Макки M.5

Макки M.5
Роль	Одноместный истребитель летающая лодка
национальное происхождение	Италия
Производитель	Ньюпор-Макки
Первый полет	1917 г.
Вступление	1917 г.
Основной пользователь	Авиация ВМС Италии
Количество построенных	244

Реплика M.5

Макки M.5 был итальянский одномандатному истребитель летающая лодка спроектирована и построена Nieuport-Макки в Варезе. Он был чрезвычайно маневренным и маневренным и не уступал наземным самолетам, с которыми ему приходилось сражаться. ^[1]

Развитие [ править ]

Первым прототипом одноместного полутораплана был Type M, который впервые поднялся в воздух в 1917 году. Разработанный инженерами Buzio и Calzavera, он имел одноступенчатый корпус и открытую кабину впереди крыльев и был похож на более ранний Macchi M. 3 . За ним последовал другой прототип с модернизированным хвостовым оперением, получившим обозначение Ma и получившим дальнейшее развитие как M bis и Ma bis . Серийный самолет получил обозначение M.5 и, как и прототипы, был оснащен одним двигателем Isotta Fraschini V.4B в толкающей конфигурации . Вскоре летом 1917 г. начались поставки в г.Aviazione per la Regia Marina (Авиация ВМС Италии). Самолеты позднего производства имели более мощный двигатель Isotta Fraschini V.6 и модернизированные поплавки законцовки крыла, получившие обозначение M.5 mod . Macchi произвел 200 самолетов, еще 44 были построены Società Aeronautica Italiana .

История операций [ править ]

Во время Первой мировой войны M.5 эксплуатировалось пятью итальянскими морскими патрульными эскадрильями в качестве истребителя и сопровождения конвоев, а некоторые из них были погружены на борт гидросамолетов-перевозчиков Regia Marina Giuseppe Miraglia . К концу Первой мировой войны на самолетах M.5 летали как ВМС США, так и летчики Корпуса морской пехоты США . За свои действия во время полета на М.5 над Адриатическим морем у побережья Австро-Венгрии 21 августа 1918 года прапорщик ВМС США Чарльз Хамманн , в то время рядовой пилот, получил первую Почетную медаль. присуждены США морского летчика . ^[2]

В 1923 году, когда была сформирована Regia Aeronautica , 65 самолетов M.5 все еще находились в эксплуатации, хотя все они были списаны в течение нескольких лет.

В популярной культуре [ править ]

В японском анимационном фильме 1992 года « Порко Россо » истребителем Порко, когда он служил в авиационном отделении Региа Марины во время Первой мировой войны, был Макки М.5.

Операторы [ править ]

 Королевство Италия

• Регия Марина
• Corporation Aeronautico Militare

 Соединенные Штаты

• ВМС США
• Корпус морской пехоты США

 Бразилия

• ВМС Бразилии 12 бразильских пилотов тренировались на этих самолетах, но война закончилась до того, как они смогли принять в ней участие.

Технические характеристики (Macchi M.5) [ править ]

Данные из ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Длина: 8,08 м (26 футов 6 дюймов)
• Размах: 11,90 м (39 футов 0,5 дюйма)
• Высота: 2,85 м (9 футов 4,5 дюйма)
• Площадь крыла: 28 м ² (301,4 кв. Фута)
• Вес пустого: 720 кг (1587 фунтов)
• Полная масса: 990 кг (2183 фунта)
• Силовая установка: 1 рядный поршневой двигатель Isotta Fraschini V.4B , 119 кВт (160 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 189 км / ч (117 миль / ч, 102 узла)
• Выносливость: 3 часа 40 минут.
• Практический потолок: 6200 м (20340 футов)

Вооружение

• 2 фиксированных, обращенных вперед .303 британских (7,7 мм) пулемета Vickers

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Macchi M.5 .

Связанные списки

• Список гидросамолетов и самолетов-амфибий

Ссылки [ править ]

• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Издательство Орбис.