| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Коридон, Индиана |
| Отчетный знак | LNAC |
| Locale | Округ Харрисон , Индиана |
| Сроки работы | 1887–2006 |
| Предшественник | Луисвилл, Нью-Олбани и Коридонская железная дорога |
| Преемник | Lucas Oil Rail Line |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) (стандартный калибр) |
| Длина | 7.7 миль |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Округ Харрисон , Индиана |
| Сроки работы | 1881–1887 гг. |
| Преемник | Луисвилл, Нью-Олбани и Коридонская железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) (стандартный калибр) |
| Длина | 7.7 миль |
Луисвилл, Нью - Олбани и Corydon Железная дорога была короткая линия железной дороги ( отчетность знак LNAC ) , который работает в течение более чем 100 лет в Харрисон Каунти, штат Индиана между Corydon Junction и Corydon , на расстоянии 7,7 миль (12,39 км). [1] 25 мая 2006 года она была продана своему основному покупателю, компании Lucas Oil Products . Сейчас линия известна как Lucas Oil Rail Line . [2]
История [ править ]
LNAC был впервые основан как Луисвилл, Нью-Олбани и Коридонская железная дорога в 1881 году с целью соединения Коридона с главной улицей Луисвилл-Стрит. Линия Луи тогдашней железной дороги Луисвилля, Нью-Олбани и Сент-Луиса (позже приобретенная Южной железной дорогой ), которая проходила в нескольких милях к северу от города. После того, как строительство было завершено, линия была открыта для бизнеса в 1883 году [3] В 1887 году компания была преобразована в Луисвилле, штат Нью - Олбани и Corydon железной дороги , название она хранится в различных владельцев на протяжении более ста лет, до 2006 года.
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.thefederalregister.com/dp/2006-04-20-E6-5647
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-04-20 . Проверено 18 апреля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.indianaeconomicdigest.net/main.asp?SectionID=31&SubSectionID=66&ArticleID=27250
