Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с M102 (автобус Нью-Йорка) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

М98, М101м101, м102, м103
Линия Третьей и Лексингтон-авеню
Новый флаер NYC Transit 5753.jpg
M103 New Flyer D60HF возле мэрии в 2008 году
Обзор
СистемаАвтобус MTA Нью-Йорк
ОператорУправление транзита Нью-Йорка
Гараж
Транспортное средство
Началась служба1853 (поезд)
1947 (автобус)
2010 (текущий расклад)
Маршрут
LocaleМанхэттен
НачинатьM98: Верхний Ист-Сайд  - 68-я улица
M101-M102: Ист-Виллидж  - 6-я улица
M103: Мэрия
ЧерезТретья авеню (северное направление)
Лексингтон-авеню (южное направление)
КонецM98: Вашингтон-Хайтс  - бульвар Кабрини
M101: Форт-Джордж  - 193-я улица
M102: Гарлем  - 147-я улица
M103: Восточный Гарлем  - 125-я улица
ДлинаM98 SB: 7,2 мили (11,6 км) [1]
M101 SB: 11,3 мили (18,2 км) [2]
M102 SB: 7,5 миль (12,1 км) [3]
M103 SB: 7,8 миль (12,6 км) [4]
Услуга
Работает24 часа (M101-3)
Только часы пик (M98)
Ежегодный патронаж
  • 372059 (M98, 2019)
  • 7 085 374 (M101, 2019)
  • 3 887 350 (M102, 2019)
  • 3 070 278 (M103, 2019) [5]
Переводыда
Расписание уроковМ98 М101 М102 М103
Карта маршрута
←  M100 {{{system_nav}}} M104  →

Линия Третьей и Амстердамской авеню , также известная как Линия Третьей авеню , - это линия общественного транспорта в Манхэттене , Нью-Йорк , которая проходит от Нижнего Манхэттена до Форт-Джордж в Вашингтон-Хайтс . Первоначально линия трамвая , теперь она состоит из автобусных маршрутов M98 , M101 , M102 и M103 , которыми управляет Управление транзита Нью-Йорка . Маршрут автобуса M98 работает на Третьей авеню.между Восточной 65-й улицей и Восточной 127-й улицей, но раньше продолжал движение до 32-й улицы. Автобусные маршруты M101, M102 и M103 проходят в южном направлении по Лексингтон-авеню к северу от Восточной 24-й улицы .

Текущее автобусное сообщение [ править ]

M98 [ править ]

M98 курсирует между Хантер-колледжем на 68-й восточной улице в Верхнем Ист-Сайде и парком Форт-Трион в Инвуде около 192-й Западной улицы. M98 движется на север по Третьей авеню и на юг по Лексингтон-авеню. На 120-й Ист-стрит движение в южном направлении переходит от Парк-авеню к Лексингтон-авеню, а на 127-й Ист-стрит движение M98 в северном направлении переходит на Ривер-Драйв Гарлем . M98 выезжает с Harlem River Drive через выезд с межштатной автомагистрали 95 / Amsterdam Avenue. M98 едет в западном направлении по Западной 179-й улице и в восточном направлении по Западной 178-й улице между Амстердам-авеню и Форт Вашингтон-авеню, где M98 поворачивает на север на Форт Вашингтон-авеню до конечной остановки у входа в парк Форт-Трион. [6]

M101 [ править ]

M101 проходит между Купер-сквер в Ист-Виллидж и Западной 193-й улицей и Амстердам-авеню в Форт-Джордж . M101 проходит в северном направлении по Третьей авеню от Astor Place до East 125th Street, а автобусы южного направления курсируют по Lexington Avenue к северу от East 24th Street. M101 продолжает пересечение 125-й улицы до Амстердам-авеню, двигаясь на север в сторону Западной 193-й улицы после того, как Амстердам-авеню переходит в авеню Форт-Джордж. Чтобы начать путешествие на юг, M101 поворачивает на юг на проспект Святого Николая , затем налево (восток) на Западную 190-ю улицу, а затем направо (юг) обратно на авеню Амстердам.

M101 работает в дневное время в режиме ограниченного количества остановок к югу от Восточной 116-й улицы, других местных рейсов нет. В это время местное сообщение обеспечивается автобусами M102 и M103. Ночью и утром в выходные дни обслуживание осуществляется на месте. [7]

M102 [ править ]

Основная статья: Lenox Avenue Line (поверхность)

M102 начинается на Cooper Square и следует по M101 до East 116th Street в Восточном Гарлеме . Маршрут проходит на запад через 116-ю улицу до Ленокс-авеню , где продолжается на север до станции метро Harlem – 148th Street . [8]

M103 [ править ]

Маршрут M103 начинается у мэрии и идет на север через Парк-Роу и Бауэри. На Astor Place он продолжается на север вместе с M101 и M102 вдоль Третьей до 125-й Ист-стрит, где и заканчивается. Служба Southbound использует Лексингтон-авеню с восточной 125-й по 24-ю улицу, затем использует Третью авеню, Бауэри и Парк-Роу. [9]

История [ править ]

Трамвай [ править ]

Железная дорога Третьей авеню открыла линию в 1853 году от Astor House на Бродвее и Парк-Роу до 86-й улицы , идущей на север вдоль Парк-Роу , Бауэри , где она разделяла колеи с Второй линией авеню и Третьей авеню. В 1859 году открылась пристройка к Восточному Гарлему . Используя железную дорогу Сто двадцать пятой улицы и железнодорожные пути вдоль Амстердам-авеню, автомобили Третьей авеню также направлялись в Форт-Джордж. Троллейбусный парк под названием Парк развлечений Форт Джордж работает на том конце линии с 1895 по 1914 год [10]

Автобусное сообщение [ править ]

25 марта 1936 года трамвай Lexington Avenue Line компании New York Railways был заменен автобусом New York City Omnibus Corporation (NYCO) (M21 - 3/4). [11] В 1936 году NYCO и Пятая авеню были переданы в общую собственность. В 1941 году Корпорация наземного транспорта начала эксплуатировать бывшие маршруты Третьей авеню. Третья авеню и трамвай на Амстердамской авеню железной дороги Третьей авеню были заменены автобусом M101, которым управляет корпорация наземного транспорта 18 мая 1947 года. [12]

17 июля 1960 года Третья авеню к северу от 24-й улицы стала односторонним движением на север, а автобусы, идущие на юг, были перемещены на Лексингтон-авеню, и две параллельные автобусные линии были объединены в одностороннюю пару, сохранив номер маршрута M101. [13]

После забастовки в 1962 году вся система Пятой авеню была передана недавно сформированному Управлению наземного транспорта Манхэттена и Бронкса 22 марта 1962 года. [14] [15] [16]

Маршрут M101A, ранее называвшийся маршрутом 2 NYCO Fifth, Madison and Lenox Avenue, был начат 2 марта 1969 года. [17] Этот маршрут был изменен на M102 1 июля 1974 года. [18]

Ограниченное обслуживание [ править ]

Новая услуга остановки M98 Limited Stop, курсирующая между 32-й улицей и Вашингтон-Хайтс, была введена 14 сентября 1987 года как услуга только в час пик. [19] [20] 12 марта 1987 г. были проведены общественные слушания относительно предлагаемого введения маршрута. Первоначально служба работала каждые 15 минут с 6:30 до 9:30 в южном направлении и каждые 15 минут в северном направлении с 16 до 19 часов. с обслуживанием каждые 30 минут в режиме обратного пика. Остановки были добавлены к маршруту в ответ на запросы сообщества на 187-й улице, 125-й улице, 116-й и 107-й улице. Маршрут был разработан таким образом, чтобы количество остановок было минимальным для привлечения пассажиров. [21]

Автобусы с ограниченными остановками на M101 начались 14 октября 1991 года, а запасные автобусы курсируют с 7 утра до 7 вечера [22].

10 сентября 1995 года M103 был создан для повышения надежности на Третьей и Лексингтон-авеню, сократив маршруты M101 и M102 к югу от Astor Place. [23]

В 2009 году автобусы по коридору попали в 268 аварий. Количество приписывается как неопытным операторам, так и количеству «препятствий» на маршруте. [24]

27 июня 2010 года из-за нехватки бюджета столичного транспортного управления M98 был сокращен с 32-й улицы до 68-й улицы. В то же время движение М98 на юг до автобусного вокзала Джорджа Вашингтона было прекращено. По оценкам, эти два изменения ежегодно экономят 800 000 долларов. [25]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Google (8 мая 2017 г.). «М98» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 мая 2017 года .
  2. ^ Google (8 мая 2017 г.). «М101» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 мая 2017 года .
  3. ^ Google (8 мая 2017 г.). «М102» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 мая 2017 года .
  4. ^ Google (8 мая 2017 г.). «М103» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 мая 2017 года .
  5. ^ «Факты и цифры» . mta.info . 28 августа 2011 . Проверено 19 января 2016 года .
  6. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобуса М98» (PDF) .
  7. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобуса М101» (PDF) .
  8. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобуса М102» (PDF) .
  9. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобуса М103» (PDF) .
  10. ↑ Мартенс, Виктория (1 августа 2019 г.). "Парк развлечений Форт-Джордж" . Музей города Нью-Йорка . Проверено 2 сентября 2019 года .
  11. ^ Maeder, Джей (1999). Большой город, большое время: нью-йоркский эпос: 1898–1998 . Нью-Йорк Дейли Ньюс. п. 75. ISBN 9781582610283.
  12. ^ "Автобусы на 3-й авеню. Воскресенье; Группа" Гей-девяностых "отправится в поездку на последнем троллейбусе" . Нью-Йорк Таймс . 16 мая 1947 года . Проверено 30 августа 2018 года .
  13. ^ «Расписание автобусов с односторонним движением для Лексингтона и 3-х авеню» . Нью-Йорк Таймс . 12 июля 1960 . Проверено 30 августа 2018 года .
  14. ^ «Факты и цифры о транзите Нью-Йорка: 1979» (PDF) . La Guardia и архивы Вагнера . Metropolitan Transportation Authority , Нью - Йорк Transit Authority . 1979 . Проверено 24 октября, 2016 .
  15. ^ Кеннет Т. Джексон; Лиза Келлер; Нэнси Флад (1 декабря 2010 г.). Энциклопедия Нью-Йорка: второе издание . Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-18257-6.
  16. ↑ Сибли, Джон (22 марта 1962 г.). «Город захватывает автобусы; полное обслуживание должно быть произведено в субботу в 6 утра» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 сентября 2016 года .
  17. ^ «Управление наземного транспорта Манхэттена и Бронкса: первые десять лет». Возраст автобуса , май 1972 года.
  18. ^ "Автобусы 2 Городков получают новые номера" . Нью-Йорк Таймс . 20 июня 1974 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 2 октября 2016 года . 
  19. ^ M98 памфлеты
  20. ^ "Автобус с ограниченными остановками установлен на час пик" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 3 сентября 1987 . Проверено 30 августа 2018 года .
  21. ↑ Ганн, Дэвид Л. (18 августа 1987 г.). «Сентябрь 1987 г. Автобусные изменения» (PDF) . laguardiawagnerarchive.lagcc.cuny.edu . Управление транзита города Нью-Йорка . Проверено 21 марта 2019 года .
  22. ^ "Автобусы M2 и M101 выезжают с остановок. Обслуживание с ограниченным количеством остановок начинается 14 октября" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 11 октября 1991 . Проверено 17 августа 2018 года .
  23. ^ «10 сентября будет введен новый автобусный маршрут M103. Маршруты M101 и M102 Lexington Ave. закончатся на 6-й Восточной улице, а не на мэрии» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 14 сентября 1995 . Проверено 17 августа 2018 года .
  24. Рианна Блау, Реувен (24 октября 2010 г.). «M101 превосходит автобусные курсы повышения квалификации» . New York Post . Проверено 30 августа 2018 года .
  25. ^ «Оценка сокращения услуг 2010 г.» (PDF) . MTA New York City Transit. 23 сентября 2011 г. с. B48 – B49 . Проверено 15 мая 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Третьей линией и Лексингтон-авеню, на Викискладе?