Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

11
Автобус London General LT55 (LTZ 1055), маршрут 11, 21 сентября 2013 г. (3) .jpg
Обзор
ОператорЛондонский генерал
ГаражStockwell
Средство передвиженияНовый Routemaster
Пиковая потребность в транспортном средстве26 год
НочьНочной автобус N11
Маршрут
НачинатьФулхэм Бродвей
ЧерезKing's Road
Парламентская площадь
Трафальгарская площадь
Aldwych
Bank
КонецЛиверпуль-стрит
Длина6,69 миль (10,77 км)
Услуга
УровеньЕжедневно
Частота7–10 минут
Время путешествий35–80 минут
РаботаетС 05:15 до 01:30

Лондон Автобусы маршрута 11 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Расположенный между Фулхэм-Бродвеем и Ливерпуль-стрит , он управляется лондонским генералом .

История [ править ]

AEC Routemaster в июне 1993 г.
Лондонский генерал AEC Routemaster на Strand в январе 2003 г.
London General Wright Eclipse , Gemini приданного форму Volvo B7TL на Уайтхолле в июне 2011 года

Маршрут 11 был введен лондонской компанией General Omnibus в августе 1906 года и является одним из старейших маршрутов, постоянно курсирующих в Лондоне, хотя его маршрут несколько раз менялся. [1] Это был первый маршрут, которым управляла компания London Road-Car Co Ltd, от Виктории до Хаммерсмит через Челси . [2] С 1916 года автобусы LGOC B-типа, выделенные для гаража Old Kent Road, использовались до 1924 года, когда он был передан гаражу Kingston. [3]

5 августа 1922 года автобусы типа Leyland LB (London Bus) были представлены на маршруте 11 Артуром Джорджем Партриджем и Christopher Dodson Ltd с шоколадной окраской и названием парка "Express". [4] [5] [6] [7] [8] [9] Первые автобусы AEC NS-Type поступили в эксплуатацию на маршруте 11 в мае 1923 года. [10] 5 сентября 1932 года на этом маршруте использовались автобусы Q1, которые работал от Ливерпуль-стрит до Шепердс-Буша . [11] [12] [13]

В мае 1949 года автобусы Leyland Titan RTW были введены на маршрут 11. [14] Автобусы AEC Regent III RT эксплуатировались на маршруте 11 в 1950-х годах. [15] 12 июня 1959 года четвертый AEC Routemaster в обслуживании пассажиров (RM14) вступил в строй на маршруте 11 из гаража Риверсайд. [16]

Маршрут начинается на Фулхэмском Бродвее и проходит через Вест-Энд и некоторые из самых известных достопримечательностей Лондона до автовокзала Ливерпуль-стрит . Путешествие с верхней палубы - дешевое средство осмотра достопримечательностей Лондона. [17] Ранее он бежал в Хаммерсмит, пока не был заменен к западу от Фулхэм-Бродвея 17 июля 1993 года по маршруту 211 .

В октябре 1996 года автобусы London General, курсирующие по маршруту 11 из гаража Waterloo, перешли на City Diesel. [18]

4 июня 2002 года, в день золотого юбилея королевы Елизаветы II , столичная полиция остановила автобус № 11 и использовала его в качестве временного транспорта для двадцати трех мирных демонстрантов, выступавших против королевской власти, которых они арестовали после демонстрации, большинство из которых находились в соседнем пабе. . Автобус использовался для перевозки протестующих в различные полицейские участки для допроса. Протестующие подали в суд на полицию, и Met во внесудебном порядке принесла извинения, признание незаконного задержания и выплату 3500 фунтов стерлингов каждому протестующему. [19]

Маршрут появляется в эпизодической роли в фильме 2006 года « Код да Винчи» , где главные герои садятся на автобус № 11 от храма Храма, чтобы добраться до «Библиотеки Челси», хотя они выходят в Вестминстерском аббатстве ; это тот же самый маршрут, по которому автобус движется в реальной жизни.

London General успешно сохранила маршрут 11 с новыми контрактами, начинающимися 30 октября 2010 г. и 31 октября 2015 г. [20] [21]

Новые Routemasters были введены 21 сентября 2013 года. В сентябре 2016 года кондукторы были сняты с автобусов на маршруте 11, и теперь автобусы работают только с водителями, а задняя платформа закрыта. [22]

Текущий маршрут [ править ]

Маршрут 11 работает через следующие основные пункты: [23]

  • Фулхэм Бродвей
  • Kings Road
  • Станция Sloane Square
  • Автовокзал Виктория
  • Автовокзал Виктория на станции Виктория
  • Станция Сент-Джеймс-Парк
  • Вестминстерский вокзал
  • Трафальгарская площадь
  • Станция Чаринг-Кросс
  • Олдвич
  • Святого Павла
  • Банковская станция
  • Станция Ливерпуль-стрит

Маршрут автобуса проходит мимо многих туристических достопримечательностей, в том числе: [24]

  • Вестминстерский собор
  • Вестминстерское аббатство
  • Методистский Центральный зал Вестминстер
  • Сент-Маргарет, Вестминстер
  • Военные комнаты Черчилля
  • Кенотаф
  • Вход с Даунинг-стрит
  • Банкетный Дом
  • Парад конной гвардии
  • Адмиралтейский дом
  • Трафальгарская площадь
  • Собор Святого Павла

Он также проходит рядом с Королевскими судами юстиции , Сент-Клемент Дэйнс , станцией метро Aldwych , Верховным комиссаром Австралии , отелем Savoy , колонной Нельсона , аркой Адмиралтейства , Биг-Беном , Вестминстерским дворцом и Новым Скотланд-Ярдом . [25] Daily Telegraph назвала этот маршрут одним из «лучших маршрутов для осмотра достопримечательностей при ограниченных средствах». [26] Существует электронная книга- путеводитель с указанием достопримечательностей на автобусном маршруте № 11 и подробным описанием маршрутов, соединяющих автобусы с другими достопримечательностями Лондона.[27]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Олдридж, Джон (февраль 1998 г.). «11 ...». Автобусы . Издательство Иана Аллана (515): 12.
  2. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 3. ISBN 0853290830.
  3. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 16. ISBN 0853290830.
  4. ^ Бергер, Дэвид (2013). Под проводами в Талли Хо: трамваи и троллейбусы Северного Лондона 1905-1962 гг . История Press. ISBN 9780750953535.
  5. ^ Хиббс, Джон (1989). История британских автобусных перевозок . Дэвид и Чарльз. п. 88. 5 августа 1922 г. А.Г. Партридж проехал на автобусе с шоколадом и примулой по шоссе №11.
  6. ^ Бергер, Дэвид (2013). Под проводами в Талли Хо: трамваи и троллейбусы Северного Лондона 1905-1962 гг . История Press.
  7. ^ День, Джон (1973). История лондонского автобуса: Лондон и его автобусы от конного автобуса до наших дней . Лондонский транспорт. С.  62 . ISBN 9780853290377.
  8. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 33. ISBN 0853290830.
  9. ^ "1924 Leyland LB5 -" Шоколадный экспресс " " . Лондонский автобусный музей . Проверено 29 июня 2014 года .
  10. ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история . Издательство Capital Transport. п. 22. ISBN 9781854142337.
  11. ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история . Издательство Capital Transport. п. 30. ISBN 9781854142337.
  12. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 65. ISBN 0853290830.
  13. ^ День, Джон (1973). История лондонского автобуса: Лондон и его автобусы от конного автобуса до наших дней . Лондонский транспорт. С.  71 . ISBN 9780853290377.
  14. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 93. ISBN 0853290830.
  15. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 89. ISBN 0853290830.
  16. ^ День, Джон (1973). История лондонского автобуса: Лондон и его автобусы от конного автобуса до наших дней . Лондонский транспорт. С.  104 . ISBN 9780853290377.
  17. ↑ Гибсон, Хелен (11 апреля 2006 г.). «Получил билет на поездку» . Время . Проверено 28 августа 2010 года .
  18. ^ "Без названия" . Нефтяное обозрение . 51 (600): 121. Январь 1997 г. О тех же результатах сообщила компания London General, которая управляет трассой 11 из своего гаража в Ватерлоо и также перешла на City Diesel в октябре прошлого года.
  19. ↑ Додд, Викрам (5 февраля 2004 г.). «В тот день, когда автобус № 11 стал тюрьмой для 23 протестующих против королевской власти» . Хранитель . Проверено 23 июня 2013 года .
  20. ^ 2010 Автобусный тендер Результат Транспорт для Лондона
  21. ^ 2015 Автобусный тендер Результат Транспорт для Лондона
  22. ^ "Автобусы New Routemaster Лондона перерезают 300 проводников" . BBC News . 11 июля 2016 . Проверено 11 июля +2016 .
  23. ^ Маршрутная карта транспорта для Лондона
  24. ^ Виттих, Джон (1997). Лондонский автобусный турист . Sigma Leisure. С. 22–54. ISBN 9781850584308.
  25. ^ Портер, Лаура. «Лондонский автобус № 11» . О нас . Проверено 2 января 2014 года .
  26. Рианна Эдвардс, Рианнон (29 апреля 2014 г.). «Забастовка в метро? Узнайте больше о Лондоне на автобусе» . Дейли телеграф . Проверено 29 апреля 2014 года .
  27. ^ Runcie Номер 11 автобусный тур в Лондоне

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с маршрутом 11 лондонских автобусов на Викискладе?
  • Расписание уроков