Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о компании, основанной в 1994 году. Более раннюю компанию см. Frontier Airlines (1950–1986) . Чтобы узнать об авиакомпании с таким же названием на Аляске, см. Frontier Flying Service .

Frontier Airlines
Frontier Airlines logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
F9 [1]БПФ [2]ПЕРЕДНИЙ РЕЙС [2]
Основан8 февраля 1994 г . ; 27 лет назад ( 1994-02-08 )
Начатые операции5 июля 1994 г. [3]
AOC №F3LA008Y [4]
Концентраторы
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировFRONTIER миль
Размер флота104
Направления115
Материнская компанияИндиго Партнеры
Штаб-квартираДенвер, Колорадо , США [14]
Ключевые люди
ДоходУвеличивать 2,156 миллиарда долларов США (2018)
Операционная прибыльСнижаться 120 миллионов долларов США (2018)
Чистый доходСнижаться 83 миллиона долларов США (2018)
Интернет сайтwww .flyfrontier .com

Frontier Airlines - американская сверхнизкобюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Денвере, штат Колорадо . Восьмой по величине коммерческой авиакомпанией в США , Frontier Airlines выполняет рейсы в более чем 100 пунктов назначения по всей территории Соединенных Штатов и 31 международных направлений, и насчитывает более 3000 сотрудников. [15] Перевозчик является дочерней компанией и операционным брендом Indigo Partners , LLC и поддерживает узловой аэропорт в международном аэропорту Денвера с многочисленными основными городами по всей территории США.

В 2020 году против Frontier были поданы коллективные иски после того, как компания отказалась возместить стоимость авиабилетов клиентам, которые не могли путешествовать во время пандемии COVID-19 . [16] Компания приняла часть 25 миллиардов долларов из государственных средств США для компенсации финансового ущерба авиационной отрасли во время вспышки. [17]

История [ править ]

Frontier Boeing 737-300 . Последний 737-й Frontier списал в 2005 году.
Таран "Стэн" (N942FR) Airbus A319

1990-е [ править ]

Frontier Airlines была детищем Фредерика У. «Рика» Брауна ( пилота United Airlines ), его жены Дженис Браун и Боба Шульман, последние двое работали в оригинальной Frontier Airlines (1950–1986) . [18] В 1993 году Continental Airlines сокращала количество рейсов из международного аэропорта Денвера Стэплтон , и эти трое предложили чартерную авиакомпанию под названием AeroDenver Travel Services для удовлетворения спроса на международных маршрутах, возможно, в партнерстве с Condor Airlines . [18]Для управления компанией они привлекли MC «Хэнка» Лунда (бывший генеральный директор Frontier Airlines) в качестве генерального директора и Сэма Аддомса в качестве исполнительного вице-президента и казначея (позже генерального директора). [18] Поскольку недостаток Денвера в Continental расширился в конце 1993 года, предложенная авиакомпания перешла на использование региональных маршрутов и приняла название Frontier Airlines. [18] Компания была зарегистрирована в феврале и стала публичной в мае 1994 года. [18]

Регулярные рейсы начались 4 июля 1994 года на самолетах Боинг 737-200 между Денвером и четырьмя городами Северной Дакоты. [19] Около трех четвертей из 180 сотрудников и многих руководителей работали в Frontier Airlines . [19] К январю 1995 года Frontier расширила свою маршрутную сеть из Денвера и обслуживала пункты назначения в Нью-Мексико, Монтане, Северной Дакоте, Техасе, Неваде, Небраске и Аризоне. [20] Как и первоначальная авиакомпания с тем же названием, новая Frontier имела хаб в Денвере (DEN) и в течение первых девяти лет использовала слоган «Дух Запада», который отображался над окнами и сразу за курсивом. буквы «Frontier» на фюзеляже их самолетов.

В 1999 году Frontier подписала соглашения о начале покупки и аренды реактивных самолетов Airbus A318 и A319, а также добавила в свой флот лайнеры Boeing 737-300 . Также к сентябрю 1999 года авиакомпания обслуживала направления от побережья до побережья США, расширив свою маршрутную сеть, включив в нее Атланту (ATL); Балтимор (BWI); Блумингтон / Нормал, Иллинойс (ИМТ); Бостон (BOS); Чикаго (MDW, аэропорт Мидуэй ); Даллас / Форт-Уэрт (DFW); Феникс (PHX); Лос-Анджелес ( LAX ); Миннеаполис / Сент. Пол (MSP); Нью-Йорк (LGA, аэропорт Ла-Гуардия ); Орландо (MCO); Портленд, Орегон (PDX); Солт-Лейк-Сити (SLC); Сан-Диего (SAN); Сан-Франциско ( SFO); и Сиэтл (SEA), все обслуживаются из его узла в Денвере. [20]

2000-е [ править ]

Frontier получила свой первый самолет Airbus (A319) в 2001 году и одновременно с этим запустила бортовое телевидение DirecTV с новой ливреей компании. Frontier Airlines была первым заказчиком Airbus A318 в 2003 году. [21] В середине апреля 2005 года Frontier официально превратилась в парк самолетов Airbus, отказавшись от своего последнего Boeing 737. [22] Джефф Поттер был назначен генеральным директором в 2002 году [20]. ]

В рамках своего плана по сохранению конкурентоспособности в связи с приходом Southwest Airlines в Денвер в начале 2006 года компания прошла реорганизацию. 3 апреля 2006 года Frontier создала Frontier Airlines Holdings (FRNT), холдинговую компанию, зарегистрированную в Делавэре для воспользоваться благоприятным налоговым законодательством в этом штате. Штаб-квартира компании не покидала Колорадо. [23] В 2007 году Frontier создала дочернюю компанию пригородных авиалиний Lynx Aviation , Inc., возглавляемую доктором Полом Стивеном Демпси. [20] В том же году Джефф Поттер покинул компанию и был заменен Шоном Менке из Air Canada в качестве генерального директора. [24]

11 января 2007 года Frontier Airlines подписала 11-летнее соглашение об обслуживании с Republic Airlines . По соглашению, Republic должна была эксплуатировать 17 76-местных самолетов Embraer 170 для бывших операций Frontier JetExpress. На момент расторжения контракта в апреле 2008 года Republic Airlines эксплуатировала 11 самолетов для Frontier Airlines, а остальные шесть самолетов, как ожидается, пополнят флот к декабрю 2008 года. С интеграцией самолетов Republic обозначение «JetExpress» было удалено. После прекращения обслуживания Horizon для Frontier в декабре 2007 года все рейсы, выполняемые Republic, были проданы и проданы как «Frontier Airlines, выполняемые Republic Airlines».[25] Первый рынок, созданный специально для Embraer 170был Луисвилль, штат Кентукки, который начался 1 апреля 2007 года. Обслуживание Луисвилля было приостановлено в августе 2008 года, но возобновлено в апреле 2010 года. [26]

С 24 января 2007 года граница была определена в качестве основного перевозчика по США Департамента транспорта . [27]

Рейсы, выполняемые Republic Airlines, предлагали в полете закуски и напитки, аналогичные основным рейсам Frontier. В отличие от самолетов Frontier и из-за характера контрактов с региональными перевозчиками, эти самолеты Embraer 170 не были оснащены LiveTV . [28]

10 апреля 2008 года Frontier подала заявление о банкротстве в ответ на намерение обработчика кредитных карт First Data удерживать значительную выручку от продажи билетов. [29] [30] First Data решила удержать 100% выручки перевозчика от продажи билетов, начиная с 1 мая. [31] Согласно пресс-релизу Frontier: «Это изменение на практике означало бы существенное изменение наших прогнозов кассовой наличности. и бизнес-план. Без контроля это наложило бы серьезные ограничения на ликвидность Frontier ... »Тем не менее, его деятельность продолжала бесперебойно, поскольку банкротство по главе 11 защитило активы корпорации и позволило провести реструктуризацию для обеспечения долгосрочной жизнеспособности. [32]После месяцев убытков Frontier Airlines сообщила, что они получили свою первую прибыль в ноябре 2008 года, сообщив о чистой прибыли в размере 2,9 млн долларов США за месяц. [33]

22 июня 2009 года Frontier Airlines объявила, что в ожидании одобрения суда о банкротстве Republic Airways Holdings , головная компания Republic Airlines из Индианаполиса, приобретет все активы Frontier на сумму 108 миллионов долларов. Таким образом, Frontier Airlines станет дочерней компанией Republic. [34] Тем не менее, 5 недель спустя, 30 июля, компания Southwest Airlines из Далласа объявила, что сделает конкурирующую заявку на сумму 113,6 млн долларов для Frontier с намерением также управлять Frontier как полностью принадлежащей ей дочерней компанией, но постепенно свернет Frontier. ресурсы в текущие операционные активы Юго-Запада. [35]

Во время аукциона о банкротстве 13 августа 2009 года Republic Airways Holdings приобрела Frontier Airlines и ее региональную авиакомпанию Lynx Aviation в качестве 100% дочерних компаний. [36] 1 октября Republic завершила сделку, и Frontier официально вышла из банкротства как новая авиакомпания. [37]

В конце 2009 года Republic начала консолидацию административных должностей и перевела 140 рабочих мест из штаб-квартиры Frontier Airlines в Денвере в Индианаполис, штат Индиана. [38] Вскоре после этого в январе 2010 года компания Republic Airways объявила, что переведет всех своих руководителей в Индианаполис. [39] Позже в феврале Denver Business Journal заявил, что штаб-квартира будет перенесена «в ближайшее время». [40] Несмотря на это, в соответствии с Denver Business Journal , Frontier Airlines будет по- прежнему поддерживать местную штаб - квартиру в Денвере в дом обучение, маркетинг, Бронирование клиентов и планирование и планирование команд после продления его аренды на строительстве до 2020 года [ править ]

В 2010 году тогдашний генеральный директор Frontier Брайан Бедфорд принял участие в реалити-шоу Undercover Boss . [41]

Поскольку в 2009 году компания Republic Airways Holdings участвовала в торгах на приобретение Frontier, она также находилась в процессе приобретения компании Midwest Airlines из Милуоки.. Осенью и зимой 2009 года Republic провела два новых приобретения как отдельные бренды. Однако, чтобы повысить эффективность за счет лучшего соответствия пропускной способности самолетов и потребностей маршрутов, Republic начала смешивать флот двух авиакомпаний, заменяя часть своих самолетов большей вместимости от Frontier на свои самолеты меньшей вместимости со Среднего Запада и наоборот. Однако этот шаг вызвал некоторое замешательство среди публики, поскольку эти два бренда не предлагали одинаковые удобства и не соответствовали удобствам, указанным в авиабилетах. В результате весной 2010 года Frontier и Midwest Airlines объявили о слиянии своих брендов, при этом Frontier останется уцелевшим. [42]Это было слияние только брендов - Frontier никогда не эксплуатировал самолеты Midwest Airlines, поскольку к тому времени все рейсы Midwest Airlines выполнялись от ее имени другими дочерними компаниями Republic Airways Holdings. [43]

13 апреля 2011 года Frontier учредила новую дочернюю компанию Frontier Express , которая должна была обслуживать небольшие самолеты авиакомпании с услугами, отличными от тех, которые доступны на полноразмерных самолетах. [44]

2010-е [ править ]

После слияния с Midwest Airlines, Frontier сократила 11 рейсов из 18, в результате чего осталось всего 7 из MKE Милуоки в Денвер, Орландо, Рейнландер и Вашингтон-Нэшнл. На пике популярности Frontier ежедневно выполняла около 100+ рейсов из Милуоки. [45]

9 сентября 2011 года Frontier уведомила общественность о сокращении на 40% количества прибывающих и вылетающих рейсов из MKE. Наряду с сокращением рейсов компания уволила со станции MKE около 140 сотрудников. Это включает, но не ограничивается: техническое обслуживание, услуги по уходу, линию полета и выход на посадку. [46]

В феврале 2012 года Frontier Airlines сократила пять прямых рейсов из Милуоки. Этот шаг "сократил количество ежедневных вылетов рейсов Frontier из Mitchell International с 32 до 18", или на 56%. Frontier объявила о новых увольнениях в связи с этим изменением маршрута: до 446 сотрудников в районе Милуоки пострадали от сокращения рабочих мест, которое произошло в период с 15 по 30 апреля 2012 года. [47]

Стремясь сосредоточиться на региональных контрактных рейсах для крупных перевозчиков, в январе 2012 года Republic Airways Holdings объявила о своем намерении продать или выделить Frontier. [48] [49] 26 января 2012 года компания Republic Airways Holdings назначила бывшего генерального директора US Airways и Gate Gourmet Дэвида Сигела президентом и главным исполнительным директором Frontier Airlines. Республика также добавила новых старших руководителей в финансовую и коммерческую команду Frontier, а также внесла другие изменения в состав исполнительного руководства. Сигел и другие руководители Frontier переехали в Денвер, где находится штаб-квартира Frontier, чтобы облегчить управление всеми аспектами Frontier в процессе отделения от Republic и продолжить ее преобразование в сверхдешевую авиакомпанию. [14]

В ноябре 2012 года Frontier начала низкочастотные службы между международным аэропортом Орландо и аэропортом Трентоном-Mercer , расположенным в Юинге, Нью - Джерси , [50 не] , который в то время имели никаких коммерческих услуг. Позже Frontier несколько раз расширяла обслуживание из Трентона и по состоянию на июнь 2016 года обслуживала 11 направлений. В настоящее время Frontier базирует три самолета в Трентоне. [ Править ] лежит Трентон Mercer Аэропорт примерно на одинаковом расстоянии от международного аэропорта Филадельфии и международного аэропорта Ньюарк Либерти . [ необходима цитата ]

В июле 2013 года Frontier начал обслуживание из аэропорта Уилмингтон-Нью-Касл около Уилмингтона, штат Делавэр, в пять пунктов назначения, [51] которые Frontier продает как Уилмингтон / Филадельфия. Опять же, до входа в «Фронтьер» в этом аэропорту не было коммерческих услуг. [52] Аэропорт Нью-Касл находится примерно в 30 милях к юго-западу от международного аэропорта Филадельфии и в 75 милях к северо-востоку от международного аэропорта Балтимор-Вашингтон . [ необходима цитата ]

Компания Frontier продавала аэропорты Трентон-Мерсер и Уилмингтон-Филадельфия как недорогие и удобные альтернативы существующим близлежащим коммерческим аэропортам. [53] Frontier был единственным коммерческим перевозчиком в этих двух аэропортах. [54] [55]

В июне 2014 года Frontier Airlines открыла базу экипажа для бортпроводников в аэропорту Трентон-Мерсер . [56]

В январе 2015 года Frontier Airlines сократила несколько рейсов из Уилмингтона и Трентона. Он также возобновил рейсы в Филадельфию, что поставило под сомнение существующие базы авиакомпании. [57] [58] В конце июня 2015 года Frontier объявила о прекращении обслуживания в Уилмингтоне, заявив, что это невыгодно. [59]

В январе 2020 года Frontier Airlines объявила о возобновлении коммерческого авиасообщения из аэропорта Уилмингтон-Нью-Касл с беспосадочным обслуживанием международного аэропорта Орландо три раза в неделю. Первоначально предполагалось, что эта услуга будет возобновлена ​​14 мая 2020 года, но из-за продолжающейся пандемии коронавируса возобновление обслуживания было перенесено на 12 ноября 2020 года.

В октябре 2013 года Republic Airways Holdings заключила соглашение с частной инвестиционной компанией Indigo Partners о продаже Frontier Airlines примерно за 145 миллионов долларов. По словам Индиго, сделка будет способствовать эволюции Frontier в сверхнизкобюджетного оператора связи. [60] В декабре 2013 года Indigo Partners LLC через аффилированное лицо завершила покупку Frontier Airlines у Republic Airways Holdings. Штаб-квартира авиакомпании останется в Денвере. [61] Республиканские авиалинии, дочерняя компания Republic Airways Holdings, больше не летают на самолетах Embraer 190 от имени Frontier с 1 января 2014 года.

В 2014 году Frontier объявила о переходе на сверхнизкобюджетную авиакомпанию . [62] Frontier также сократит несколько рейсов и рабочих мест в своем центре в Денвере и переведет их на другие рынки. 16 января 2015 года Frontier объявила о закрытии колл-центров в Денвере и Милуоки, увольнении 1300 сотрудников и передаче рабочих мест компании Sitel, которая управляет большим колл-центром для Frontier в Лас-Крусес, Нью-Мексико . [63] Frontier Airlines присоединилась к Spirit и Allegiant в июне 2015 года, отказавшись от бесплатного номера телефона для обслуживания клиентов. [64]

В мае 2015 года Indigo и Frontier объявили об уходе Дэвида Сигела с поста генерального директора. Ранее он уже передал роль президента Барри Биффлу, ранее работавшему в компании Spirit Airlines . Сигеля не сразу заменили. Вместо этого его обязанности были разделены между Biffle и председателем Indigo Биллом Франке. Биффл привел операционные проблемы в связи с уходом Сигеля. [65]

В феврале 2015 года Frontier объявили, что они начнут обслуживать несколько направлений из Атланты, добавив аэропорт в качестве основного города. В июле Frontier также начала сокращать количество рейсов из международного аэропорта Вашингтон Даллес, сделав аэропорт центром внимания. В начале 2016 года Frontier объявил о значительном расширении маршрутов из аэропортов по всей стране, включая Атланту , Чикаго , Цинциннати , Кливленд , Орландо и Филадельфию . [66] В июне 2016 года компания Frontier возобновила обслуживание международного аэропорта Порт Колумбус . [67]В мае 2017 года авиакомпания объявила об открытии новой базы экипажа в Лас-Вегасе осенью 2017 года, чтобы повысить надежность работы и потенциально создать новые рабочие места в Лас-Вегасе. [68] В декабре 2017 года Frontier начала обслуживание в Буффало, штат Нью-Йорк , с обслуживанием в Денвере, Колорадо и Флориде, включая Майами, Форт Майерс, Орландо и Тампу. [69]

В декабре 2016 года из-за зимнего погодного явления была нарушена работа флота, в результате чего Frontier задержала или отменила до 70% своих рейсов во время пика кризиса, причем многие из них без предварительного уведомления. В выходные 17 декабря шторм вызвал серьезные задержки в узле Frontier в Денвере, и последствия шторма ощущались по всему флоту. [70] Рейсы были отложены или отменены в аэропортах по всей стране, так как в некоторых случаях самолеты были готовы к вылету, но не было отдохнувшего экипажа для обслуживания полета. [71] Глава профсоюза пилотов Frontier выступил с заявлением, в котором критиковал отношение компаний к этому событию, сравнивая авиакомпанию с «карточным домиком». [72]Frontier получила более 30 000 запросов на возврат средств за отмененные в результате мероприятия рейсы. [ необходима цитата ]

2020-е годы [ править ]

[ требуется дополнительная информация ]

Корпоративные дела [ править ]

Бизнес-тенденции [ править ]

Основные доступные тенденции для Frontier Group Holdings, Inc. за последние годы показаны ниже (по состоянию на год, закончившийся 31 декабря), хотя полные годовые отчеты не публиковались с тех пор, как Frontier принадлежала частной инвестиционной компании Indigo Partners.

2008 *
март		2009 *
март		2010 г.2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.2019 г.
Выручка (млн долларов США)1,3991,2891,3171,6621,4331,3491,5751 6041,7141 9152 1562 508
Чистая прибыль (млн долларов США)−60−24817140146200
Количество сотрудников ( FTE )5 2004 4003 6143 6532 9813 163
Количество пассажиров (м)12.011,410,710,812,213,214,916,819,422,7
Коэффициент пассажирской загрузки (%)79,680,483,687,188,890,690,488,087,286,485,486,1
Количество самолетов (магистральных) (на конец года)6251555254616698
Примечания / источники
* Год, заканчивающийся 31 марта		[73][73][74] [75][74] [75][76] [74][76] [74][76] [74][76] [74][76] [74][74] [75]
[77]		[74] [75]
[77]		[74] [75]
[77]

Изменения в руководстве [ править ]

Дэйв Siegel взял главный исполнительный директор роль в январе 2012 года [78] Зигеля владения пробежал мая 2015 года, когда он покинул по личным причинам и наследовал компании председатель , Билл Франке , который будет управлять стратегией и финансами. [78] В апреле 2014 года президентом компании был назначен Барри Л. Биффл, подчиняющийся Сигелу; [79] После ухода Сигеля Биффл был обязан управлять повседневными операциями компании. [78]

Бывшие региональные перевозчики [ править ]

Frontier Express Embraer ERJ-145, эксплуатируемый Chautauqua

Frontier Express [ править ]

Основная статья: Chautauqua Airlines

Chautauqua Airlines эксплуатировала до 12 самолетов Embraer 135 и 145 из Милуоки . Весной 2011 года компания Frontier начала называть эти рейсы Frontier Express. После закрытия узлового аэропорта Милуоки единственным маршрутом, который продолжал выполнять рейсы с самолетом Frontier Express ERJ-145, стал Милуоки - Рейнлендер. Однако 3 января 2013 года пограничный рейс в Райнлендер закончился, и Чаутокуа передал оставшиеся самолеты другим партнерам.

Frontier JetExpress [ править ]

В феврале 2002 года авиакомпания запустила свой первый региональный продукт, Frontier JetExpress, который первоначально эксплуатировался Mesa Airlines с использованием региональных самолетов CRJ-200 . Подобно «экспресс-операциям» других перевозчиков, Frontier JetExpress был нацелен на рынки в и из Денвера, которые не генерируют трафик, достаточный для обслуживания самого маленького магистрального самолета Frontier, Airbus A318 , но все же могут предложить прибыльный бизнес с меньшим самолетом.

Первоначальное партнерство JetExpress с Mesa закончилось в январе 2004 года, когда авиакомпания Horizon Air была выбрана для управления маршрутами. На этих маршрутах Horizon использовала несколько более крупный региональный реактивный самолет CRJ-700 . В августе 2006 года Frontier и Horizon прекратили сотрудничество. [80] Хотя Frontier была в целом довольна работой Horizon, перевозчик решил, что ему необходимо пересмотреть соглашение и найти поставщика с дополнительными региональными самолетами для расширения операции. Последний из CRJ-700 был возвращен во флот Horizon Air 30 ноября 2007 года.

Lynx Aviation [ править ]

Основная статья: Lynx Aviation

6 сентября 2006 года Frontier создала новое подразделение холдинговой компании, известное как Lynx Aviation , для эксплуатации самолетов Bombardier Q400 с мая 2007 года. [81] 5 декабря 2007 года Lynx Aviation получила свой эксплуатационный сертификат от FAA. Lynx начала пассажирские перевозки утром 6 декабря 2007 года.

После начала операций Lynx добавила услуги в 12 региональных пунктов назначения: Альбукерке, Аспен, Биллингс, Бозман, Колорадо-Спрингс, Дуранго, Фарго, Джексон-Хоул (сезонный), Оклахома-Сити, Рапид-Сити, Талса и Уичито. Два дополнительных города, Омаха и Солт-Лейк-Сити, обслуживались Lynx Aviation вместе с основным сервисом Frontier Airlines.

В 2012 году Lynx Aviation была передана дочерней компании Republic Airways Holdings - Republic Airways . Оставшиеся самолеты Q400 были изъяты из службы Frontier и переданы в эксплуатацию United Airlines, выполняющей рейсы как United Express .

Maverick Airways [ править ]

В 1997 году Maverick Airways выполняла код-шеринг для Frontier с турбовинтовыми двигателями de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 STOL между Денвером (DEN) и двумя пунктами назначения в Колорадо: Гранд-Джанкшен (GJT) и Стимбот-Спрингс (SBS). [82] Однако обслуживание продлилось недолго, так как Maverick столкнулся с финансовыми проблемами, а затем прекратил все полеты.

Брендирование авиакомпаний [ править ]

С 1994 по 2001 год ливрея авиакомпании состояла из зеленых надписей «Frontier» на носовой части фюзеляжа, небольшого слогана «Дух Запада» и фотографий дикой природы на хвостовой части каждого самолета. [83] На большинстве самолетов Boeing 737 с обеих сторон были разные изображения. [84]

Начиная с 2001 года, на новых Airbus A319 авиакомпании была введена новая окраска с большими серебряными заголовками «FRONTIER» на бортах самолетов и слоганом авиакомпании «Дух Запада», позже измененным на «Совершенно другое животное». " Хвосты животных были сохранены, хотя теперь использовалось только одно изображение для каждого самолета. Хотя Boeing 737 авиакомпании оставались в парке до 2005 года, ни один из них не был перекрашен в эту ливрею.

В апреле 2013 года Frontier представила модифицированную версию этой ливреи, [85] сохранив культовых животных на хвостах самолетов, но отказавшись от прежнего слогана и заменив «FRONTIER» на «FLYFRONTIER.COM», веб-сайт компании, в поддержку нового маркетинга при этом основное внимание уделялось присутствию авиакомпании в Интернете. Эта ливрея была нарисована только на нескольких недавно поставленных самолетах. Самолеты в старой раскраске получили на гондолах двигателей титулы "FLYFRONTIER.COM" .

9 сентября 2014 года Frontier представила обновленную ливрею [86] в рамках ребрендинга, в результате которого роль представителей животного мира увеличилась. В новой раскраске на фюзеляже был восстановлен зеленый шрифт «FRONTIER» со стилизованной буквой «F», разработанной Солом Бассом для оригинальной модели Frontier в 1978 году. Каждый самолет имеет имя животного, изображенное на его хвосте возле носа самолета. более легкая идентификация. В настоящее время около двадцати пяти самолетов в парке Frontier имеют новую окраску.

Концепции животных, использованные в ливрее, распространяются и на маркетинг Frontier. У каждого животного есть определенное имя. [87] В их рекламных роликах на радио и телевидении использовались такие летательные аппараты, как кролик Джек, медведь Гризвальд, лис Фокси (в которого Джек влюблен), дельфин Флип (который всегда застревает в поездках в Чикаго, а не в более теплый климат. другие собираются), рысь Ларри, калан Гектор и пума Сэл. Среди новинок - Penguins Jim, Joe, Jay и Gary, квартет в стиле парикмахерской, восхваляющий EarlyReturns аудитории хорошо известных персонажей Frontier из кампании «Совершенно другое животное», выдры Гектора, рекламирующего расширение Frontier службы в Мексику, и Попугай Полли, выигравший прослушивание новых животных в 2012 году.

Противоречие [ править ]

В 2015 году Frontier была названа в отчете о рейтинге качества авиакомпаний Эмбри-Риддлским авиационным университетом и Государственным университетом Уичито как одна из пяти худших авиакомпаний США, особенно из-за количества жалоб клиентов и количества пассажиров. [88] [89] [90] У авиакомпании также были относительно низкие показатели своевременности, и, как сообщалось, время ожидания помощи при звонке в авиакомпанию по телефону увеличилось до двух часов и более. [91]

По состоянию на 2018 год, один из обзоров Frontier Airlines показал, что перевозчик заметно улучшил ситуацию с неправильно обработанным багажом, расширив свою маршрутную сеть. [92]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Frontier Airlines

В настоящее время Frontier Airlines выполняет рейсы по 112 направлениям [93] в Соединенных Штатах , Сальвадоре , Мексике , Гватемале , Пуэрто-Рико , Доминиканской Республике и Канаде .

Расширение [ править ]

В июле 2017 года Frontier анонсировал 21 новый город и 84 новых маршрута. Эти города включают Буффало, Чарльстон, Южная Каролина, Пенсакола, Джексон-Хоул, Палм-Спрингс, Сан-Хосе, Рино, Литл-Рок и Талса. Направления, которые увидели значительный рост новых услуг, включают Остин, Цинциннати, Лонг-Айленд / Айлип, Нью-Йорк, Майами, Орландо, Провиденс, Сан-Антонио и Тампу. [94]

К лету 2018 года Frontier выполнила в общей сложности 314 новых беспосадочных маршрутов, обслуживающих 82 города, которые должны были обслуживать 90% населения США в пределах часа езды от рейса Frontier. Frontier использовала самолеты с заказом на 15 миллиардов долларов для выполнения этих маршрутов.

Крупнейшие аэропорты по количеству посадочных мест в год в 2019 г. [95]
КлассифицироватьАэропорт отправленияСиденьяЕжегодное изменение
1Денвер, Колорадо4 767 516Увеличивать0 14,4%
2Орландо, Флорида2 714 630Увеличивать0 26,2%
3Лас Вегас, Невада1,797,154Увеличивать0 33,7%
4Филадельфия, Пенсильвания1 204 770Увеличивать0 26,5%
5Тампа, Флорида722 036Увеличивать0 27,6%
6Атланта, Джорджия720 850Увеличивать0 16,4%
7Чикаго-О'Хара, Иллинойс719 410Увеличивать0 5,6%
8Кливленд, Огайо717 050Увеличивать0 26,0%
9Роли / Дарем, Северная Каролина605 274Увеличивать0 35,0%
10Форт Майерс, Флорида579 096Увеличивать0 29,8%

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

Frontier Airbus A321-200

По состоянию на январь 2021 года Frontier Airlines эксплуатирует парк самолетов Airbus, состоящий из следующих самолетов: [96] [97]

Флот Frontier Airlines
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания / источники
Airbus A319-1004-150На пенсию в 2021 году.
Airbus A320-20019-180
Airbus A320neo6086186Остальные 85 будут доставлены в период с 2021 по 2026 год.
Аэробус A321-20021 год-230
Airbus A321neo-30240Поставки с 2021 по 2026 год.
Airbus A321XLR-18TBAПоставки начнутся в 2024 г. [98]
Общий104134

Развитие флота [ править ]

Во время Парижского авиасалона 2011 года компания Republic Airways Holdings заказала 60 самолетов A320neo и 20 самолетов A319neo для Frontier. [99] В 2014 году авиакомпания заказала 19 самолетов Airbus A321neos. [100] В октябре 2016 года Frontier Airlines получила свой первый самолет Airbus A320neo и стала вторым оператором этого типа в США после Spirit Airlines . [101]

15 ноября 2017 года Frontier Airlines объявила о заказе на сумму 15 млрд долларов на 134 дополнительных самолета семейства A320neo. Заказ, немного переработанный при новом владельце Indigo, состоит из 100 самолетов A320neo и 34 самолетов A321neo. В заказ также входит переоборудование оставшегося A319neo в A320neo. [102] Благодаря этому приказу флот Frontier Airlines демонстрирует лучшую в отрасли топливную эффективность. Флот также является одним из самых современных и молодых, особенно по сравнению с другими лоукостерами, [nt 1] при среднем возрасте 5 лет по состоянию на 2018 год . [103]

Исторический флот [ править ]

Frontier Airlines эксплуатирует следующие типы самолетов:

Frontier Boeing 737-300 в ливрее 1994 года
Frontier Airbus A320-200 в ливрее 2001 года
Frontier Airbus A320-200 в ливрее 2013 года
Frontier Airbus A321-200 в ливрее 2014 года
Флот Frontier Airlines
СамолетОбщийЗаменаВведеноНа пенсииПримечания
Airbus A318-100 [1]11Airbus A3202003 г.2013
Airbus A319-100 [2]49Airbus A320neo2001 г.2020 г.Продано American Airlines
Боинг 737-200 [3]12Airbus A3201994 г.2006 г.
Боинг 737-300 [4]19Airbus A3201995 г.2005 г.
Embraer E-19010Airbus A3202010 г.2013Выполняется от имени Frontier авиакомпанией Republic Airlines.
Bombardier Dash 811Неизвестный2007 г.2012 г.Выполняется от имени Frontier компанией Lynx Aviation.

Frontier был стартовым заказчиком Airbus A318; в период с 2003 по 2007 год их было доставлено 11 экземпляров. Списание этого типа началось в 2010 году и было завершено к осени 2013 года. Все A318 Frontier были разобраны на металлолом. В то время пять самых молодых людей проработали менее двух с половиной лет на действительной службе, а двум самым старшим было чуть больше десяти лет. [104]

Услуги [ править ]

Услуги на борту [ править ]

При ширине 19 дюймов средние сиденья в самолетах Airbus 321, A320 и A319 шире, чем сиденья у окна и у прохода, и по состоянию на июль 2015 года, когда авиакомпания начала их устанавливать, являются самыми широкими средними креслами среди всех авиакомпаний США. [88] Самолеты A321ceo и A321neo, используемые на дальних рейсах, имеют стандартный для отрасли шаг сиденья 30–32 дюйма. [105] На самолетах A320ceo и A320neo, обычно выполняемых на более коротких рейсах, авиакомпания использует шаг кресел всего 28 ″ -29 дюймов, что является самым узким из всех авиакомпаний в Соединенных Штатах. Airbus A319, который они постепенно выводят из эксплуатации. [106] [107] Сиденья в основной кабине «предварительно откинуты» авиакомпанией [88] и ни на одном из сидений нет телевизоров для экономии веса.

«Растянутые» сиденья в ряду, доступные за дополнительную плату или бесплатно для участников программы Frontier Elite Program, имеют дополнительный шаг 5-8 дюймов, полностью откидывающееся сиденье, поясничную опору и ромбовидную строчку.

Программа для часто летающих пассажиров [ править ]

Frontier Miles - это программа для часто летающих пассажиров Frontier Airlines, заменяющая программу EarlyReturns, существовавшую с 2003 по 2018 год. [108] Frontier Miles можно заработать, летая рейсами Frontier Airlines, используя карту Frontier Airlines World MasterCard или тратя деньги в отелях-партнерах , сети проката автомобилей, круизы и магазины. [109] Мили Frontier Miles можно обменять на авиабилеты, подписку на журналы и аренду автомобилей. [110] С февраля 2019 года проживание в отелях также является частью возможностей выкупа. [111]

Frontier имеет трехуровневую программу статуса часто летающих пассажиров. Уровни: Elite 20K (заработанные за перелет 20 000 квалификационных миль [SQM] или 25 сегментов в календарный год), Elite 50K (50 000 SQM или 50 сегментов) и Elite 100K (100 000 SQM или 100 сегментов). Элитные преимущества включают бесплатную ручную кладь и зарегистрированный багаж, предварительное распределение мест и размещение для семьи, приоритетную посадку, отказ от платы за выкуп, растянутые места, членство в Discount Den и множители миль. [112]

См. Также [ править ]

  • Список компаний Колорадо
  • Авиаперевозки в США

Примечания [ править ]

  1. ^ Для сравнения, возраст парка на 2018 год: Юго-запад , 10,7 года; JetBlue , 9,7 года; Spirit , 5,4 года; WestJet - 9,7 года; Volaris , 4,3 года, Allegiant, 17 лет, VivaAerobús , 5,2 года; Страна Солнца , 14,4 года. Информация с Airfleets.net: Southwest , JetBlue , Spirit , WestJet , Volaris , Allegiant , VivaAerobús , Sun Country . (перечисленные авиакомпании из Списка крупнейших авиакомпаний Северной Америки )

Ссылки [ править ]

  1. ^ Васиг, Биджан; Флеминг, Кеннет; Хамфрис, Барри (2014). Основы финансирования авиакомпаний: методология и практика . Рутледж. п. 137. ISBN 978-1-317-80249-5. OCLC  895660773 - через Google Книги.
  2. ^ Б Kurywchak, Шарон (29 марта 2018). «ЗАКАЗАТЬ JO 7340.2H схватки» (PDF) . faa.gov . С. 3–1–46 . Проверено 1 мая 2018 года .
  3. ^ "Frontier Airlines - Наша история, 1993–1998" . Frontier Airlines. Архивировано из оригинала на 24 мая 2013 года . Проверено 5 июля 2013 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  4. ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 года .
  5. ^ Маслен, Ричард (25 февраля 2015). «Frontier увеличивает внимание к Атланте» . Маршруты онлайн . Маршруты . Проверено 25 апреля 2018 года .
  6. Рианна Харден, Марк (30 сентября 2014 г.). «Авиакомпания Frontier делает акцент на Чикаго О'Хара» . Чикагский деловой журнал . Проверено 25 апреля 2018 года .
  7. ^ Mutzabaugh, Бен (21 марта 2014). «Авиакомпания Frontier Airlines называет Кливленд новым центром внимания» . USA Today . Проверено 25 апреля 2018 года .
  8. ^ Маррокин, искусство (4 мая 2017). «Граница добавляет рейсы в Лас-Вегас, местная база экипажа» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 25 апреля 2018 года .
  9. ^ "Обнаружены следы помета Frontier Airlines; 23 пары аэропортов больше не обслуживаются" . anna.aero . 11 октября 2017 года.
  10. ^ Трейси, Дэн. «Frontier Airlines нанимает 200 бортпроводников в Орландо» . orlandosentinel.com .
  11. ^ «Быстрые сетевые изменения Frontier Airlines продолжаются. Возвращение в Филадельфию, теперь с мышлением ULCC» . Статистика> Анализ . CAPA - Центр авиации. 14 января 2015 года . Проверено 25 апреля 2018 года .
  12. ^ https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/295169/frontier-to-open-tampa-base-signals-atlanta-intention/
  13. Рианна Лойд, Линда (15 января 2013 г.). «Frontier Airlines сделает аэропорт Трентона своей базой на Восточном побережье» . The Philadelphia Inquirer . Архивировано из оригинала на 1 февраля 2013 года . Проверено 21 марта 2013 г. - через Aviationpros.com.
  14. ^ a b «Компания Republic Airways называет нового генерального директора, президента и временного операционного директора» (пресс-релиз). Republic Airways Holdings. 26 января 2012 года. Архивировано 13 января 2013 года . Проверено 17 мая 2012 г. - через Business Wire.
  15. ^ «О нас» . Frontier Airlines . Проверено 29 августа 2018 года .
  16. ^ FIRSHEIN, САРА (12 июня 2020). «Мелким шрифтом: авиакомпании затрудняют борьбу за права пассажиров» . Нью-Йорк Таймс .
  17. ^ RAPPEPORT, АЛАН (29 апреля 2020). «Подорванная авиационная промышленность должна получить финансовую помощь в размере 25 миллиардов долларов, частично в виде ссуд» . Нью-Йорк Таймс .
  18. ^ a b c d e Кесмодель, Дэвид (14 февраля 2004 г.). «Секрет капитана Х» . Новости Скалистых гор . Архивировано из оригинального 15 февраля 2004 года . Проверено 26 января 2020 года .
  19. ^ a b «Авиакомпания имеет новые рубежи через 8 лет после траура» . Deseret News . Ассошиэйтед Пресс . 4 июля 1994 . Проверено 26 января 2020 года .
  20. ^ a b c d Пол Стивен Демпси (13 мая 2015 г.). «Новые рубежи: пример из практики» (PDF) . www.mcgill.ca . Проверено 26 января 2020 года . [ самостоятельно опубликованный источник ]
  21. ^ «A318 сертифицирован как самый новый и самый маленький самолет Airbus» . Airbus . Проверено 18 декабря 2019 года .
  22. ^ "Frontier добавляет к своему флоту 38-й Airbus A319" . www.bizjournals.com . Проверено 18 декабря 2019 года .
  23. ^ "Информационный бюллетень" . Frontier Airlines. Архивировано из оригинального 17 октября 2006 года . Проверено 1 ноября 2006 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  24. ^ «Джефф Поттер покинул компанию и был заменен Шоном Менке из Air Canada в качестве генерального директора» . авиацияпрос .
  25. ^ "Frontier Airlines подписывает контракт с Республикой в ​​качестве регионального перевозчика" . Newspapers.com (12 января 2007 г.). The Daily Sentinel . Проверено 3 января 2020 года .
  26. ^ "Frontier вернуться с ежедневным рейсом в Денвер" . Newspapers.com (23 октября 2009 г.). Курьер-журнал . Проверено 3 января 2020 года .
  27. ^ "Frontier Airlines предлагает крупную распродажу от крупной авиакомпании!" (Пресс-релиз). Frontier Airlines. 24 января, 2007. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Проверено 17 мая 2012 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  28. ^ "Frontier отправляет более просторный самолет в Эль-Пасо" . Newspapers.com (7 марта 2007 г.). Эль-Пасо Таймс . Проверено 18 декабря 2019 года .
  29. ^ Bowley, Graham (12 апреля 2008). "Frontier Airlines подает заявление о банкротстве" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 января 2020 года .
  30. ^ Airways: Глобальный обзор коммерческих рейсов, Том 15 . Airways International, Incorporated. 2008. с. 15 . Проверено 28 января 2020 года .
  31. ^ Ливитт, Ноэль; Макгоу, Рене (11 апреля 2008 г.). «First Data выражает сожаление по поводу Frontier Airlines» . Денверский деловой журнал . Проверено 10 апреля 2008 года .
  32. ^ «Frontier Airlines еще не обоснована - Forbes.com» . www.forbes.com . Проверено 28 января 2020 года .
  33. ↑ Уолш, Крис (29 декабря 2008 г.). «Frontier сообщает о первой прибыли в главе 11» . Новости Скалистых гор . Денвер, Колорадо. Архивировано из оригинала на 3 января 2009 года.
  34. ^ "Republic Airways, чтобы служить в качестве спонсора акционерного капитала для выхода Frontier из банкротства" (PDF) (пресс-релиз). Индианаполис, Индиана: холдинг Republic Airways. 22 июня 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 15 июля 2011 г.
  35. Перейти ↑ Maynard, Micheline (30 июля 2009 г.). «Юго-западные авиалинии готовы сделать встречное предложение за границу» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 января 2020 года .
  36. ^ "Republic Airways приобретает Frontier Airlines" . Архивы. BizTimes Daily . Висконсин: BizTimes Media. 14 августа 2009 года Архивировано из оригинального 29 сентября 2011 года . Проверено 14 августа 2009 года .
  37. ^ «Frontier Airlines выходит из-под защиты главы 11» (пресс-релиз). Frontier Airlines. 1 октября 2009 года в архив с оригинала на 11 июля 2011 года . Проверено 4 августа 2010 года .
  38. ^ Sealover, Ed (8 декабря 2009). «Больше рабочих мест Frontier Airlines покидает Денвер» . Денверский деловой журнал . Проверено 28 апреля 2018 года .
  39. ^ "Республиканские авиалинии, перемещающие руководителей в Индианаполис" . Newspapers.com (15 января 2010 г.). The Times (Мюнстер, Индиана) . Проверено 29 января 2020 года .
  40. ^ Харден, Марк. « DIA fare wars: Frontier Airlines предлагает летние скидки на 7 новых направлений ». Денверский деловой журнал . Понедельник, 15 февраля 2010 г. Проверено 17 февраля 2010 г. «Frontier - это подразделение Republic Airways Holdings Co., базирующееся в Индианаполисе. Штаб-квартира Frontier скоро переедет в этот город». ( требуется регистрация )
  41. ^ Манделл, Лиза Джонсон (15 октября 2010). «Брайан Бедфорд из Frontier Airlines: самый опасный тайный босс» . AOL . Проверено 29 апреля 2018 года .
  42. ^ Дейкин, Том (13 апреля 2010). «Новое название авиакомпании Midwest-Frontier: Frontier» . Милуоки Журнал Страж . Проверено 13 апреля 2010 года .
  43. ^ "Республика обретает новое лицо" . Newspapers.com . Звезда Индианаполиса. 21 марта 2010 . Проверено 3 января 2020 года .
  44. ^ «Frontier Airlines снижает плату за смену билетов» . CBS News . 13 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 18 апреля 2011 года . Проверено 19 апреля 2011 года .
  45. ^ "Граница, чтобы сократить 213 Митчелл Джобс" . Newspapers.com (24 сентября 2011 г.). Green Bay Press-Gazette . Проверено 29 января 2020 года .
  46. ^ «Увольнения Frontier Airlines» . Todaystmj4.com. 9 сентября 2011 года Архивировано из оригинального 18 августа 2012 года . Проверено 9 сентября 2011 года .
  47. ^ Дейкин, Томас (13 февраля 2012). «Frontier Airlines сократит около 450 сотрудников в районе Милуоки» . Милуоки Журнал Страж . Проверено 14 апреля 2012 года .
  48. ^ "Republic Airways продаст Frontier за 36 миллионов долларов" . Newspapers.com (2 октября 2013 г.). Звезда Индианаполиса . Проверено 29 января 2020 года .
  49. ^ "Есть ли у Frontier будущее?" . BusinessWeek . 8 ноября 2011 . Проверено 17 мая 2012 года .
  50. ^ Frontier Трентон - служба Орландо отправляется в полет | Frontier Airlines Newroom архивации 30 ноября 2014, в Wayback Machine . News.flyfrontier.com (16 ноября 2012 г.). Проверено 16 августа, 2013.
  51. ^ Авиакомпания Frontier Airlines отправляется в рейс из Уилмингтона / Филадельфии | Отдел новостей Frontier Airlines. Архивировано 23 марта 2015 года в Wayback Machine . News.flyfrontier.com (1 июля 2013 г.). Проверено 16 августа, 2013.
  52. ^ «Frontier планирует запустить службу из Уилмингтон-Нью-Касл в середине ноября» . Делавэр Бизнес сейчас . 21 апреля 2020 . Проверено 23 мая 2015 года .
  53. ^ "Файлы Frontier Airlines - файлы авиакомпаний" . Airlinesfiles.com . Проверено 4 февраля 2020 года .
  54. ^ "Frontier Airlines возвращает Делавэр на карту полетов США" . USA Today . 2 июля 2013 . Проверено 28 июня 2020 года .
  55. ^ "Frontier ударил по зарплате в аэропортах Трентона, Уилмингтона?" . USA Today . 7 ноября 2013 . Проверено 28 июня 2020 года .
  56. ↑ Отдел новостей Frontier Airlines. Архивировано 21 июня 2014 г. в Wayback Machine . News.flyfrontier.com (28 февраля 2014 г.). Проверено 1 марта, 2014 г.
  57. ^ «Официальные лица Frontier Airlines остаются преданными аэропорту Трентон-Мерсер на фоне отмены обслуживания» . NJ.com . Проверено 3 апреля 2015 года .
  58. Рианна Вуд, Тим (12 января 2015 г.). "Смотрите: что будет означать выход Frontier на рынок для путешественников из Филадельфии?" . TravelPulse .
  59. ^ "Frontier Airlines официально вылетает из Делавэра" . delawareonline . 26 июня 2015 года.
  60. ^ «Indigo Partners завершает приобретение Frontier Airlines» (пресс-релиз). Frontier Airlines и партнеры Indigo. 3 декабря 2013 . Получено 25 апреля 2018 г. - через Business Wire.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  61. ^ "Продажа Frontier Airlines завершена для Indigo Partners LLC" . denverpost.com. 3 декабря 2012 . Проверено 29 декабря 2012 года .
  62. ^ "Владелец Frontier Airlines намекает на предстоящие слияния бюджетных перевозчиков" . Денверский деловой журнал . 19 января 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 года .
  63. ^ "Frontier Airlines передать на аутсорсинг 1160 аэропортов, резервирование рабочих мест в Денвере" . FOX31 Денвер . Проверено 3 апреля 2015 года .
  64. ^ Mutzabaugh, Бен (11 августа 2015). «Frontier - последняя авиакомпания, отказавшаяся от бесплатного номера службы поддержки клиентов» . США СЕГОДНЯ . Ганнетт . Проверено 16 октября 2018 года . ... отказ от бесплатного номера позволит сэкономить 160 000 долларов в месяц - или почти 2 миллиона долларов в год.
  65. Рианна Лаура Кини The Denver Post (13 мая 2015 г.). «Дэвид Сигел ушел с поста генерального директора Frontier Airlines» .
  66. ^ «Frontier объявляет о расширении основного маршрута» . 4 апреля 2016 г.
  67. ^ "Авиакомпания Frontier запускается в Порт-Колумбус" .
  68. ^ Маррокин, ст. «Граница добавляет рейсы в Лас-Вегас, местная база экипажа» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 13 мая 2017 года .
  69. ^ "Frontier Airlines запускает обслуживание из Буффало" . WGRZ.com . WGRZ . Проверено 19 июля 2017 года .
  70. ^ "Frontier Airlines приносит свои извинения за" обвал "погоды в Денвере" . США СЕГОДНЯ . Проверено 24 декабря 2016 года .
  71. ^ Араб, Захид. «Разочарование пассажиров Frontier Airlines достигает точки кипения» . Архивировано из оригинального 24 декабря 2016 года . Проверено 24 декабря 2016 года .
  72. Рианна Ларсон, Джейс (22 декабря 2016 г.). «Глава профсоюза пилотов Frontier сравнил авиакомпанию с карточным домиком» . 7НОВОСТИ . Проверено 24 декабря 2016 года .
  73. ^ a b «Годовые отчеты Frontier Airlines Holdings, Inc., SEC Form 10-K 2009» . 22 мая 2009 года . Проверено 16 марта 2020 года .
  74. ^ a b c d e f g h i j «Операционная выручка Frontier Airlines с 2004 по 2019 год» . 4 августа 2020 . Проверено 19 августа 2020 года .
  75. ^ a b c d e "Коэффициент загрузки пассажиров Frontier Airlines с 2004 по 2019 год" . 15 июня 2020 . Проверено 19 августа 2020 года .
  76. ^ a b c d e "Заявление о регистрации формы S-1" . 31 марта 2017 года . Проверено 15 марта 2020 года .
  77. ^ a b c «Общее количество пассажиров, перевезенных Frontier Airlines с 2004 по 2019 год» . 15 июня 2020 . Проверено 19 августа 2020 года .
  78. ^ a b c Кениг, Дэвид (13 мая 2015 г.). «Генеральный директор Frontier Airlines уходит в отставку по личным причинам» . Yahoo News . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 30 октября 2015 года.
  79. ^ «Frontier Airlines назначает Барри Л. Биффла президентом» (пресс-релиз). Frontier Airlines. 21 апреля 2014 . Проверено 27 апреля 2018 г. - через Cision PRWeb.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  80. ^ "Frontier JetExpress заканчивается" . Проверено 1 октября 2014 года .
  81. ^ Ямэнучи, Келли (6 сентября 2006). «Граница мышления: маленькое, чтобы идти дальше» . Денвер Пост . Проверено 7 сентября 2006 года .
  82. ^ Справочник Airways North American Airlines, издание 1997 г., Maverick Airways
  83. ^ "Авиационное фото № 0238841: Boeing 737-3L9 - Frontier Airlines" .
  84. ^ «Сказки животных» . Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 года . Проверено 14 апреля 2015 года .
  85. ^ Frontier Airlines | Ливрея FlyFrontier.com. Заархивировано 25 июля 2013 года в Wayback Machine . Flyfrontier.com. Проверено 16 августа, 2013.
  86. ^ InAirlineNews.com архивации 10 сентября 2014, в Wayback Machine . Проверено 9 сентября, 2014.
  87. ^ Frontier Airlines | Хвосты животных. Архивировано 24 апреля 2015 года в Wayback Machine . Flyfrontier.com. Проверено 14 апреля, 2015.
  88. ^ a b c Гроден, Клэр (14 июля 2015 г.). «Новый бонус Frontier Airlines заставит вас действительно захотеть занять среднее место» . Удача . Время Inc . Проверено 9 января 2017 года .
  89. ^ Bowen, Brent D .; Хедли, Дин Э. (13 апреля 2015 г.). «Рейтинг качества авиакомпаний 2015» . Эмбри-Риддлский авиационный университет . Проверено 31 августа 2017 года .
  90. ^ Bukszpan, Daniel (13 апреля 2015). «Это 5 худших авиакомпаний Америки» . Удача . Проверено 31 августа 2017 года .
  91. ^ Кини, Лаура (9 апреля 2015). «FAA фиксирует всплеск жалоб потребителей на Frontier Airlines» . Денвер Пост . Проверено 31 августа 2017 года .
  92. ^ Kheel, Джулиан Марк (6 марта 2018). «Лучшие и худшие авиалинии США в 2018 году» (Блог) . The Points Guy . Проверено 19 июля 2018 года .
  93. ^ «Frontier Airlines - дешевые тарифы - дружелюбное обслуживание» . flight.flyfrontier.com . Проверено 1 августа 2018 года .
  94. ^ «Расширение Blockbuster: Frontier, чтобы добавить 21 город, 85 маршрутов» . Проверено 1 августа 2018 года .
  95. ^ «Воздушные перевозчики BTS: сегмент T-100 (все перевозчики)» . Проверено 1 июля 2020 года .
  96. ^ "Флот Frontier Airlines" . www.planespotters.net . Проверено 8 декабря 2020 года .
  97. ^ «Frontier Air объявляет об огромном расширении с обязательством для 134 самолетов» . Frontier Airlines . Проверено 12 января 2018 года .
  98. ^ "Wizz Air, Frontier, JetSMART заказывают 50 A321neo (XLR) s" . ч-авиация .
  99. ^ "Республика ссылается на депозит держателя места A320neo" . Проверено 1 октября 2014 года .
  100. ^ "A321s для Frontier". Авиалайнер World : 15 января 2015 года.
  101. ^ "Airbus A320 neos в США". Авиалайнер World (декабрь 2016 г.): 16.
  102. ^ «Frontier Airlines объявляет об огромном расширении с обязательством для 134 самолетов» (пресс-релиз). Frontier Airlines. 15 ноября 2017 года . Проверено 19 июля 2018 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  103. ^ «Авиакомпания Frontier возраста флота» . Airfleets.net . Проверено 19 июля 2018 года .
  104. ^ "Поиск по производственному списку Frontier Airlines A318 - Planespotters.net" . Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 25 марта 2017 года .
  105. ^ "SeatGuru Seat Map Frontier Airbus A321 (321)" . www.seatguru.com . Проверено 1 августа 2018 года .
  106. ^ "SeatGuru Seat Map Frontier Airbus A319 (319) V2" . www.seatguru.com . Проверено 1 августа 2018 года .
  107. ^ "SeatGuru Seat Map Frontier Airbus A320 (320) V1" . www.seatguru.com . Проверено 1 августа 2018 года .
  108. ^ «Программа нового пробега» . Frontier Airlines . Проверено 20 июля 2018 года .
  109. ^ «Зарабатывайте мили» . Frontier Airlines . Проверено 20 июля 2018 года .
  110. ^ «Используйте мили» . Frontier Airlines . Проверено 20 июля 2018 года .
  111. ^ Ltd, Points International (4 февраля 2019 г.). «Авиакомпания Frontier Airlines расширяет партнерство за счет баллов для расширения программы поощрения путешествий» . Комната новостей GlobeNewswire .
  112. ^ «Элитный статус» . Frontier Airlines . Проверено 20 июля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный сайт (frontierairlines.com) в Wayback Machine (архив индекса) (ранние архивы в flyfrontier.com )
  • Маршрутная сеть
  • Фотографии флота Frontier Airlines и крупные планы хвостов