Мейкон Спидвей , расположенный в Мейконе, штат Иллинойс, является одним из главных грунтовых овалов Иллинойса. Это также одна из самых длинных постоянно действующих ипподромов в штате.
История
Мейкон Спидвей был построен в 1946 году Уэйном Уэббом на месте кирпичного завода на западной стороне Мейкона. С момента основания он находится в непрерывной эксплуатации. Со временем объекты претерпели множество изменений, но размер пути остался прежним с момента его первого строительства. Длина трассы была заявлена как 1/4 (0,25) мили и 1/5 (0,20) мили в разное время. В течение многих лет она рекламировалась как «самая быстрая в мире грунтовая дорога длиной 1/5 мили». Ранее он был также известен как «Другой кирпичный завод» - «Другой», что является отсылкой к прозвищу автодрома Индианаполис , и «Кирпичный завод» из-за того, что на поверхность трассы время от времени поднимаются закопанные кирпичи. Многие известные гонщики, соревнующиеся на грунтовых трассах, в то или иное время бывали в Маконе.
Эра Уэбба
Мейкон Спидвей оставался в семье Уэбб на долгие годы. Уэйн Уэбб и его брат Ллойд управляли Macon под рекламным названием Webb Enterprises, которая также проводила другие мероприятия в других местах, такие как снос дерби на окружных ярмарках в окрестностях. У Веббов были самые разные программы за более чем 60-летнюю историю трека. Здесь проводились почти все виды автомобильных гонок, от USAC Midgets и Sprints до несанкционированных гонок Outlaw Late Model. Гонки «восьмерки» также проводились на гоночной трассе Macon Speedway, где судейская трибуна имеет уникальную треугольную форму. Множество «странных» мероприятий проводилось в прошлом Мэйкона, например, «Демо-дерби с круговыми раундами», в котором участникам нужно было сделать определенное количество кругов, но при этом им пришлось столкнуться с другой машиной между четвертым поворотом и финишной чертой . Еще одним уникальным мероприятием стало «Дерби Headlight Demo». В этом случае трековые огни были погашены, и участникам пришлось соревноваться только с фарами на своих машинах; Чтобы быть объявленным победителем, участник должен был исключить все остальные автомобили с работающими фарами. Мейкон также принимал у себя многие долгосрочные соревнования, такие как гонки на 75 кругов для Street Cars (позже он стал Sportsman, а еще позже UMP Sportsman). Здесь же проходили трехчасовые и / или 300-круговые гонки «Эндуро».
Одним из наиболее заметных событий в истории Macon стала Herald and Review 100 для поздних моделей UMP . Эта гонка стала одной из главных на Среднем Западе. Со своим кошельком в 10 000 долларов он привлек громкие имена в гонках поздних моделей со всех концов США.
Отслеживание эпохи предприятий
Местный промоутер Боб Сарджент арендовал гоночную трассу Macon Speedway в 1985 году и сразу же присоединил Мейкон к недавно сформированной United Midwestern Promoters . Это партнерство длилось много лет, пока UMP не стал нестабильным в конце 1990-х годов. Сарджент и Track Enterprises сделали Мейкон главной гоночной трассой Среднего Запада. Благодаря своему членству в UMP , Macon стал местом проведения значительных гонок за кошельками. Водители , включая Гэри Уэбб , Скотт Bloomquist , Кен Шрейдер и Билли Мойер и Джим Leka выиграли большой кошелек гонки , размещенные в Macon Speedway. В 1994 году Мейкон переключился на гоночную серию NASCAR Winston Racing Series для санкционирования своих еженедельных гоночных программ, за исключением ежегодного Herald & Review 100, который был санкционирован UMP как часть летнего национального тура UMP. Частично это было связано с тем, что Р.Дж. Рейнольдс в то время вкладывал огромные деньги во все виды автоспорта.
1998 по сегодняшний день
В 1998 году Track Enterprises продала инвесторам Macon Speedway. Мейкон продолжил свое партнерство с гоночной серией NASCAR Winston Racing Series, а год спустя от топ-класса Macon, Late Models, отказались, что вынудило многих ведущих гонщиков области (и некоторых национальных) искать альтернативное место проведения.
В 2001 году Macon снова присоединился к UMP после того, как спидвей был выкуплен семьей Уэбб на имя сына основателя Уэйна Уэбба - и бывшего водителя Macon - Рича Уэбба. Мейкон Спидвей досрочно завершил сезон 2006 года из-за высоких операционных расходов, которые недостаточно компенсируются кассовыми сборами, рекламой и прочими доходами. Однако в последний вечер промоушена на Macon Speedway в 2006 году 100 гоночных автомобилей участвовали в финальной гонке сезона.
В 2007 году Macon Speedway снова был продан. Бывший владелец Macon Speedway Боб Сарджент из Track Enterprises объединился со звездами NASCAR Кеном Шрейдером , Кенни Уоллесом и Тони Стюартом в качестве совладельцев Macon Speedway. Некоторые заметные элементы были включены в инфраструктуру Macon Speedway, в том числе новое ограждение, ремонт трибун, добавление новых рекламных щитов вдоль заднего пролива и приобретение 12 акров (49000 м 2 ) прилегающих сельскохозяйственных угодий, которые были преобразованы в большую площадь карьера для гонщики. Эти улучшения, наряду с 3 ночами гонок, в которых участвовали гонщики NASCAR , помогли собрать аншлаг на каждую специальную ночь NASCAR в сезоне 2007 года, а также помогли привлечь еще несколько местных гонщиков в то время. Сезон 2008 года включал в себя многие из тех же самых крупных гонок, а также новый розыгрыш зрителей на новом двухместном гоночном автомобиле Late Model Race Car от Macon Speedway.
В настоящее время на трассе проходят еженедельные занятия UMP Modifieds, UMP Pro Crate Late Models, UMP B-Mods, UMP Street Stocks, UMP Hornets с супер поздними моделями (Lucas Oil, UMP), UMP Sportsman, Midgets (POWRi), Division II Midgets / Lighting Sprints (POWRi) и 410 Winged Sprint Cars (MOWA), которые посещают в течение всего сезона.
Заметные достижения на региональном и национальном уровнях
Мейкон был домашней трассой нескольких национальных чемпионов на протяжении многих лет, в первую очередь NASCAR Heartland Regional 1999 года , чемпиона NASCAR Winston Racing Series и национального чемпиона NASCAR Winston Racing Series Джеффа Лека . Мейкон был также домашней трассой национального чемпиона UMP 1989 года, а также домашней трассой регионального чемпиона серии NASCAR ShorTrack 1998 года. В 2007 году на Macon Speedway проходило шоу Speed TV « Ночь звезд NASCAR ».
Известные бывшие еженедельные водители, получившие национальные награды, включают:
- Шеннон Бэбб (2-й лучший пилот в истории DIRTcar UMP Summer Nationals (97), 4-кратный чемпион серии Summer Nationals, 2-кратный победитель чемпионата мира по Dirt Track)
- Джастин Аллгайер (чемпион серии ARCA Re / Max 2008 года, победитель серии Xfinity)
- Джим Лека (национальный чемпион UMP 1989 года по поздней модели)
- Джефф Лека (общий чемпион NASCAR Winston Racing Series 1999 г. (модифицированный), измененный национальный чемпион UMP 2008 г.)
- Брайан Ширли (победитель конкурса Late Model Nationals 2006 года в Ноксвилле, туристический водитель серии World of Outlaws Late Model )
- Брэндон Шеппард (чемпион World of Outlaws Late Model Series 2017, двукратный победитель чемпионата мира по Dirt Track, новичок года Lucas Oil Late Model Dirt Series 2015)
Классы гонок
Текущие классы
Спортсмен UMP
Акции UMP Street
УМП Хорнетс
UMP B-модификации
Поздние модели UMP Pro (Crate)
UMP и Lucas Oil Late Model Dirt Series Super Late Models (всего 4-5 событий за сезон)
POWRi Карлики (несколько экспозиций в течение гоночного сезона)
Карлики POWRi Division II (ранее Lightning Sprints)
600cc Winged Outlaw Micro Sprints (POWRi и несанкционированные)
410 Winged Sprint Cars (автомобили серии FORD Tough MOWA Sprint, поставляемые компанией Morrow Brothers Ford дважды в год)
Бывшие классы
- Мини-спринты NMMRO
- Бомбардировщики
- Мини-акции
- Уличные Автомобили
- Поздние модели "вне закона"
- Крылатые поздние модели
- Машины Спринта
- Карлики USAC
- Супер Акции
- 6 цилиндров
Запись трека
Рекорд 1 круга в квалификации Late Model составляет 10,228 секунды, установленный Билли Мойером из Бейтсвилля, штат Арканзас, 10 мая 2015 года во время 2-го ежегодного соревнования St. Louis U Pic A Part 100 Lucas Oil Late Model Dirt Series. Предыдущий рекорд в 10,311 секунды был установлен Кайлом Логом из Cisco, штат Иллинойс , 10 мая 2008 года.
Смотрите также
Внешние ссылки
- Веб-сайт Macon Speedway
- Веб-сайт Track Enterprises
Координаты :39 ° 42′43 ″ с.ш., 89 ° 00′25 ″ з.д. / 39,712073 ° с.ш. 89,006853 ° з.д. / 39.712073; -89,006853