Список туннелей в Соединенном Королевстве

Железнодорожные туннели под гору возле Каслрок в сети NIR .

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML

Это список автомобильных , железнодорожных , водных путей и других туннелей в Соединенном Королевстве .

Туннель - это подземный переход, минимальная длина которого не определена, хотя его можно рассматривать как минимум в два раза больше ширины. Некоторые специалисты по гражданскому планированию определяют туннель длиной 0,1 мили (160 м) или больше.

Туннель может быть предназначен для пешеходов или велосипедистов , для общего дорожного движения , только для автомобилей , для железнодорожного транспорта или для канала . Некоторые из них представляют собой акведуки , построенные исключительно для транспортировки воды - для потребления, для гидроэнергетических целей или в качестве канализационных сетей , - в то время как другие несут другие услуги, такие как телекоммуникационные кабели. Есть даже туннели, спроектированные как переходы дикой природы для европейских барсуков и других исчезающих видов .

Самый длинный туннель в Соединенном Королевстве - это Северная линия на высоте 27 800 метров (91 200 футов). В 2021 году его заменит 37 600-метровый (123 400 футов) туннель Woodsmith Mine в Северном Йоркшире, который будет транспортировать полигалит из Северного Йоркшира в порт на Тиссайде . ^[1] Туннель Standedge высотой 5029 метров (3,125 мили) - самый длинный туннель канала в Соединенном Королевстве.

Англия [ править ]

округ	Туннель	Тип	Длина (м)	Длина (ярд)	Метод строительства / Примечания	Дата открытия	Координаты
Бедфордшир	Ampthill Tunnel	Железнодорожный	654	715	4 гусеницы в 2-х отверстиях	1859 г.	52 ° 02′01 ″ с.ш., 0 ° 30′48 ″ з.д. / 52,03361 ° с.ш.0,51333 ° з. / 52.03361; -0,51333 ( Туннель Ампхилл )
Бедфордшир	Linslade Tunnel	Железнодорожный	249	272	4 гусеницы в 3-х отверстиях	1837, 1859, 1876 гг.	51 ° 55′32 ″ с.ш., 0 ° 40′34 ″ з.д. / 51,92544 ° с.ш.0,67611 ° з. / 51.92544; -0,67611 ( Туннель Линслейд )
Бедфордшир	Туннель старого надзирателя	Железнодорожный	807	883	Кирпичное строительство, несшие Бедфорд к Хитчина линии	1853 г.	52 ° 05′18 ″ с.ш., 0 ° 22′33 ″ з.д. / 52,08835 ° с.ш.0,37581 ° з. / 52.08835; -0,37581 ( Туннель старого надзирателя )
Бедфордшир	Wymington Tunnel	Железнодорожный	1,690	1850	Также известный как туннель Шарнбрук, позволяет грузовым поездам избегать уклонов над вершиной Шарнбрук (высота 315 футов).	1859 г.	52 ° 15′06 ″ с.ш., 0 ° 34′58 ″ з.д. / 52,25166 ° с.ш.0,58266 ° з. / 52.25166; -0,58266 (Wymington Tunnel)
Бристоль	Clifton Down Tunnel	Железнодорожный	1 601	1,751	Часть железной дороги Clifton Extension Railway, построенной совместно MR и GWR	1874 г.	51°28′02″N 2°37′31″W / 51,46720 ° с.ш.2,62531 ° з. / 51.46720; -2.62531 (Clifton Down Tunnel)
Бакингемшир	Brill Tunnel	Железнодорожный	175	191	Великая западная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна	1910 г.
Бакингемшир	Туннель Сандертон	Железнодорожный	76	83	Однопутный (южный) путь на главной линии Чилтерн , позволял сильно загруженным угольным поездам из Мидлендса в Лондон избегать уклонов над вершиной Саундертон.	1901 г.
Бакингемшир	Тоннель Белого дома	Железнодорожный	322	352	Chiltern Main Line	1905 г.
Кембриджшир	Wansford Tunnel	Железнодорожный	563	616	Сейчас на сохранившейся железной дороге долины Нене	1847 г.	52°33′55″N 0°23′58″W / 52,56518 ° с.ш.0,39956 ° з. / 52.56518; -0.39956 (Wansford Tunnel)
Чешир	Дислейский туннель	Железнодорожный	3,535	3 865	Пробуренный туннель ^[2]	1901 г.	53°22′18″N 2°05′09″W / 53,37172 ° с. Ш. 2,08576 ° з. / 53.37172; -2.08576 (Disley Tunnel)
Чешир	Туннель Престон-Брук	Канал	1,133	1,239		1775
Чешир	Prestbury Tunnel	Железнодорожный	250	273	^[3] Кирпич^[4]	1845 г.	53°17′44″N 2°08′40″W / 53,29551 ° с.ш.2,14447 ° з. / 53.29551; -2.14447 (Prestbury Tunnel)
Чешир	Sutton Tunnel	Железнодорожный	1,724	1885	^[5] См. Также железнодорожную аварию в туннеле Саттон.	1848 г.	53°19′13″N 2°40′40″W / 53,32020 ° с.ш.2,67790 ° з. / 53.32020; -2.67790 (Sutton Tunnel)
Корнуолл	Соляной туннель	Дорога	410	448	Перевозит A38	1988 г.	50°24′42″N 4°12′54″W / 50,41161 ° с.ш. 4,21496 ° з.д. / 50.41161; -4.21496 (Saltash Tunnel)
Корнуолл	Коричневый туннель	Железнодорожный	80	88		1859 г.	50°26′05″N 4°40′51″W / 50,43466 ° с.ш.4,68092 ° з. / 50.43466; -4.68092 (Brownqueen Tunnel)
Корнуолл	Толдиш Туннель	Железнодорожный	460	500	Используется конными трамваями, закрыт 1874 г.	1849 г.	50°24′11″N 4°55′31″W / 50,40311 ° с.ш.4,92533 ° з. / 50.40311; -4.92533 (Toldish Tunnel)
Корнуолл	Trelill Tunnel	Железнодорожный	304	333	Вышедший из употребления (закрыт в 1966 г.)	1895 г.	50°34′08″N 4°45′46″W / 50,56886 ° с.ш. 4,76268 ° з.д. / 50.56886; -4.76268 (Trelill Tunnel)
Корнуолл	Шиллингемский туннель	Железнодорожный	412	451	он же Wivelscombe	1908 г.	50°23′43″N 4°15′51″W / 50,39539 ° с.ш. 4,26427 ° з.д. / 50.39539; -4.26427 (Shillingham Tunnel)
Корнуолл	Туннель Треверрин	Железнодорожный	516	564		1859 г.	50°22′58″N 4°40′34″W / 50,38281 ° с.ш.4,67616 ° з. / 50.38281; -4.67616 (Treverrin Tunnel)
Корнуолл	Туннель Полперроу	Железнодорожный	348	381 ^[6]		1859 г.	50°17′10″N 5°00′41″W / 50,28615 ° с.ш.5,01136 ° з. / 50.28615; -5.01136 (Polperrow Tunnel)
Корнуолл	Buckshead Tunnel	Железнодорожный	290	320 ^[7]		1859 г.	50°16′46″N 5°02′27″W / 50,27936 ° с.ш.5,04071 ° з. / 50.27936; -5.04071 (Buckshead Tunnel)
Корнуолл	Туннель Спарник	Железнодорожный	449	491		1863 г.	50°14′25″N 5°05′41″W / 50,24026 ° с.ш.5,09462 ° з. / 50.24026; -5.09462 (Sparnick Tunnel)
Корнуолл	Пиннок туннель	Железнодорожный	1,073	1,173 ^[8]	Теперь переоборудована в частную дорогу	1874 г.	50°21′05″N 4°39′44″W / 50,35125 ° с.ш.4,66219 ° з.д. / 50.35125; -4.66219 (Pinnock Tunnel)
Камбрия	Туннель Уайтхэвен	Железнодорожный	1,219	1,333	Гусеница одинарная с расширением канала ствола 1958 г.	1852 г.	54°27′07″N 3°34′55″W / 54.45200 ° с. Ш. 3.58200 ° з. / 54.45200; -3.58200 (Whitehaven Tunnel)
Дербишир	Туннель Альфретон	Железнодорожный	770	840		1862 г.	53°05′31″N 1°21′41″W / 53,09200 ° с.ш.1,36136 ° з.д. / 53.09200; -1.36136 (Alfreton Tunnel)
Дербишир	Туннель Эшборн	Железнодорожный	350	383	Теперь велосипедная дорожка	1899 г.	53°00′57″N 1°44′05″W / 53,01571 ° с. Ш. 1,73483 ° з. / 53.01571; -1.73483 (Ashbourne Tunnel)
Дербишир	Туннель Эшвуд-Дейл	Железнодорожный	91	100		1863 г.	53°15′09″N 1°49′13″W / 53,25252 ° с.ш.1,82034 ° з. / 53.25252; -1.82034 (Ashwood Dale Tunnel)
Дербишир	Бармурский туннель	Железнодорожный	101	111		1863 г.	53°18′57″N 1°53′49″W / 53,31590 ° с.ш.1,89683 ° з. / 53.31590; -1.89683 (Barmoor Clough Tunnel)
Дербишир	Bolsover Tunnel	Железнодорожный	2399	2 624	Заполнен угольными отходами 1966-7	1897 г.	53°13′00″N 1°16′36″W / 53,21662 ° с.ш.1,27669 ° з. / 53.21662; -1.27669 (Bolsover Tunnel)
Дербишир	Bradway Tunnel	Железнодорожный	1,853	2,026		1870 г.	53°19′02″N 1°29′53″W / 53,31721 ° с.ш.1,49813 ° з.д. / 53.31721; -1.49813 (Bradway Tunnel)
Дербишир	Breadsall Tunnel (также Морли)	Железнодорожный	218	238		1878 г.	52°57′21″N 1°24′32″W / 52,95597 ° с.ш.1,40889 ° з. / 52.95597; -1.40889 (Breadsall Tunnel)
Дербишир	Burbage Tunnel	Железнодорожный	530	580 ^[9]		1830 г.	53°15′42″N 1°57′11″W / 53,26168 ° с.ш.1,95300 ° з. / 53.26168; -1.95300 (Burbage Tunnel)
Дербишир	Butterley Tunnel	Канал	2 712	2 966	Заброшенный канал	1794	53°03′34″N 1°23′42″W / 53,05936 ° с.ш.1,39487 ° з. / 53.05936; -1.39487 (Butterley Tunnel)
Дербишир	Тоннель Чи Тор (1)	Железнодорожный	390	430 ^[9]		1863 г.	53°15′21″N 1°48′38″W / 53,25584 ° с.ш.1,81063 ° з. / 53.25584; -1.81063 (Chee Tor Tunnel (1))
Дербишир	Тоннель Чи Тор (2)	Железнодорожный	86	94	^[9]	1863 г.	53°15′17″N 1°48′52″W / 53,25468 ° с.ш.1,81452 ° з. / 53.25468; -1.81452 (Chee Tor Tunnel (2))
Дербишир	Туннель Глиняного Креста	Железнодорожный	1,631	1,784	Кирпич ^[10]	1839 г.	53°10′04″N 1°24′49″W / 53,16790 ° с.ш.1,41363 ° з. / 53.16790; -1.41363 (Clay Cross)
Дербишир	Cowburn Tunnel	Железнодорожный	3 385	3 702		1892 г.	53°21′07″N 1°52′00″W / 53,35200 ° с.ш.1,86680 ° з. / 53.35200; -1.86680 (Cowburn Cross)
Дербишир	Cressbrook Tunnel	Железнодорожный	431	471	^[9]	1863 г.	53°14′58″N 1°44′49″W / 53,24949 ° с.ш.1,74688 ° з. / 53.24949; -1.74688 (Cressbrook Tunnel)
Дербишир	Dove Holes Tunnel	Железнодорожный	2,729	2 984	Закрыт для движения пассажиров в 1967 г.	1865 г.	53°18′11″N 1°53′19″W / 53,30293 ° с.ш.1,88853 ° з. / 53.30293; -1.88853 (Doves HolesCross)
Дербишир	Duckmanton Tunnel	Железнодорожный	458	501	Закрыт для пассажирских перевозок в 1951 году, полностью закрыт в 1957 году, заполнен в 1970-х годах.	1897 г.	53 ° 13′44,2 ″ с.ш., 1 ° 22′1,3 ″ з.д. / 53.228944°N 1.367028°W / 53.228944; -1.367028
Дербишир	Даффилд Туннель	Железнодорожный	48	52		1867 г.
Дербишир	Карниз туннель	Железнодорожный	394	431		1863 г.
Дербишир	Туннель Великих Скал	Железнодорожный	147	161		1863 г.
Дербишир	Грегори Тоннель	Канал	69	76		1794
Дербишир	Туннель Хэддона	Железнодорожный	967	1,058	Построен методом обрезки и укрытия, закрыт в 1967 г.	1863 г.	53°11′47″N 1°39′07″W / 53,19644 ° с.ш.1,65207 ° з. / 53.19644; -1.65207 (Doves HolesCross)
Дербишир	Hag Tunnel	Канал	85	93	Заброшенный канал ^[11]	1794
Дербишир	Туннель надгробия	Железнодорожный	487	533		1863 г.
Дербишир	Туннель с высокими воротами 1	Железнодорожный	294	321	^[12]	1849 г.
Дербишир	Туннель с высоким крутящим моментом 1A	Железнодорожный	53	58		1849 г.
Дербишир	Туннель с высокими воротами 2	Железнодорожный	346	378		1849 г.
Дербишир	Holt Lane Tunnel	Железнодорожный	115	126		1849 г.
Дербишир	Hopton Tunnel	Железнодорожный	103	113		1830 г.
Дербишир	Хиндлоу туннель	Железнодорожный	470	514	Теперь велосипедная дорожка	1832 г.
Дербишир	Холлингвудский общий туннель	Канал	2 820	3080	Вышедший из употребления канал угольной шахты, соединяющийся с каналом Честерфилд ^[13]	1777
Дербишир	Lea Wood Tunnel	Железнодорожный	288	315		1849 г.
Дербишир	Litton Tunnel	Железнодорожный	472	516		1863 г.	53°15′07″N 1°45′19″W / 53,25204 ° с. Ш. 1,75534 ° з. / 53.25204; -1.75534 (Litton Tunnel)
Дербишир	Микловер туннель	Железнодорожный	424	464		1878 г.
Дербишир	Milford Tunnel	Железнодорожный	782	855		1839 г.	53°00′06″N 1°29′12″W / 53,00177 ° с. Ш. 1,48672 ° з. / 53.00177; -1.48672 (Millford Tunnel)
Дербишир	Морли Туннель	Железнодорожный	218	238		1878 г.
Дербишир	Newhaven Tunnel	Железнодорожный	47	51		1830 г.
Дербишир	Тоннель Нью-Миллс	Железнодорожный	112	123		1867 г.
Дербишир	Newtown Tunnel	Железнодорожный	82	90		1902 г.
Дербишир	Норвудский туннель	Канал	2 637	2,884	Рухнул 1907 г.	1775	W. 53.33253 ° N 1.28921 ° W53°19′57″N 1°17′21″W / / 53.33253; -1.28921 ("Norwood Tunnel, west portal") , C. 53.33501 ° N 1.26971 ° W53°20′06″N 1°16′11″W / / 53.33501; -1.26971 ("Norwood Tunnel, approx centre point") , E. 53.33744 ° N 1.25022 ° W53°20′15″N 1°15′01″W / / 53.33744; -1.25022 ("Norwood Tunnel, east portal")
Дербишир	Норвудский туннель № 10	Железнодорожный	270 ^[14]	300	Параллельно Норвудскому туннелю	1878 г.
Дербишир	Пик Форест Туннель	Железнодорожный	27	29		1863 г.
Дербишир	Туннель Пик Тор	Железнодорожный	175	191		1863 г.
Дербишир	Туннель Редхилл 1	Железнодорожный	141	154		1839 г.
Дербишир	Туннель Редхилл 2	Железнодорожный	160	170		1839 г.
Дербишир	Туннель из рябины	Железнодорожный	849	929	Закрыт в 1930 г.	1890 г.
Дербишир	Рашер Cutting Tunnel	Железнодорожный	111	121	^[15]	1863 г.
Дербишир	Туннель Ширленд	Железнодорожный	173	189
Дербишир	Spinkhill Tunnel	Железнодорожный	458	501	Закрыт 9 января 1967 года и впоследствии отменен.	1897 г.
Дербишир	Туннель Стодхарт	Трамвай	92	101		1796 г.
Дербишир	Туннель Тоадмур	Железнодорожный	118	129		1839 г.
Дербишир и Йоркшир - Юг	Totley Tunnel	Железнодорожный	5700	6230		1892 г.
Дербишир	Туннель Whatstandwell	Железнодорожный	136	149		1849 г.
Дербишир	Уитвелл Туннель	Железнодорожный	497	544
Дербишир	Willersley Tunnel	Железнодорожный	699	764		1849 г.
Дербишир	Wingfield Tunnel	Железнодорожный	239	261		1839 г.
Девон	Аллер Туннель	Железнодорожный	270	295	Построенный с использованием 110 бетонных мостовых балок, A380 проходит над головой	2014 г.
Девон	Dainton Tunnel	Железнодорожный	266	291		1847 г.
Девон	Devonport Leat Tunnel	Leat	500	547		1790-е годы
Девон	Марли Туннель	Железнодорожный	795	869
Девон	Туннель Парсона	Железнодорожный	554	606	Известен благодаря легенде о пасторе и клерке
Дорсет	Туннель Биминстер	Дорога	105	115	Несет A3066 , кирпич подкладки строительства, одна из самых старых автомобильных туннелей все еще в использовании	1832 г.
Дорсет	Buckhorn Weston Tunnel	Железнодорожный	678	742
Дорсет	Туннель Бинкомб (север)	Железнодорожный	749	819
Дорсет	Туннель Бинкомб (юг)	Железнодорожный	44 год	48
Дорсет	Evershot Tunnel	Железнодорожный	282	308
Дорсет	Фрэмптон туннель	Железнодорожный	595	651
Дорсет	Туннели платных каналов Миддлбер	Железнодорожный			Построен в два этапа	1807, 1825 ^[16]
Дорсет	Poundbury Tunnel	Железнодорожный	244	267
Восточный Сассекс	Туннель Cuilfail	Дорога	430	470	Оснащен A26 , созданным для облегчения пробок в Льюисе.	1980 г.
Восточный Сассекс	Туннель на холме Аргос	Железнодорожный	64	70	Закрыт в 1965 г.	1880 г.
Восточный Сассекс	Bopeep Tunnel	Железнодорожный	1,205	1,318		1846 г.
Восточный Сассекс	Crowborough Tunnel	Железнодорожный	935	1,022		1868 г.
Восточный Сассекс	Калвер туннель	Железнодорожный	227	289	Закрыт в 1958 г.	1882 г.
Восточный Сассекс	Фалмерский туннель	Железнодорожный	450	490		1846 г.
Восточный Сассекс	Гастингс Туннель	Железнодорожный	700	770		1846 г.
Восточный Сассекс	Тоннель Хитфилд	Железнодорожный	242	265	Закрыт в 1965 году, сейчас велосипедная дорожка и пешеходная дорожка	1880 г.
Восточный Сассекс	Kingston Tunnel	Железнодорожный	98	107		1846 г.
Восточный Сассекс	Льюис Туннель	Железнодорожный	362	396		1847 г.
Восточный Сассекс	Mayfield Tunnel	Железнодорожный	83	91	Закрыт 1965 сейчас заполнен	1880 г.
Восточный Сассекс	Mountfield Tunnel	Железнодорожный	481	526	Переход с двухколейной на однопутную в 1970-х годах.	1851 г.
Восточный Сассекс	Mount Pleasant Tunnel	Железнодорожный	131	143		1851 г.
Восточный Сассекс	Туннель Патчам	Железнодорожный	446	488		1841 г.
Восточный Сассекс	Wadhurst Tunnel	Железнодорожный	1 102	1,205	Переход с двухколейной на однопутную в 1985 году.	1851 г.
Эссекс	Audley End Tunnel	Железнодорожный	417	456	Двухпутная ^[17]^[18]	1845 г.
Эссекс и Кент	Дартфордский западный туннель	Дорога	1,436	1,570	Обеспечивает движение в северном направлении по автомагистрали A282 как части оригинального туннеля Dartford Crossing.	1963 г.
Эссекс и Кент	Дартфордский восточный туннель	Дорога	1,436	1,570	Обеспечивает движение в северном направлении по трассе A282 как часть перекрестка Дартфорд , осуществляет движение в южном направлении до 1991 года.	1980 г.
Эссекс	Дартфордский кабельный туннель	Электрические кабели			Выше по реке от туннелей Дартфорд-Роуд, проложены кабели 400 кВ	2004 г.
Эссекс	Bell Common Tunnel	Дорога	470	514	Туннель для резки и закрытия на M25	1984 г.
Эссекс	Littlebury Tunnel	Железнодорожный	372	407	Два пути, южный портал внесен в список 2 степени ^[17]	1845 г.
Эссекс	Малдон Вест Туннель	Железнодорожный	60	66	Закрыт в 1939 г., сейчас заполнен	1888 г.
Эссекс	Тоннель аэропорта Станстед	Железнодорожный	1,778	1,944	Один трек ^[17]	1991 г.
Эссекс и Кент	Кабельный туннель Темзы	Электрические кабели	1,675	1832	Имеет две электрические цепи 400 кВ ^[19]^[20]	1970 г.
Глостершир	Тоннель Чиппинг Содбери	Железнодорожный	4 064	4 444
Глостершир	Старый туннель Patchway	Железнодорожный	1,140 ^[21]	1,246	Используется для поездов западного направления
Глостершир	Новый туннель Patchway	Железнодорожный	1 609	1,760	Используется для поездов, идущих на восток	1886 г.
Глостершир	Тоннель Саппертонского канала	Канал	1873	2 048		1789 г.
Глостершир	Большой Саппертон Tunnel	Железнодорожный	1,704	1864	На линии Золотой долины
Глостершир	Меньший туннель Саппертон	Железнодорожный	323	353	На линии Золотой долины
Глостершир	Севернский туннель (1810 г.)	Трамвай	126	138	Заброшенный, незавершенный в 1812 году после наводнения		51°47′16″N 2°26′46″W / 51,78770 ° с.ш.2,44598 ° з. / 51.78770; -2.44598 (Severn tunnel (1810))
Глостершир и Монмутшир	Северн Туннель	Железнодорожный	7 012	7 668	Самый длинный магистральный туннель в Великобритании до 2007 года, когда открылись туннели на High Speed 1	1886 г.
Глостершир	Кабельный туннель Северн-Уай	Электрические кабели	3600		Несет две электрические цепи 400 кВ	1973	51,608459 ° с.ш.2,615454 ° з.
Глостершир	Мишельдин Туннель	Железнодорожный	715	782	Порталы замурованы
Большой Манчестер	Clifton Hall Tunnel	Железнодорожный	1,187	1,298		1850 г.
Большой Манчестер	Дислейский туннель	Железнодорожный	3,535	3 866		1902 г.
Большой Манчестер	Туннель Фарнворт	Железнодорожный	270	295	Построен Манчестерско-Болтонской железной дорогой ^[22]	1832 г.
Большой Манчестер	Обмен Хранителя	телефон	1,300	1,422	Бетон и кирпич ^[23]	1954 г.
Большой Манчестер и Йоркшир - Запад	Стандартные туннели	Канал	5 029	5 500	Заброшенный в 1945 г., вновь открытый в 2001 г., самый длинный и самый высокий туннель в Великобритании на узком канале Хаддерсфилд	1811 г.
Большой Манчестер и Йоркшир - Запад	Standedge Tunnels (Центральный туннель)	Железнодорожный	4880	5 337	Первый из трех открывающихся железнодорожных туннелей, используемых для аварийного доступа.	1848 г.
Большой Манчестер и Йоркшир - Запад	Standedge Tunnels (Южный туннель)	Железнодорожный	4880	5 337	Второй туннель, однопутный	1871 г.
Большой Манчестер и Йоркшир - Запад	Standedge Tunnels (живой туннель)	Железнодорожный	4883	5,340	Третий туннель, двухпутный, используется	1894 г.
Большой Манчестер	Summit Tunnel	Железнодорожный	2 638	2,885		1841 г.
Хэмпшир	Туннель Фарехэм № 1	Железнодорожный	134	147	Также известная как Funtley № 1, M27 проходит над головой.
Хэмпшир	Туннель Фарехэм № 2	Железнодорожный	506	553	Также известен как Funtley № 2
Хэмпшир	Грейвелл Туннель	Канал	1,125	1,230	Кирпичное строительство
Хэмпшир	Micheldever Tunnel	Железнодорожный	181	198	^[24] Также известен как Тоннель Литчфилд.	1840 ^[25]
Хэмпшир	Туннель Мидхерст	Железнодорожный	252	276
Хэмпшир	Туннель Popham No. 1	Железнодорожный	242	265
Хэмпшир	Popham No. 2 Туннель	Железнодорожный	182	199
Хэмпшир	Privett Tunnel	Железнодорожный	967	1,058	Закрыт в 1955 г.	1903 г.
Хэмпшир	Саутгемптонский туннель	Железнодорожный	483	528 ^[24]	Позволяет юго-западной магистрали проходить под административным центром в Саутгемптоне.	1847 г.
Хэмпшир	Туннель для золы Валлерса	Железнодорожный	458	501
Хэмпшир	Винчестерский туннель	Железнодорожный	422	461	Также известен как St Giles или Chesil Tunnel
Хэмпшир	Туннель Фоли	Электрические кабели	3 200		Две электрические цепи 400 кВ	1965 г.	50,826 ° с. Ш. 1,314 ° з.
Хартфордшир и Лондон	Кабельный туннель от Элстри до Сент-Джонс-Вуд	Электрические кабели	19 800	21 653	Диаметр 3 метра, принудительное воздушное охлаждение, 7 вентиляционных шахт, один контур 400 кВ, резерв для второго контура, подвесная монорельсовая система с батарейным питанием для доступа ^[26]	2005 г.
Хартфордшир	Хэтфилд Туннель	Дорога	1,147	1,531	Туннель типа «вырезать и закрыть» на автомагистрали A1 (M) между J3 и J4	1986 г.
Хартфордшир	Холмсдейл туннель	Дорога	600	656	Туннель для резки и закрытия на M25 между J25 и J26	1984 г.
Хартфордшир	Туннели Нортчерч	Железнодорожный	319	349	Отверстия состоят из быстрого вниз и вверх (двойная дорожка), медленного опускания (одиночная дорожка), медленного подъема (одиночная дорожка).	1838 г.
Хартфордшир	Ponsbourne Tunnel	Железнодорожный	2,454	2,684	Являясь частью кольцевой дороги Хертфорд , это был последний туннель, построенный с использованием традиционных средств.	1918 г.
Хартфордшир	Поттерс Бар Туннель	Железнодорожный	1,110	1,214	Отверстия состоят из медленного и быстрого опускания, медленного и быстрого подъема	1849 г.	51°41′07″N 0°11′06″W / 51,6854 ° с.ш.0,1849 ° з. / 51.6854; -0.1849 (Potters Bar Tunnel)
Хартфордшир	Северный туннель Велвин	Железнодорожный	956	1,046	Северный туннель Велвин стал местом крупной аварии в 1866 году.	1850 г.
Хартфордшир	Южный туннель Велвин	Железнодорожный	408	446		1850 г.
Хартфордшир	Тоннель Уэстон-Хиллз	Дорога	230	250	Туннель «вырезать и закрыть» на A505 ^[27]	2006 г.
Остров Уайт	Райд Туннель	Железнодорожный	358	391
Остров Уайт	Вентнорский туннель	Железнодорожный	1 201	1,313	Закрыт в 1966 г.	1866 г.
Кент и Па-де-Кале (Франция)	Тоннель под Ла-Маншем	Железнодорожный	50 459	55 183	Состоит из двух однопутных железнодорожных туннелей и одного служебного туннеля, 26 988 м тоннеля находится на британской стороне границы между Великобританией и Францией.	1994 г.
Кент	Туннель Медуэй	Дорога	240	260	Переносит A289	1996 г.
Кент	Рамсгейтский туннель	Дорога	800	875	Перевозит A299 , также известный как туннель Пегвелл.	2000 г.
Кент	Туннель Раундхилл	Дорога	380	416	Керри А20	1993 г.
Кент	Abbotscliffe Tunnel	Железнодорожный	1,800	1 969	Двойная дорожка ^[28]	1844 г.
Кент	Барсучий дубовый туннель	Железнодорожный	163	178	Закрыт в 1961 г.	1893 г.
Кент	Bourne Park Tunnel	Железнодорожный	370	400	Используется для укрытия гигантской железнодорожной артиллерии во время Второй мировой войны, ^[29] закрыто 16 июня 1947 года.	1887 г.
Кент	Чарльтон Туннель	Железнодорожный	138	154
Кент	Чатемский туннель	Железнодорожный	272	297	Двойная дорожка
Кент	Туннель Челсфилд	Железнодорожный	545	597	Двойная дорожка ^[30]	1868 г.	51°20′55″N 0°07′04″E / 51,3487 ° с. Ш. 0,1178 ° в. / 51.3487; 0.1178 (Chelsfield Tunnel)
Кент	Туннель в гавани Дувра	Железнодорожный	625	684		1861 г.
Кент	Edenbridge Tunnel	Железнодорожный	180	197		1888 г.
Кент	Эйнсфорд туннель	Железнодорожный	757	828		1862 г.
Кент	Туннель Форт Питт	Железнодорожный	391	428	Двойная дорожка
Кент	Голгофский туннель	Железнодорожный	436	477	Однопутный, но частично сконструированный для двухколейного пути	1911 г.
Кент	Greenhithe Tunnel	Железнодорожный	228	253		1849 г.
Кент	Grove Tunnel	Железнодорожный			Закрыт 6 июля 1985 года вместе с остальной частью ветки Tunbridge Wells West, однопутный
Кент	Grove Hill Tunnel	Железнодорожный	262	287	На линии Гастингса	1851 г.
Кент	Guston Tunnel	Железнодорожный	1,287	1,408		1881 г.
Кент	Hayne Tunnel	Железнодорожный	86	94	Закрыт в 1951 году, так как закрытие было затоплено.	1874 г.
Кент	Хайэм и Струд Туннель	Железнодорожный	3,595	3 931	Построенная между 1819 и 1824 годами для Темзы и канала Медуэй, однопутная железная дорога, проложенная на буксирном пути в 1845 году, вскоре была увеличена вдвое за счет заполнения канала и 100-ярдового вентиляционного отверстия посередине.	1824 г.
Кент	Хорсмонден Туннель	Железнодорожный	79	86	Закрыт в 1961 г.	1892 г.
Кент	Little Browns Tunnel	Железнодорожный	111	121		1888 г.
Кент	Lydden Tunnel	Железнодорожный	2 166	2369		1861 г.
Кент	Марк Бич Туннель	Железнодорожный	1,226	1,341		1888 г.
Кент	Туннель Мартелло	Железнодорожный	500	547	Двойная дорожка ^[28]	1844 г.
Кент	Тоннель Норт-Даунс	Железнодорожный	3 200	3500	Под Blue Bell Hill туннель ведет к колее UIC GB на High Speed 1 , двухпутный, но из-за давления воздуха встречных поездов на высоких скоростях поезда не должны проходить при линейной скорости 300 км / ч. ^[31]	2001 г.
Кент	Полхиллский туннель	Железнодорожный	2387	2 610	Двойная дорожка	1868 г.	51°19′30″N 0°09′45″E / 51,3250 ° с. Ш. 0,1626 ° в. / 51.3250; 0.1626 (Polhill Tunnel)
Кент	Приорат туннель	Железнодорожный	142	155		1861 г.
Кент	Туннель в гавани Рамсгейт	Железнодорожный	1,028	1,124	Закрыт в 1926 г.	1863 г.
Кент	Канатные туннели River Medway	Электрические кабели	1,700	1860	Двойные туннели диаметром 2,54 м, от острова Грейн до Четни Марш, в каждом есть цепь 400 кВ ^[32]	1976 г.
Кент	Туннель Солтвуд	Железнодорожный	872	954		1843 г.
Кент	Песчаный туннель	Железнодорожный	91	99		1843 г.
Кент	Туннель Севеноукс	Железнодорожный	3 156	3 520	Двойная дорожка	1868 г.
Кент	Шекспировский туннель	Железнодорожный	1,260	1,387	Два отдельных однотрубных туннеля ^[28]^[33]	1844 г.
Кент	Тоннель Shepherd's Well	Железнодорожный	2138	2376
Кент	Somerhill Tunnel	Железнодорожный	370	410	Первоначально двухколейный, но в 1985 году был заменен на однопутный	1845 г.
Кент	Туннель Strawberry Hill	Железнодорожный	262	286	Первоначально двухколейный, но в 1985 году был заменен на однопутный	1851 г.
Кент	Туннель Тайлер Хилл	Железнодорожный	757	828	Под главной площадкой Кентского университета ^[34] линия была закрыта в 1953 году, часть туннеля обрушилась в июле 1974 года.	1830 г.
Кент	Week Street Tunnel	Железнодорожный	90	98	Двойной трек	1884 г.
Кент	Тоннель Уэллса	Железнодорожный	753	823	Двойной трек	1846 г.
Кент	Уилер-стрит туннель	Железнодорожный	327	358	Двойной трек	1884 г.
Ланкашир	Блэкберн Туннель	Железнодорожный	398	435	^[35]
Ланкашир	Фулриджский туннель	Канал	1,487	1,626	^[36]
Ланкашир	Ганнов туннель	Канал	509	557	^[36]
Ланкашир	Gisburn Tunnel	Железнодорожный	144	157
Ланкашир	Хаслингден (Северная Хаг) Туннель	Железнодорожный	134	146	^[37] Закрыт в 1966 году	1848 г.
Ланкашир	Холм Туннель	Железнодорожный	242	265
Ланкашир	Меллинг туннель	Железнодорожный	1,120	1,230	^[38]
Ланкашир	Риштонский туннель	Железнодорожный	62	68	^[35]
Ланкашир	Sough Tunnel	Железнодорожный	1843	2015	^[35]
Ланкашир	Upholland Tunnel	Железнодорожный	877	959
Ланкашир	Уилпширский туннель	Железнодорожный	297	325	^[35]
Ланкашир	Thrutch Tunnel	Железнодорожный	541	592	1 колея верхняя секция облицована кирпичом нижняя секция камнем, закрыта в 1966 г.	1880 г.	53°41′29″N 2°14′55″W / 53,691300 ° с.ш. 2,248735 ° з.д. / 53.691300; -2.248735 (Thrutch Tunnel)
Ланкашир	Туннель Ньючерч № 1	Железнодорожный	148	162	1 колея верхняя секция облицована кирпичом нижняя секция камнем, закрыта в 1966 г.	1852 г.	53°41′29″N 2°14′55″W / 53,691400 ° с.ш. 2,248659 ° з.д. / 53.691400; -2.248659 (Newchurch No.1 Tunnel)
Ланкашир	Ньючерч, туннель № 2	Железнодорожный	270	290	1 колея верхняя секция облицована кирпичом нижняя секция камнем, закрыта в 1966 г.	1852 г.	53°41′26″N 2°14′42″W / 53,690653 ° с.ш. 2,244961 ° з.д. / 53.690653; -2.244961 (Newchurch No.2 Tunnel)
Лестершир	Туннель Эшби-де-ла-Зауч	Железнодорожный	282	308	Также известен как Старые парки или Тоннель Эшби.
Лестершир	Клоусон туннель	Железнодорожный	763	834	Также известен как Hose Tunnel
Лестершир	Мужья Босуорт туннель	Канал	1,066	1,166		1813 г.
Лестершир	Saddington Tunnel	Канал	805	880		1797
Лестершир	Туннель Гленфилд	Железнодорожный	1,633	1786 г.	Закрыт в 1966 г.	1832 г.
Линкольншир	Киртон-ин-Линдси Туннель	Железнодорожный	1,200	1,312
Линкольншир	Стэмфордский туннель	Железнодорожный	312	341
Линкольншир	Сток-туннель	Железнодорожный	800	880
Лондон	Северная линия (от Мордена до Ист-Финчли через банк )	Железнодорожный	27 800	30 402	Трубопроводы глубокого уровня, построенные между 1886 и 1939 гг.	1890-1939 гг.
Лондон	Линия Пикадилли (от Зеленого до Баронского двора )	Железнодорожный	19 610	21 446	Трубопроводы глубокого уровня, построенные между 1902 и 1932 годами.	1906–32
Лондон	Линия Пикадилли (от центра Хаунслоу до терминала 5 аэропорта Хитроу )	Железнодорожный	8 760	9 580	Туннель глубокого уровня за Хаттон-Кросс	1975-2008
Лондон	Линия Виктория (от Брикстона до Уолтемстоу Сентрал )	Железнодорожный	22 040	24 103	Трубопроводы глубокого уровня, построенные между 1962 и 1972 годами.	1968–72
Лондон	Центральная линия (от Стратфорда до Белого города )	Железнодорожный	17 390	19 018	Трубопроводы глубокого уровня, построенные между 1896 и 1940 годами.	1900–46
Лондон	Северная линия (от Кеннингтона до Голдерс-Грин через Чаринг-Кросс )	Железнодорожный	11 940	13 058	Трубопроводы глубокого уровня, построенные между 1902 и 1926 годами.	1907–26
Лондон	Линия Бакерлоо (от слона и замка до Королевского парка )	Железнодорожный	10 900	11 920	Трубопроводы глубокого уровня, построенные между 1898 и 1915 гг.	1906–15
Лондон	Ватерлоо и городская линия (от Ватерлоо до берега )	Железнодорожный	2226	2,434	Трубопроводы глубокого уровня, построенные между 1894 и 1898 гг.	1898 г.
Лондон	Барнет Туннель	Железнодорожный	553	607	3 отверстия: медленно вниз / по центру / вверх медленно	1849 г.	51°37′46″N 0°09′30″W / 51,6295 ° с.ш.0,1582 ° з. / 51.6295; -0.1582 (Barnet Tunnel)
Лондон	Туннель скоростных линий Белсайз	Железнодорожный	1,619	1,771	Железная дорога Мидленда, теперь главная линия Мидленда ^[17]	1868 ^[18]
Лондон	Белсайз Туннель медленных линий	Железнодорожный	1,707	1867	Midland Railway, теперь Midland Main Line / Thameslink ^[17]	1884 ^[18]
Лондон	Bishopsgate Tunnel	Железнодорожный	573	627	Великая Восточная железная дорога , пригородные линии вниз / вверх от / до станции Liverpool Street
Лондон	Тоннель Блэкуолл (западный канал)	Дорога	1350 ^[39]	1,476	Построенный с использованием туннельных щитов , один из самых старых автодорожных туннелей, который до сих пор используется, обеспечивает движение на север по автомагистрали A102.	1897 г.
Лондон	Тоннель Блэкуолл (восточное отверстие)	Дорога	1,174 ^[39]	1,284	Более новый канал, обеспечивает движение в южном направлении по A102.	1967
Лондон	Camden Road Tunnels	Железнодорожный	288	315	Мидлендская железная дорога. Вниз / вверх быстро, вниз / вверх медленно, вниз / вверх Moorgate - это два туннеля длиной 205 и 66 ярдов.	1867 г.
Лондон	Канальные туннели	Железнодорожный	688	628	2 отверстия: оба двунаправленные. Вверх по линии 688y / 628м, вниз по линии 723y / 681м	2016 г.	51°32′24″N 0°07′25″W / 51,5400 ° с.ш.0,1236 ° з. / 51.5400; -0.1236 (Canal Tunnels)
Лондон	Канонбери Туннель	Железнодорожный	498	545	Великая Северная железная дорога, теперь однопутная грузовая линия	1874 г.
Лондон	Clapton Tunnel	Железнодорожный	260	284	Великая Восточная железная дорога	1872 г.
Лондон	Копенгагенские туннели	Железнодорожный	543	594	Великая Северная железная дорога. Западный туннель вверх и вниз медленно, центральный туннель вверх и вниз быстро, восточный туннель не используется с 1977 года	1877, 1850, 1886 гг.
Лондон	Crossrail Royal Oak в Фаррингдон	Железнодорожный	6 400	6 999	Двойные туннели диаметром 6,2 м	Открытие 2020/2021
Лондон	Crossrail Limmo полуостров в Фаррингдон	Железнодорожный	8 300	9 077	Двойные туннели диаметром 6,2 м	Открытие 2020/2021
Лондон	Crossrail Pudding Mill Lane до Stepney Green	Железнодорожный	2 700	2 953	Двойные туннели диаметром 6,2 м	Открытие 2020/2021
Лондон	Crossrail Plumstead в North Woolwich (участок туннеля Темзы)	Железнодорожный	2600	2 843	Двойные туннели диаметром 6,2 м	Открытие 2020/2021
Лондон	Crossrail Limmo Peninsula (Royal Docks) к порталу Victoria Dock	Железнодорожный	900	984	Двойные туннели диаметром 6,2 м	Открытие 2020/2021
Лондон	Крауч-Хилл Туннель	Железнодорожный	82	90	псевдоним Краун-Хилл туннель, Железная дорога Тоттенхэм и Хэмпстед ^[17]	1868 ^[18]
Лондон	Док-станция в Восточной Индии	Дорога	350	383		1993 г.
Лондон	Туннель Фор-Стрит	Дорога			A406 North Circular Road под центром города Эдмонтон, после ремонта в 2014 году.	1998 г.
Лондон	Туннели для газовых заводов	Железнодорожный	483	528	Великая Северная железная дорога. Западный туннель Slow Lines, Средний туннель Fast Lines, Восточный туннель не используется с 1977 года ^[17]^[18]	1892, 1852, 1878 гг.
Лондон	Гринвичский пешеходный туннель	Пешеход	371	406	Протекает под Темзой; ремонт до 2014 года	1902 г.
Лондон	Hadley Wood North Tunnels	Железнодорожный	212	232
Лондон	Южные туннели Хэдли Вуд	Железнодорожный	351	384
Лондон	Islington Tunnel	Канал	878	976	На Риджентс-канале	1818 г.
Лондон	Тоннель на холме Майда	Канал	251	272	На Риджентс-канале	1816 г.
Лондон	Туннель Эйра	Канал	48	52	На Риджентс-канале	1816 г.
Лондон	Туннель для сброса охлаждающей воды на Бэнксайд электростанции	Речная вода	366	400	Диаметр 3 метра, на 10 метров ниже реки Темзы, заканчивается на северном берегу русла реки рядом с железнодорожным мостом Святого Павла, не используется с 1981 года, в настоящее время опломбирован.	1952 г.
Лондон	Туннели электростанции Баттерси	Электрокабели, трубы для пара и горячей воды			3 туннеля, 2 троса под Темзой по обе стороны от моста Челси, третий - трубы для пара и горячей воды для системы централизованного теплоснабжения в поместье Черчилль-Гарденс.
Лондон	Хакни-Даунс или туннель Королевской дороги	Железнодорожный	407	445	Великая Восточная железная дорога	1872 г.
Лондон	Туннель Хэмпстед-Хит	Железнодорожный	1,066	1,166	Железная дорога Хэмпстед-Джанкшен. Сейчас северная линия Лондона	1860 г.
Лондон	Тоннель на улице Hoe	Железнодорожный	65	71	Великая Восточная железная дорога	1870 г.
Лондон	Kingsway Exchange	телефон			Первоначально часть убежища Холборн использовалась для телефонных станций до закрытия в 1990-х годах из-за асбеста.	1954 г.
Лондон	Kingsway трамвай метро	Трамвай			Построен методом разреза. Заброшен в 1952 году вместе с остальной трамвайной сетью, в настоящее время частично используется как подземный переход Strand.	1906 г.
Лондон	Туннель Limehouse Link	Дорога	1,800	1 969	Сконструирован методом «обрезки и прикрытия», несет А1203.	1993 г.
Лондон	Лондонские приюты на глубоком уровне	Бомбоубежище	370	405	Всего построено восемь	1942 г.
Лондон	Хэмпстедский туннель	Железнодорожный	632	694	Великая центральная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна	1899 г.
Лондон	Дорога Хитроу	Дорога			Часть дороги, соединяющей аэропорт, которая ведет от дорог M4 / A4 к терминалам 1,2 и 3.	1955 г.
Лондон	Хитроу АРТ	Дорога	1,420	1,553	Соединяет воздушные дороги у терминалов 1, 2 и 3 с новым терминалом 5. Открыто только для транспортных средств с допуском к системе безопасности.	2005 г.	W. 51.46834 ° N 0.49059 ° W51°28′06″N 0°29′26″W / / 51.46834; -0.49059 ("Heathrow Airside Road Tunnel, west portal") , E. 51.46954 ° N 0.45507 ° W51°28′10″N 0°27′18″W / / 51.46954; -0.45507 ("Heathrow Airside Road Tunnel, east portal")
Лондон	Грузовой туннель Хитроу	Дорога	885	968	Соединяет клеммы 1,2 и 3 с клеммой 4	1968 г.	51°27′51″N 0°27′20″W / 51,46426 ° с.ш.0,45555 ° з. / 51.46426; -0.45555 (Heathrow Cargo Tunnel)
Лондон	Зеленые туннели Кенсал	Железнодорожный	293	320	Железная дорога Лондона и Бирмингема: вниз / вверх быстро, вниз / вверх медленно. Северо-западная железная дорога Лондона: вниз / вверх, DC Electric, построенная в 1915 году.	1837 г.
Лондон	Лондонское почтовое отделение, железная дорога	Железнодорожный	10 500	11 483	Узкоколейная железная дорога, построенная для перевозки почты между сортировочными пунктами . Сейчас выведен из эксплуатации, но все еще находится в рабочем состоянии. ^[40]	1927 г.
Лондон	Лондонский туннель 1	Железнодорожный	7 564	8 272	Часть высокоскоростной железной дороги 1 от Стратфорда до Сент-Панкрас	2004 г.
Лондон	Лондонский туннель 2	Железнодорожный	9 660	10 560	Часть высокоскоростной железной дороги 1 от Дагенхэма до Стратфорда	2004 г.
Лондон	Быстрый туннель Примроуз-Хилл	Железнодорожный	1,080	1,182	Лондонская Северо-Западная железная дорога ^[17]	1879 ^[18]
Лондон	Медленный туннель Примроуз-Хилл	Железнодорожный	1,070	1,170	Железная дорога Лондона и Бирмингема ^[17]	1837 ^[18]
Лондон	Туннель Ротерхайт	Дорога	1,481	1,619		1908 ^[41]
Лондон	Туннель Сноу-Хилл	Железнодорожный				1866 г.
Лондон	Тоннель Святого Иоанна	Железнодорожный	1,469	1 606	Великая центральная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна	1899 г.
Лондон	Саут-Хэмпстедский туннель	Железнодорожный	1,328	1,452	Лондонская Северо-Западная железная дорога. Вверх по туннелю 1264 ярда (1156 м)	1922 г.
Лондон	Южный туннель Харроу	Железнодорожный	187	204	Великая центральная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна	1905 г.
Лондон	Сток Ньюингтон Туннель	Железнодорожный	55	60	Великая Восточная железная дорога	1872 г.
Лондон	Strand Underpass	Дорога	365	399	Образован из заброшенного трамвайного метро Kingsway.	1964 г.
Лондон	Сиденхэм Хилл (также Пендж)	Железнодорожный	1 958	2 141	Туннель не понравился королеве Виктории, кирпичная кладка была сделана из глины, добытой из самого туннеля.	1863 г.
Лондон	Темза туннель	Железнодорожный	396	433	Построен Марком Брунелем и первоначально открывался как пешеходная связь между Ротерхайтом и Уаппингом , перешел на территорию Восточно-Лондонской железной дороги и теперь является частью Лондонского надземного метро.	1843 г.
Лондон	Водный туннель Темза – Ли	Вода	30 577	33 440	Вода из Темзы в Санбери до водохранилищ Чингфорд	1959 г.
Лондон	Тоттенхэм Норт Крив Туннель № 1	Железнодорожный	146	160	Мидлендская железная дорога ^[17]	1883 ^[18]
Лондон	Тоттенхэм Норт Крив Туннель № 2	Железнодорожный	64	70	Мидленд железная дорога	1883 г.
Лондон	Тоттенхэм Норт Крив Туннель № 3	Железнодорожный	94	103	Мидленд железная дорога	1883 г.
Лондон	Башня Метро	Пешеход	411	450	Построен с использованием туннельных щитов . Закрыт в 1898 году в связи с открытием Тауэрского моста . Сейчас используется только для водопровода.	1870 г.
Лондон	Лесной зеленый туннель	Железнодорожный	645	705	3 отверстия: медленно вниз / по центру / вверх медленно	1848 г.	51°36′18″N 0°08′02″W / 51,6050 ° с.ш.0,1340 ° з. / 51.6050; -0.1340 (Wood Green Tunnel)
Лондон	Вулвичский пешеходный туннель	Пешеход	498	545	Под Темзой	1912 г.
Мерсисайд	Kingsway Tunnel	Дорога	2 483	2 715	Также называется туннелем Уолласи	1971 г.
Мерсисайд	Мерси Железнодорожный	Железнодорожный	3 820	4 180	Длина тоннеля под рекой	1886–1892 гг.
Мерсисайд	Queensway Tunnel	Дорога	3 237	3,540		1934 г.
Мерсисайд	Туннель Скоулза	Железнодорожный	73	80	К югу от Татто Хит	1871 г.
Мерсисайд	Виктория Tunnel & Waterloo Tunnel	Железнодорожный	3 254	3,559	Туннели Виктория и Ватерлоо - 2475 метров (2707 ярдов) и 862 метра (943 ярда) - образуют единый туннель, разделенный воздушной шахтой и имеющий разные названия с каждой стороны шахты.	1849 г.
Мерсисайд	Wapping Tunnel	Железнодорожный	2,030	2,220	Первоначально тяга была статической паровой машиной из-за крутого уклона, затем тянули локомотив. Закрыт 15 мая 1972 г.	1829 г.
Мерсисайд	Туннели Уильямсона	Глупость	3 000	3 281		1800–40
Норфолк	Объездной туннель Айлшама	Железнодорожный	166	182	На узкоколейной железной дороге Bure Valley	1990 г.
Норфолк	Кромерский туннель	Железнодорожный	56	61		1888 г.
Нортгемптоншир	Blisworth Tunnel	Канал	2 794	3056	Канал Гранд Юнион	1805 г.
Нортгемптоншир	Браунстонский туннель	Канал	1887	2 064	Канал Гранд Юнион	1796 г.
Нортгемптоншир	Catesby Tunnel	Железнодорожный	2 740	2,997	Великая центральная железная дорога	1899 г.
Нортгемптоншир	Corby Tunnel	Железнодорожный	1,760	1,920		1878 г.
Нортгемптоншир	Крик туннель	Канал	1,397	1,528		1814 г.
Нортгемптоншир	Тоннель Хансбери Хилл	Железнодорожный	1,053	1,152		1881 г.
Нортгемптоншир	Туннель Келмарш	Железнодорожный	294	322	Был одинарным, но сдвоенным. Теперь пешеход	1859 г.
Нортгемптоншир	Kilsby Tunnel	Железнодорожный	2,218	2,426		1838 г.
Нортгемптоншир	Oxendon Tunnel	Железнодорожный	422	462	Был одинарным, но сдвоенным. Теперь пешеход	1859 г.
Нортгемптоншир	Туннель Стоу-Хилл	Железнодорожный	449	491	Одноканальный, двухгусеничный. Главная линия западного побережья	1838 г.
Нортумберленд	Тоннель Хиллхед	Железнодорожный	321	351	Одноканальный, облицованный кирпичом	1887 г.	55°23′32″N 1°49′56″W / 55,39217 ° с.ш.1,83236 ° з. / 55.39217; -1.83236 (Hillhead tunnel)
Ноттингемшир	Annesley Tunnel	Железнодорожный	915	1 001		1892 г.
Ноттингемшир	Barnstone Tunnel	Железнодорожный	90	98		1899 г.
Ноттингемшир	Туннель Эшвелл	Железнодорожный	64	70		1889 г.
Ноттингемшир	Туннель Дрейкхолс	Канал	141	154	^[42]	1777
Ноттингемшир	Mapperley Tunnel	Железнодорожный	1,035	1,132		1875 г.
Ноттингемшир	Парковый туннель	Экипажи, запряженные лошадьми
Ноттингемшир	Redhill Tunnel
Ноттингемшир	Шервудский туннель	Железнодорожный	404	442		1889 г.
Ноттингемшир	Туннель на возвышении Шервуд	Железнодорожный	605	662		1899 г.
Ноттингемшир	Туннель Снейнтона	Железнодорожный	117	128		1889 г.
Ноттингемшир	Stanton Tunnel	Железнодорожный	1,220	1,330	Железнодорожный испытательный трек, Стэнтон-он-Уолдс	1879 г.
Ноттингемшир	Туннель Торнивуд	Железнодорожный	373	408		1889 г.
Ноттингемшир	Виктория-стрит туннель	Железнодорожный	266	291	Также известен как Кросс-туннель буднего дня	1897 г.
Ноттингемшир	Watnall Tunnel	Железнодорожный	245	268
Ноттингемшир	Mansfield Road Tunnel	Железнодорожный	1,087	1,189		1898 ^[43]
Оксфордшир	Туннель Ардли	Железнодорожный	1,056	1,155	Великая западная железная дорога , ныне главная линия Чилтерна	1910 г.
Оксфордшир	Бодлианский туннель библиотеки	Библиотека
Оксфордшир	Хорспат или туннель Уитли	Железнодорожный	479	524	Великая Западная железная дорога , закрыта в 1963 году.	1864 г.
Оксфордшир	Wolvercot Tunnel	Железнодорожный	133	145	Бакингемшир железная дорога	1850 г.
Rutland	Гластонский туннель	Железнодорожный	1,684	1842		1878 г.
Rutland	Мантонский туннель	Железнодорожный	685	749		1846 г.
Rutland	Ситон туннель	Железнодорожный	188	206		1878 г.
Rutland	Крыло туннеля	Железнодорожный	323	353		1878 г.
Шропшир	Туннель Ноулсандс	Железнодорожный	40	44 год	Северная долина железная дорога	1862 г.
Шропшир	Туннель Оукенгейтс	Железнодорожный	430	471		1849 г.
Сомерсет	Chilcompton Tunnel	Железнодорожный	59	64	Объединенная железная дорога Сомерсет и Дорсет , к северу от Чилкомптона - закрыта в 1966 году.	1874 г.
Сомерсет	Туннель Combe Down	Железнодорожный	1,672	1829	Объединенная железная дорога Сомерсет и Дорсет , между Девонширским туннелем и Мидфордом - закрыта в 1966 году.	1874 г.
Сомерсет	Девонширский туннель	Железнодорожный	409	447	Совместная железная дорога Сомерсет и Дорсет между парком Бат-Грин и туннелем Комб Даун; Закрыта в 1966 году, сейчас велосипедная дорожка	1874 г.
Сомерсет	Somerton Tunnel	Железнодорожный	963	1,053	Построен как часть железной дороги Лэнгпорт и Касл-Кэри . Часть линии Беркса и Хантса между Тонтоном и замком Кэри	1906 г.	51°02′36″N 2°45′27″W / 51,04344 ° с.ш.2,75761 ° з. / 51.04344; -2.75761 (Somerton Tunnel)
Сомерсет	Туннель Белого Шара	Железнодорожный	990	1,092	Линия Бристоль-Эксетер между Тонтоном и Тивертон-Джанкшен на границе Сомерсет-Девон	1844 г.
Сомерсет	Winsor Hill Down Tunnel	Железнодорожный	219	239	Кирпич подкладке, Сомерсет и Дорсет Совместное железной дороги между Masbury и Санбури ^[44] Железнодорожное закрыт в 1966 году и туннель был закрыт для пешеходов до конца 1990 - х годов ^[45]	1874 г.
Сомерсет	Winsor Hill Up Tunnel	Железнодорожный	115	126	Кирпич подкладке, Сомерсет и Дорсет Совместное железной дороги между Masbury и Санбури ^[44] Железнодорожное закрыт в 1966 году и туннель открыт для пешеходов. ^[45]	1892 г.
Стаффордшир	Birchall Tunnel	Железнодорожный	63	69	Не используется с 1970 года, хотя в планах ретрансляция линии и открытие туннеля.	1849 г.
Стаффордшир	Брэднопский туннель	Железнодорожный	33	36	Железная дорога долины Чурнет	1905 г.
Стаффордшир	Cheddleton Tunnel	Железнодорожный	486	531	Железная дорога долины Чурнет	1849 г.
Стаффордшир	Harecastle Tunnel (Бриндли)	Канал	2 630	2 880	Закрыт в 1914 году из-за проседания	1777
Стаффордшир	Harecastle Tunnel (Телфорд)	Канал	2 676	2 926		1827 г.
Стаффордшир	Железнодорожный туннель Harecastle	Железнодорожный	200	243	О новой диверсии, заменяющей три викторианских туннеля	1965 г.
Стаффордшир	Туннель лука-порея	Железнодорожный	432	472	вышедший из употребления с 1964 г.	1849 г.
Стаффордшир	Туннель Меир	Железнодорожный	744	814		1894 г.
Стаффордшир	Туннель Меир	Дорога	260	284	Переносит А50	1997 г.
Стаффордшир	Дубовый туннель	Железнодорожный	454	497	не используется с 1965 года, хотя в планах ретрансляция линии и открытие туннеля.	1849 г.
Стаффордшир	Туннель Шугборо	Железнодорожный	710	777		1847 г.
Стаффордшир	Stockton Brook Tunnel	Железнодорожный	66	72	заброшенный с 1988 года, хотя в планах снова открыть линию и туннель	1867 г.
Стаффордшир	Swainsley Tunnel	Дорога	150	164	бывший железнодорожный туннель на линии легкорельсового транспорта Лик и Манифолд	1904 г.
Саффолк	Сток-туннель	Железнодорожный	330	361		1846 г.
Суррей	Бетчвортский туннель	Железнодорожный	352	385	К югу от станции Доркинг ^[46]	1867 г.
Суррей	Bletchingley Tunnel	Железнодорожный	1,213	1,327		1842 г.
Суррей	Хиндхед туннель	Дорога	1830	2 001	Часть A3 в обход Хиндхеда и дьявольской чаши.	2011 г.
Суррей	Туннель Лимпсфилд	Железнодорожный	504	551		1884 г.
Суррей	Туннель Мерстхам	Железнодорожный	1,674	1831		1841 г.
Суррей	Mickleham Tunnel	Железнодорожный	479	524	Проходит под восточной стороной Норбери-парка между Лезерхедом и Доркингом ^[47]	1867 г.
Суррей	Oxted Tunnel	Железнодорожный	2 067	2 261		1884 г.
Суррей	Карьерный туннель	Железнодорожный	1,932	2,113	^[48]	1899 г.
Суррей	Redhill Tunnel	Железнодорожный	593	649		1899 г.
Суррей	Рейгейт туннель	Экипажи, запряженные лошадьми	91	100	Кирпич, длина приблизительная, считается первым автомобильным туннелем ^[49]	1823 г.
Суррей	Тоннель Святой Екатерины	Железнодорожный	121	132	Построенный Лондонской и Юго-западной железной дорогой , проходит под холмом Святой Екатерины к югу от Гилфорда , также известный как Гилфордский песчаный туннель ^[50]	1849 г.
Суррей	Стейнс - туннель акведука Кемптона	Вода	7640	8355	Речная вода от Темзы в районе Хайт-Энд до гидроузлов в Кемптон-парке.	1963 г.
Тайн и Уир	Тайн Велосипедист и пешеходный туннель	Пешеход	270	300		1951 г.
Тайн и Уир	Тайн Туннель (западный ствол)	Дорога	1,676	1833 г.	Обеспечивает движение в северном направлении по оригинальному туннелю A19.	1967
Тайн и Уир	Тайн Туннель (восточная скважина)	Дорога			Обеспечивает движение в южном направлении по A19.	2011 г.
Тайн и Уир	Виктория Туннель	Вагон				1842 г.
Уорикшир	Фенни Комптон Туннель	Канал	1,000		Ширина 2,75 метра с проходами 4,87 метра, открытая для глубокой вырубки 1838-1870 гг. ^[51]	1776 г.
Уорикшир	Harbury Tunnel	Железнодорожный	64	70
Уорикшир	Тоннель Шрюли	Канал	396	433		1799
Уорикшир	Newbold Tunnel	Канал		250		1778
западное Средиземье	Якорная биржа	телефон					52°28′58″N 1°54′15″W / 52,4829 ° с.ш.1,9042 ° з. / 52.4829; -1.9042
западное Средиземье	Сноу-Хилл Туннель	Железнодорожный	581	635		1852 г.	52°28′51″N 1°53′46″W / 52,48095 ° с.ш.1,89615 ° з. / 52.48095; -1.89615
западное Средиземье	Тоннель Черного озера	Железнодорожный	377	412	Закрыт в 1972 году, но теперь открыт для использования легкорельсового транспорта.
западное Средиземье	Туннель Дадли	Канал	2,884	3 154		1792	52°31′03″N 2°05′12″W / 52,517544 ° с.ш. 2,086741 ° з.д. / 52.517544; -2.086741
западное Средиземье	Железнодорожный туннель Дадли	Железнодорожный	867	948		1850 г.	52°30′30″N 2°04′43″W / 52,508392 ° с. Ш. 2,078701 ° з. / 52.508392; -2.078701
западное Средиземье	Туннель Хокли 1	Железнодорожный	124	136	Закрыт в 1972 году, но позже открыт для использования легкорельсового транспорта.
западное Средиземье	Туннель Хокли 2	Железнодорожный	150	160	Закрыт в 1972 году, но позже открыт для использования легкорельсового транспорта.
западное Средиземье	Лапальный туннель	Канал	3 470	3795	Не используется с 1917 г.	1798	52°26′42″N 2°00′06″W / 52,4450 ° с. Ш. 2,0017 ° з. / 52.4450; -2.0017
западное Средиземье	Тоннель канала Нетертон	Канал	2 768	3027		1858 г.	52°30′16″N 2°03′34″W / 52,50435 ° с.ш. 2,05932 ° з.д. / 52.50435; -2.05932
западное Средиземье	Queensway (Бирмингем)	Дорога	548	600			52°28′59″N 1°54′09″W / 52,4830 ° с.ш.1,9026 ° з. / 52.4830; -1.9026
Уэст-Мидлендс и Вустершир	Тоннель Wast Hills	Канал	2,493	2,726	Достаточно широкая, чтобы вместить две узкие лодки, но нет тропы для буксировки.	1796 г.
Западный Сассекс	Балкомбский туннель	Железнодорожный	1,036	1,133		1841 г.
Западный Сассекс	Clayton Tunnel	Железнодорожный	2 066	2,259
Западный Сассекс	Хейвардс Хит Тоннель	Железнодорожный	228	249
Западный Сассекс	Lywood Tunnel	Железнодорожный	197	215	Закрыт в 1963 г.	1883 г.
Западный Сассекс	Туннель Мидхерст	Железнодорожный	252	276	Закрыт в 1964 г.	1866 г.
Западный Сассекс	North Stoke Tunnel	Железнодорожный	76	83
Западный Сассекс	Туннель Sharpthorne	Железнодорожный	668	731	Закрыт в 1965 г., открыт в 1994 г.	1882 г.
Западный Сассекс	Тоннель Саутвик-Хилл	Дорога	490	536	Туннель с двумя проходами, часть объездной дороги Брайтона A27	1996 г.
Уилтшир	Коробчатый туннель	Железнодорожный	2 937	3 212		1841 г.
Уилтшир	Брюс Туннель	Канал	459	502	Кеннет и Эйвон канал	1809 г.
Уилтшир	Туннель Олдертон	Железнодорожный	463	506	Главная линия Южного Уэльса	1903 г.
Херефордшир и Вустершир	Старый туннель Колволл	Железнодорожный	1,433	1,567	Закрыт в 1926 г.	1861 г.
Херефордшир и Вустершир	Colwall New Tunnel	Железнодорожный	1,433	1,567	В эксплуатации на линии Котсуолд	1926 г.
Херефордшир	Ledbury Tunnel	Железнодорожный	1,205	1,318	В сервисе	1861 г.
Херефордшир	Динмор туннель	Железнодорожный	970	1,060	Находится в эксплуатации на Welsh Marches Line , открыт в 1853 году по восходящей линии и 1891 по нисходящей линии.	1853, 1891
Вустершир	Туннель Реддич	Железнодорожный	300	330	Закрытые 1980-е ^[52]	1868 г.
Йоркшир - Восток	Туннель Дрютон	Железнодорожный	1,933	2 114	Hull & Barnsley, закрыта в 1959 г.	1885 г.
Йоркшир - Восток и Линкольншир	Газовый туннель Хамбер	Натуральный газ	4900	5 400	Проходческий туннельный станок (ТБМ) / Бетонная футеровка	Декабрь 2020 г.	53°42′04″N 0°14′31″W / 53,701 ° с.ш.0,242 ° з. / 53.701; -0.242 (Humber Gas Tunnel)
Йоркшир - Восток	Туннель Сахарной Головы	Железнодорожный	121	132	Hull & Barnsley, закрыта в 1959 г.	1885 г.
Йоркшир - Восток	Weedley Tunnel	Железнодорожный	121	132	Hull & Barnsley, закрыта в 1959 г.	1885 г.
Йоркшир - Север	Burdale Tunnel	Железнодорожный	1,597	1,746		1853 г.
Йоркшир - Север	Тоннель Блеа Мур	Железнодорожный	2,404	2 629	Линия Сетл – Карлайл	1876 г.
Йоркшир - Север	Конный туннель Гросмонт	Железнодорожный	119	130	Железная дорога Уитби и Пикеринга	1835 г.
Йоркшир - Север	Проспект Тоннель	Железнодорожный	754	825	В Кримпле, Харрогейт	1848 г.
Йоркшир - Север	Туннель Фальсгрейв	Железнодорожный	240	260		1885 г.	54 ° 16′35,9 ″ с.ш., 0 ° 24′33,8 ″ з.д. / 54.276639°N 0.409389°W / 54.276639; -0.409389 (Falsgrave Tunnel)
Йоркшир - Север	Тоннель Haw Bank	Железнодорожный	200	220		1888 г.
Йоркшир - Север	Чайник туннель	Железнодорожный	282	308		1883 г.
Йоркшир - Север	Тоннель Моссдейл-Хед	Железнодорожный	99	108	Закрытый туннель на заброшенной линии между Хосом и Гарсдейлом	1878 г.
Йоркшир - Север	Туннель Равенскар	Железнодорожный	255	279	Также Peak Tunnel	1885 г.
Йоркшир - Север	Sandsend Tunnel	Железнодорожный	1,511	1,652		1883 г.
Йоркшир - Север	Туннель в шахте Woodsmith	Минеральный транспорт	37 000	40 464	Туннельные бурильные машины	Срок погашения в 2021 г.	54°31′06″N 0°57′36″W / 54,5182 ° с.ш.0,9599 ° з. / 54.5182; -0.9599
Йоркшир - Юг	Bradway Tunnel	Железнодорожный	1,853	2,027		1870 г.
Йоркшир - Юг	Туннель Кошачьего холма	Железнодорожный	141	154		1840 г.
Йоркшир - Юг	Норвудский туннель	Канал	2 637	2,884	Не используется с 1907 г.	1775
Йоркшир - Юг	Туннель Турголанд (старый)	Железнодорожный	288	315 ^[24]	Нижняя линия с 1952 по 1983 год закрыта.	1845 г.
Йоркшир - Юг	Туннель Турголанд (новинка)	Железнодорожный	310	339 ^[24]	Второй однопутный канал (верхняя линия) открыт в 1952 г. из-за проблем с зазором на поворотах, закрыт в 1983 г.	1953 г.
Дербишир и Йоркшир - Юг	Тоннель Вудхед 1	Железнодорожный	4840	5 293	Первый из 3-х туннелей	1845 г.
Дербишир и Йоркшир - Юг	Туннель Вудхед 2	Железнодорожный	4840	5 293	Второй из 3-х туннелей	1853 г.
Дербишир и Йоркшир - Юг	Туннель Вудхед 3	Железнодорожный	4871	5,340	Третий тоннель построен с использованием электропоездов. В настоящее время используется National Grid	1953 г.
Йоркшир - Запад	Туннель Бингли	Железнодорожный	138	151	Линия эрдельтерьер	1847 г.
Йоркшир - Запад	Bramhope Tunnel	Железнодорожный	3 439	3 761	Harrogate Line	1849 г.
Йоркшир - Запад	Золотистый туннель	Железнодорожный	2131	2331	Заброшенный туннель на бывшей Лидс Нью Лайн . Заполнен отходами угольных шахт для поддержки M62, построенного на нем в 1971 году ^[53]	1900 г.	53 ° 45'06,2 ″ с.ш., 1 ° 37'27,3 ″ з.д. / 53.751722°N 1.624250°W / 53.751722; -1.624250 (Gildersome Tunnel)
Йоркшир - Запад	Greenside Tunnel	Железнодорожный	563	616	Расположен на бывшей линии Pudsey Loop.	1893 г.	53 ° 47′23 ″ с.ш., 1 ° 40′12 ″ з.д. / 53.78972°N 1.67000°W / 53.78972; -1.67000 (Greenside Tunnel)
Йоркшир - Запад	Туннель Лис Мур	Железнодорожный	1,402	1,533		1884 г.	53 ° 50′11.9 ″ с.ш., 1 ° 55′32 ″ з.д. / 53.836639°N 1.92556°W / 53.836639; -1.92556 (Lees Moor Tunnel)
Йоркшир - Запад	Морли Туннель	Железнодорожный	3081	3 369		1848 г.
Йоркшир - Запад	Queensbury Tunnel	Железнодорожный	2 501	2,287	Закрыт в 1963 году - предложение открыть туннель как часть Великой Северной железной дороги.	1879 г.	53 ° 45'59,4 ″ с.ш., 1 ° 51'24,3 ″ з.д. / 53.766500°N 1.856750°W / 53.766500; -1.856750 (Queensbury Tunnel)
Йоркшир - Запад	Summit Tunnel	Железнодорожный	2 638	2,885	Железная дорога Манчестера и Лидса	1841 г.
Йоркшир - Запад	Туннель Такли	Железнодорожный	1,200	1,300	Линия эрдельтерьер	1845 г.
Йоркшир - Запад	Виктория Авеню Тоннель	Дорога	237	258	Перевозит A658 под взлетно-посадочной полосой международного аэропорта Лидс-Брэдфорд [1]	1982/3
Йоркшир - Запад	Тоннель устья скважины	Железнодорожный	605	662	Бывшие Линии Грейт-Норт-Квинсбери ^[54]	1882 г.	53 ° 47′35,6 ″ с.ш., 1 ° 52′39,1 ″ з.д. / 53.793222°N 1.877528°W / 53.793222; -1.877528 (Well Heads Tunnel)

Уэльс [ править ]

округ	Туннель	Тип	Длина (м)	Длина (ярд)	Метод строительства / Примечания	Дата открытия
Англси	Бодорганский туннель	Железнодорожный	530	580	Две секции туннеля (длиной около 80 м и 375 м), разделенные открытым разрезом	1849 г.
Bridgend	Коттедж, Порткол	Железнодорожный	58	63	Одиночный трек. Короткий южный портал заново укрыт. Длина ^[3]	1829?
Caerphilly	Пенарский туннель	Железнодорожный	219	239	На ветке Холлс-роуд между Риской и Маркхэмом
Caerphilly	Глинский тоннель, Хафодырынис	Железнодорожный	260	280	Расширение Тафф Вейл . Одиночный трек. Закрыт в 1964 году. Сейчас порталы засыпаны.	1857 г.
Caerphilly	Туннель Кайрфилли	Железнодорожный	1,768	1933 г.	Используется между Торнхиллом, Кардиффом и Кайрфилли. На железной дороге Римни	1871 г.
Кардифф	Queensgate Tunnel	Дорога	715	782	Часть дороги A4232 Буттаун.	1995 г.
Кардиган	Туннель Брин Тейфи	Железнодорожный	92	101	Закрытые 1970-е и порталы замурованы	?
Кармартеншир	Pencader Tunnel	Железнодорожный	901	985	Создан для широкой колеи	1861 г.
Конви	Тоннель Конуи-Роуд ^[55]	Дорога	1,080	1181	Проезжает по дороге A55 вокруг Конви.	1991 г.
Конви	Тоннель Пенменбах западного направления ^[55]	Дорога	658	720	Проезжает по дороге A55 в западном направлении через мыс Пенманбах.	1989 г.
Конви	Тоннель на мысе Пенменбах в восточном направлении ^[55]	Дорога	172	188	Проезжает по дороге A55 в восточном направлении через мыс Пенманбах.	1932 г.
Конви	Туннель Пен-и-Клип в западном направлении ^[55]	Дорога	930	1017	Проезжает по дороге A55 в западном направлении через мыс Pen-y-Clip.	1994 г.
Gwynedd	Туннели Пенхелиг (Абердовей № 1, Фрон-Гох)	Железнодорожный	180	200	Один из четырех туннелей на Кембрийской береговой железной дороге.	1867 г.
Gwynedd	Тоннели Пенхелига (Абердовей № 2, Морфа Бах)	Железнодорожный	200	219	Один из четырех туннелей на Кембрийской береговой железной дороге.	1867 г.
Gwynedd	Туннели Пенхелиг (Абердови № 3)	Железнодорожный	175	191	Один из четырех туннелей на Кембрийской береговой железной дороге.	1867 г.
Gwynedd	Тоннели Пенхелиг (Абердовей № 4, Крейг-и-Дон)	Железнодорожный	487	533	Один из четырех туннелей на Кембрийской береговой железной дороге.	1867 г.
Gwynedd	Туннель Ффестиниог	Железнодорожный	3 407	3726	Самый длинный однопутный туннель в Великобритании, используемый на линии Конви-Вэлли.	1879 г.
Монмутшир и Глостершир	Северн Туннель	Железнодорожный	7 012	7668	Самый длинный магистральный туннель в Великобритании до 2007 года, когда открылись туннели на High Speed 1	1886 г.
Монмутшир	Гибралтарский туннель	Дорога	185	202	Двойное отверстие на проезжей части A40 с двусторонним движением	1968 г.
Монмутшир	Брин Туннель, Хенгоед	Железнодорожный	364	398	На железной дороге Ньюпорта, Абергавенни и Херефорда от Понтланфрайта до Хенгоеда. Порталы теперь похоронены
Монмутшир	Клыдачские тоннели	Железнодорожный	250	273	Между Нантыгло и Говилоном. Закрыт в 1958 г.	1862 г., удвоено 1877 г.
Монмутшир	Туннели Джелли-Фелен	Железнодорожный	230	352	Совместно с Клайдачем. На непрерывной кривой примерно 120 градусов	1862 г.
Монмутшир	Monmouth Troy	Железнодорожный	130	142	Вышедшие из употребления и заблокированные	1857 г.
Монмутшир	Usk	Железнодорожный	234	256	Вышедшие из употребления, но доступные пешком	1857 г.
Neath Port Talbot	Циммер, долина Афан	Железнодорожный	1,458	1595	Построен Великой Западной железной дорогой. Одиночный трек. Прямой. Северный конец перестроен
Neath Port Talbot	Джелли, долина Афан	Железнодорожный	153	167 ^[3]	Железная дорога Рондда и Суонси-Бэй . Одиночный трек. Камень и кирпич. Закрыт в 1964 г.	1882 г.
Neath Port Talbot	Тоннель Гифылчи , Тонмаур / долина Афан	Железная дорога (вышедшая из употребления)	932	1019	Одиночный трек. Северный конец рухнул в 1947 году. Минеральная железная дорога Южного Уэльса [2] .	1863 г.
Neath Port Talbot	Cwmcerwyn, Maesteg	Железнодорожный	920	1010	Построен компанией Port Talbot Railway and Docks Company . Одноколесный, изогнутый. [3] ^{[ постоянная неработающая ссылка ]}	1964 г.
Ньюпорт	Тоннели Хиллфилд, Ньюпорт	Железнодорожный	700	770	Магистральный туннель к западу от железнодорожного вокзала Ньюпорта .
Ньюпорт	Туннель Гаер, Ньюпорт	Железнодорожный	369	403	Линия на Бассалег к западу от туннелей Хиллфилд.
Ньюпорт	Туннели Brynglas	Дорога	370	400	Двухполосные, двухполосные тоннели на М4 .	1967
Пембрукшир	Замковый туннель, Маенклохог	Железнодорожный	91	99	Используется для стрельбы во время Великой Отечественной войны . Закрыт в 1949 г.	1867 г.
Пембрукшир	Saundersfoot Railway	Железнодорожный	450	490	3 коротких туннеля Coppet Hall на береговой линии и более длинный туннель Hill Tunnel в глубине суши
Поуис	Тоннель Торпантау	Железнодорожный	610	666	Железная дорога Брекона и Мертира . Также называется Summit или Beacons Tunnel. Самый высокий железнодорожный туннель в Великобритании на высоте 1313 футов (400 м)	1863 г.
Поуис	Тоннель Тал-и-Ллин	Железнодорожный	616	674	Железная дорога Брекона и Мертира	1864 г.
Поуис	Эшфорд Туннель	Канал	343	375	Монмутшир и канал Брекон	1800
Поуис	Туннель Райадер	Железнодорожный	270	290	Железная дорога Среднего Уэльса . Закрыт в 1963 году. Сейчас заповедник.	1864 г.
Поуис	Мартег Туннель	Железнодорожный	340	372	Железная дорога Среднего Уэльса . Закрыт в 1963 году. К северо-западу от Райадера.	1864 г.
Мертир Тидвил Си-Би-Си	Абернант / Мертир	Железнодорожный	2283	2497	Одноколейный канал, изогнутый на западном конце и двухпутный портал.	1853 г.
Ронда Кинон Таф	Гарт или туннель орехового дерева	Железнодорожный	410	490 ^[9]	Железнодорожная компания Барри, филиал Пенроса, до Лланбрадаха. Двойная дорожка. Закрыт в 1963 году. Частично пробит карьер Гарт.	1905 г.
Мертир Тидвил Си-Би-Си	Туннель Морлей, Мертир Тидвил	Железнодорожный	948	1040	Двойная колея, изогнутая на западном конце. 3 воздуховода. Закрыт 6 января 1958 года. Связанный LNWR с железнодорожным узлом Брекон и Мертир-Тидфил на перекрестке Морлей.	1 июня 1879 г.
Мертир Тидвил Си-Би-Си	Квакерский двор или туннель Сефн-Глас, Аберсинон	Железнодорожный	643	703 ^[56]	Долина Нит / Вест-Мидлендская железная дорога GWR. Закрыт для движения в 1964 году.	1851 г.
Ронда Кинон Таф	Туннель Рондда	Железнодорожный	3148	3443	Одиночный трек. Закрыт из-за проседания в 1960-х годах.	1890 г.
Ронда Кинон Таф	Оловянный завод, Treforest	Вода	140	150	«Питатель» мельницы для жестяной фабрики Crawshays. Тоннель, построенный при строительстве набережной	1907 г.
Ронда Кинон Таф	Понтипридд	Железнодорожный	1,210	1323	Железнодорожная компания Барри закрыта и замурована	1889 г.
Ронда Кинон Таф	Тонгвинлэйс	Железнодорожный	160	180	Кардиффская железная дорога через ущелье Таффс Велл. Закрыт в 1938 году. Удален при строительстве дороги A470 с двусторонним движением в Тонгвинлэйсе.	1907 г.
Суонси	Penllergaer Tunnel	Железнодорожный	267	292	Действующая грузовая, а иногда и пассажирская линия на линии округа Суонси	1912 г.
Суонси	Туннель Ллангифелах	Железнодорожный	1,785	1952 г.	Действующая грузовая, а иногда и пассажирская линия на линии округа Суонси	1912 г.
Суонси	Зеленый туннель Пениэль (Лонлас)	Железнодорожный	845	924	Действующая грузовая, а иногда и пассажирская линия на линии округа Суонси	1912 г.
Суонси	Cockett Tunnel	Железнодорожный	721	788	Главная линия Южного Уэльса
Торфаен	Pwll Du Tunnel	Трамвай	1875 г.	2,051	Открыт 1816 связывающий Блэнавон с Pwll Du	1926 г.
Долина Гламорган	Wenvoe Tunnel	Железнодорожный	1,707	1867 г.	Барри Рейлвей. Закрыт в 1964 году [4] ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}	1898 г.
Долина Гламорган	Туннель Коган	Железнодорожный	203	222	Барри Рейлвей.	1886 г.
Долина Гламорган	Туннель на острове Барри. Также называется «Туннель пирса».	Железнодорожный	260	280	Барри Рейлвей. Закрыт в 1970-х годах, замурован, но часть канала ствола использовалась для стрельбы из западного портала.	1897 г.
Долина Гламорган	Туннель Порткерри № 1	Железнодорожный	498	545	Долина Гламорганской железной дороги.	1898 г.
Долина Гламорган	Туннель Порткерри № 2	Железнодорожный	65	71	Долина Гламорганской железной дороги.	1898 г.
Wrexham	Chirk Tunnel	Канал	420	459	Впервые в Великобритании появилась тропа	1802 г.

Северная Ирландия [ править ]

округ	Туннель	Тип	Длина (м)	Длина (ярд)	Метод строительства / Примечания	Дата открытия
Лондондерри	Castlerock	Железнодорожный	611	668	Кирпич	1845–1853 ^[57]
Лондондерри	Спуск	Железнодорожный	281	307		1845–1846 ^[58]
Арма	Lissummon	Железнодорожный	1 608	1759	Камень с кирпичом	начало 1860-х годов ^[59]^{[ мертвая ссылка ]}
Вниз	Биннийский туннель	Акведук	4 000	4400	Камень	1948–1952 гг.
Антрим	Уайтхед	Железнодорожный	159	145	Закрыто в 1994 году до дальнейшего уведомления.	1862–1994 ^[60]^{[ мертвая ссылка ]}
Тайрон	Дунганнон	Железнодорожный	870	800		1862 ^[61]

Шотландия [ править ]

округ	Туннель	Тип	Длина (м)	Длина (ярд)	Метод строительства / Примечания	Дата открытия
Данди	Marketgait Tunnel	Дорога	230	250	Вырежьте и накройте. Длина ^[62]
Мидлотиан	Broomieknowe Tunnel	Железнодорожный	393	430	Закрыт в 1951 г.	1877 г.
Глазго	Клайд Туннель	Дорога	762	833		1964 г.
Дамфрис и Галлоуэй	Туннель Драмланриг	Железнодорожный	1,270	1,389
Глазго	Автомагистраль M8, Чаринг-Кросс.	Дорога			Вырезать и накрыть короткие отрезки
Глазго	Метро Глазго	Железнодорожный	10 500	11 440
Шотландские границы	Туннель Уитроп	Железнодорожный	1 105	1 208	Закрыт в 1969 г.	1862 г.
Шотландские границы	Пенманшильский туннель	Железнодорожный	244	267	Первоначальный туннель был закрыт в 1979 году после обрушения, и рядом со старым туннелем построили новую выемку.	1979 г.
Шотландское нагорье	Невис Туннель	Вода	24 000	26 400	схема гидроэлектростанции
Стирлинг	A9, Тоннель в центре города	Дорога			Вырезать и накрыть
Данди	Док-стрит туннель	Железнодорожный	558	610
Абердин	Школьный туннель	Железнодорожный	229	250
Абердин	Тоннель на улице Хатчон	Железнодорожный	256	280
Эдинбург	Туннель на Шотландской улице	Железнодорожный	914	1,000		1847 г.
Эдинбург	Туннель Bowshank	Железнодорожный	226	247
Эдинбург	Невинный туннель, а также туннель Святого Леонарда	Железнодорожный	518	566	Эдинбург и Далкейт железная дорога . Закрыт в 1968 году. Сейчас пешеходная и велосипедная дорожка.	1831 г.
Фолкерк	Фолкеркский туннель	Канал	630	690	Соединение Union Canal с Falkirk Wheel and Forth и Clyde Canal	1822 г.
Глазго	Келвингроув Туннель	Железнодорожный	870	950	Центральная железная дорога Глазго . Закрыт в 1964 г.	1896 г.
Глазго	Туннель Cowlairs	Железнодорожный	905	990		1842 г.
Глазго	Андерстонский туннель	Железнодорожный	2,533	2 770
Глазго	Canning Street Tunnel	Железнодорожный	423	463
Глазго	Стобкросс-стрит туннель	Железнодорожный	585	640
Глазго	Дорожный туннель Далмарнок	Железнодорожный	722	790
Глазго	Туннель Чаринг-Кросс	Железнодорожный	1 006	1,100
Глазго	Туннель гавани Глазго	Автомобиль и пешеход	213	233	3 отверстия. Транспортные средства подняты на уровень тоннеля. Закрыт в 1987 г.	1895 г.
Южный Ланаркшир	Barncluith Tunnel	Железнодорожный	347	380
Южный Ланаркшир	Киркхилл Туннель	Железнодорожный	265	290
Перт и Кинросс	Moncrieffe Tunnel	Железнодорожный	1,106	1,210
Inverclyde	Туннель на Ньютон-стрит	Железнодорожный	1,930	2110	Самый длинный пробуренный железнодорожный туннель в Шотландии, соединяющий Гринок и Гурок	1889 г.

См. Также [ править ]

Список мостов в Соединенном Королевстве
Подземный Лондон

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

↑ Уиппл, Том (13 апреля 2019 г.). «Колоссальный бурильщик получил благословение священника на рыть гигантский туннель в Йоркширском руднике». The Times (72820). п. 22. ISSN 0140-0460 .
^ "VII. Марпл обходной путь 1898-191" . www.marple-uk.com . Проверено 26 августа 2008 года .
^ a b c "Протяженность железнодорожных туннелей Великобритании GP" .
^ Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1222039)" . Список национального наследия Англии . Проверено 20 апреля 2015 года .
^ "Чеширский журнал" . www.cc-publishing.co.uk . Проверено 27 августа 2008 года .
^ "Корнуолл и Силли HER" . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 года .
^ "Корнуолл и Силли HER" . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 года .
^ «SX0853: Бывшее железнодорожное полотно, используемое как частная дорога» . География - сфотографируйте каждый квадрат сетки . GeoGraph . Проверено 26 июня 2011 года .
^ a b c d e "Длина железнодорожных туннелей Великобритании AF" .
^ Вождение туннеля Глиняного Креста, Клифф Уильямс, Scarthin Books, Кромфорд
^ "Длина туннеля канала Великобритании" . Архивировано из оригинального 12 октября 2007 года.
^ "Протяженность железнодорожных тоннелей GP" .
^ Джордж Холл, Rev (1839). История Честерфилда: с… - Поиск книг Google . Проверено 28 августа 2008 года .
^ Killamarsh Branch & Extension: через kivetonwaleshistory
^ "Британские железнодорожные туннели длиной QZ" .
^ "История железной дороги Миддлбер" . Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 5 августа 2007 года .
^ Б с д е е г ч я J Брейлсфорд, Мартин (2016). Схема железнодорожных путей Книга 2: Восточная . Frome: Tackmaps. ISBN 978-0-9549866-8-1.
^ Б с д е е г ч Браун, Джо (2015). Лондонский железнодорожный атлас . Хершем: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3819-6.
↑ Haswell, CK (декабрь 1969 г.). «Кабельный туннель Темзы». Труды института инженеров-строителей . 44 (4): 323–340. DOI : 10.1680 / iicep.1969.7250 .
↑ Анон (май 1970). «Кабели внизу» . Электроника и Энергетика . 16 (5): 175. doi : 10.1049 / ep.1970.0161 - через IEEE Xplore.
^ N'Kaoua, J; Папа, CW; Хенсон, Д.А. «Параметрическое исследование факторов, влияющих на развитие и ослабление волн микроволн давления в железнодорожных туннелях». Центр инженерии жидкостей . Mott MacDonald Ltd. CiteSeerX 10.1.1.6 21.90 34 .
^ Bardsley 1960 , стр. 7.
^ Холодной войны История в Манчестере архивной 10 июня 2008 в Wayback Machine
^ a b c d Фил Дивс (редактор журнала «Железнодорожный обозреватель»). «Протяженность железнодорожных тоннелей» . Проверено 8 апреля 2012 года .
^ Ник Харрелл. «Железная дорога через Мишельдевера» . Проверено 8 апреля 2012 года .
^ "Элстри - кабельный туннель Сент-Джонс Вуд" (PDF) .
^ "Объезд Болдока: он открыт!" . bbc.co.uk .
^ a b c Статья «Железнодорожники» о ремонте трех туннелей , по состоянию на 15 мая 2008 г.
↑ Barham Kent. Архивировано 20 августа 2008 г. в Wayback Machine , по состоянию на 15 мая 2008 г.
↑ Network Rail (6 июня 2015 г.). Кент Сассекс Уэссекс Маршрут в разрезе Приложение . Модуль KSW2. п. 274.
↑ Страница строительства туннеля. Архивировано 21 февраля 2007 г. на Wayback Machine , просмотрено 15 мая 2008 г.
^ Дамблтон, MJ; и другие. (1978). "Аспекты исследования участка кабельных туннелей реки Медуэй" (PDF) . Лаборатория транспорта и дорожных исследований .
^ Страницу Кент рейл на Шекспира Клифф Стой , доступ15 мая 2008
^ Грэм Мартин, От видения к реальности: создание Кентского университета в Кентербери ( Университет Кента в Кентербери, 1990), страницы 225-231 ISBN 0-904938-03-4
^ a b c d "Исторические общественные железные дороги Восточного Ланкашира" (PDF) . Товарищество железных дорог Восточного Ланкашира. 8 августа 2007 года Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2013 года . Проверено 3 мая 2012 года .
^ a b Кларк, Майк (1994). Лидс и Ливерпульский канал: история и путеводитель . Ланкастер: издательство Карнеги. п. 175. ISBN 1-85936-013-0.
^ "Забытые реликвии предприимчивой эпохи" . Проверено 3 мая 2012 года .
^ Уильямс, Майкл (2011). Снова в медленном поезде: Двенадцать великих британских железнодорожных путешествий . Публикация предисловия. п. 70. ISBN 978-1-84809-285-3.
^ a b «Ассоциация операторов автомобильных туннелей - участники» . Ассоциация операторов автомобильных туннелей . Проверено 29 ноября 2011 года .
^ "Неофициальный сайт Mail Rail" . Архивировано из оригинала 4 августа 2009 года . Проверено 4 марта 2009 года .
^ "Туннельное движение Ротерхайта" . LondonTrafic . Проверено 28 июля 2011 года .
^ "Chesterfield Canal Trust - Официальный сайт" . www.chesterfield-canal-trust.org.uk. Архивировано из оригинального 20 июня 2008 года . Проверено 28 августа 2008 года .
^ "Туннель Мэнсфилд-Роуд" . Forgottenrelics.co.uk .
^ a b Калпкотт, Кевин (10 августа 2007 г.). «Виндзорский холм» . Совместная железная дорога Сомерсет и Дорсет . Архивировано из оригинального 28 июня 2009 года . Проверено 25 сентября 2011 года .
^ a b "Bowlish, Spring Walk - 3,5 мл" . Городской совет Шептона Маллетта. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года . Проверено 25 сентября 2011 года .
^ Capper I (2010). «Туннель Бетчуорт» . TQ1849 . География Великобритании и Ирландии . Проверено 14 августа 2011 года .
^ Beechcroft G (2009). «Тоннель Миклхема» . Железнодорожные сооружения . Южная Е-Группа . Проверено 16 августа 2011 года .
Перейти ↑ Quail Map Company (1 сентября 2002 г.). Схемы железнодорожных путей . 5 Англия Юг. п. 15А.
^ "Сайт Road.org.uk" .
^ Уильямс G (2011). «Железнодорожные вокзалы и церковные названия» . Поезда Глина . sinfin.net . Проверено 4 ноября 2011 года .
^ "Фенни Комптон Туннель" .
^ "Redditch Raily History" . Модельный железнодорожный клуб Реддич . Проверено 26 января 2011 года .
^ "Туннель Гилдерсом" . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 25 сентября 2017 года .
^ "Туннель устья скважины" . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 26 сентября 2017 года .
^ a b c d "Туннели" . Агентство магистральных дорог Северного Уэльса. 2011. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 4 сентября 2011 года .
^ "Британские железнодорожные туннели длиной QZ" .
^ «История железной дороги» . Общественная ассоциация Castlerock. Архивировано из оригинального 25 июля 2011 года . Проверено 23 сентября 2010 года .
^ "1845–1861 Лондондерри и Колрейнская железная дорога" . Проверено 23 сентября 2010 года .
^ "Железнодорожный туннель Лиссаммона" . Проверено 30 июня 2013 года .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ "Заброшенные туннели Ирландии" . Проверено 19 августа 2013 года .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Закрытие дороги Дерри - большая потеря для Ирландии - Дерри Джорнэл» . Проверено 20 августа 2013 года .
^ "Списки Сэйбер-Роуд" .

Библиография [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме туннелей в Соединенном Королевстве .

Алан Блауэр, Британские железнодорожные туннели (Ian Allan Ltd, 1964).
JC Gagg, Книга туннелей каналов , (J.Gagg, 1976), ISBN 0-9504226-2-2
Дэвид Джейкобс, Мосты, каналы и туннели (Принстон, Нью-Джерси, 1968).
Дэвид Дж. Эпплби, Аллан С. Гилберт и Стивен П. Сэмюэл, Туннели каналов Англии и Уэльса , (Aylestone, 2001), ISBN 0-9540382-0-7
Бардсли, Джеймс Родни (1960). Железные дороги Болтона, 1824–1959 гг . Дж. Р. Бардсли. ASIN B0000CKNFN .

[1] Уиппл, Том (13 апреля 2019 г.). «Колоссальный бурильщик получил благословение священника на рыть гигантский туннель в Йоркширском руднике». The Times (72820). п. 22. ISSN 0140-0460 .

[2] "VII. Марпл обходной путь 1898-191" . www.marple-uk.com . Проверено 26 августа 2008 года .

[ggg2-3] "Протяженность железнодорожных туннелей Великобритании GP" .

[4] Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1222039)" . Список национального наследия Англии . Проверено 20 апреля 2015 года .

[5] "Чеширский журнал" . www.cc-publishing.co.uk . Проверено 27 августа 2008 года .

[6] "Корнуолл и Силли HER" . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 года .

[7] "Корнуолл и Силли HER" . Английское наследие . Проверено 26 июня 2011 года .

[8] «SX0853: Бывшее железнодорожное полотно, используемое как частная дорога» . География - сфотографируйте каждый квадрат сетки . GeoGraph . Проверено 26 июня 2011 года .

[ggg1-9] "Длина железнодорожных туннелей Великобритании AF" .

[10] Вождение туннеля Глиняного Креста, Клифф Уильямс, Scarthin Books, Кромфорд

[11] "Длина туннеля канала Великобритании" . Архивировано из оригинального 12 октября 2007 года.

[12] "Протяженность железнодорожных тоннелей GP" .

[13] Джордж Холл, Rev (1839). История Честерфилда: с… - Поиск книг Google . Проверено 28 августа 2008 года .

[14] Killamarsh Branch & Extension: через kivetonwaleshistory

[15] "Британские железнодорожные туннели длиной QZ" .

[16] "История железной дороги Миддлбер" . Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 5 августа 2007 года .

[:0-17] Б с д е е г ч я J Брейлсфорд, Мартин (2016). Схема железнодорожных путей Книга 2: Восточная . Frome: Tackmaps. ISBN 978-0-9549866-8-1.

[:1-18] Б с д е е г ч Браун, Джо (2015). Лондонский железнодорожный атлас . Хершем: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3819-6.

[19] Haswell, CK (декабрь 1969 г.). «Кабельный туннель Темзы». Труды института инженеров-строителей . 44 (4): 323–340. DOI : 10.1680 / iicep.1969.7250 .

[20] Анон (май 1970). «Кабели внизу» . Электроника и Энергетика . 16 (5): 175. doi : 10.1049 / ep.1970.0161 - через IEEE Xplore.

[21] N'Kaoua, J; Папа, CW; Хенсон, Д.А. «Параметрическое исследование факторов, влияющих на развитие и ослабление волн микроволн давления в железнодорожных туннелях». Центр инженерии жидкостей . Mott MacDonald Ltd. CiteSeerX 10.1.1.6 21.90 34 .

[22] Bardsley 1960 , стр. 7.

[23] Холодной войны История в Манчестере архивной 10 июня 2008 в Wayback Machine

[PhilDeaves-24] Фил Дивс (редактор журнала «Железнодорожный обозреватель»). «Протяженность железнодорожных тоннелей» . Проверено 8 апреля 2012 года .

[25] Ник Харрелл. «Железная дорога через Мишельдевера» . Проверено 8 апреля 2012 года .

[26] "Элстри - кабельный туннель Сент-Джонс Вуд" (PDF) .

[27] "Объезд Болдока: он открыт!" . bbc.co.uk .

[autogenerated1-28] Статья «Железнодорожники» о ремонте трех туннелей , по состоянию на 15 мая 2008 г.

[29] Barham Kent. Архивировано 20 августа 2008 г. в Wayback Machine , по состоянию на 15 мая 2008 г.

[30] Network Rail (6 июня 2015 г.). Кент Сассекс Уэссекс Маршрут в разрезе Приложение . Модуль KSW2. п. 274.

[31] Страница строительства туннеля. Архивировано 21 февраля 2007 г. на Wayback Machine , просмотрено 15 мая 2008 г.

[32] Дамблтон, MJ; и другие. (1978). "Аспекты исследования участка кабельных туннелей реки Медуэй" (PDF) . Лаборатория транспорта и дорожных исследований .

[33] Страницу Кент рейл на Шекспира Клифф Стой , доступ15 мая 2008

[Martin225-231-34] Грэм Мартин, От видения к реальности: создание Кентского университета в Кентербери ( Университет Кента в Кентербери, 1990), страницы 225-231 ISBN 0-904938-03-4

[ELCRP-35] "Исторические общественные железные дороги Восточного Ланкашира" (PDF) . Товарищество железных дорог Восточного Ланкашира. 8 августа 2007 года Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2013 года . Проверено 3 мая 2012 года .

[Clarke-36] Кларк, Майк (1994). Лидс и Ливерпульский канал: история и путеводитель . Ланкастер: издательство Карнеги. п. 175. ISBN 1-85936-013-0.

[37] "Забытые реликвии предприимчивой эпохи" . Проверено 3 мая 2012 года .

[38] Уильямс, Майкл (2011). Снова в медленном поезде: Двенадцать великих британских железнодорожных путешествий . Публикация предисловия. п. 70. ISBN 978-1-84809-285-3.

[rtoaparticipants-39] «Ассоциация операторов автомобильных туннелей - участники» . Ассоциация операторов автомобильных туннелей . Проверено 29 ноября 2011 года .

[40] "Неофициальный сайт Mail Rail" . Архивировано из оригинала 4 августа 2009 года . Проверено 4 марта 2009 года .

[41] "Туннельное движение Ротерхайта" . LondonTrafic . Проверено 28 июля 2011 года .

[42] "Chesterfield Canal Trust - Официальный сайт" . www.chesterfield-canal-trust.org.uk. Архивировано из оригинального 20 июня 2008 года . Проверено 28 августа 2008 года .

[43] "Туннель Мэнсфилд-Роуд" . Forgottenrelics.co.uk .

[WinsorHill-44] Калпкотт, Кевин (10 августа 2007 г.). «Виндзорский холм» . Совместная железная дорога Сомерсет и Дорсет . Архивировано из оригинального 28 июня 2009 года . Проверено 25 сентября 2011 года .

[SheptonMallett-45] "Bowlish, Spring Walk - 3,5 мл" . Городской совет Шептона Маллетта. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года . Проверено 25 сентября 2011 года .

[46] Capper I (2010). «Туннель Бетчуорт» . TQ1849 . География Великобритании и Ирландии . Проверено 14 августа 2011 года .

[47] Beechcroft G (2009). «Тоннель Миклхема» . Железнодорожные сооружения . Южная Е-Группа . Проверено 16 августа 2011 года .

[48] Перейти ↑ Quail Map Company (1 сентября 2002 г.). Схемы железнодорожных путей . 5 Англия Юг. п. 15А.

[49] "Сайт Road.org.uk" .

[50] Уильямс G (2011). «Железнодорожные вокзалы и церковные названия» . Поезда Глина . sinfin.net . Проверено 4 ноября 2011 года .

[51] "Фенни Комптон Туннель" .

[52] "Redditch Raily History" . Модельный железнодорожный клуб Реддич . Проверено 26 января 2011 года .

[53] "Туннель Гилдерсом" . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 25 сентября 2017 года .

[54] "Туннель устья скважины" . www.forgottenrelics.co.uk . Проверено 26 сентября 2017 года .

[NWTunnels-55] "Туннели" . Агентство магистральных дорог Северного Уэльса. 2011. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 4 сентября 2011 года .

[ggg3-56] "Британские железнодорожные туннели длиной QZ" .

[57] «История железной дороги» . Общественная ассоциация Castlerock. Архивировано из оригинального 25 июля 2011 года . Проверено 23 сентября 2010 года .

[58] "1845–1861 Лондондерри и Колрейнская железная дорога" . Проверено 23 сентября 2010 года .

[59] "Железнодорожный туннель Лиссаммона" . Проверено 30 июня 2013 года .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[60] "Заброшенные туннели Ирландии" . Проверено 19 августа 2013 года .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[61] «Закрытие дороги Дерри - большая потеря для Ирландии - Дерри Джорнэл» . Проверено 20 августа 2013 года .

[62] "Списки Сэйбер-Роуд" .

[1]