История Атланты
История Атланты восходит к 1836 году, когда Джорджия решила построить железную дорогу на Средний Запад США , и было выбрано место, которое станет конечной точкой линии. Кол, отмечающий основание «Терминуса», был вбит в землю в 1837 году (так называемый « Пост нулевой мили» ). В 1839 г. здесь были построены дома и магазин, поселок разросся. Между 1845 и 1854 годами железнодорожные линии прибыли с четырех разных направлений, и быстро растущий город быстро стал железнодорожным узлом для всего юга Соединенных Штатов . Во время Гражданской войны в США Атланта, как распределительный центр, стала целью крупной кампании Союза , а в 1864 году Союз Уильяма ШерманаРоссийские войска подожгли и уничтожили городские активы и здания, спасли церкви и больницы. После войны население быстро росло, как и производство, а город сохранил свою роль железнодорожного узла. Coca-Cola была запущена здесь в 1886 году и превратилась в мировую империю, базирующуюся в Атланте. Электрические трамваи прибыли в 1889 году, [1] и город добавил новые « пригороды трамвая ».
Городские элитные колледжи для чернокожих были основаны между 1865 и 1885 годами, и, несмотря на лишение избирательных прав и последующее введение законов Джима Кроу в 1910-х годах, появился процветающий черный средний класс и высший класс . К началу 20 века «Сладкий» Оберн-авеню называли «самой процветающей негритянской улицей в стране». В 1950-х годах чернокожие начали переезжать в городские районы, которые раньше не позволяли им проникнуть внутрь, а первые автострады Атланты позволили большому количеству белых переехать в новые пригороды и добираться из них. Атланта была домом для Мартина Лютера Кинга-младшего и крупным центром Движения за гражданские права .. В результате десегрегация происходила поэтапно в течение 1960-х годов. Трущобы были снесены, а новое Жилищное управление Атланты построило проекты общественного жилья.
С середины 1960-х до середины 70-х годов открылось девять пригородных торговых центров, а торговый район в центре города пришел в упадок, но к северу от него выросли сверкающие офисные башни и отели, а в 1976 году новый Всемирный конгресс-центр в Джорджии ознаменовал подъем Атланты как крупный конференц-город. В 1973 году город избрал своего первого темнокожего мэра, Мейнарда Джексона , и в последующие десятилетия чернокожие политические лидеры успешно работали с белым бизнес-сообществом, чтобы способствовать росту бизнеса, продолжая при этом расширять возможности черного бизнеса. С середины 70-х до середины 80-х годов была построена большая часть системы скоростного транспорта MARTA . В то время как пригороды быстро росли, большая часть самого города пришла в упадок, и в период с 1970 по 1990 год город потерял 21% своего населения.
В 1996 году в Атланте проходили летние Олимпийские игры , для которых были построены новые объекты и инфраструктура. Родной город авиакомпании Delta продолжал расти, и к 1998-1999 годам аэропорт Атланты стал самым загруженным в мире. С середины 90-х джентрификация вдохнула новую жизнь во многие районы города . Перепись 2010 года показала, что богатые чернокожие уезжают из города в новые пригородные владения и растущие пригородные города, молодые белые возвращаются в город и гораздо более разнообразный мегаполис с наибольшим ростом в пригородах на его внешних окраинах.
