Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Модель 3
MVP Model3.jpg
Модель 3 на дисплее
Роль Легкий спортивный самолет- амфибия
ПроизводительMVP.Aero Inc.
ДизайнерМайк Ван Стааген
Вступление2014 г.
СтатусВ разработке

MVP Модель 3 является прототип американского «triphibian» свет-спортивного самолет , отображается в макете формы в 2014 г. Самолет находится в стадии разработки MVP.Aero Инком Делавэра .

У компании есть команда дизайнеров и инженеров в Дулуте, штат Миннесота , с руководством и администрацией, базирующимися в Миннеаполисе . [1] В январе 2016 года было объявлено, что самолет будет построен в Брансуике, штат Мэн . [2]

Дизайн и разработка [ править ]

Модель MVP 3 предназначена для работы на суше, воде, снегу и льду. Панели пола можно переставить для рыбалки или кемпинга. Дизайн будет продаваться в нескольких версиях, включая E-AB, E-LSA и S-LSA. [3] Самолет представляет собой двухместную конфигурацию с расположением бок о бок с толкающим винтом и складывающимися крыльями, которые сделаны из композитных лонжеронов из углеродного волокна и обтянуты тканью . Балансир планера построен из комбинации углеродного волокна и стекловолокна . Электрические подруливающие устройства помогают самолету маневрировать в воде. [4] [5] [6]

Конструкция позволяет поднимать капот с помощью системы из четырех стержней, чтобы он располагался над капотом двигателя. Это оставляет зону кокпита открытой для рыбалки, а также позволяет установить палатку для кемпинга со вставленными панелями пола. При полностью открытом капоте двигатель может продолжать маневрировать на воде. [6]

Ведущий конструктор Model 3 Майк Ван Стааген - бывший инженер Cirrus Aircraft , сыгравший ключевую роль в проектировании и разработке личного самолета Cirrus Vision SF50 , а также легких самолетов из композитных материалов Cirrus SR20 и SR22 . [7]

Варианты [ править ]

Модель 3 E-AB
Модель 3 E-LSA
Модель 3 S-LSA

Технические характеристики (модель MVP 3) [ править ]

Данные компании [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 23 фута 9 дюймов (7,24 м) с разложенными крыльями, 8,1 м (26 футов 7 дюймов) в сложенных крыльях
  • Размах: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
  • Ширина: 8 футов 0 дюймов (2,44 м) в сложенном виде
  • Запас топлива: 26 галлонов США (22 имп галлонов; 98 л)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 914 горизонтально- поршневой авиадвигатель , 115 л.с. (86 кВт)

Представление

  • Крейсерская скорость: 104 узла (120 миль / ч, 193 км / ч) на уровне моря
  • Скорость сваливания: 41 узел (47 миль / ч, 76 км / ч) с закрылками
  • Скорость подъема: 1000 фут / мин (5,1 м / с) на уровне моря
  • Нагрузка на крыло: 11 фунтов / кв. Фут (54 кг / м 2 )

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Vickers Aircraft Wave
  • АТОЛ 650 LSA
  • ЗНАЧОК A5
  • ЛИЗА Акойя
  • Прогрессивный Aerodyne SeaRey
  • Скопа 2
  • Стеклянный гусь Quikkit

Ссылки [ править ]

  1. ^ «MVP - О нас» . Проверено 8 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ « „ Летающая лодка“мейкера земли в Brunswick» . Проверено 8 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b «Модель MVP 3» . Архивировано из оригинала на 1 августа 2014 года . Проверено 1 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Джеймс Wynbrandt (28 июля 2014). «MVP.aero анонсирует новую трифибию LSA». Airventue сегодня . п. 12.
  5. ^ «Амфибия MVP добавляет универсальности» . Проверено 29 июня 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 69. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  7. ↑ Стивен Поуп (июль 2014 г.). «MVP-амфибия предлагает непревзойденную универсальность» . Flyingmag.com.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт