Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 34 ° 41′26 ″ с.ш., 077 ° 01′47 ″ з.д. / 34,69056 ° с.ш.77,02972 ° з. / 34.69056; -77,02972

MCALF Bogue
Boguerat3.png
неофициальный логотип Bogue Field
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецДепартамент военно-морского флота США
ОператорКорпус морской пехоты США
РасположениеБог-Саунд / Изумрудный остров, Северная Каролина
Построено1942 г.
В использовании1942 – настоящее время (с перерывами)
Жильцы2-е авиакрыло морской пехоты / MWSS-271
Высота  над уровнем моря21 фут / 6 м
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
23 мая4 0101,218PSP

Корпус морской пехоты Вспомогательные Landing Field Bogue ( ICAO : KNJM , FAA LID : NJM ), также известный как Bogue поле , является 875 акров (3,54 км 2 ) посадочная площадка расположена на Bogue Sound ( Северная Каролина ) , который служит в качестве морской пехоты " Площадка на восточном побережье для практики высадки полевых авианосцев(FCLP). Это вспомогательный объект MCAS Cherry Point в Хэвлоке в округе Крейвен и один из трех объектов морской пехоты США в округе Картерет. К другим относятся Атлантический аэродром, субкомплекс Черри-Пойнт, укомплектованный малочисленными людьми, и судоходный терминал Радио-Айленд между Морхед-Сити и Бофортом, который находится под контролем Кэмп-Лежен, хотя обслуживается только во время активных военных операций. Другой объект морской пехоты США, аэродром Ок-Гроув, недалеко от Поллоксвилля в округе Джонс, также контролируется Черри-Пойнт и редко укомплектован людьми, если там не проводится обучение. Поскольку Бог-Филд доступен для выполнения многих из этих посадок ночью, пилоты имитируют посадку на авианосец или десантный корабль., который предоставляет силам средства для дальнейшего развертывания своих авиационных средств, чтобы иметь более доступный авиационный удар для командира морской воздушно-наземной оперативной группы (MAGTF) ​​на поле боя.

История [ править ]

Когда в 1942 году ВМС США приобрели 573 акра (2,32 км 2 ) земли для вспомогательного аэродрома, были построены три взлетно-посадочные полосы длиной 1200 м (1200 м) для использования авиабазы ​​морской пехоты (MCAS) Черри-Пойнт , Северная Каролина . Также были построены объекты для обслуживания двух эскадрилий с общим количеством 45 самолетов и жилыми помещениями для 1050 человек.

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны Bogue использовался почти исключительно Корпусом морской пехоты США для подготовки эскадрильи пикирующих бомбардировщиков VMSB . Оснащенная SBD Dauntless , первая эскадрилья, VMSB-331 , перебралась в Бог из MCAS New River в 1943 году, а позже в том же году последовала 33-я группа морской авиации (MAG-33). [2]

В окрестностях были созданы специализированные учебные заведения для поддержки подготовки резидентских эскадрилий пикирующих бомбардировщиков. На близлежащих островах были построены круговые цели с пикированием, а вертикальные цели были построены для практики бомбардировки с малых высот. Катер с маневренной мишенью также использовался на реке Нойз для отработки атак на суда.

MAG-33 был передан MCAS Eagle Mountain Lake , штат Техас, в 1944 году, а MAG-93 был введен в эксплуатацию в Oak Grove в том же году. К этому моменту эскадрильи пикирующих бомбардировщиков морской пехоты переходили на SB2C Helldiver .

J2F Duck амфибия был назначен Bogue для спасения сбитых летчиков, но оказался непригодным для открытой морских десантов.

Послевоенная операция [ править ]

Bogue был выведен из эксплуатации 15 июня 1947 года и стал окраиной Черри-Пойнт. Первая система короткого аэродрома для тактической поддержки (SATS) морской пехоты была установлена ​​в Боге в 1958 году. Это была развертываемая катапульта и система удержания , предназначенная для того, чтобы реактивные самолеты могли работать с коротких экспедиционных аэродромов.

Вьетнамская эра [ править ]

VMA-231 AV-8A , взлетевший из Bogue, в 1978 году.

Корпус морской пехоты вновь открыл Бог (где-то между 1965 и 1976 годами) в качестве аэродрома-спутника для самолетов и вертолетов из MCAS New River и MCAS Cherry Point из-за войны во Вьетнаме .

По состоянию на 2003 год Бог по-прежнему активно используется в качестве аэродрома-спутника с одной активной взлетно-посадочной полосой, наряду с нарисованным контуром палубы десантного корабля LHA , используемого для практики посадки на авианосец.

MCALF Bogue Field является основным местом проведения тренировочных операций AV-8B Harrier . Он также используется другими самолетами местного базирования USMC. Он поддерживает около 3500 FCLP [ когда? ] ( Практика посадки полевого авианосца ) за учебный год. [ необходима цитата ] Самолеты учебной эскадрильи имеют приоритет над обычным движением, в то время как учения имеют приоритет над всеми другими пользователями, включая обучение.

Bogue Field состоит из взлетно-посадочной полосы, построенной из алюминиевых панелей, которые могут быть разобраны и реконструированы в любой точке мира за считанные дни специальным строительным батальоном . [3] Остатки двух других взлетно-посадочных полос все еще существуют. Справочник средств аэропорта включает замечание: «Взлетно-посадочная полоса 18 используется только для катапультов».

Хотя в Бог-Филд нет самолетов на постоянной основе, он служит тренировочной базой в первую очередь для авиалайнеров AV-8 с авиабазы ​​Черри-Пойнт . Однако он также используется для тренировочных заходов на посадку транспортными средствами KC-130 Hercules из MCAS Cherry Point, истребителями F / A-18 Hornet из MCAS Beaufort , Южная Каролина и вертолетами из MCAS New River, Северная Каролина.

Полевой комитет Бога [ править ]

MCAS Cherry Point поддерживает комфортные отношения с близлежащими сообществами Emerald Isle и Bogue, хотя жители района сформировали комитет для оценки воздействия MCALF Bogue на их сообщество. Очевидное шумовое воздействие на население рассматривается некоторыми как оскорбительное для граждан, живущих слишком близко к нормальному режиму полета. В январе 2001 года группа жителей из Изумрудного острова , Суонсборо , мыса Картерет , Бога и Морхед-Сити.которые обеспокоены проблемами безопасности Harrier, шума, качества жизни и зон потенциальной аварии, сформировали Комитет Bogue Field, чтобы федеральное правительство должным образом финансировало программу AV-8 Harrier, чтобы безопасность больше не была проблемой для пилотов. Поскольку большинство членов комитета считают, что это маловероятно, их цель теперь состоит в том, чтобы USMC прекратил полеты самолета над густонаселенными районами.

Заметки [ править ]

  1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для NJM PDF , действующая с 20 декабря 2007 г.
  2. ^ Shettle младший, Melvin L. (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия : Schaertel Publishing, Inc., стр. 15. ISBN 978-0-9643388-2-1. OCLC  51012704 .
  3. ^ Payne, LCpl Doug (10 января 2008). «Морские пехотинцы подтянули Богу» (PDF) . USMC MCAS Cherry Point PAO . USMC (Ветроуказатель). стр. A3. Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2009 года . Проверено 11 января 2008 года .

См. Также [ править ]

  • Авиация Корпуса морской пехоты США
  • Список объектов морской пехоты США

Ссылки [ править ]

Книги [ править ]

  • Шеттл, ML (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия: издательская компания Schaertel. ISBN 0-9643388-2-3.

Интернет [ править ]

  • Фриман, Пол. "Вспомогательная посадочная площадка корпуса морской пехоты Боге (NJM)" . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . Проверено 7 июня 2007 года .
  • Пайк, Джон Э. «Вспомогательная посадочная площадка морской пехоты [MCALF] Bogue Field» . GlobalSecurity.org . Проверено 7 июня 2007 года .
  • «Вспомогательное поле корпуса морской пехоты Богом» . AirNav.com . Проверено 7 июня 2007 года .
  • "Bogue Field Committee, Inc" . Архивировано из оригинального 10 мая 2005 года . Проверено 8 июня 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Ресурсы для этого военного аэропорта США:
    • Информация об аэропорте FAA для NJM
    • AirNav информация аэропорта KNJM
    • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KNJM