Лох-Слой | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Лох-Слой |
Владелец: | Лох Лайн |
Строитель: | Д. и У. Хендерсон и компания , Глазго |
Запущено: | Август 1877 г. |
В сервисе: | 1877 г. |
Не работает: | 24 апреля 1899 г. |
Судьба: | Потерпел крушение 24 апреля 1899 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Машинка для стрижки |
Тонны нагрузки: | 1,280 тонн |
Длина: | 225 футов 4 дюйма (68,68 м) |
Луч: | 35 футов 5 дюймов (10,80 м) |
Глубина захвата: | 21 фут 2 дюйма (6,45 м) |
Движение: | Плыть |
План паруса: | Барк |
Дополнение: | 26 экипаж |
Лох-Слой - шотландский парусный барк, который курсировал между Великобританией и Австралией с конца 19 века до 1899 года. [1] Ее имя было взято из Лох-Слой , пресноводного озера, расположенного к северу от Бурга в Хеленсбурге , в этом регионе. в Аргайл и Бьют , Шотландия . Капитаны кораблей: 1877 - 1885 Джеймс Хорн, 1885 - 1890 Джон Маклин, 1890 - 1895 Чарльз Леман, 1895 - 1896 Джеймс Р. Джордж, 1896 - 1899 Уильям Дж. Уэйд, 1899 Питер Никол. [2]
Рано утром 24 апреля 1899 года Лох Слой превысила дистанцию, пытаясь поймать свет на мысе Борда, и потерпела крушение на скалах братьев, примерно в 300 метрах от берега у залива Мопертюи , остров Кенгуру , Южная Австралия . [3] Из 34 пассажиров и членов экипажа на борту остались только четыре человека, один из которых скончался от травм и облучения вскоре после этого. [4] [5]
История и описание [ править ]
Лох-Слой был построен в 1877 году Д. и У. Хендерсон энд Компани , Глазго, верфь № 178 для судоходной компании Глазго, более известной как Лох-Лайн . [6] [7]
Под командованием капитана Питера Николя « Лох Слой» находился на пути из Глазго в Аделаиду и Мельбурн с грузом генерального груза и семью пассажирами, включая двух женщин; Дэвид Килпатрик, повар из Глазго (25), Джордж Лэмб, клерк из Эдинбурга, (30), Роберт Логан, настройщик фортепиано из Инвернесса, (40), Александр Макдональд, инженер из Абердина (34), капитан Осмонд Лестер (30) и миссис Лестер (настоящее имя Бланш София Мейер-Эдмундс, 26 лет, но указано как 30; настоящая жена Осмонда Фермина была брошена) из Ливерпуля и Розалинд Картлидж (25). [5] Рано утром 24 апреля 1899 года она потерпела катастрофу на побережье острова Кенгуру в устье пролива Исследователей., Южная Австралия. Корабль преодолел расстояние, пытаясь поймать свет на мысе Борда . Она была слишком близко к берегу, и свет был скрыт скалами между мысом Бедаут и мысом Куэди. В темноте утра она наскочила на риф в 300 ярдах от берега к северу от островков Казуарина в заливе Морпетуис. [1] [4] [8]
Экипаж и пассажиры укрылись в такелажном снаряжении, но одна за другой мачты сломались и вылетели за борт, а людей бросило в буруны. У ее команды было мало возможностей спастись. Корабль ударился о берег, и до него добрались только четыре человека - пассажир, два опытных моряка и подмастерье. Никто из выживших не вспомнил, как они на самом деле выбрались на берег; они услышали грохот мачт, а затем почувствовали, как обломки бьют их по волнам прибоя . [1]
Экипаж последнего рейса [ править ]
Офицеры корабля
- Капитан: Питер Никол, 38, Петерхед, Абердиншир.
- Первый помощник: Джон Макмиллан, 25, Фортроуз, графство Инвернесс.
- Второй помощник: Джеффри Дж. Твидейл, 24 года, Глентам, Линкольн, Англия.
- Третий помощник: Томас Аллан Клеланд, 21 год, Блитсвуд, Глазго, Ланаркшир.
Судовые специалисты
- Плотник: Хью МакБрайд, 25 лет, Гринок, Ренфрушир.
- Парусник: Роберт Бирни, 22 года, Сямэнь, Китай.
- Главный стюард: Уильям М. Хардиндж, 48 лет, Глостершир, Англия.
- Второй стюард: Джон А. Браун, 26, Ливерпуль.
- Повар: Джон Чизолм, 34 года, Инвернесс.
Пять учеников
- Уильям «Вилли» Джон Симпсон 19, Абердин, Абердиншир.
- Джордж В. Юден, 19 лет, Дувр, Кент, Англия.
- Томас Х. Лич, 18 лет, Халл, Йоркшир, Англия.
- Роберт Миллиган, 16, Портобелло, Мидлотиан.
- Фредерик Уильям Лайонс, 20 лет, Бэймаунт, Слайго.
Способные моряки
- Питер Клеланд AB, 24 года, Ботвелл, Ланаркшир.
- Джон Бьюкенен А.Б., 35 лет, Уиг, Росс-Шир.
- Джон Финлейсон AB, 29 лет, Инвернесс.
- Йохан «Джон» Олссон AB, 35, Гётеборг, Швеция.
- Пауль Блашновски AB, 38, Данзич, Вестпройссен, Германия.
- Джон Терри А.Б., 38 лет, Рамсгейт, Кент, Англия.
- Уильям Митчелл А.Б., 47 лет, Калдевгейт, Карлайл.
- Дункан Макмиллан AB, 22, Данди, Форфар.
- Жорж Каклар AB, 38, Руан, Франция.
- Бернар Стерн А.Б., 25 лет, Польша, Германия.
Рядовые моряки
- Арчибальд «Арчи» Мартин О.С., 19 лет, Гован, Ланаркшир.
- Роберт Джон Хаддоу Смит OS, 27, Хаддингтон, Восточный Лотиан.
- Уильям «Пэдди» Каммингс, ОС «Deckboy», Ирландия. [9]
См. Также [ править ]
- Список затонувших кораблей Австралии
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Лаббок, Бэзил (2005). Колониальные машинки для стрижки . Опубликовано издательством Kessinger Publishing. OCLC 185535859 ISBN 1-4179-6416-2 .
- ^ Список Кораблей (2006), Тоннаж: 1280 тонн, длина: 225,5 футов, ширина: 35,6 футов Осадка: 21,2 футов. Судоходная компания Глазго: Лох Лайн. Заархивировано 1 апреля 2008 года на Wayback Machine . Проверено 9 августа 2008 г.
- ^ "Обломки озера Лох-Слой" . Сидней Морнинг Геральд . 12 мая 1899 . Проверено 26 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Хокинг, Чарльз (1969). Словарь катастроф на море в эпоху пара . Регистр судоходства Ллойда, Лондон. OCLC 47378 ISBN 0-900528-03-6 .
- ^ a b Тропа кораблекрушения на острове Кенгуру (2008). Обломки корабля "Лох-Слой". Архивировано 26 июля 2008 года в Wayback Machine . Проверено 6 августа 2008 г.
- ^ Клайд построил корабли (2006). Имя судна: Loch Sloy . Проверено 6 августа 2008 г.
- ^ Место крушения (2007). Лох-Слой (1899 г.) . Проверено 6 августа 2008 г.
- ^ Нью-Йорк Таймс (1911). Обломки кораблей, обозначающие семь морей от Глазго до Австралии . Проверено 6 августа 2008 г.
- ^ Пол W Симпсон (2016), Wind Jammer: Tales клипера Loch Sloy 1878-1899 , Аделаида, Южная Австралия (2 - е изд.): Clippership Press, ISBN 9781365268076
Внешние ссылки [ править ]
- Флаг компании Loch Line
- История озера Лох-Слой
- Последнее путешествие по озеру Лох-Слой
- Офицеры и экипаж Лох-Слой
- Капитаны озера Лох-Слой