Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Луис Мейер (21 июля 1904 - 7 октября 1995) был американский Зал славы гоночного автомобиля водитель , который был первым победителем трехкратный в Индианаполисе 500 . [1] [2]

Биография [ править ]

Мейер родился 21 июля 1904 года в нижнем Манхэттене, штат Нью-Йорк , в семье французских иммигрантов. Мейер вырос в Лос-Анджелесе , где начал участвовать в автомобильных гонках на различных трассах Калифорнии . В начале своей карьеры, он помог подготовить Миллер приводимый Frank Эллиот в 1926 году, destroking двигатель , чтобы привести его в 91 1 / 2   у.е. в (1499 куб.см) смещение предела , разрешенное правилами. [3] Мейер пошел с автомобилем, когда он был продан в 1927 году Фреду Холлидею (из Holliday Steel Company ) в качествеJynx Special (болезненно ироничное имя, поскольку Джимми Мерфи был убит в нем в 1924 году). [3] В том году он будет механиком Уилбура Шоу в Индианаполисе 500 . [3] Мейер также работал штурманом, подняв машину с седьмого места на шестое. [3]

В 1928 году предполагаемая работа Фила Шафера Миллера была выставлена ​​на продажу, и Олден Сэмпсон купил машину для Мейера. [3] Мейер прошел тест на новичков, квалифицировался тринадцатым и стал лидером на 181 круге; он выиграл с отрывом в 25 секунд при средней скорости 99,5 миль в час (160,1 км / ч). [3] В том же году, Мейер выиграл 200 миль (320 км) событие в 1 1 / 2   мили (2,4 км) доска дорожки в Алтуне, штат Пенсильвания , при средней скорости 117.02 миль в час (188,33 км / ч), в Штутц -Miller. [3] Он зарабатывал постоянные очки на финише, что делало его Национальным Чемпионом AAA . [4]Он снова претендует на титул в 1929 и 1933 годах. [4]

В 1929 Индианаполис 500 , Рэй Кич бить Мейер, только быть убитым в Алтуне две недели спустя, второй в сезоне 200 миль (320 км) событие там, что Майер выиграл, в среднем 110 миль в час (180 км / ч). [3]

Мейеру удалось занять лишь четвертое место в гонке « Индианаполис 500» 1930 года , и Великая депрессия ограничила количество гонок. [3] Это, плюс закрытие многих досок как небезопасных, побудило Мейера больше сосредоточиться на гонках по грунтовым трекам . [3]

В гонке «500» 1933 года , за рулем Tydol Special Miller, Мейер лидировал на 129-м круге. С этого момента Мейер неуклонно увеличивал свое преимущество, пока не оторвался от поля на четыре круга с клетчатым флагом. Несмотря на подъем позже в гонке, средний гоночный показатель Мейера, 104,16 миль / ч (167,63 км / ч), все еще был рекордом. [3] Выиграв свои вторые 500, он присоединился к довольно эксклюзивному клубу. Мейер начал традицию пить молоко ( в то время пахту) на линии победы в том году, когда он выпил стакан. [ необходима цитата ] После победы в 1936 году он пил из стеклянной бутылки молокавместо этого, как это делают с тех пор большинство победителей гонок. [5]

Мейер последовал за своим успехом в 1935 году, основав Champion Drivers, Inc., чтобы продвигать гонки, вместе с девятью другими ведущими гонщиками. [3]

У него был успешный сезон 1936 года, он выиграл в Алтуне, занял второе место на сложной трассе Аскот и выиграл свой третий Индианаполис 500 (в гонке « Миллер без кольца» со средней скоростью 109,1 миль в час (175,6 км / ч) [3].

По предложению бывшего победителя гонки Томми Милтона в том же году он стал первым гонщиком, получившим Pace Car в качестве части выигрыша в гонке. [ необходима цитата ]

Мейер был близок к победе в гонке Bowes Seal Fast Special Miller, ставшей тогда рекордной четвертой гонкой 500 в 1939 году . Сражаясь с Шоу за четыре круга до финиша, Мейер не справился с управлением и развернулся; будучи невредимой, раса Мейера была потеряна. [3] В следующем году он продал Miller Рексу Мэйсу , вернувшись к тому, чтобы стать механиком - или, скорее, производителем двигателей: он вступил в партнерство с Дейлом Дрейком , взяв на себя завод по производству двигателей Offenhauser . [3] Мейер-Дрейк Оффис будет доминировать в Инди в течение большей части следующих двух десятилетий, поддерживая всех победителей до 1968 года. [3]

Мейер присоединился к Ford в 1964 году и работал над разработкой Ford V8, на котором за то время было четыре 500 победителей. [3]

Жена Мейера Джун даже не знала, что он участвовал в гонке Индианаполис 500 1928 года . Ранее в тот же день она была в Пенсильвании, забирая разбитую машину, а после этого пошла на гонку своего зятя Эдди Мейера в Рединге . Она узнала о победе своего мужа после того, как диктор трека в Ридинге попросил толпу помочь Эдди Мейеру, брату победителя Индианаполиса 500.

Мейер умер 7 ноября 1995 года в Сёрчлайт, штат Невада , в возрасте 91 года, где он жил на пенсии с 1972 года. [1] Он был похоронен на кладбище Инглвуд-Парк в Инглвуде, Калифорния .

Наследие [ править ]

Сын Мейера Луи (Сонни) Мейер-младший помогал ему в работе с двигателями в его гоночных мастерских и работал над различными двигателями Ford DOHC в гонках USAC, включая создание 15 двигателей, победивших в гонках Индианаполис 500. Внук Луи III (Бутч) построил двигатели Oldsmobile Aurora для команды Menard в соревновании Indy Racing League IndyCar Series, выиграв чемпионаты 1996-97 (18 месяцев) и 1999, прежде чем стать Indy Pro Series (теперь Indy Lights) директор. Вместе со своими сыновьями Луи Майклом (Луи IV) и Мэттом (который является инженером в команде) они являются совместными владельцами Legacy Autosport с инвесторами Metalloid Corporation, части команды Road to Indy. Команда отмечает, что Луи IV дважды становился главой экипажа Indy Lights и пятикратным командиром автомобилей, и четыре раза выигрывал у Freedom 100 в качестве инженера.

Мейер был введен в Зал славы автодрома Индианаполиса в 1963 году.

Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 1993 году. [6]

Он не был родственником водителю Зику Мейеру .

Результаты Indianapolis 500 [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Луи Мейер, 91 год, чемпион-гонщик» . Нью-Йорк Таймс . 9 октября 1995 . Проверено 5 октября 2012 .
  2. Мудрый, Дэвид Берджесс, «Мейер: первый тройной победитель Инди», в Уорде, Ян, исполнительный редактор. Мир автомобилей (Лондон: Orbis, 1974) Том 12, с. 1330.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д Wise, p.1330.
  4. ^ a b Мудрый, стр. 1330.
  5. ^ Нистрём, Эльза А. (2013). «Индианаполис 500». В Марри Р. Нельсон (ред.). Американский спорт - это история икон, идолов и идей . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. п. 586. ISBN. 9780313397530..
  6. Луи Мейер в Зале славы автоспорта Америки

Источники [ править ]

  • Мудрый, Дэвид Берджесс. «Мейер: первый тройной победитель Инди», Уорд, Ян, исполнительный редактор. Мир автомобилей Том 12, с. 1330. Лондон: Орбис, 1974.

Внешние ссылки [ править ]

  • Коллекция Дона Гарнизона, устное интервью с Луисом Мейером - Исследовательский центр архивов и специальных коллекций Государственного университета Болла - Внешняя ссылка
  • Величайшие 33
  • Луи Мейер в фильме " Найти могилу"