Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с MS Nordlys (1993) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

MS Nordlys является норвежским возрастом зарегистрированного круизного судна управляется Хуртигрютно . Он был построен Volkswerft GmbH в Штральзунде , Германия, в 1994 году. У него есть два родственных корабля, Kong Harald и Richard With, которые также ходят на Hurtigruten. Судно загорелось в сентябре 2011 года во время плавания у норвежского Олесунна .

Описание [ править ]

В Nordlys является 121.8 метров (399 футов 7 дюймов) длиной в целом и 103,8 метров (340 футов 7 дюймов) на ватерлинии . Ширина и глубина ее корпуса составляют 19,20 метра (63 фута 0 дюймов) и 10,30 метра (33 фута 10 дюймов) соответственно, но максимальная ширина крыльев мостика составляет 23,783 метра (78 футов 0,3 дюйма). Осадка корабля составляет 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). Валовой тоннаж из Nordlys является 11,204, чистый тоннаж 4153 и дедвейтом 850 тонн. [2] Корабль вмещает 691 пассажира при 482 причалах, а его грузовая палуба вмещает 50 автомобилей. [3] Ее обслуживает экипаж из 55 человек.[4]

В Nordlys имеет два с шестью цилиндрами МаК 6M552C средней скорости дизельных двигателей , каждая из которых производит 4500 кВт (6000 л.с.) и дать ей скорость обслуживания 18 узлов (33 км / ч, 21 миль / ч), [3] , соединенный с Kamewa controllable- винты шага через редукторы Lohmann & Stolterfoht . Электроэнергия на борту вырабатывается двумя вспомогательными дизельными генераторами BMV KRG-8 и двумя валогенераторами, соединенными с редукторами. Для маневрирования в портах у корабля есть два носовых подруливающих устройства Brunvoll . [2]

История [ править ]

Nordlys был построен Volkswerft GmbH , Штральзунд , Германия. Она была двором № 102. [3]

Nordlys был спущен на воду 13 августа 1993 года. Ей присвоен номер IMO 9048914, а порт приписки - Тромсё . Она была доставлена ​​компании Troms Fylkes Dampskibsselskap AS 16 марта 1994 года. Она отплыла в Копенгаген , Дания, для просмотра, а затем в Гамбург , Германия. 22 марта она была крещена в Осло , Норвегия, перед отплытием в Ставангер и через Северное море в Ньюкасл-апон-Тайн и Лондон , Соединенное Королевство. Она поступила на вооружение Hurtigruten на судне Берген - Киркенес.маршрут 4 апреля 1994 года. [3]

В ноябре 2008 года MS Nordlys был выведен из эксплуатации и оставлен в Ондалснесе . Она вернулась на коммерческую службу в 2009 году. [3]

Пожар 2011 года [ править ]

После пожара в Олесунне

15 сентября 2011 г. в результате пожара в машинном отделении погибли два человека. [5] Двенадцать человек получили ранения, двое из них получили серьезные травмы. Нордлис находился за пределами Олесунна , Норвегия, во время аварии. Все 207 пассажиров были сняты с корабля, который сильно кренился по левому борту. Но часть экипажа из 55 человек осталась на борту для оказания помощи в тушении пожара. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б " Nordlys (9048914)" . Эквазис . Министерство транспорта Франции . Проверено 17 сентября 2011 года .
  2. ^ Б с д е е г ч « Nordlys (17826)» . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas .
  3. ^ Б с д е е г ч Asklander, Micke. "M / S Nordlys (1994)" . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 13 января 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b c «По крайней мере двое погибают в огне на норвежском круизном лайнере» . BBC News Online. 15 сентября 2011 . Проверено 16 сентября 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «Чтобы bekreftet omkommet etter brann på hurtigruta» (на норвежском языке). Dagbladet. 15 сентября 2011 . Проверено 16 сентября 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная домашняя страница Hurtigruten ASA - MS Nordlys
  • Hurtigruten-Web.com
  • Hurtigruten-страницы Майка Бента - MS Nordlys