Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Luxair
Официальный логотип Luxair.svg
ИАТАИКАОПозывной
LGLGLLUXAIR
Основан1962 г.
КонцентраторыЛюксембург аэропорт
Программы часто летающих пассажировMiles & More
Размер флота21 год
Направления80
Штаб-квартираСандвейлер , Люксембург
Ключевые людиЖиль Фейт, генеральный директор
Интернет сайтluxair.lu

Люксэйр , юридически Люксэйр SA, Société Luxembourgeoise де Navigation Aerienne , является авиаперевозчик авиакомпания из Люксембурга с его штаб - квартирой и ступицей в аэропорту Люксембурга . [1] [2] Он выполняет регулярные рейсы в пункты назначения в Европе, Северной Африке, Средиземноморье и на Ближнем Востоке с дополнительными чартерными и сезонными рейсами. Это единственная пассажирская авиакомпания Люксембурга, предлагающая регулярные, не чартерные перевозки.

История [ править ]

Старый логотип Luxair, использовавшийся с 21 октября 1961 года по 20 декабря 2003 года.
Первым самолетом Luxair был Fokker F27 Friendship , изображенный здесь в 1966 году.
Бывший Luxair Boeing 747SP
Бывший Boeing 737-500 Luxair

Ранние годы [ править ]

Компания Luxair, производная от компании Luxembourg Airlines , основанной в 1948 году, начала создаваться в 1961 году для удовлетворения растущего спроса на воздушное сообщение между Люксембургом и другими европейскими городами. В 1962 году авиакомпания Luxembourg Airlines стала Luxair и начала полеты, открыв маршрут Люксембург – Париж с самолетом Fokker F27 Friendship .

С 1964 по 1969 год Luxair эксплуатировал три самолета Lockheed L-1649A Starliner по соглашению о сотрудничестве с Trek Airways , из Люксембурга в Йоханнесбург . Starliner были окрашены в ливрею Luxair и зарегистрированы в Люксембурге. [3] К 1967 году флот Luxair состоял из трех Fokker F27 Friendships и одного Vickers Viscount . Последний был списан в нелетальных аварии в 1969 году и заменен на следующий год на первой авиакомпании авиалайнера , в Sud Aviation Caravelle . К 1976 году Luxair эксплуатировала Боинг 707 с Боингом 737-200.затем присоединился к флоту в 1977 году. [4]

С годами Luxair постепенно представила новые реактивные самолеты: Boeing 737-400 и Boeing 737-500 ; а также турбовинтовые Fokker 50 и региональные самолеты Embraer ERJ-135 и ERJ-145 . В 1980-х годах Boeing 747SP, принадлежащие South African Trek Airways и эксплуатируемые LUXAVIA, были окрашены в цвета Luxair, летающие маршруты между Южной Африкой и Европой, а также туристические чартеры из Люксембурга. [5] LUXAVIA была совместным предприятием Trek Airways и Luxair, что позволило Trek Airways избежать последствий широко распространенных бойкотов против апартеида. [6]

Разработка с 2000-х [ править ]

В марте 2003 года Luxair заказала два новых Boeing 737-700 взамен своих старых самолетов Boeing. Первый из новых самолетов был доставлен 18 февраля 2004 года. Третий самолет был заказан в августе 2003 года и доставлен в январе 2005 года. 21 декабря 2003 года Luxair представила новый логотип - летающий бумеранг, символизирующий новую визуальную идентичность, ограничивающую пространство. предыдущий логотип с 42-летней историей.

В попытке перейти на полностью реактивный парк последний самолет Fokker 50 был выведен из эксплуатации в апреле 2005 года. Рост стоимости нефти затруднял эксплуатацию региональных самолетов . Чтобы уменьшить свою известность, Luxair решила возобновить выпуск турбовинтовых самолетов и в июне 2006 года подписала твердый заказ с Bombardier Aerospace на три Dash 8-Q400 , а также три варианта. Последний из трех самолетов был поставлен в сентябре 2007 года. Два дополнительных Q400 были заказаны позже.

В октябре 2008 года Luxair приняла решение разместить заказ на свой первый Boeing 737-800 . Этот самолет заменил последний Boeing 737-500 в парке Luxair и облегчил предложение Luxair по местам отдыха. В 2009 году авиакомпания была признана самым пунктуальным оператором регулярных рейсов в аэропорту Лондон-Сити в 2008 году по версии Flight on Time на основе статистики CAA. [7] В 2011 году Luxair перевезла 1 302 771 пассажира. [8]

В 2013 и 2014 годах два новых Boeing 737-800, оснащенных совершенно новым Boeing Sky Interior, стали частью парка, что позволило Luxair списать с эксплуатации последний Boeing 737-500.

В июле 2015 года миноритарный акционер Luxair Lufthansa объявила о продаже своей 13-процентной доли в авиакомпании, которой она владела с 1993 года. Правительство Люксембурга было названо в качестве предпочтительного покупателя. [9] В ноябре 2015 года сделка была завершена, когда Lufthansa продала всю свою долю государству Люксембург. [10] Luxair также объявила, что прекратит полеты по маршруту до аэропорта Франкфурта, ранее работавшего на код-шеринге с Lufthansa, поскольку последняя сама начинала этот же маршрут. [11] Luxair по-прежнему участвует в программе для часто летающих пассажиров авиакомпании Lufthansa Miles & More . [12] [13]

После банкротства Air Berlin , Люксэйр объявил , что они начнут летать из аэропорта Саарбрюккена в Берлин Тегель используя Bombardier CRJ700 , который Люксэйр арендуемого от Adria Airways , базирующейся в Саарбрюккене.

Корпоративные дела [ править ]

Право собственности [ править ]

По состоянию на ноябрь 2015 года, после того как Lufthansa продала свои акции, авиакомпания принадлежит Государству Люксембург (52,04%), Banque et Caisse d'Épargne de l'État (21,81%), Banque Internationale à Luxembourg (13,14%), Luxair Group и другие (13,11%). [14] В общей сложности государство Люксембург владеет 74,98% компании через различные государственные корпорации и 10% Banque Internationale à Luxembourg.

Бизнес-тенденции [ править ]

Основные тенденции в Luxair Group за последние годы показаны ниже (по состоянию на 31 декабря):

2009 г.2010 г.2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.2019 г.
Оборот (€ млн)383409429447472495505498535593535
Чистая прибыль (млн евро)1.38.93,6−21,2-0,61.31,8−3,244,156,6-4,4
Количество сотрудников (в среднем)2334231723442 3092 28823942,4962,6862 6582 8282 987
Количество пассажиров (м)1.181,251,301,371,511,681,811,841,932,132,14
Коэффициент пассажирской загрузки (%)72,973,872,473,475,374,572,871,671,672,673,0
Перевезено грузов (тонн) (тыс.)672735678638693725759822940957893
Количество самолетов (на конец года)16171719
Примечания / источники[15][15][16][17][18][19][20][21][22][22][23]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Luxair

Кодшеринговые соглашения [ править ]

Luxair имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [24]

  • Французские авиалинии
  • Alitalia
  • Austrian Airlines
  • Hahn Air
  • LOT Polish Airlines
  • Люфтганза
  • Скандинавские авиалинии [25]
  • TAP Air Portugal
  • турецкие авиалинии

Флот [ править ]

Luxair De Havilland Dash 8-400.
Luxair Boeing 737-800

Текущий флот [ править ]

По состоянию на октябрь 2019 года флот Luxair состоит из следующих самолетов: [26]

Флот Luxair
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
Боинг 737-7004-141
Боинг 737-8004-186
Де Хэвилленд Дэш 8-40011-76
Общий19-

Исторический флот [ править ]

  • Airbus A300B4-203 [27]
  • Боинг 707 [28]
  • Боинг 737-200 [27]
  • Боинг 737-400 [27]
  • Боинг 737-500 [27]
  • Боинг 747SP [27]
  • Боинг 767-300ER [27]
  • Bombardier CRJ700 [29]
  • Sud Aviation Caravelle 6R [28]
  • Embraer EMB 120 Brasilia [27]
  • Embraer ERJ-135 [27]
  • Embraer ERJ-145 [27]
  • Fokker F27 Friendship [28]
  • Fokker 50 [27]
  • Виккерс виконт [28]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 22 декабря 1969 года Vickers Viscount (регистрационный номер LX-LGC), прибывший из аэропорта Франкфурта , Германия, приземлился на 60% с правой стороны от R24, врезался в сугроб, образованный снегоочистителями на пересечении с взлетно-посадочной полосой 20 во время посадки и выезда на Аэропорт Люксембург-Финдел в морозную погоду тумана. Пассажиры не погибли, но самолет был поврежден и не подлежал ремонту. Он был списан в мае 1970 года. [30]
  • 6 ноября 2002 года самолет Fokker 50 (регистрационный номер LX-LGB) , выполнявший рейс 9642 Luxair , прибывший из Берлина , Германия , разбился в поле возле деревни Нидеранвен во время последнего захода на посадку в аэропорт Люксембург-Финдел. Погибли 20 пассажиров и двое членов экипажа, в том числе художник Мишель Мажерус . В живых остались только пилот и один пассажир. [31] Это единственная авария со смертельным исходом в истории Luxair. [32]
  • 30 сентября 2015 года рейс 9562 Luxair, выполнявшийся на самолете Bombardier Q400 , вылетал из аэропорта Саарбрюккена, когда первый помощник самолета убрал шасси перед взлетом. Самолет рухнул на брюхо и остановился на взлетно-посадочной полосе. [33] Самолет был поврежден и не подлежал ремонту, и Luxair заказал замену Q400, которая должна быть доставлена ​​в августе 2016 года. [34]

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Юридические архивации 2015-04-03 в Wayback Machine ." Luxair. Проверено 7 февраля 2011 года. "Luxair SA LuxairGroup Luxembourg, аэропорт L-2987, Люксембург".
  2. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-04-03. п. 108.
  3. ^ Zoggavia.com - Люксэйр архивации 2010-10-21 в Wayback Machine , извлекаться 6 ноября 2010 года
  4. ^ https://www.airliners.net , фотография Luxair Boeing 707 в аэропорту Люксембурга в 1976 г.
  5. ^ https://www.timetableimages.com/ttimages/luxavia.htm
  6. ^ RTL - Помните, когда у Люксембурга было прямое авиасообщение с Йоханнесбургом?
  7. ^ "FLIGHTONTIME.info - 2008 Награды" . Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 24 апреля 2015 года .
  8. ^ "LuxairGroup - Корпоративный сайт" . Архивировано 14 апреля 2015 года . Проверено 24 апреля 2015 года .
  9. ^ airliners.de - «Lufthansa хочет избавиться от акций Luxair» (немецкий) 11 ноября 2015 г.
  10. ^ aero.de - Lufthansa macht Luxair-Anteile zu Geld («Lufthansa обналичивает акции Luxair»). Архивировано 18ноября 2015 г.в Wayback Machine (немецкий язык) 17 ноября 2015 г.
  11. ^ airlineroute.net - Luxair прекращает обслуживание во Франкфурте с декабря 2015 г. Архивировано 2 октября 2015 г. на Wayback Machine 11 августа 2015 г.
  12. ^ «Нарушение соглашения Lufthansa: Luxair прекратит полеты во Франкфурт, но расширится до Мюнхена» . Wort.lu . 2015-08-08. Архивировано 01 декабря 2017 года . Проверено 27 ноября 2017 .
  13. ^ «Miles & More - Luxair.lu» . Luxair.lu . Архивировано 28 декабря 2017 года . Проверено 27 ноября 2017 .
  14. ^ Государству Люксембург напрямую принадлежит 26,85%; еще 21,81% контролируется полностью государственным банком Banque et Caisse d'Epargne de l'Etat. «О группе компаний Luxair - акционерам» . www.luxairgroup.lu . Luxair Group. Архивировано 3 апреля 2015 года . Дата обращения 2 июля 2015 .
  15. ^ a b «Финансовый отчет 2010» . Архивировано 15 ноября 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 года .
  16. ^ «Годовой отчет 2011» . Архивировано 01 мая 2013 года . Проверено 6 декабря 2012 года .
  17. ^ «Годовой отчет 2012» . Архивировано 01 мая 2013 года . Проверено 1 июня 2012 года .
  18. ^ «Годовой отчет 2013» . Архивировано 03 апреля 2015 года . Проверено 8 февраля 2015 года .
  19. ^ «Годовой отчет 2014» . Архивировано 4 марта 2016 года . Дата обращения 11 декабря 2015 .
  20. ^ «Годовой отчет 2015» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2018-01-12 . Проверено 15 августа 2017 года .
  21. ^ «Годовой отчет 2016» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 29.06.2017 . Проверено 15 августа 2017 года .
  22. ^ a b «Годовой отчет 2018» (PDF) . 2016-03-04 . Дата обращения 2 декабря 2019 .
  23. ^ «Годовой отчет 2019» (PDF) . 2016-03-04 . Проверено 20 января 2021 года .
  24. ^ "Профиль на Luxair" . CAPA . Центр авиации. Архивировано 30 октября 2016 года . Проверено 30 октября 2016 .
  25. ↑ Лю, Джим (27 марта 2017 г.). «Luxair / SAS начинает код-шеринговое обслуживание с марта 2017 года» . Routesonline . Дата обращения 6 января 2020 .
  26. ^ «Наш флот» . Luxair .
  27. ^ a b c d e f g h i j airfleets.net - Подробная информация о парке Luxair. Архивировано 14 июня 2017 г. на Wayback Machine, получено 28 октября 2017 г.
  28. ^ a b c d "World Airlines 1970 - Flight Archive" . Архивировано 22 августа 2016 года . Проверено 27 июля +2016 .
  29. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2017 г.): 20.
  30. ↑ FOCUS Online (24 апреля 2015 г.). «Авиакомпания-Sicherheit - Fliegen - Reisen» . FOCUS Online . Проверено 24 апреля 2015 года .[ мертвая ссылка ]
  31. ^ "ASN Arcraft accdent Fokker 50 LX-LGB Nederanven" . Сеть авиационной безопасности . Дата обращения 11 июля 2020 .
  32. ^ "ASN / Luxair" . Сеть авиационной безопасности . Дата обращения 11 июля 2020 .
  33. ^ "Luxair-Maschinn brécht Начало kënnt um Bauch un d'Halen" (на люксембургском языке). RTL Télé Lëtzebuerg. Архивировано 1 октября 2015 года . Проверено 30 сентября 2015 года .
  34. ^ «Luxair заменит самолет после инцидента в Саарбрюккене» . Люксембург Таймс . 2015-12-21. Архивировано 01.06.2019.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Luxair, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт