Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Аэропорт Атланты» перенаправляется сюда. Чтобы узнать об аэропорте Айдахо, см. Аэропорт Атланты (Айдахо) . Чтобы узнать об аэропорте в Атланте, штат Техас, см. Муниципальный аэропорт Холл-Миллер .

Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон
Международный аэропорт Атланты Хартсфилд – Джексон logo.svg
Атланта Хартсфилд-Джексон.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Атланта
ОператорДепартамент авиации Атланты
ОбслуживаетАтланта , Джорджия , США
РасположениеНекорпоративные области из Фултон и Клейтон округов; также Атланта , Колледж-Парк и Хейпвилл , Джорджия
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря1,026 футов / 313 м
Координаты33 ° 38′12 ″ с.ш. 084 ° 25′41 ″ з.д. / 33,63667 ° с.ш. 84,42806 ° з.д. / 33.63667; -84,42806 Координаты: 33 ° 38′12 ″ с.ш. 084 ° 25′41 ″ з.д.  / 33,63667 ° с.ш. 84,42806 ° з.д. / 33.63667; -84,42806
Веб-сайтwww.atl.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
ATL находится в Metro Atlanta.
ATL
ATL
Расположение аэропорта в Метро Атланта
ATL находится в Джорджии (штат США).
ATL
ATL
ATL (Джорджия (штат США))
ATL находится в США.
ATL
ATL
ATL (США)
ATL находится в Северной Америке.
ATL
ATL
ATL (Северная Америка)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
8L / 26R9 0002 743Конкретный
8R / 26L9 9993048Конкретный
9L / 27R12 3903776Конкретный
9R / 27L9 0002 743Конкретный
28 октября9 0002 743Конкретный
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футовм
H15217Асфальт
Статистика (2020)
Всего пассажиров42 918 685
Авиационные операции548 016
Общий груз (метрические тонны)599 179
Источник: Международный аэропорт Атланты Хартсфилд – Джексон [1]

Хартсфилд-Джексон Международный аэропорт Атланты ( IATA : ATL , ИКАО : KATL , FAA LID : ATL ), также известный как Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон , аэропорт Атланты , Хартсфилд , Хартсфилд-Джексон или его код аэропорта АТЛ является основным международным аэропортом обслуживает Атланту , Джорджия. Аэропорт расположен в 11 км к югу от центра Атланты . Он назван в честь бывших мэров Атланты Уильяма Б. Хартсфилда иМейнард Джексон . [2] ATL охватывает 4700 акров (1902 га) земли и имеет пять параллельных взлетно-посадочных полос. [3] [2] С 1998 по 2019 год это был самый загруженный аэропорт в мире по пассажиропотоку , потеряв титул в 2020 году из-за пандемии COVID-19 в США.

Хартсфилд-Джексон - это главный узел авиакомпании Delta Air Lines и город, в котором работают недорогие авиаперевозчики Frontier Airlines и Southwest Airlines . Хаб Delta, обслуживающий чуть более 1000 рейсов в день по 225 внутренним и международным направлениям, является крупнейшим в мире авиационным узлом. [4] [5] Помимо штаб-квартиры Delta, Хартсфилд-Джексон также является домом для Центра технической эксплуатации Delta , который является основным подразделением авиакомпании по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. [6] Аэропорт имеет международные рейсы в Северную и Южную Америку., Центральная Америка , Европа , Африка и Азия . [7]

Аэропорт находится в основном в некорпоративных областях Фултон и Клейтон округов, но это выливается в пределах города Атланта, [8] College Park , [9] и Хэйпвилль . [10] Терминал внутренних рейсов аэропорта обслуживается железнодорожными линиями Red и Gold компании MARTA .

История [ править ]

Башня управления воздушным движением международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта
Линия автоматических билетных касс с персоналом для Delta , основной авиакомпании-арендатора Атланты.
Коридор, соединяющий зал  B с залом  A в международном аэропорту Атланты Хартсфилд-Джексон.
Вид с воздуха на зал C
Вид на международный зал  E и диспетчерскую вышку ночью

Хартсфилд-Джексон начал с пятилетней бесплатной аренды 287 акров (116 га) заброшенного автодрома под названием Atlanta Speedway. Договор об аренде был подписан 16 апреля 1925 года мэром Уолтером Симсом , который обязал город превратить его в аэродром. В рамках соглашения собственность была переименована в Candler Field в честь ее бывшего владельца, магната Coca-Cola и бывшего мэра Атланты Асы Кэндлера . [11] Первый полет на Кэндлер-Филд был 15 сентября 1926 года, когда почтовый самолет Florida Airways вылетал из Джексонвилля, Флорида.. В мае 1928 года компания Pitcairn Aviation начала обслуживать Атланту, а в июне 1930 года - Delta Air Service. Эти две авиакомпании, позже известные как Eastern Air Lines и Delta Air Lines , соответственно, будут использовать Атланту в качестве своих главных узловых аэропортов . [12] В аэропорта Метеостанция стала официальным местом для наблюдения за погодой в Атланте 1 сентября, 1928, и записи со стороны Национальной метеорологической службы . [13]

Атланта был загруженным аэропортом с самого начала, и к концу 1930 года он был третьим после Нью-Йорка и Чикаго по количеству регулярных ежедневных рейсов с шестнадцатью прилетами и вылетами. [14] (В мае 1931 года у Атланты было четыре запланированных вылета.) Первая диспетчерская вышка Кэндлер Филд открылась в марте 1939 года. [15] В официальном авиационном справочнике за март 1939 года указано четырнадцать вылетов авиакомпаний по будним дням: десять восточных и четыре дельты. [16]

В октябре 1940 года правительство США объявило его военным аэродромом, и ВВС США совместно с Кэндлер Филд эксплуатировали армейский аэродром Атланты . ВВС использовали аэропорт в основном для обслуживания многих типов транзитных боевых самолетов. Во время Второй мировой войны аэропорт увеличился вдвое и установил рекорд - 1700 взлетов и посадок за один день, что сделало его самым загруженным в стране с точки зрения выполнения полетов. Армейский аэродром Атланты закрыт после войны. [15]

В 1942 году Кэндлер-Филд был переименован в Муниципальный аэропорт Атланты, и к 1948 году более миллиона пассажиров прошли через ангар из военно-транспортных средств, который служил зданием терминала. [17] Delta и Eastern имели разветвленные сети из ATL, хотя в Атланте не было прямых рейсов за пределы Техаса, Сент-Луиса и Чикаго до 1961 года. Southern Airways появилась в ATL после войны и до 1979 года имела маршруты на короткие расстояния вокруг юго-востока.

В 1957 году Атланта увидела свой первый реактивный авиалайнер: прототип Sud Aviation Caravelle , совершавший поездку по стране, прибыл из Вашингтона, округ Колумбия [18] . Первые запланированные авиалайнеры с турбинным двигателем были в июне 1956 года Capital Viscounts; Первыми запланированными самолетами были Delta DC-8 в сентябре 1959 года. Первым трансатлантическим перелетом стал пересадочный DC-8 Delta / Pan Am в Европу через Вашингтон, начавшийся в 1964 году; первыми регулярными международными беспосадочными рейсами были восточные рейсы в Мехико и Ямайку в 1971–1972 годах. Беспосадочные рейсы в Европу начались в 1978 году, а в Азию - в 1992–1993 годах.

Атланта утверждала, что это самый загруженный аэропорт страны, через который в 1957 году и с полудня до  14:00 проехало более двух миллионов пассажиров . каждый день он становился самым загруженным аэропортом в мире. [15] (OAG за апрель 1957 г. показывает 165 отправлений из Атланты в будние дни, в том числе 45 отправлений с 12:05 до 14:00 (и 20 отправлений с 2:25 до 4:25).) В Чикаго Мидуэй было 414 отправлений в будние дни, в том числе 48 с 12:00 до 14:00. В 1957 году Атланта был девятым по загруженности аэропортом страны по количеству рейсов и примерно таким же по количеству пассажиров. [19]

В конце 1957 года начались работы по строительству нового терминала стоимостью 21 миллион долларов, который открылся 3 мая 1961 года. Состоящий из шести вестибюлей пирсов, расходящихся от центрального здания [20], терминал был крупнейшим в стране и мог обслуживать более шести миллионов путешественников. год; за первый год прошло девять с половиной миллионов человек. [21] В марте 1962 года самая длинная взлетно-посадочная полоса (9/27, теперь 8R) составляла 7 860 футов (2400 м); взлетно-посадочная полоса  3 была 5 505 футов (1678 м), а взлетно-посадочная полоса 15 была 7220 футов (2200 м) в длину.

В 1971 году аэропорт был назван « Аэропорт Атланты Уильям Б. Хартсфилд» в честь бывшего мэра Атланты Уильяма Б. Хартсфилда , который умер в том же году. Изменение имени вступило в силу 28 февраля, когда Хартсфилду исполнился бы 81 год. Позже в том же году, в знак признания роста международного обслуживания аэропорта, название было переименовано в Международный аэропорт Атланты Уильяма Б. Хартсфилда . [22]

Строительство нынешнего терминала полузащиты началось в январе 1977 года под управлением мэра Мейнарда Джексона . Это был самый крупный строительный проект на Юге стоимостью 500 миллионов долларов. Комплекс был спроектирован Stevens & Wilkinson, Smith Hinchman & Grylls и Minority Airport Architects & Planners. [23] Новый терминал открылся 21 сентября 1980 года вовремя и в рамках бюджета. [24] Он был спроектирован для приема до 55 миллионов пассажиров в год и занимал 2,5 миллиона квадратных футов (230 000 м²). В декабре 1984 года была завершена четвертая параллельная взлетно-посадочная полоса длиной 9000 футов (2700 м), а в следующем году другая взлетно-посадочная полоса была увеличена до 11 889 футов (3624 м). [15]

В 1999 году руководство Хартсфилда-Джексона учредило Программу развития: «Ориентация на будущее», включающую несколько строительных проектов с намерением подготовить аэропорт к удовлетворению прогнозируемого спроса в 121 миллион пассажиров в 2015 году. Первоначально бюджет программы превышал 5,4 миллиарда долларов. сроком на десять лет, но теперь общая сумма пересмотрена и составляет более 9 миллиардов долларов. [25]

В мае 2001 г. началось строительство пятой взлетно-посадочной полосы (10–28) протяженностью более 9 000 футов (2700 м). Он был завершен за 1,28 миллиарда долларов и открыт 27 мая 2006 года. [26] Он соединяет межштатную автомагистраль 285 (периметр) на южной стороне аэропорта, что делает Хартсфилд-Джексон единственным действующим гражданским аэропортом страны, над которым находится взлетно-посадочная полоса. межштатная автомагистраль (хотя взлетно-посадочная полоса 17R / 35L в международном аэропорту Стэплтон в Денвере, Колорадо пересекла межштатную автомагистраль 70до закрытия этого аэропорта в 1995 году). Масштабный проект, предусматривавший засыпку грунта в некоторых местах одиннадцатью этажами, разрушил некоторые прилегающие районы и резко изменил пейзаж Кладбища Флэт-Рок и Кладбища Харта, оба из которых находятся на территории аэропорта. [27] Он был добавлен, чтобы облегчить проблемы с движением, вызванные посадкой малых и средних самолетов на более длинные взлетно-посадочные полосы, используемые более крупными самолетами, такими как Boeing 777 , которым требуются более длинные взлетно-посадочные полосы, чем у небольших самолетов. Хартсфилд – Джексон с пятой взлетно-посадочной полосой является одним из немногих аэропортов, которые могут выполнять тройные одновременные приземления . [28]Ожидается, что пятая взлетно-посадочная полоса увеличит пропускную способность для посадки и взлета на 40%, в среднем со 184 полетов в час до 237 полетов в час. [29]

Наряду с пятой взлетно-посадочной полосой была построена новая диспетчерская вышка, чтобы видеть всю длину взлетно-посадочной полосы. Новая диспетчерская вышка является самой высокой в ​​Соединенных Штатах, ее высота превышает 398 футов (121 м). Старая диспетчерская вышка, находящаяся на расстоянии 585 футов (178 м) от новой, была снесена 5 августа 2006 г. [30]

20 октября 2003 года городской совет Атланты проголосовал за переименование аэропорта Хартсфилд-Джексон в международный аэропорт Атланты в честь бывшего мэра Мейнарда Джексона , который умер 23 июня 2003 года. Совет планировал убрать имя Хартсфилда из аэропорта, но общественный резонанс не одобрял. предотвратил это. [31] [32]

В апреле 2007 года открылась «круговая рулежная дорожка» - РД Виктор. Ожидается, что это позволит ежегодно экономить от 26 до 30 миллионов долларов топлива, позволяя самолетам, приземляющимся на самой северной взлетно-посадочной полосе, рулить к зоне выхода на посадку, не мешая другим самолетам взлетать. РД опускается примерно на 30 футов (9,1 м) от высоты взлетно-посадочной полосы, чтобы можно было продолжить взлет. [33]

После засухи 2007 года на юго-востоке США в аэропорту (восьмом по величине водопользователе в штате) были внесены изменения, направленные на сокращение потребления воды. Это включало регулируемые туалеты (725 комодов и 338 писсуаров) и 601 раковину. (Только два терминала потребляют 917 000 галлонов США (3 471 220 л; 763 562 имп гал) в день.) Кроме того, компания прекратила использование пожарных машин для распыления воды на самолет, когда пилот совершал последнюю посадку перед выходом на пенсию ( водный салют ). [34] [35] Город Макон предложил продавать воду аэропорту через предлагаемый трубопровод. [36]

Сегодня в аэропорту работает около 55 300 сотрудников авиакомпаний, наземного транспорта, концессионеров, служб безопасности, федерального правительства, города Атланта и арендаторов, и он является крупнейшим центром занятости в Джорджии. Имея фонд заработной платы в 2,4 миллиарда долларов, аэропорт оказывает прямое и косвенное экономическое воздействие в размере 3,2 миллиарда долларов на местную и региональную экономику, а ежегодный региональный экономический эффект составляет более 19,8 миллиарда долларов. [37] С момента открытия зала  F в мае 2012 года у аэропорта теперь 192 выхода на посадку, что является максимальным показателем в любом аэропорту.

В декабре 2015 года аэропорт стал первым аэропортом в мире, обслуживающим 100 миллионов пассажиров в год. [38]

Историческое обслуживание авиалиний [ править ]

В 1970-х годах в аэропорту доминировали компании Delta и Eastern . Юнайтед , Южный , Пьемонт , Северо-Запад и TWA также присутствовали. [39] В 1978 году, после дерегулирования авиакомпаний , United больше не обслуживала Атланту, в то время как Южная республика- преемница была третьим по величине авиаперевозчиком. [40]

Eastern была более крупной авиакомпанией, чем Delta, до отмены государственного регулирования в 1978 году, но Delta рано приняла систему маршрутов со ступенчатой ​​связью, когда Атланта выступала в качестве узлового узла между Средним Западом и Флоридой, что дало ей преимущество на рынке Атланты. Eastern прекратила свою деятельность в 1991 году из-за проблем с рабочей силой; American Airlines рассматривала возможность создания хаба в Атланте примерно в то время, но решила, что Delta там слишком сильна, и вместо этого заменила другой хаб Eastern в Майами . TWA создала небольшой хаб в Атланте в 1992 году, но отказалась от этой концепции в 1994 году, оставив Delta монопольным хабом в Атланте. [41]

С 1980-х годов до упадка Eastern в 1991 году Delta занимала Зал  А и часть Зала  В, Истерн занимала оставшуюся часть Зала  В и Зала  С, другие внутренние авиалинии использовали Зал  D, а Зал  Т использовался для международных рейсов. [42] [43] К середине 1990-х хаб Delta вырос, чтобы занять весь зал  B и южную половину зала  T, а международные рейсы переместились в новый зал  E. [44]

ValuJet был основан в 1993 году как недорогой конкурент Delta на ATL. Однако ее методы обеспечения безопасности были поставлены под сомнение на раннем этапе, и авиакомпания была остановлена ​​после крушения в 1996 году рейса 592 ValuJet . Он возобновил свою деятельность в 1997 году под названием AirTran Airways и был второй по величине авиакомпанией в ATL, пока в 2011 году не был приобретен Southwest и поглощен Southwest 28 декабря 2014 года. Southwest в настоящее время является вторым по величине перевозчиком аэропорта.

Услуги [ править ]

Выход на посадку в международный аэропорт Атланты Хартсфилд – Джексон

Терминалы [ править ]

Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта имеет два терминала и семь залов, в общей сложности 195 выходов. [2] Внутренний терминал расположен на западной стороне аэропорта, а международный терминал Мейнарда Х. Джексона-младшего - на восточной стороне аэропорта. [45] Терминалы и вестибюли соединены Транспортным центром, пешеходным туннелем с рядом движущихся пешеходных дорожек и самолетом-поездом , автоматизированным двигателем людей. [46] Все международные прибытия обрабатываются в залах E и F. [47]

  • Зал T содержит 17 ворот. [45]
  • Зал А содержит 29 ворот. [45]
  • Зал B содержит 32 входа. [45]
  • Зал C содержит 34 выхода. [45]
  • Зал D содержит 40 ворот. [45]
  • Зал E содержит 28 ворот. [45]
  • Зал F содержит 15 ворот. [45]

У Delta есть выходы и залы ожидания Sky Club во всех залах. [48] ​​У American и United есть Admiral's Club и United Club соответственно в зале T, в то время как в зале F также есть сторонний лаундж, The Club. [49]

Наземный транспорт [ править ]

Доступ к внутреннему терминалу осуществляется непосредственно с межштатной автомагистрали 85 на выходе 72. Доступ к международному терминалу осуществляется непосредственно с межштатной автомагистрали 75 на выходе 239. Эти автомагистрали, в свою очередь, соединяются со следующими дополнительными автомагистралями в пределах 10 миль: межштатная автомагистраль 285 , межштатная автомагистраль 675 , трасса штата Джорджия 166 , Межгосударственный 20 .

Хартсфилд-Джексон имеет свой собственный железнодорожный вокзал на города быстрой транзитной системы MARTA . Наземная станция находится внутри главного здания, между северным и южным терминалами внутренних авиалиний в западной части. Станция аэропорта в настоящее время является самой южной станцией в системе MARTA, хотя обсуждается расширение с помощью метро или пригородной железной дороги дальше на юг в округ Клейтон . [50]

Центр аренды автомобилей Хартсфилд – Джексон, открывшийся 8 декабря 2009 г., включает в себя все десять агентств по аренде автомобилей в аэропорту, в которых есть места для дополнительных компаний. Комплекс включает в себя 9 900 парковочных мест, разделенных между двумя четырехэтажными парковочными площадками, которые вместе покрывают 2,8 миллиона квадратных футов (260 000 м 2 ), центром обслуживания клиентов площадью 137 000 квадратных футов (12700 м 2 ) и центром технического обслуживания со 140 бензоколонками. и 30 моек, оборудованных системой рекуперации воды. An автоматизированных людей движитель , то АТЛ SkyTrain , проходит между арендой автоцентром, внутренний терминалом и шлюзового центром Georgia International Convention Center , [51]в то время как четырехполосная дорога, которая проходит через межштатную автомагистраль 85, соединяет центр аренды автомобилей с существующей дорожной сетью аэропорта. [52]

Другие объекты [ править ]

990 Ангар Toffie Terrace, бывшая штаб-квартира ExpressJet / Atlantic Southeast Airlines

Ангар 990 Toffie Terrace, часть аэропорта Хартсфилд-Джексон [53] и расположенный в пределах корпоративных границ Сити-оф-Колледж-Парк , принадлежит городу Атланта. [9] В этом здании сейчас находится вертолетное отделение полицейского управления Атланты . [54] [55] Когда-то он служил штаб-квартирой региональной авиакомпании ExpressJet . [56]

Перед слиянием в ангаре располагалась штаб-квартира Atlantic Southeast Airlines , которая тогда называлась A-Tech Center. [57] В декабре 2007 года авиакомпания объявила о переносе своей штаб-квартиры в здание, ранее называвшееся «Северным ангаром». Ангар площадью 203 000 квадратных футов (18 900 м 2 ) включает в себя 100 000 квадратных футов (9 300 м 2 ) ангарных отсеков для обслуживания самолетов. Он имеет 17 акров (6,9 га) прилегающей земли и 1400 парковочных мест для сотрудников. Авиакомпания планировала переместить 100 сотрудников из Мейкона в новую штаб-квартиру. Городской совет Атланты и мэр Атланты Ширли Франклинутвердил новый договор аренды ASA сроком на 25 лет, который также предоставил авиакомпании новые ангары для работы с 15–25 самолетами при ночном техническом обслуживании; ранее его самолеты обслуживались в зале  C. В отделе собственности аэропорта заявили, что ангар был построен в 1960-х и отремонтирован в 1970-х. Ранее ангар занимали компании Eastern Airlines и Delta Air Lines . Изначально срок аренды Delta планировалось истечь в 2010 году, но авиакомпания вернула аренду городу Атланте в 2005 году в рамках урегулирования дела о банкротстве. Город получил страховое возмещение в размере почти 900 000 долларов в результате отмены бронирования. [53]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Эйр Канада Экспресс Торонто – Пирсон [58]
Air Choice One Джексон (Теннесси) (заканчивается 31 мая 2021 г.) [59]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль [60]
Аляска Эйрлайнз Сиэтл / Такома [61]
американские авиалинии Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Феникс – Скай-Харбор , Вашингтон – Нэшнл. [62]
американский орел Шарлотта , Майами , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Вашингтон – Национальный
Сезонный: Чикаго – О'Хара 		[62]
Бутик Эйр Джексон (Теннесси) (начинается 1 июня 2021 г.), [63] Muscle Shoals [64]
British Airways Лондон – Хитроу [65]
Дельта Эйр Лайнз Олбани (Нью-Йорк) , Альбукерке , Аллентаун , Амстердам , Эпплтон , Аруба , Эшвилл , Огаста (Джорджия) , Остин , Балтимор , Бангор (начинается 8 мая 2021 года), Белиз-Сити , Бермудские острова , Бирмингем (Альберта) , Богота , Бойсе , Бонэйр , Бостон , Бозман , Буэнос-Айрес – Эсейса , Баффало , Берлингтон (Вирджиния) , Канкун, Кейптаун 1 , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарлстон (Южная Каролина) , Чарлстон (Западная Вирджиния) , Шарлотт , Шарлоттсвилл , Чаттануга , Чикаго-Мидуэй , Чикаго-О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбия (Южная Каролина) , Колумбус –Гленн , Даллас / Форт-Уэрт , Даллас – Лав , Дейтон , Дейтона-Бич , Денвер , Де-Мойн ,Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Детройт , Эль-Пасо , Фейетвилл / Бентонвилл , Фейетвилл (Северная Каролина) , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Франкфурт , Гейнсвилл , Большой Кайман , Гранд-Рапидс , Гринсборо , Гринвилл / Спартанбург , Гвадалахара , Гватемала-Сити , Галфпорт / Билокси , Харрисберг , Хартфорд , Гонолулу , Хьюстон – Хобби , Хьюстон – Интерконтиненталь, Хантсвилл , Индианаполис , Джексон (штат Миссисипи) , Джексонвилл (Флорида) , Йоханнесбург – Орегон Тамбо , Канзас-Сити , Ки-Уэст , Кингстон – Норман Мэнли , Ноксвилл , Лафайет , Лагос , Лас-Вегас , Лексингтон , Либерия (CR) , Лима , Литтл Рок , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Луисвилл , Мэдисон , Мадрид ,Мельбурн (Флорида) , Мемфис , Мехико , Майами , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Paul , Mobile , Монтего-Бей , Монтеррей , Мюнхен , Миртл-Бич , Нэшвилл , Нассау , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Джона Кеннеди , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Норфолк , Окленд , Оклахома-Сити , Омаха , Онтарио (Калифорния) , округ Ориндж, Орландо , Панама-Сити (Флорида) , Панама-Сити-Токумен , Париж-Шарль-де-Голль , Пенсакола , Филадельфия , Феникс-Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Портленд (Орегон) , Провиденс , Провиденсиалес , Пуэрто-Валларта , Пунта-Кана , Кито , Роли / Дарем , Ричмонд , Рио-де-Жанейро – Галеан , Роанок , Роатан , Рочестер (Нью-Йорк), Рим – Фьюмичино , Сакраменто , Сент-Луис , Сент-Люсия-Хеванорра , Сен-Мартен , Сент-Томас , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сан-Хосе-дель-Кабо , Сан-Хуан , Сан-Педро-Сула , Сан-Сальвадор , Сантьяго-де-Чили , Санто-Доминго-Лас-Америкас , Сан-Паулу-Гуарульюс , Сарасота ,Саванна , Сиэтл / Такома , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудонг , Спокан , Штутгарт , Сиракузы , Таллахасси , Тампа , Токио – Ханеда , Торонто – Пирсон , Три города (Теннесси) , Тусон , Талса , Ванкувер , Вашингтон – Даллес , Вашингтон –National , Уэст-Палм-Бич , Уайт-Плейнс , Уичито , Уилмингтон (Северная Каролина).
Сезонно: Анкоридж., Антигуа , Барселона , Дублин , Игл / Вейл , Ледниковый парк / Калиспелл (возобновляется 29 мая 2021 г.), Джексон-Хоул , Миссула (возобновляется 29 мая 2021 г.), Рапид-Сити (возобновляется 8 мая 2021 г.), [66] Рино / Тахо , Палм-Спрингс , Санта-Крус , Сент-Китс , Венеция 		[67]
Дельта-соединение Олбани (Джорджия) , Александрия , Аллентаун , Эпплтон , Эшвилл , Огаста (Джорджия) , Батон-Руж , Блумингтон / Нормал , Брансуик , Берлингтон (Вирджиния) , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарльстон (Западная Вирджиния) , Шарлоттсвилл , Чаттануга , Колумбия (Южная Каролина) ) , Колумбус (Джорджия) , Колумбус (Массачусетс) , Дотан , Эвансвилл , Фейетвилл / Бентонвилл , Фейетвилл (Северная Каролина) ,Форт-Уэйн , Гейнсвилл , Джорджтаун / Эксума , Грин-Бэй , Галфпорт / Билокси , Хилтон-Хед , Джексон (штат Мэриленд) , Джексонвилл (Северная Каролина) , Ки-Уэст , Ноксвилл , Лафайет , Лексингтон , Мобил , Молин / Квад-Сити , Монро , Монтгомери , Монреаль-Трюдо , Миртл-Бич , Северная Эльютера , Роанок , Рочестер (Миннесота) , Шривпорт, Су-Фолс , Саут-Бенд , Спрингфилд / Брэнсон , Таллахасси , Трай-Ситис (Теннесси) , Талса , Валдоста , Уайт-Плейнс , Уилмингтон (Северная Каролина) [67]
Frontier Airlines Цинциннати , Денвер , Лас-Вегас , Лонг-Айленд / Айлип , Лос-Анджелес , Майами , Ньюарк , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Орландо , Филадельфия , Роли / Дарем , Солт-Лейк-Сити , Сан-Франциско , Сан-Хуан , Трентон
Сезонно: Остин , Сан-Антонио , Тампа 		[68]
JetBlue Бостон , Форт-Лодердейл , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Орландо [69]
KLM Амстердам [70]
Korean Air Сеул – Инчхон [71]
Люфтганза Франкфурт [72]
Авиалинии Катара Доха [73]
Юго-западные авиалинии Остин , Балтимор , Чикаго-Мидуэй , Кливленд , Колумбус-Гленн , Даллас-Лав , Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Гринвилл / Спартанбург , Хьюстон-Хобби , Индианаполис , Джексон (штат Миссисипи) (начинается 6 июня 2021 г.), [74 ] Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Литл-Рок , Луисвилл , Мемфис , Майами , Милуоки ,Миртл-Бич (начинается 6 июня 2021 г.), Нэшвилл , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Окленд , Оклахома-Сити , Омаха , Орландо , Панама-Сити (Флорида) , Пенсакола , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Питтсбург , Роли / Дарем , Ричмонд , Сент-Луис , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сарасота , Тампа , Вашингтон – Даллес ,Вашингтон-Нэшнл , Уэст-Палм-Бич.
Сезонно: Чарлстон (Южная Каролина) , Лос-Анджелес , Норфолк. 		[75]
Spirit Airlines Остин , Балтимор , Бостон , Чикаго – О'Хара , Кливленд , Даллас / Форт-Уэрт , Детройт , Форт-Лодердейл , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Миннеаполис / Сент. Пол , Ньюарк , Новый Орлеан , Орландо , Филадельфия , Тампа
Сезонно: Атлантик-Сити 		[76]
турецкие авиалинии Стамбул [77]
United Airlines Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон – Даллес [78]
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон – Даллес [78]
Virgin Atlantic Лондон – Хитроу , Манчестер (Великобритания) [79]
WestJet Калгари [80]
Ноты
  • ^ 1  : Этот рейс Delta будет выполняться через Йоханнесбург по треугольному маршруту (ATL-JNB-CPT-ATL) в качестве дополнения к маршрутизации ATL-JNB. Однако Delta не планирует иметь права перевозить пассажиров только между Йоханнесбургом и Кейптауном.

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
AeroLogic Франкфурт
AirBridgeCargo [81] Амстердам , Москва – Шереметьево
Amazon Air Балтимор , Онтарио
Asiana Cargo Даллас / Форт-Уэрт , Майами
ASL Airlines Бельгия Вассал
CAL Cargo Air Lines Вассал
Карголюкс Чикаго – О'Хара , Хантсвилл , Глазго – Прествик , Люксембург , Лос-Анджелес , Нью-Йорк – JFK , Сиэтл / Такома
Катай Пасифик Карго Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Гонконг
China Airlines Cargo Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Майами , Тайбэй – Таоюань
China Cargo Airlines Анкоридж , Чикаго – О'Хара , Шанхай – Пудун
DHL Aviation Цинциннати , Майами , Нью-Йорк - JFK [82]
Эфиопские авиалинии Карго Анкоридж , [83] Сеул – Инчхон [83]
EVA Air Cargo Анкоридж , Осака – Кансай , Тайбэй – Таоюань
FedEx Express Форт-Лодердейл , Форт-Уэрт / Альянс , Гринсборо , Индианаполис , Мемфис , Майами , Ньюарк
Korean Air Cargo Анкоридж , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк – JFK
Люфтганза Карго Франкфурт , Манчестер (Великобритания) , Майами [84]
Qatar Airways Cargo Анкоридж , Доха , Хьюстон – Интерконтиненталь , Льеж , Люксембург , Мехико , Питтсбург
Турецкие авиалинии Карго Стамбул – Ататюрк , Шеннон
UPS Airlines Колумбия (Южная Каролина) , Даллас / Форт-Уэрт , Луисвилл , Майами , Филадельфия , Сан-Хуан

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние маршруты из ATL
(январь 2020 г. - декабрь 2020 г.) [85]
КлассифицироватьАэропортПассажирыАвиакомпании
1 Форт-Лодердейл, Флорида630 000Дельта, JetBlue, Юго-Запад, Дух
2 Орландо, Флорида621 000Дельта, Граница, JetBlue, Юго-Запад, Дух
3 Лос-Анджелес, Калифорния495 000Американский, Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух
4 Тампа, Флорида469 000Дельта, Юго-Запад, Дух, Граница
5 Даллас / Форт-Уэрт, Техас459 000Американец, Дельта, Дух
6 Денвер, Колорадо446 000Дельта, Юго-Запад, Дух, Граница, Соединенные
7 Детройт, штат Мичиган408 000Дельта, Дух
8 Майами, Флорида398 000Американский, Дельта, Граница
9 Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк382 000Американский, Дельта, Граница, Юго-Запад
10 Лас Вегас, Невада377 000Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух
Самые загруженные международные маршруты из ATL (2016 г.) [86]
КлассифицироватьАэропортЗапланированные пассажирыПеревозчики
1 Париж-Шарль де Голль, Франция849 736Эйр Франс, Дельта
2 Амстердам, Нидерланды812 286Дельта, KLM
3 Канкун, Мексика740 837Дельта, Юго-Запад
4 Лондон – Хитроу, Великобритания644 081Бритиш Эйрвэйз, Дельта, Вирджин Атлантик
5 Торонто – Пирсон, Канада547 882Эйр Канада, Дельта
6 Мехико, Мексика450 045Дельта
7 Пунта-Кана, Доминиканская Республика389 304Дельта, Юго-Запад
8 Монтего-Бэй, Ямайка356 408Дельта
9 Нассау, Багамы317 594Дельта
10 Франкфурт, Германия291 450Дельта, Люфтганза, Юнайтед

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Крупнейшие авиакомпании в ATL
(ноябрь 2019 г. - октябрь 2020 г.) [85]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыДелиться
1Дельта Эйр Лайнз32 787 00069,98%
2Юго-западные авиалинии4 676 0009,98%
3Endeavour Air2 916 0006,22%
4Spirit Airlines1,794,0003,83%
5американские авиалинии1 457 0003,11%

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Трафик по календарному году
ПассажирыИзменение по сравнению с предыдущим годомАвиационные операцииГрузовой тоннаж [87]
2000 г.78 092 940Увеличивать0 2,77%N / A935 892
2001 г.80 162 407Увеличивать0 2,65%915 454865 991
2002 г.75 858 500Снижаться0 5,37%890 494735 796
2003 г.76 876 128Увеличивать0 1,34%889 966734 083
2004 г.79 087 928Увеличивать0 2,88%911 727802 248
2005 г.83 606 583Увеличивать0 5,71%964 858862 230
2006 г.85 907 423Увеличивать0 2,75%980 386767 897
2007 г.84 846 639Снижаться0 1,23%976 447746 502
2008 г.89 379 287Увеличивать0 5,34%994 346720 209
2009 г.90 039 280Увеличивать0 0,74%978 824655 277
2010 г.88 001 381Снижаться0 2,23%970 235563 139
2011 г.92 389 023Увеличивать0 3,53%923 996659 129
2012 г.94 956 643Увеличивать0 3,10%952 767684 576
201394 431 224Снижаться0 1,13%911 074616 365
2014 г.96 178 899Увеличивать0 1,85%868 359601 270
2015 г.101 491 106Увеличивать0 5,52%882 497626 201
2016 г.104 258 124Увеличивать0 2,73%898 356648 595
2017 г.103 902 992Снижаться0 0,26%879 560685 338
2018 г.107 394 029Увеличивать0 3,33%895 682693 790
2019 г.110 531 300Увеличивать0 2,92%904 301639 276
2020 г.42 918 685Снижаться0 61,17%548 016599 179
Источник: Международный аэропорт Атланты Хартсфилд – Джексон [7]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 23 мая 1960 года рейс 1903 авиакомпании Delta Air Lines , Convair CV-880 -22-1 (N8804E), разбился при взлете, в результате чего погибли все четыре члена экипажа. Этот полет должен был быть тренировочным для двух капитанов Delta, которые проходили аттестацию на 880. [88]
  • 25 февраля 1969 года рейс 955 Eastern Air Lines был угнан одним пассажиром вскоре после взлета с ATL по пути в Майами. Мужчина вытащил пистолет 22-го калибра и потребовал, чтобы его доставили на Кубу. Он вышел из самолета на Кубе, в то время как DC-8 разрешили вернуться в США [89]
  • 18 января 1990 года Boeing 727 компании Eastern Airlines обогнал самолет Beechcraft King Air компании Epps Air Service, базирующейся в другом аэропорту Атланты. Самолет King Air приземлился и выруливал, когда 727, все еще находившийся на высокой скорости при посадке, столкнулся с самолетом. Крыло большего самолета задело крышу меньшего. Пилот King Air, чартерный пилот Epps, погиб, а пассажир выжил. Ни экипаж, ни пассажиры восточного самолета не пострадали. [90]

См. Также [ править ]

  • Второй аэропорт Атланты
  • Музей Кэндлер Филд
  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Грузии
  • Список самых загруженных аэропортов по движению самолетов
  • Список самых загруженных аэропортов по грузопотоку
  • Список самых загруженных аэропортов по международному пассажиропотоку
  • Список самых загруженных аэропортов по пассажиропотоку
  • Список самых загруженных аэропортов США
  • Самый загруженный аэропорт в мире

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Статистика международного аэропорта Атланты Хартсфилд-Джексон" . Проверено 18 февраля 2020 года .
  2. ^ a b c "Информационный бюллетень" . Департамент авиации Атланты. Архивировано 30 декабря 2008 года . Проверено 12 июня 2008 года .
  3. ^ "Основная запись аэропорта FAA для ATL" (PDF) . AirportIQ . Федеральное управление гражданской авиации . 30 января 2020 г.
  4. ^ "Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта" . Дельта Эйр Лайнз. Архивировано 6 июля 2013 года . Проверено 23 июня 2013 года .
  5. ^ "Станция Delta Hub" . Архивировано 26 июня 2016 года . Проверено 29 июня, 2016 .
  6. ^ "Delta TechOps" . Центр авиации CAPA. Архивировано 20 декабря 2013 года . Проверено 12 июня 2013 года .
  7. ^ a b «Операционная статистика» . Департамент авиации Атланты. Архивировано из оригинального 21 февраля 2011 года . Проверено 23 марта 2011 года .
  8. ^ «Постановление о зонировании, город Атланта, Джорджия; лист 32» (PDF) . Город Атланта. Архивировано из оригинального (PDF) 17 октября 2015 года . Проверено 13 апреля 2015 года .
  9. ^ a b "Карта города" . Город Колледж-Парк. Архивировано из оригинального 23 октября 2011 года . Проверено 13 апреля 2015 года .
  10. ^ "Официальная карта зонирования" . Город Хейпвиль. 6 января 2009 года. Архивировано 22 ноября 2011 года . Проверено 13 апреля 2015 года .
  11. ^ Анита Прайс Дэвис (2014). Энциклопедия Маргарет Митчелл . МакФарланд. п. 47. ISBN 978-0-7864-9245-9.
  12. ↑ История, факты и изображения Eastern Airlines. Архивировано 18 сентября 2010 г. в Wayback Machine . (С 2003 г.). В Aviation Explorer . Проверено 14 сентября 2010 г.
  13. ^ "Станционная ветка для района Атланты, Джорджия" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Архивировано из оригинального 27 июня 2014 года . Проверено 13 апреля 2015 года .
  14. ^ Гарретт, Франклин (1969). Атланта и ее окрестности . II . Пресса Университета Джорджии. п. 851. ISBN. 978-0-8203-0913-2. Архивировано 27 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2015 года .
  15. ^ a b c d "История аэропорта" . Департамент авиации Атланты. Архивировано из оригинала на 1 марта 2011 года . Проверено 11 марта 2010 года .
  16. ^ Этот предшественник сегодняшнего OAG ежемесячно публиковался в Официальном авиационном справочнике Чикаго.
  17. ↑ Хартсфилд, Дейл (5 декабря 2014 г.). Леонард, Донна Гаррисон (ред.). Что в имени? Историческая перспектива международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (1-е изд.). Чарлстон, Южная Каролина: Независимая издательская платформа CreateSpace. С. 83–84. ISBN 978-1-5054-0027-4. OCLC  930872527 .
  18. ^ Мартин, Гарольд Х. (март 2011 г.). Атланта и окрестности: хроника его жителей и событий, 1940-1970-е годы . Пресса Университета Джорджии. п. 267. ISBN. 978-0-8203-3907-8. Проверено 12 ноября 2020 года .
  19. ^ Деятельность воздушного движения Federal Airways для календаря 1957
  20. ^ "Международный аэропорт Атланты - 1975" . DepartedFlights.com. Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 11 сентября 2015 года .
  21. ^ Хендерсон, Дэвид (ноябрь 2008 г.). Солнечные небеса: Исторические пригородные авиалинии Флориды и Джорджии . Атланта: Zeus Press. п. 101. ISBN 978-1-4404-2474-8. Архивировано 8 октября 2009 года . Проверено 22 июля 2009 года .
  22. ^ "История ATL - ATL - Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон" . Архивировано 2 февраля 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 года .
  23. ↑ Уолтерс, Хелен (23 января 2007 г.). «Прибытие: новое поколение аэропортов» . Деловая неделя . Архивировано 30 мая 2013 года . Проверено 13 апреля 2015 года .
  24. ^ «Мэйнард Джексон младший» . Атланта Журнал-Конституция . 25 июня 2003 . Проверено 12 июня 2008 года .
  25. ↑ Тобин-Рамос, Рэйчел (21 сентября 2007 г.). «Стоимость проекта Хартсфилд взлетает до 9 миллиардов долларов» . Атланта Деловая Хроника . Проверено 1 ноября 2007 года .
  26. ^ "Международный аэропорт Атланты: Пятая взлетно-посадочная полоса" . Департамент авиации Атланты. Май 2006 Архивировано из оригинала 24 апреля 2007 года.
  27. ^ "Кладбище Flat Rock" . Tomitronics. Архивировано 9 марта 2011 года . Проверено 9 сентября 2009 года .
  28. ^ "Авиация" преодолевает "разрыв для будущего роста" . Уильямс-Рассел и Johnson, Inc. Архивировано из оригинала 25 мая 2006 года . Проверено 12 июня 2008 года .
  29. ^ «Международный аэропорт Атланты: результаты тестов» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 26 сентября 2007 года.
  30. ^ "Аэропорт Атланты сносит старую башню управления воздушным движением" . Бизнес в аэропорту . Ассошиэйтед Пресс . 7 августа 2006 года. Архивировано 6 июля 2013 года . Проверено 23 июня 2013 года .
  31. ^ Halbfinger, David M. (13 августа 2003). «Атланта разделилась из-за переименования аэропорта для бывшего мэра» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 17 июля 2009 года . Проверено 19 июня 2009 года .
  32. ^ "Аэропорт Атланты будет переименован в Хартсфилд-Джексон" . Информация об авиационной отрасли . М2 Коммуникации, ООО. 21 октября 2003 года в архив с оригинала на 4 сентября 2009 года . Проверено 19 июня 2009 года .
  33. ^ Tharpe, Джим (18 марта 2007). «Конечная цель к эффективности: полоса Хартсфилда – Джексона обеспечивает безопасность и увеличивает пропускную способность» . Атланта Журнал-Конституция . Архивировано из оригинального 22 марта 2007 года . Проверено 18 марта 2007 года .
  34. ^ Tharpe, Джим (29 октября 2007). «Аэропорт в надежде смыть меньше воды» . Атланта Журнал-Конституция . Архивировано из оригинала на 2 ноября 2007 года . Проверено 12 июня 2008 года .
  35. ^ «Меньше, быстрее смыв для туалетов аэропорта» . Новости WSB . Атланта. 29 октября, 2007. Архивировано из оригинала на 16 марта 2008 года . Проверено 13 июня 2008 года .
  36. ^ «Засуха: Мейкон предлагает воду аэропорту ATL» . Новости общественного вещания Грузии . 24 октября 2007 . Проверено 13 июня 2008 года .
  37. ^ «Финансовая отчетность 30 июня 2007 и 2006 гг.» (PDF) . Департамент авиации Атланты. 30 июня 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 28 мая 2008 г.
  38. ^ Mutzabaugh, Бен (28 декабря 2015). «Атланта - первый в мире аэропорт, который обслуживает 100 миллионов пассажиров в год» . USA Today . Архивировано 29 декабря 2015 года . Проверено 28 декабря 2015 года .
  39. ^ "ATL74intro" . www.departedflights.com . Архивировано 10 февраля 2018 года . Проверено 1 ноября 2018 года .
  40. ^ "ATL79intro" . www.departedflights.com . Архивировано 30 декабря 2018 года . Проверено 1 ноября 2018 года .
  41. ^ Петцингер, Томас (1996). Hard Landing: эпическое соревнование за власть и прибыль, которое погрузило авиалинии в хаос . Случайный дом . ISBN 978-0-307-77449-1.
  42. ^ "ATL0684" . www.departedflights.com . Архивировано 17 октября 2018 года . Проверено 1 ноября 2018 года .
  43. ^ "ATL91" . www.departedflights.com . Архивировано 30 декабря 2018 года . Проверено 1 ноября 2018 года .
  44. ^ "ATL95" . www.departedflights.com . Архивировано 30 декабря 2018 года . Проверено 1 ноября 2018 года .
  45. ^ a b c d e f g h "Карта терминала аэропорта Атланты" . Проверено 18 марта 2021 года .
  46. ^ «Транспортный центр / People Mover» . Департамент авиации Атланты. Архивировано из оригинала 17 июня 2007 года . Проверено 6 июля 2007 года .
  47. ^ «Как ориентироваться в новом международном терминале» (PDF) . Проверено 18 марта 2021 года .
  48. ^ "Карта терминала Атланты и Sky Club" . Дельта Эйр Лайнз . Проверено 18 марта 2021 года .
  49. ^ "Залы ожидания в международном аэропорту Атланты Хартсфилд-Джексон (ATL)" . Проверено 18 марта 2021 года .
  50. ^ "Помощник станции аэропорта" . Управление быстрого транзита столицы Атланты. Архивировано из оригинального 3 -го июля 2008 года . Проверено 12 июня 2008 года .
  51. ^ Ямэнучи, Келли (8 декабря 2009). «Хартсфилд – Джексон открывает новый центр аренды автомобилей» . Атланта Журнал-Конституция . Atlanta-airport.com. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 13 апреля 2015 года .
  52. ^ «HJAIA - Строительство аэропорта» . Город Атланта. Архивировано из оригинального 19 октября 2007 года . Проверено 1 ноября 2007 года .
  53. ^ a b Тобин-Рамос, Рэйчел; Сэмс, Дуглас (10 декабря 2007 г.). "Штаб-квартира ASA приземляется в ангаре Хартсфилда" . Атланта Деловая Хроника . Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 28 июля 2012 года .
  54. ^ «Резолюция транспортного комитета (принятая версия)» (PDF) . Город Атланта. 3 октября 2011 г. Архивировано 18 мая 2013 г. из оригинального (PDF) . Проверено 28 июля 2012 года .
  55. ^ «Резолюция транспортного комитета (предлагаемая версия)» (PDF) . Город Атланта. Архивировано из оригинального (PDF) 28 июля 2012 года . Проверено 28 июля 2012 года .
  56. ^ «Свяжитесь с нами» . ExpressJet . Архивировано 6 января 2012 года . Проверено 23 октября 2011 года .
  57. ^ «Свяжитесь с нами» . Атлантические Юго-восточные авиалинии. Архивировано из оригинального 13 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2009 года . Атлантический Юго-Восточные авиалинии A-Tech Center 990 Toffie Terrace Atlanta, GA 30354-1363
  58. ^ «Расписание рейсов» . Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  59. ^ "Полеты в Атланту, Джорджия" . Air Choice One. Архивировано 2 марта 2018 года . Проверено 2 марта 2018 года .
  60. ^ "Horaires" . Архивировано 19 апреля 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  61. ^ "Расписание полетов" . Alaskaair.com . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  62. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  63. ^ https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2000-7857-0290
  64. ^ «Маршрутная карта и расписание» . Boutiqueair.com . Архивировано 5 декабря 2016 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  65. ^ «Расписания» . Britishairways.com . Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  66. ^ https://news.delta.com/summer-travel-your-leisure-delta-connects-customers-20-mountain-beach-and-vacation-destinations-new
  67. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  68. ^ «Граница» . Архивировано 14 мая 2018 года . Проверено 13 мая 2018 года .
  69. ^ «Расписание авиалиний JetBlue» . B6.innosked.com . Архивировано 13 июля 2013 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  70. ^ «Расписание» . Klm.com . Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  71. ^ «Статус и расписание рейсов» . Koreanair.com . Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  72. ^ «Расписание» . Luthansa.com . Архивировано 26 января 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  73. ^ «Пресс-релиз - Qatar Airways» . qatarairways.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года.
  74. ^ https://www.businessinsider.com/southwest-airlines-announces-19-new-routes-for-2021-2020-12?amp
  75. ^ «Проверить расписание рейсов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  76. ^ "Куда мы летаем" . Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  77. ^ "Онлайн-расписание полетов" . Турецкие авиалинии. Архивировано 10 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
  78. ^ a b «Расписание» . United.com . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  79. ^ "Интерактивная карта полета" . Архивировано из оригинального 24 апреля 2018 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  80. ^ "WestJet - Расписание полетов" . Архивировано 31 октября 2018 года . Проверено 30 октября 2018 года .
  81. ^ "Airbridgecargo Airlines добавляет Атланту к североамериканской сети маршрутов" (пресс-релиз). 20 ноября, 2015. Архивировано из оригинала на 5 января 2016 года . Проверено 19 декабря 2015 года .
  82. ^ «DHL Express для создания шлюза в Хартсфилд-Джексон» . www.aviationpros.com . Проверено 12 ноября 2020 года .
  83. ^ a b https://ajot.com/news/ethiopian-cargo-launches-trans-pacific-cargo-flight-services-incheon-to-atlanta-via-anchorage
  84. ^ "WebVIDS" . 199.119.0.52 .
  85. ^ a b "Атланта, Джорджия: Хартсфилд – Джексон Атланта Интернэшнл (ATL)" . Бюро статистики транспорта . Проверено 15 марта 2021 года .
  86. ↑ Канцелярия помощника секретаря по авиации и международным делам (20 июня 2017 г.). Необработанные данные по пассажирским перевозкам США за 2016 календарный год (отчет). Министерство транспорта США. Архивировано 15 июня 2018 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  87. ^ Общий груз (фрахт, экспресс и почта).
  88. ^ Описание аварии N8804E в сети авиационной безопасности . Проверено 13 декабря, 2017.
  89. ^ Описание угона в сети безопасности полетов . Проверено 25 мая, 2017.
  90. ↑ Ap (19 января 1990 г.). «1 убит, когда Eastern Jet таранит небольшой самолет на взлетно-посадочной полосе в Атланте» . Архивировано 21 апреля 2018 года . Проверено 20 апреля 2018 г. - через NYTimes.com.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Официальный YouTube международного аэропорта Атланты Хартсфилд – Джексон
  • Атланта Журнал-Конституция
  • Международный аэропорт атланты Хартсфилд-Джексон : все, что вам нужно знать
  • Международный аэропорт Хартсфилд в Атланте, 1961–1980 гг.
  • Исторические фотографии аэропорта Атланты - более 100 страниц исторических фотографий ATL, включая десятки старинных фотографий из архива LIFE.
  • Машина времени в аэропорту Атланты - гибридное приложение Google Maps историка аэропорта ATL Дэвида Хендерсона с изображением исторических мест и связанных с ними фотографий.
  • Данные о поездках в аэропорт Атланты на Airportsdata.net
  • Путеводитель по парковке аэропорта Атланты
  • Веб-камеры аэропортов, расписание рейсов и данные пилотов
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KATL
    • История аварий ASN для ATL
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KATL
    • Текущая информация о задержке ATL FAA