| 14 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Оператор | Лондонский генерал |
| Гараж | Патни (AF) [1] |
| Средство передвижения | Александр Деннис Enviro400 MMC [1] |
| Пиковая потребность в транспортном средстве | 34 [1] |
| Ночь | 24-часовое обслуживание [1] |
| Маршрут | |
| Начинать | Putney Heath |
| Через | Фулхэм Роуд Южный Кенсингтон Пикадилли Серкус |
| Конец | Рассел-сквер |
| Длина | 7,65 миль (12,31 км) [1] |
| Служба | |
| Уровень | Ежедневно [1] |
Лондон Автобусы маршрута 14 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Расположенный между Путни Хит и Рассел-сквер , он управляется лондонским генералом .
История [ править ]
С 1949 до конца 1980-х годов маршрут 14 бежал от Хорнси-Риз до Путни (с понедельника по пятницу) и в Кингстон по выходным с совместным выделением между гаражом Путни-Бридж и оригинальным гаражом Холлоуэй (Холлоуэй-роуд) (J) с использованием автобусов типа RT. Номер маршрута ранее использовался для обслуживания в Патни в 1920-х годах до образования Лондонского совета по пассажирским перевозкам . [2]
В 1957 году этот маршрут был использован в качестве основы для исследования, проведенного журналом New Scientist о заторах на улицах Лондона. Было обнаружено, что автомобили на центральном участке маршрута между Юстоном и Уголком Гайд-парка проводят 68% своего времени в движении и только 11% - на погрузке и разгрузке пассажиров. [3]
В конце 1980-х годов были пересмотрены северный конец маршрута. 7 февраля 1987 года основной маршрут был сокращен, чтобы проходить между Путни-Хит- Грин-Мэн и Юстоном (или станцией Тоттенхэм-Корт-Роуд с понедельника по субботу вечером). Воскресные службы включали утреннее продление до Хорнси-Риз и дополнительное продление до станции Тернпайк-Лейн через Крауч-Энд во второй половине дня по воскресеньям, а также поездки по доставке еды в гараж Wood Green. Удаленный участок от Юстон до возвышенности Хорнси был заменен новым маршрутом 14A (теперь маршрут 91). 26 сентября непиковые рейсы с понедельника по пятницу были прекращены между Тоттенхэм-Корт-Роуд и Юстоном. Воскресное дневное обслуживание было прекращено между Крауч-Эндом и Тернпайк-лейн 26 марта 1988 г. [4]
После повторного тендера компания London General заключила новый пятилетний контракт с 23 ноября 2002 г. [5] В середине 23 июля 2005 г. AEC Routemasters были заменены автобусами Volvo B7TL Wright Eclipse Gemini, а 13 января 2007 г. был продлен от Tottenham Court Road до Warren Street. [4] [5] 14 ноября 2009 г. и 19 ноября 2016 г. компания London General заключила новые контракты, каждый из которых рассчитан на 7 лет. [6]
15 июня 2019 года маршрут был отменен между станцией Tottenham Court Road и Warren Street и переведен на Russell Square. [7]
Текущий маршрут [ править ]
Маршрут 14 проходит через следующие основные пункты: [8]
- Путни Хит Зеленый Человек
- Станция Патни
- Путни-Бридж
- Фулхэм Бродвей
- Фулхэм Роуд
- Южный Кенсингтонский вокзал
- Станция Knightsbridge
- Станция Пикадилли-Серкус
- Станция Tottenham Court Road
- британский музей
- Станция Russell Square
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f Карр, Кен. Лондонский автобусный гид . Visions International Entertainment. ISBN 978-0-9931735-3-0. OCLC 858655249 .
- ^ Блэкер, Кен С .; Lunn, Ron S .; Вестгейт, Р.Г. (1977). Автобусы Лондона: независимая эпоха, 1922-1934 . Публикации HJ. п. 16.
- ↑ The New Scientist - 6 июня 1957 - результат в Google Книгах
- ^ a b Блэкер, Кен (2007). Routemaster: 1970–2005 . 2 (2-е изд.). Харроу-Уилд: Капитальный транспорт. С. 90, 173. ISBN 978-1-85414-303-7.
- ^ a b Стюарт, Дэвид (2006). Последние Routemasters Лондона . Харроу-Уилд: Капитальный транспорт. п. 59. ISBN 978-1-85414-295-5.
- ^ Служебный проезд в правильном направлении, выпуск Bus Talk от 1 декабря 2009 г.
- ^ Постоянный автобус меняет транспорт до Лондона
- ^ Маршрут 14 Карта Транспорт для Лондона
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с 14-м маршрутом лондонских автобусов на Викискладе?
- Расписание
