Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из MV Pacific Adventurer )
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:
  • Тихоокеанский Моряк
  • Тихоокеанский авантюрист
  • Тихоокеанский Челленджер
  • Чанса
Владелец:Swire Доставка
Оператор:Компания China Navigation Co. Ltd.
Порт регистрации: Гонконг, Китай
Строитель:
Завершенный:1991 г.
Идентификация:
Заметки:[1]
Общие характеристики
Тоннаж:18 391  GT ; 9,229  NT ; 25561  DWT
Длина:185 м (607 футов)
Луч:27 м (89 футов)
Черновой вариант:10,588 м (34,74 футов)
Глубина:14,7 м (48 футов)
Заметки:[1]

MV Pacific Mariner , ранее называвшееся MV Pacific Adventurer , представляет собой многоцелевое контейнеровоз с оборудованием на 1123 TEU , получившее известность после того, как в марте 2009 года вызвал крупнейший разлив нефти в Квинсленде на восточном побережье Австралии. Судно принадлежит Swire Shipping и зарегистрировано в Гонконге. . [2] Она также ходила под именами Pacific Challenger и Changsa . [1]

Разлив нефти в Коралловом море [ править ]

Основная статья: разлив нефти на юго-востоке Квинсленда в 2009 году

Как MV Pacific Adventurer , судно шло из Newscastle в порт Брисбена . Во время бурного моря, вызванного циклоном Хэмиш, 230 тонн мазута, 30 тонн другого топлива и 31 транспортный контейнер (620 тонн) с нитратом аммония вылились в Коралловое море у побережья мыса Мортон . 100 000 литров нефти вымыло на побережье Квинсленда, в результате чего премьер-министр Анна Блай объявила этот район зоной бедствия . [2]

Утечка была локализована до того, как она достигла Гамильтон-Уорф в Брисбене , ближайшем порту. Затем на судне произошла утечка нефти во время стоянки в реке Брисбен, что вызвало еще одно нефтяное пятно длиной 500 м. [2]

После того, как Австралийское управление по безопасности на море проинспектировало судно и объявило его пригодным для плавания, оно покинуло Брисбен в апреле 2009 года с новым капитаном у руля. [3] В августе 2009 года судовладельцы согласились выплатить компенсацию в размере 25 миллионов долларов. [4] Общие затраты на очистку после разлива достигли 34 миллионов долларов.

См. Также [ править ]

  • Экологические проблемы в Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Китайская навигационная компания "MV Pacific Adventurer 1123 TEU Многоцелевой контейнеровоз с шасси" (PDF) . Swire. Архивировано из оригинального (.PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 14 июля 2010 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c Робин Айронсайд; Анна Колдуэлл; Брайан Уильямс (13 марта 2009 г.). «Разлив нефти Pacific Adventurer стал катастрофой, - говорит Анна Блай» . Курьерская почта . Архивировано из оригинального 20 апреля 2009 года . Проверено 14 июля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ↑ Стефани Смейл (16 апреля 2009 г.). "Тихоокеанский авантюрист покидает Брисбен" . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 20 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «Бизнесы все еще борются после разлива нефти Pacific Adventurer» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . 12 сентября 2009 . Проверено 14 июля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт China Navigation Co. Ltd.
  • Pacific Mariner (IMO: 9003847) на сайте VesselTracker
  • Веб-сайт WikiSwire