Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:
  • Империя Англси (1945-46)
  • Абадан (1946-61)
  • Рене Дж (1961-69)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1945-46)
  • A / S Tankskib Rederiet, Копенгаген, Дания (1946-61)
  • Celtic Coasters Ltd, Ирландия (1961-69)
Оператор:
  • Владелец эксплуатируется за исключением: -
  • К. Роуботэм и сыновья (1945-46)
  • КВ Терслинг (1946-61)
Порт регистрации:
  • Великобритания Гул (1945-46)
  • Дания Копенгаген (1946-61)
  • Республика Ирландия Дублин (1961-69)
Строитель:J Harker Ltd, Ноттингли
Номер верфи:169
Запущено:16 июня 1945 г.
Завершенный:Октябрь 1945 г.
Не работает:Март 1969 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 180993 (1945-46)
  • Кодовые буквы GKGX (1945-46)
  • ICS Golf.svgICS Kilo.svgICS Golf.svgICS X-ray.svg
Судьба:Утилизация в Корке, март 1969 г.
Общие характеристики
Тоннаж:288 брутто
Длина:136 футов 4 дюйма (41,55 м)
Луч:21 фут 5 дюймов (6,53 м)
Черновой вариант:8 футов 5 дюймов (2,57 м)
Движение:1 x 6-цилиндровый дизельный двигатель 2SCSA (Crossley Ltd, Манчестер)

Abadan был 288-тонным прибрежным танкером, который был построен как Empire Anglesey в 1945 году. Он был переименован в Abadan в 1946 году и Renee J в 1961 году. Он прослужил до 1969 года, когда был списан в Корк

История [ править ]

Empire Anglesey была построена компанией J Harker Ltd, Knottingley [1] как верфь номер 169. Она была спущена на воду 16 июня 1945 года и завершена в октябре 1945 года. [2] Empire Anglesey была построена для Министерства военного транспорта и эксплуатировалась под управлением C Rowbotham & Sons. Она была доставлена ​​домой в Гул . [1] она была оснащена 6-цилиндровым 2-тактным дизельным двигателем Single Cycle Single Action производства Crossley Ltd , Манчестер . [3]

Empire Anglesey была продана A / S Tankskibsrederiet, Копенгаген , Дания в 1946 году и переименована в Abadan . Она работала под управлением KV Tersling и некоторое время была зафрахтована в Rederi AB Reut, Кунгсбака , Швеция . [3]

В 1961 году Абадан был продан в кельтской Coasters Ltd, Дублин , Ирландия и переименован Renee J . Она прослужила с ними восемь лет. Она была отправлена ​​на слом в Корке в марте 1969 года. [3]

Официальный номер и кодовые буквы [ править ]

Официальные номера были предшественниками номеров ИМО .

Компания Empire Anglesey имела официальный номер в Великобритании 180993 и использовала кодовые буквы GKGX. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, VAPEUR ET A MOTUERS DE MOINS DE 300 tx., CHALUTIERS & c" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Источник +29 декабрю 2 008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "1180382" . Индекс кораблей Мирамар . Источник +29 декабрю 2 008 .
  3. ^ a b c "M / T EMPIRE ANGLESEY" (на шведском языке). Fakta om Fartyg . Источник +29 декабрю 2 008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото М.Т. Абадан