Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:День Империи
Владелец:Министерство военного транспорта
Оператор:
  • Стивенс Саттон, ООО (1941–)
  • Lyle Shipping Co Ltd (–1944)
Порт регистрации:объединенное Королевство Сандерленд, Соединенное Королевство
Строитель:William Doxford & Sons Ltd
Номер верфи:673
Запущено:27 марта 1941 г.
Завершенный:Июль 1941 г.
Не работает:7 августа 1944 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 168914
  • Кодовые буквы BCMG
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Mike.svgICS Golf.svg
Судьба:Торпедировано и потоплено
Общие характеристики
Класс и тип:
  • Корабль САМ (1941-43)
  • Сухогруз (1943-44)
Тоннаж:
Длина:428 футов 8 дюймов (130,66 м)
Луч:56 футов 5 дюймов (17,20 м)
Проект:27 футов 4 3 ⁄ 4   дюйма (8,350 м)
Глубина:35 футов 5 дюймов (10,80 м)
Установленная мощность:516 л.с.
Движение:2SCSA Дизельный двигатель
Дополнение:34, плюс 8 стрелков DEMS
Вооружение:
  • 1 Hawker Sea Hurricane (1941-43)
  • 1 х 4-дюймовая пушка, 1 х 12-фунтовая пушка, 2 х 20-мм пушки.
MV Empire Day находится в Танзании.
MV Empire Day
Место атаки U-198 в День Империи у берегов современной Танзании

Empire Day - это грузовое судно общей вместимостью 7 241 тонна,которое было построено в 1941 годукомпанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд, графство Дарем , Соединенное Королевство для Министерства военного транспорта, как судно CAM . В 1943 году его переоборудовали в стандартный грузовой корабль. Она прослужила до августа 1944 года, когда была торпедирована и потоплена U-198 .

Описание [ править ]

Судно было построено в 1941 году компанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд, графство Дарем . [1] Она была двором № 673. [2]

Корабль имел длину 428 футов 8 дюймов (130,66 м) и ширину 56 футов 5 дюймов (17,20 м). Она имела глубину 35 футов 5 дюймов (10,80 м) и осадка 27 футов 4 +3 / 4   дюйма (8,350 м). Ее оценили в 7 242  БРТ , 5 021  НЗТ . [3] Ее ДВТ был 10255. [4]

Корабль приводился в движение дизельным двигателем мощностью 516 л.с., который имел 3 цилиндра диаметром 23 5 ⁄ 8  дюйма (60 см) и ходом хода 91 5 ⁄ 16  дюйма (231,9 см). Двигатели были построены компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. [3]

История [ править ]

День Империи был построен для MoWT как корабль Империи . [1] Верфь № 673, [2] она спущена на воду 27 марта 1941 г. и завершена в июле. [1] Первоначально она находилась под управлением Stephens Sutton Ltd. [5] Управление позже перешло к Lyle Shipping Co Ltd. Был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 168914 и присвоены кодовые буквы BCMG. [3] Ее портом приписки был Сандерленд. [6]

Построенный как корабль CAM , ее вооружение состояло из Hawker Sea Hurricane , одного 4-дюймового орудия , одного 12-фунтового орудия и двух 20-мм орудий . [2]

«День Империи» отплыл из Сандерленда в Тайн 21 июля 1941 года. Пять дней спустя она присоединилась к конвою EC 50 [7], который отправился из Саутенда , Эссекс 25 июля и прибыл в Клайд 28 июля. День Империи потерял якорь и цепь [8] и не наступил до 30 июля. Он покинул «Клайд» 4 августа и направился в Белфаст , графство Антрим . 12 августа она вылетела из Белфаст-Лох, чтобы присоединиться к конвою ON 6, [7] который отправился из Ливерпуля , Ланкашир.накануне и рассеялся в море 11 августа. [9] Ее пунктом назначения был Галифакс , Новая Шотландия , Канада , куда она прибыла 26 августа. [7] Загруженный грузом зерна , он отправился из Галифакса 4 сентября в составе конвоя HX 148, который прибыл в Ливерпуль 17 сентября. [10]

Empire Day отправился из Ливерпуля 28 сентября в составе Convoy ON 21, который разошелся в море ( 45 ° 05′N 52 ° 37′W / 45,083 ° с.ш.52,617 ° з. / 45.083; -52,617 ) 14 октября. [11] Ее пунктом назначения был Галифакс, куда она прибыла 16 октября. [7] Груз зерна был загружен, и он вылетел из Галифакса 22 октября в составе конвоя HX 156 , который прибыл в Ливерпуль 5 ноября. [12] Он вылетел из Ливерпуля в балласте 13 ноября в составе конвоя ON 36, который 25 ноября разошелся в море ( 49 ° 24′N 46 ° 15′W ). [13] Ее пунктом назначения был Галифакс, куда она прибыла 28 ноября. [7]  / 49,400 ° с. Ш. 46,250 ° з. / 49,400; -46,250Груженный зерном, он покинул Галифакс 8 декабря в составе конвоя HX 164, который прибыл в Ливерпуль 23 декабря. [14]

Emoire Day вылетел из Ливерпуля 23 января 1942 года в составе конвоя ON 59, который 6 февраля рассеялся в море ( 41 ° 30′N 52 ° 53′W ). Она несла заместителя коммодора конвоя . [15] Ее местом назначения был Галифакс, куда она прибыла на следующий день. [7] Груженная зерном, она вернулась с конвоем SC 70, который отправился 15 февраля и прибыл в Ливерпуль 7 марта. «День Империи» нес Коммодора конвоя. [16] Она вылетела из Ливерпуля 17 марта в составе конвоя ON 77, который 28 марта разошелся в море ( 43 ° 41′N 59 ° 12′W ). [17] Она прибыла на следующий день в Галифакс.  / 41.500 ° с.ш.52.883 ° з. / 41,500; -52,883  / 43.683°N 59.200°W / 43.683; -59.200[7] Она вернулась с грузом зерна в составе конвоя HX 184, который отправился 8 апреля и прибыл в Ливерпуль 20 апреля. В День Империи был отмечен ее Hurricane , он был первым кораблем CAM, который покинул Галифакс со своим самолетом в течение многих недель. [18]

Empire Day покинул Ливерпуль 22 мая в составе конвоя ON 97, который прибыл в Галифакс 5 июня. [19] Груженная зерном, она вылетела из Галифакса 14 июня в составе конвоя HX 194, который прибыл в Ливерпуль 26 июня. [20] Она покинула конвой в Белфастском заливе 25 июня, чтобы присоединиться к конвою BB 191, который отправился на следующий день и прибыл в Эйвонмут , Сомерсет, 27 июня. [7]

День Империи отбыл из Эйвонмута 6 июля и прибыл в Белфастский залив двумя днями позже. 10 июля [7] она присоединилась к конвою 111, который в тот же день отправился из Ливерпуля и рассредоточился в море ( 41 ° 15′N 71 ° 25′W 24 июля. Ее пунктом назначения был Галифакс, где она должна была высадить ее. Ураган. [21] Она прибыла в тот же день и вылетела на следующий день в Нью-Йорк , США , куда она прибыла 27 июля. « День Империи» вылетела из Нью-Йорка 16 августа в залив Кейп-Код , штат Массачусетс , откуда она отправилась. 19 августа в составе конвоя BX 34, прибывшего в Галифакс 22 августа [7].  / 41.250°N 71.417°W / 41.250; -71.417Неся генеральный груз и сталь , она вылетела из Галифакса на следующий день в составе конвоя Hx 204, который прибыл в Ливерпуль 4 сентября. [22]

«День Империи» отправился из Ливерпуля 22 октября, чтобы присоединиться к конвою KMS 1G, [7] который в тот же день отправился из Клайда и прибыл в Алжир , Алжир, 8 ноября. [23] Затем он отплыл в Гибралтар , откуда он отплыл 24 ноября, чтобы присоединиться к конвою MKS 2, [7] который отправился из Алжира 21 ноября и прибыл в Ливерпуль 3 декабря. [24]

День империи отправился из Ливерпуля 31 декабря в Клайд и прибыл на следующий день. [7] Она покинула Клайд 7 января 1943 года в составе конвоя KMS 7G, который прибыл в Алжир 21 января. [25] Она покинула конвой в Гибралтаре 18 января. 26 января она присоединилась к конвою TE 14, [7] который прибыл в Бон , Алжир, 30 января. [26] Она покинула конвой в Алжире 29 января, отправившись 11 февраля, чтобы присоединиться к конвою ET 11, [7] который отбыл из Бона 9 февраля и прибыл в Гибралтар 13 февраля. [27] Она покинула Гибралтар 22 февраля, чтобы присоединиться к конвою MKS 8, [7]который вылетел из Бона 17 февраля и прибыл в Ливерпуль 1 марта. [28] Она оставила конвой в домашних водах и направилась в Ньюпорт , Монмаутшир, куда прибыла 1 марта. [7]

С грузом угля [29] Empire Day отправился из Ньюпорта 11 марта в Милфорд-Хейвен, прибыл на следующий день и отправился на следующий день, чтобы присоединиться к конвою ON 173, [7] который отправился из Ливерпуля 13 марта и прибыл. в Галифаксе 29 марта. 24 марта « День Империи» отставал за конвоем. [29] Laden с зерном, [30] она ушла из Галифакса 14 апреля присоединиться Convoy HX 234, [7] , который ушел из Нью - Йорка и прибыл в Ливерпуль 29 апреля [30] Она оставила конвой в Клайд 28 апреля. День Империиотправился с корабля «Клайд» 5 июня в Милфорд-Хейвен, прибыл на следующий день и вылетел на следующий день в составе конвоя WP 351 [7], который прибыл в Портсмут 9 июня. Он был единственным торговым судном в составе конвоя, и его сопровождали HMS  La Combatante , HMS  Limbourne , HMS  Plover и HMS  Stevenstone . [31] Она покинула конвой в Фалмуте, Корнуолл, 8 июня. [7]

День империи отправился из Фалмута 18 июня и направился в Гибралтар, прибыв 24 июня. [7] Затем она сформировала Конвой TE 23, из которого она была единственным кораблем. [32] Она прибыла в Алжир 26 июня, отбыв 11 июля, чтобы присоединиться к конвою ET 22, [7] который отправился из Бона 12 июля и прибыл в Гибралтар на следующий день. [33] Она вылетела из Гибралтара 22 июля, чтобы присоединиться к конвою GUS 10 [7], который отправился из Бизерты , Алжир, 18 июля и прибыл на Хэмптон-роудс , штат Вирджиния , США, 9 августа. [34] День Империиотправился в Нью-Йорк, откуда 2 сентября отправился на Хэмптон-роуд, где присоединился к конвою UGS 17 [7], который отправился 3 сентября и прибыл в Порт-Саид , Египет 3 октября. Она покинула конвой в Алжире [35], куда прибыла 25 сентября. Она вылетела из Алжира 16 ноября, чтобы присоединиться к конвою GUS 21 [7], который отправился из Порт-Саида 7 ноября и прибыл на Хэмптон-роуд 5 декабря. [36] Ее пунктом назначения был Нью-Йорк. [7]

Empire Day вылетела из Нью-Йорка 2 января 1944 года по Хэмптон-роуд, где присоединилась к конвою UGS 29, прибывшему в Порт-Саид 31 января. Затем он отплыл в Суэц и Аден , прибыв туда 7 февраля. Затем она присоединилась к конвою AB 30, который отправился в тот же день и прибыл в Бомбей, Индия, 15 февраля. Она вылетела из Бомбея 4 марта в составе конвоя BM 88 [7], который прибыл в Мадрас , Индия, 10 марта. [37] Она покинула конвой в Коломбо , Цейлон, 9 марта. Она вылетела из Коломбо 25 марта с конвоем JC 42, прибыв в Калькутту., Индия 1 апреля и вернулся с конвоем CJ 24, который отправился 15 апреля и прибыл в Коломбо 22 апреля. Два дня спустя она вылетела в Лоренсу-Маркес , Мозамбик , куда прибыла 8 мая. [7]

«День империи» отправился из Лоренсу-Маркеса 21 мая в Дурбан , Южная Африка , куда она прибыла на следующий день. Она отправилась через три дня в составе конвоя DKA 18, который прибыл в гавань Килиндини , Кения, 3 июня. Она вышла из гавани Килиндини 15 июня с конвоем KD 5, [7], который прибыл в Дурбан 24 июня. [38] 23 июня она покинула колонну в Лоренсу-Маркес. [7] Неся груз угля, направлявшийся в Адем и Порт-Саид, [39] она выехала из Лоренсу-Маркеса 31 июля в составе конвоя DK 21A, который 2 августа разошелся у Бейры, Мозамбик . [40]7 августа 1944 года Empire Day был торпедирован и потоплен U-198 примерно в 200 морских милях (370 км) к востоку от Дар-эс-Салама , Танганьика ( 7 ° 06'S 42 ° 00'E, координаты : 7 ° 06'S 42 ° 00′E ). Все 34 экипажа и восемь стрелков DEMS выжили. Ее старший офицер попал в плен к U-198 . [41] Он был убит, когда U-198 была потоплена кораблями HMS  Findhorn и HMIS  Godavari у Сейшельских островов 12 августа. [42]  / 7.100°S 42.000°E / -7.100; 42.000  / 7.100°S 42.000°E / -7.100; 42.000Он увековечен на Мемориале Тауэр-Хилл . [6] Выжившие после Дня Империи высадились на острове Занзибар [41], которого они достигли 11 августа, и затем было сообщено о гибели Дня Империи . Ее потеря не была осознана, поскольку она не могла послать Mayday во время своего затопления. [43]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в Митчелл, WH; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b c "Сайт Сандерленда, страница 054" . Серл . Проверено 3 мая 2012 года .
  3. ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 15 июля 2011 года .
  4. ^ "Уильям Доксфорд / Индекс кораблей Паллиона" . Джон Бейдж. Архивировано из оригинала на 1 марта 2011 года . Проверено 1 июня 2011 года .
  5. ^ "ИМПЕРИЯ - Д - Е" . Моряки . Проверено 1 июня 2011 года .
  6. ^ a b «День Империи Имперскому Инженеру» . Брайан Ватсон . Проверено 1 июня 2011 года .
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae "ДЕНЬ ИМПЕРИИ" . Convoyweb . Проверено 1 июня 2011 года .
  8. ^ "Конвой EC.50" . Convoyweb . Проверено 1 июня 2011 года .
  9. ^ "КОНВОЙ НА 6" . Военные моряки . Проверено 1 июня 2011 года .
  10. ^ "Конвой HX.148" . Convoyweb . Проверено 1 июня 2011 года .
  11. ^ "Конвой 21" . Convoyweb . Проверено 1 июня 2011 года .
  12. ^ "Конвой HX.156" . Convoyweb . Дата обращения 5 августа 2016 .
  13. ^ "КОНВОЙ НА 36" . Военные моряки . Проверено 1 июня 2011 года .
  14. ^ "Конвой HX.164" . Convoyweb . Проверено 1 июня 2011 года .
  15. ^ "Конвой ON.59" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  16. ^ "КОНВОЙ SC 70" . Военные моряки . Проверено 2 июня 2011 года .
  17. ^ "Конвой НА 77" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  18. ^ "CONVOY HX 184" . Военные моряки . Проверено 2 июня 2011 года .
  19. ^ "Конвой ON.97" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  20. ^ "CONVOY HX 194" . Военные моряки . Проверено 2 июня 2011 года .
  21. ^ "Конвой ON.111" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  22. ^ "Конвой HX.204" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  23. ^ "Конвой КМС.1Г" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  24. ^ "Конвой МКС.2" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  25. ^ "Конвой КМС.7Г" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  26. ^ "Конвой TE.14" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  27. ^ "Конвой ET.11" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  28. ^ "Конвой МКС 8" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  29. ^ а б "Конвой ON.173" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  30. ^ a b "Конвой HX.234" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  31. ^ "Конвой WP.351" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  32. ^ "Конвой TE.23" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  33. ^ "Конвой ET.22" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  34. ^ "Конвой ГУС.10" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  35. ^ "Конвой ПХГ.17" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  36. ^ "Конвой ГУС.21" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  37. ^ "Конвой BM.88" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  38. ^ "Конвой КД.5" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  39. ^ "История HMS Shah " . Архив исследований Королевского военно-морского флота . Проверено 2 июня 2011 года .
  40. ^ "Конвой DK.21A" . Convoyweb . Проверено 2 июня 2011 года .
  41. ^ a b «День Империи» . Uboat . Проверено 2 июня 2011 года .
  42. ^ "U-198" . Uboat . Проверено 2 июня 2011 года .
  43. ↑ Джонс, Малкольм (декабрь 2007 г.). « » Так же , как тренировочное упражнение», разрушение U-198 в Индийском океане, 12 августа 1944" (PDF) . Международный журнал военно-морской истории . 6 (3). Архивировано 7 октября 2010 года из оригинального (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото Дня Империи