostinnorvana.nl «Трагическая история прекрасной Ловатнет», 27 марта 2016 г.
- ↑ Hoel, Christer, «The Loen Accidents in 1905 and 1936», fjords.com, последнее посещение - 22 июня 2020 г.
- ^ a b Министерство торговли и труда Судоходное бюро Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909 г., стр. 390.
- ^ Национальное управление океанических и атмосферных исследований, Национальный морской заповедник Флорида-Кис: Окончательный план управления / Заявление о воздействии на окружающую среду, Приложения к тому III , 1996 г., стр. I-14 Проверено 5 декабря 2019 г.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ a b "Американский морской инженер" . Неизвестно / Googlebooks . Проверено 24 июля 2020 .
- ^ "Джордж У. Элдер (+1905)" . Место крушения . Проверено 24 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Мариехен (+1906)" . Место крушения . Проверено 23 июля 2020 .
- ^ "Американский морской инженер" . Неизвестно / Googlebooks . Проверено 23 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Министерство торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмое Ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г. , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1906 г., стр. 382.
- ^ "Рудин (+1915)" . Место крушения . Проверено 2 апреля 2021 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar Министерство торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 384.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Скидби - 1905» . Морской музей Атлантики . Проверено 19 января 2015 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av Department Торгово-трудового бюро судоходстваТридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г. , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1906 г., стр. 386.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Олли Невилл (+1905)» . Место крушения . Проверено 8 июля 2020 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н о р Q ¨R сек Министерство торговли и Бюро Труда судоходства Тридцать восьмая ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год , заканчивающийся 30 июня 1906 года , Вашингтон , DC: Правительственная типография, 1906, стр. 387.
- ^ "Дамара (+1905)" . Место крушения . Проверено 13 июля 2020 .
- ^ "Чикаго Дейли Ньюс Альманах и ежегодник за 1906 год" . Чикаго Дейли Ньюс / Googlebooks . Проверено 13 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 3 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ a b c d Министерство торговли и труда Судоходное бюро Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г. , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1907 г., стр. 379.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 7 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет о торговле и коммерции торговой биржи Сент-Луиса за 1905 год» . Р.П. Стадли / Googlebooks. 1906 . Дата обращения 7 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Записи TA Скотт co" . mysticseaport.org . Проверено 14 марта 2021 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af Министерство торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов США за год, закончившийся 30 июня 1906 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906 г., стр. 381.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 19 июня 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Как это было: Горящий пароход тлеет на пляже Полумесяца" . Общественное радио Джефферсона / Университет Южного Орегона . Проверено 19 июня 2020 .
- ^ "Ромул (+1905)" . Место крушения . Проверено 24 декабря 2020 года .
- ^ "отчеты о делах, касающихся морского права" . Уиттолл & Co . Проверено 24 декабря 2020 г. - через Google Книги.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "СС Игнасио Рока (+1905)" . wrecksite.eu . Дата обращения 18 февраля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ Корин, J; Фарр, G (1983). Спасательная шлюпка Пенли . Пензанс: Penlee & Penzance Branch Королевского национального института спасательных шлюпок. С. 120 . ISBN 0-9508611-0-3.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Спартанец" . Охота на затонувшие корабли Новой Англии . Проверено 25 февраля 2021 года .
- ^ «Парижанин - 1905» . Морской музей Атлантики . Проверено 19 января 2015 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 8 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, год, закончившийся 30 июня 1907 года, отчет главного инженера армии США за 1907 год» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 8 июля 2020 года - через Googlebooks.
- ^ Министерство торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907 г., стр. 374.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 23 августа 2019 .
- ^ "Американский морской инженер" . Неизвестно / Googlebooks . Проверено 23 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ а б Тови, Рон. "Хронология кораблекрушений Бристольского пролива" (PDF) . Доки Суонси. Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2014 года . Проверено 22 декабря 2014 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ Барнетт, Майкл (2008). Кораблекрушения Флориды . Образы Америки. Чарлстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 98. ISBN 9780738554136.
- ^ "Грузовое судно Алисии (1905)" . wrecksite.eu . Дата обращения 2 мая 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 19 июня 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 10 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Hesper" . Историческое общество Миннесоты . Проверено 13 декабря 2009 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Хеспер (+1905)" . Место крушения . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ a b c d Министерство торговли и труда Судоходное бюро Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г. , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1907 г., стр. 376.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 3 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ a b c d Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7 , стр. 441.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Аранзас" . Охота на затонувшие корабли Новой Англии . Проверено 27 января 2021 года .
- ^ " Майко Мару (4001499)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 28 июня 2015 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ Министерство торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908 г., стр. 382.
- ^ "Викинг (+1905)" . Место крушения . Дата обращения 7 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 13 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ a b Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7 , стр. 445.
- ^ a b c Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7 , стр. 446.
- ^ Шено, Роджер, и Евгений М. Колесник, Конвея Все боевые корабли мира, 1860-1905 , НьюЙорк: Mayflower Книги, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , стр. 206.
- ^ a b c d e Чесно, Роджер и Юджин М. Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея, 1860–1905 , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , с. 207.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Что скрывается за слухами о 130 миллиардах долларов Романовского золота в Японском море" . Россия за гранью . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Бенгела" . wrecksite.eu . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, начальник инженерных войск, год, закончившийся 30 июня 1905 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1905 . Проверено 20 мая 2020 года - через Googlebooks.
- ^ "Кэтрин (+1905)" . Место крушения . Проверено 8 июля 2020 .
- ^ «Джейн Портер» . Двор . Проверено 18 февраля +2017 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 23 августа 2019 .
- ^ "Чикаго Дейли Ньюс Альманах и ежегодник за 1906 год" . Чикаго Дейли Ньюс / Googlebooks . Проверено 13 июля 2020 .
- ^ a b c Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7 , стр. 342.
- ^ a b Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7 , стр. 442.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ Грей, Рэндал, изд., Боевые корабли Конвея, 1906-1921 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN 9780851772455 , стр. 86.
- ^ Грей, Эдвин (2003). Катастрофы в глубине Всестороннее исследование аварий и катастроф на подводных лодках . Лео Купер. С. 51–52. ISBN 0-85052-987-5.
- ^ «Подводные лодки (1903-1908), подводные лодки, Королевский флот, Соединенное Королевство» . Navypedia . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Якима (+1905)" . Место крушения . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Харриет А. Харт (+1905)" . Место крушения . Проверено 9 июля 2020 .
- ^ Ларн, Ричард (1992). Обломки кораблей на островах Силли . Нэрн : Томас и Лочар. ISBN 0-946537-84-4.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ a b alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (G)
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (V)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Липа (+1905)" . Место крушения . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет военного министерства, финансовый год, закончившийся 30 июня 1907 года. Отчет начальника инженерных войск армии США за 1907 год» . Вашингтон: Государственная типография. 1907 . Проверено 11 июля 2020 года - через Googlebooks.
- ^ "Трилистник (+1905)" . Место крушения . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 3 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Бельгийский купец HO" (PDF) . Belgische Koopvaardij . Проверено 31 октября 2010 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Гарвардский университет . Проверено 9 сентября 2019 .
- ^ Министерство торговли и труда Бюро навигации Сорок четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1912 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1912 г., стр. 420.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ а б Картер, C (1998). Порт Пензанса. История . Лидни: Публикации Черного Гнома.
- ^ "Подводные лодки Farfadet (1902-1903), подводные лодки, французский флот" . Navypedia . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 23 августа 2019 .
- ^ Нил Баскомб, Red Мятеж: Одиннадцать Роковой дней на броненосце Потемкин ., Стр 286-99
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ a b c d alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (B)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Канонерские лодки Йорктауна (1889-1891), Другие боевые корабли, ВМС Соединенных Штатов" . Navypedia . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (C)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ "Джордж Пресли (+1905)" . Место крушения . Проверено 9 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Суонмор" . Двор . Проверено 19 февраля +2017 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ Ноолл, К. (1969?) Иллюстрированные кораблекрушения Корнуолла . Труро: Тор Марк Пресс; п. 16
- ^ Ларн, Р. и Ларн, Б. (1991) Кораблекрушения вокруг залива Маунтс . Пенрин: Тор Марк Пресс.
- ^ a b alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (J)
- ^ Министерство торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908 г., стр. 381.
- ^ "Записи TA Скотт co" . mysticseaport.org . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ "Записи TA Скотт co" . mysticseaport.org . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ "Записи TA Скотт co" . mysticseaport.org . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ Андреас Спьелкавик: "Malmbåten" D / S ГЕРОС (первоначально опубликована в Fauskeboka)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ a b c d Министерство торговли и труда Судоходное бюро Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г. , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1907 г., стр. 378.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 9 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ a b c d e f g "Морской журнал Vol.75" . Джеймс Браун и сын / Googlebooks . Проверено 10 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 7 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Американский морской инженер, октябрь 1912 г." . Национальная ассоциация морских инженеров США . Проверено 2 декабря 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Susquahannah (+1891)" . Место крушения . Дата обращения 2 декабря 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (S)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 3 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 3 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Жером (+1905)" . Место крушения . Проверено 19 июня 2020 .
- ^ "Последнее путешествие" . Кораблекрушения в Висконсине. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 13 декабря 2009 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "IOSCO (+1905)" . Место крушения . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "IOSCO (+1905)" . Место крушения . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ Хоуз, Дункан (1998). Торговый флот: Лэмпорт, Холт и Бут . Uckfield, England: TCL Publications. п. 130. ISBN 0-946378-34-7.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 21 августа 2019 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Внутренние моря Vol. 34" . Государственная типография. 1906 . Проверено 9 июля 2020 года - через Googlebooks.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 3 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ "Венеция (+1905)" . Место крушения . Проверено 13 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ "IJN Mikasa (+1905)" . Место крушения . Проверено 27 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ Кораблекрушения Филиппин, Том Беннетт, 2012
- ^ "Чикаго Дейли Ньюс Альманах и ежегодник за 1906 год" . Чикаго Дейли Ньюс / Googlebooks . Проверено 13 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Спрайт (+1905)" . Место крушения . Проверено 10 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 7 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ a b c d e Министерство торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г. , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1907 г., стр. 375.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет военного министерства, финансовый год, закончившийся 30 июня 1907 года. Отчет начальника инженерных войск армии США за 1907 год» . Вашингтон: Государственная типография. 1907 . Проверено 11 июля 2020 года - через Googlebooks.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Лоуренс Хейнс (+1905)» . Место крушения . Дата обращения 5 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Святой Павел (+1905)" . Место крушения . Проверено 19 июня 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 7 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Розали (1905)" . Место крушения . Дата обращения 5 июля 2020 .
- ^ a b c alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (A)
- ^ "Отчет о подводных культурных ресурсах на национальном побережье островов Нокбай Апостол" . Служба национальных парков, Департамент внутренних дел . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Вашингтон: Государственная типография. 1907 . Проверено 15 июля 2020 г. - через Hathi Trust.
- ^ "Джон Рейли (+1906)" . Место крушения . Дата обращения 15 июля 2020 .
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (L)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Подводные лодки (1903-1908), подводные лодки, Королевский флот, Соединенное Королевство» . Navypedia . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 5 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (V) Проверено 12 сентября 2018 г.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Джозеф С. Фэй (+1905)" . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Джозеф С. Фэй (+1905)" . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Калиюга (+1905)" . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ a b c «Исследование подводных культурных ресурсов, национальный берег озера на фотографиях» . Санта-Фе, Нью-Мексико: Служба национальных парков, Департамент внутренних дел. 1989 . Проверено 9 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ a b c alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (F)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ "Тасмания (+1905)" . Место крушения . Проверено 26 июля 2020 .
- ^ "Почтовый мальчик (+1905)" . Место крушения . Проверено 10 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Стэнмор" . Двор . Проверено 19 февраля +2017 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ "Бельгийский торговец PZ" (PDF) . Belgische Koopvaardij . Проверено 1 декабря 2010 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Последнее путешествие" . Кораблекрушения в Висконсине. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 13 декабря 2009 года .
- ^ "Американский морской инженер сентябрь 1919" . Национальная ассоциация морских инженеров США . Проверено 28 августа 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Американский морской инженер" . Неизвестно / Googlebooks . Проверено 27 июля 2020 .
- ^ "Баварский (+1905)" . Место крушения . Проверено 27 июля 2020 .
- ^ a b c alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (M)
- ^ « Блэкэддер (1063573)» . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 24 ноября 2013 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ a b Министерство торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908 г., стр. 380.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ Шено, Роджер, и Евгений М. Колесник, Конвея Все боевые корабли мира, 1860-1905 , НьюЙорк: Mayflower Книги, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , стр. 265.
- ^ navypedia.org Большие морские торпедные катера S126 (1905 г.)
- ^ «Военно-морские записки - Германия». Журнал Королевского института объединенной службы . Лондон, Великобритания: JJ Keliher & Co. XLIX : 1450 г. Июль – декабрь 1905 г.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, год, закончившийся 30 июня 1907 года, отчет главного инженера армии США за 1907 год» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 8 июля 2020 года - через Googlebooks.
- ^ Collegdge, JJ, и Бен Варлов, корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского военно - морского флота с 15 - го века до настоящего времени , Филадельфия: каземате, 2010 , ISBN 978-1-935149-07-1 , п. 148.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 10 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Пассажирские пароходы озера Мичиган" . Издательство Университета Форда . Проверено 10 июля 2020 года - через Googlebooks.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "Монксхэвен (+1905)" . Место крушения . Проверено 8 июля 2020 .
- ^ "Амбой (1905)" . Место крушения . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ а б "Железный век Vol. 76" . Дэвид Уильямс / Googlebooks . Проверено 9 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 9 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ а б "Королева озер" . Пресса государственного университета Уэйна / Googlebooks . Проверено 8 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 9 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "JH Outhwaite (1905)" . Место крушения . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 11 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "Лафайет (1905)" . Место крушения . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "Американский морской инженер ноябрь 1907 г." . Неизвестно / Googlebooks. 1906 . Проверено 15 августа 2020 .
- ^ «Мадейра (1905)» . Место крушения . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ "JH Outhwaite (1905)" . Место крушения . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "Матаафа (+1905)" . Место крушения . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ "Американский морской инженер декабрь 1906 года" . Неизвестно / Googlebooks . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ "Американский морской инженер, май 1907 года" . Неизвестно / Googlebooks . Дата обращения 1 августа 2020 .
- ^ "Ниоба (1905)" . Место крушения . Дата обращения 5 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 5 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Urbain Belliveau (1905)" . Место крушения . Дата обращения 5 июля 2020 .
- ^ "Вега (1905)" . Место крушения . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "Ridgetown (+1970)" . Место крушения . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (N)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ "Торпедные катера Ariete (1887 г.), Торпедные корабли, испанский флот" . Navipedia . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ "Торпедные катера Ariete (1887 г.), Торпедные корабли, испанский флот" . Navipedia . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ uscg.mil LV-58
- ^ "Лайткоин LV-58" . Охота на затонувшие корабли Новой Англии . Проверено 12 февраля 2021 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 20 августа 2019 .
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Гарвардский университет . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Дата обращения 19 августа 2019 .
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Гарвардский университет . Проверено 9 сентября 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 17 августа 2019 .
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (P)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Гарвардский университет . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Гарвардский университет . Проверено 4 сентября 2019 года .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Гарвардский университет . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 5 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Вашингтон: Государственная типография. 1907 . Проверено 13 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Арго (+1905)" . Место крушения . Проверено 10 июля 2020 .
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1906 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1906 . Проверено 5 июля 2020 г. - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Вашингтон: Государственная типография. 1907 . Проверено 23 июля 2020 г. - через Hathi Trust.
- ^ "Годовой отчет, год военного ведомства, заканчивающийся 30 июня 1907 г. Отчет начальника инженерных войск армии США" . Вашингтон: Государственная типография. 1907 . Проверено 21 июля 2020 года - через Googlebooks.
- ^ "Кандагар" . Двор . Проверено 18 февраля +2017 .
- ^ njscuba.net Чарльз Э. Данлэп
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции службы, год, заканчивающийся 30 июня 1907 г." . Гарвардский университет . Проверено 9 сентября 2019 .
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (клавиша W)
Корабельные события 1905 года | |||||||||||
Спуски судов : | 1900 г. | 1901 г. | 1902 г. | 1903 г. | 1904 г. | 1905 г. | 1906 г. | 1907 г. | 1908 г. | 1909 г. | 1910 г. |
Ввод судов в эксплуатацию : | 1900 г. | 1901 г. | 1902 г. | 1903 г. | 1904 г. | 1905 г. | 1906 г. | 1907 г. | 1908 г. | 1909 г. | 1910 г. |
Вывод судов из эксплуатации : | 1900 г. | 1901 г. | 1902 г. | 1903 г. | 1904 г. | 1905 г. | 1906 г. | 1907 г. | 1908 г. | 1909 г. | 1910 г. |
Обломки кораблей : | 1900 г. | 1901 г. | 1902 г. | 1903 г. | 1904 г. | 1905 г. | 1906 г. | 1907 г. | 1908 г. | 1909 г. | 1910 г. |