Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

108
Mercedes-Benz Citaro route 108 2017.jpg
Лондонский центральный Mercedes-Benz Citaro в Северном Гринвиче в сентябре 2017 года.
Обзор
ОператорЛондон Центральный
ГаражMorden Wharf (MG)
Средство передвиженияМерседес-Бенц O530 Citaro
Irizar i2e
Пиковая потребность в транспортном средстве17 + 2 (i2e)
НочьКруглосуточное обслуживание
Маршрут
НачинатьТорговый центр Lewisham
ЧерезБлэкхит
Весткомб Парк
Северный Гринвич
Тополь
Лук
КонецСтратфордский международный вокзал
Услуга
УровеньЕжедневно

Лондон Автобусы маршрута 108 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Он курсирует между Льюишамом и станцией Стратфорд Интернэшнл и обслуживается Лондонским Центром . Необычной особенностью маршрута является использование туннеля Блэкуолл , источника серьезных задержек, из-за чего этот маршрут часто называют одним из наименее надежных в Лондоне. [1]

История [ править ]

London Central MCV Evolution с телом Александра Денниса Дарта SLF на автовокзале North Greenwich в 2014 году

Две партии двухэтажных автобусов были специально построены для использования в туннелях Блэкуолл и Ротерхит , с крышами особой формы для улучшения зазора на углах. 14 апреля 1937 года последний сплошной автобус AEC NS-Type в Лондоне работал на маршруте 108. [2] В 1937 году сорок автобусов типа STL с выпуклой крышей, сделанной с учетом туннеля Блэкуолл, использовались на маршрутах 108 и 82 и выделен в гараж на Атол-стрит (C) в Попларе. [3]

В декабре 1999 года компания Harris Bus столкнулась с финансовыми трудностями, и в результате операции по ее контрактным маршрутам были переданы новой дочерней компании самой компании London Buses , которая торговалась как автобусы East Thames . Автобусы East Thames первоначально курсировали к северу от Темзы от бывшего гаража London Forest в Эш-Гроув , а также от базы Харрис в Бельведере. [4]

В пятницу, 6 сентября 1968 года, RTL 1561 был последним RTL, направлявшимся на юг через туннель Блэкуолл 1897 года от Бромли-Боу до Нижнего Сиденхэма и обратно через ствол туннеля Блэкуолл 1968 года. RTL1561 также был последним RTL на маршруте 108 до преобразования в RT 'с 7 сентября 1968 года.

Маршрут 108 стал первым автобусным маршрутом, который обслуживал Купол тысячелетия на полуострове Гринвич во время строительства. Изначально остановка находилась внутри зоны безопасности и использовалась только персоналом. [5]

3 октября 2009 года автобусы East Thames Buses были проданы компании London General , что включало пятилетний контракт на эксплуатацию маршрута 108. [6] [7] [8] [9] В 2014 году на маршруте 108 будет увеличена пропускная способность. [ 10]

В феврале 2016 года агентство Transport for London опубликовало консультацию о различных изменениях в местных автобусных сообщениях в Тополях и Собачьем острове . Одно из этих изменений привело к тому, что маршрут 108 переменил маршруты между All Saints и Bow с маршрутом D8 и продлен до остановки на международной станции Стратфорд вместо автобусной станции Стратфорда с 1 октября 2016 года, когда он больше не обслуживает Бромли-бай-Боу и Южный Бромли . [11] [12] Mercedes-Benz Citaros и два электрических Irizar i2es сошли каскадом с маршрутов 507 и 521были представлены одновременно. [13] [14] [15]

Текущий маршрут [ править ]

Маршрут 108 проходит через следующие основные пункты: [16]

  • Lewisham Station
  • Станция Блэкхит
  • Королевский штандарт Блэкхита
  • Станция Westcombe Park
  • Полуостров Гринвич Миллениум-Виллидж / Овальная площадь
  • Автовокзал Северный Гринвич на станции North Greenwich
  • Тополь Базелы улица
  • Станция легкого метро Langdon Park
  • Лук Обыкновенный журавль Close
  • Станция DLR Devons Road
  • Станция легкого метро Bow Church
  • Лондонский центр водных видов спорта
  • Stratford City автовокзал на станции Stratford
  • Стратфордский международный вокзал

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Олдридж, Джон (июль 2007 г.). «Туннельные неприятности вызывают интересную реакцию». Автобусы . Издательство Иана Аллана (628): 21.
  2. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 44. ISBN 0853290830.
  3. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 73. ISBN 0853290830.
  4. ↑ Олдридж, Джон (май 2000 г.). "Автобус Харриса: Почему LT взял верх". Автобусы . Издательство Иэна Аллана (542): 14.
  5. ↑ Это еще не все, «Купол и мрак» Glasgow Herald , 3 октября 1999 г.
  6. ↑ Go-Ahead приобретает автобусы East Thames, заархивированные 22 июля 2014 г. в Wayback Machine Go-Ahead Group 30 июля 2009 г.
  7. ^ Go-Ahead покупает автобусы East Thames. Архивировано 24 мая 2014 года в Wayback Machine Bus & Coach Professional 3 августа 2009 года.
  8. ^ East Thames Автобусы архивации 24 мая 2014 в Wayback Machine Go-Ahead Лондоне
  9. ^ Результаты автобусного тендера Маршрут 108 / N108 Транспорт для Лондона 1 июля 2009 г.
  10. ↑ Рид, Карли (24 июля 2014 г.). «Хаос на автобусе 108, идущем до Гринвича, вынуждает TfL этой осенью добавить дополнительные услуги» . Это местный Лондон . Проверено 26 июля 2014 года .
  11. ↑ Предлагаемые изменения в автобусных сообщениях в районе Собачьего острова. Транспорт для Лондона, 13 июля 2016 г.
  12. ^ Изменения в автобусных маршрутах с 19 августа по 8 октября включительно Транспорт для Лондона
  13. ^ «Первые лондонские электрические автобусы Go-Ahead в эксплуатации» Coach & Bus Week, выпуск 1256, 6 сентября 2016 г., стр. 6
  14. ^ «Debut для электрики и StreetDecks» Автобусы Журнал выпуска +739 октября 2016 страница 22
  15. ^ TfL Улучшение автобусов, автобусов с нулевым и сверхнизким уровнем выбросов
  16. ^ Маршрут 108 Карта транспорта для Лондона

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с маршрутом 108 лондонских автобусов на Викискладе?
  • Расписание уроков