Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 212

Маршрут Мэриленда 212
MD 212 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина10,43 миль [1] (16,79 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Южный конецРиггс-роуд на границе округа Колумбия в Чиллуме
  MD 501 в Chillum

MD 410 в Chillum
MD 193 в Langley Park
I-95 в Белтсвилле
MD 206 возле Белтсвилля

США 1 в Белтсвилле
Ист-Энд MD 201 в Белтсвилле
Место расположения
ГрафстваПринца Георгия
Система автомагистралей
← MD Route 210.svg MD 210→ Маршрут MD 213.svg MD 213

Маршрут 212 Мэриленда ( MD 212 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе проходит в 10,43 мили (16,79 км) от границы округа Колумбия в Чиллуме на севере и востоке до американского маршрута 1 (US 1) возле Белтсвилля . MD 212 соединяет общины северного округа Принс-Джордж: Чиллум, Лэнгли-Парк , Адельфи , Хилландейл , Калвертон и Белтсвилл. Шоссе было построено из Вашингтона.до Адельфи в начале 1910-х годов и простиралась на север через Адельфи до Хилландейла в начале 1930-х годов. Отдельная часть MD 212 была построена с запада US 1 через Белтсвилл до того места, где сейчас находится MD 201 в начале 1930-х годов; две секции были объединены в начале 1940-х годов. Маршрут был расширен до разделенной автомагистрали к югу от Лэнгли-парка в начале 1960-х годов и на межштатной автомагистрали 95 (I-95) в начале 1970-х годов. Восточная конечная остановка MD 212 была перемещена к северу от Белтсвилля после того, как в 2000-х и начале 2010-х годов были модернизированы и включены в систему шоссе округа; старая автомагистраль через Белтсвилл до MD 201 стала MD 212A .

Описание маршрута [ править ]

Вид на запад по MD 212 возле US 1 в Белтсвилле

MD 212 начинается на границе округа Колумбия на Восточной авеню в Чиллуме. Риггс-роуд продолжается в Вашингтон как нераздельное шоссе с четырьмя полосами движения до его южного конца на Северной Кэпитол-стрит и Миссури-авеню. MD 212 направляется на северо-восток по Риггс-роуд, которая представляет собой четырехполосное шоссе с велосипедными и парковочными полосами. Недалеко к северу от Истерн-авеню шоссе пересекает Чиллам-роуд, ведущую на восток под номером MD 501 . MD 212 расширяется до шести полос движения на пересечении с Sargent Road, затем пересекает Sligo Creek и пересекает Sligo Creek Trail незадолго до пересечения с MD 410 (Восточно-Западное шоссе). Шоссе продолжается на север в Лэнгли-Парк и пересекает MD 193.(Университетский бульвар). К северу от MD 193, MD 212 поворачивает на северо-восток и переходит в две полосы. [1] [2]

MD 212 пересекает Северо-западное отделение реки Анакостия на месте исторической мельницы Адельфи . Шоссе пересекает Метзеротт-роуд и Адельфи-роуд и следует за краем кладбища Джорджа Вашингтона, проходя через район Адельфи. MD 212 пересекает I-495 (Кольцевая дорога столицы) без доступа и завершает свой участок Риггс-роуд на Паудер-Милл-роуд в Хиллендейле. Этот перекресток расположен к востоку от линии графства Принс-Джордж - Монтгомери ; Паудер-Милл-роуд продолжается на запад как окружное шоссе, ведущее к последнему графству. MD 212 продолжается на северо-восток по Powder Mill Road, проходит мимо исследовательской лаборатории армии США и пересекает Paint Branch.. [1] [2]

MD 212 расширяется до четырех полос движения к югу от пересечения с Черри-Хилл-роуд в Калвертоне. Шоссе проходит к северо-западу от средней школы Хай-Пойнт, прежде чем разделяется на Белтсвилл-драйв, к западу от развязки клеверных листьев.с I-95, в пределах которой он пересекает Little Paint Branch. MD 212 временно расширяется до шести полос по обе стороны от пересечения с Old Gunpowder Road и Powder Mill Road на западной окраине Белтсвилла. Недалеко к юго-востоку от перекрестка улица Паудер Милл Роуд снова становится государственной под номером MD 212A, которая проходит через центр Белтсвилла. MD 212 продолжается на восток в виде четырехполосной автомагистрали вдоль Аммендейл-роуд. К востоку от Индиан-Крик, Аммендейл-роуд поворачивает на юг от маршрута к историческому Аммендейлскому педагогическому институту ; Государственный маршрут продолжается по Вирджиния-Мэнор-Роуд, которая расширяется до шести полос, когда входит в офисный парк. Когда Вирджиния Мэнор Роуд разделяется на северо-восток под номером MD 206, MD 212 продолжается на юго - востоке вдоль Ритц Путь к официальной восточной конечной станции в США 1 запада от CSX «s Capital Подраздел железнодорожной линии к северу от Белтсвилла. Указатели MD 212 продолжают движение на юг по US 1 и на восток по MD 212A до MD 201. [1] [2]

История [ править ]

Первым участком современной MD 212, который будет построен как современная дорога, был Риггс-роуд, соединяющий Вашингтон с мельницей Адельфи, которая тогда была известна как мельница Риггс. Дорога из щебня шириной 14 футов (4,3 м) была построена в двух секциях, первая из которых проходила от Ager Road возле современного перекрестка MD 410 до Northwest Branch напротив Riggs Mill к 1910 году. [3] [4] Второй сегмент был построен к 1910 году. завершено от Аджер-роуд до округа Колумбия в 1911 году. [4] [5] Третий участок дороги был построен как бетонная дорога шириной 14 футов (4,3 м) от южной стороны Северо-Западного отделения до Метзеротт-роуд в Адельфи между 1916 и 1919 годами. [6] [7]Еще один участок бетонной дороги был добавлен к MD 212 от Metzerott Road до северной части кладбища Джорджа Вашингтона в 1929 и 1930 годах. [8] [9] К 1933 году шоссе штата было продлено до Powder Mill Road. [10] MD 212 был продлен до Powder Mill Road. простирался на северо-восток вдоль Powder Mill Road между Paint Branch в 1933 и 1934 годах. [11] [12] [13]

Маршрут Мэриленда 433
Место расположенияBeltsville
Существовал1930– c.  1946 г.

Часть MD 212 через Белтсвилл был построен как MD 433. [14] шоссе был построен в качестве щебеночного дороги из США 1 юго - восток от входа в Департамент сельского хозяйства США «ы исследовательского центра Beltsville сельскохозяйственного на то , что в настоящее время MD 201 и в качестве бетонной дороги от US 1 на северо-запад до Old Gunpowder Road в период с 1930 по 1933 год. [8] [10] Шоссе шло по прямой дороге, используя то, что сегодня называется Cook Road и Prince Georges Avenue, к востоку и западу от Балтимора и Балтимора. Железнодорожный переезд Огайо соответственно. [14] [15] Строительство моста через железную дорогу в Белтсвилле было завершено в 1937 году. [16]Подъездные пути к железнодорожному переезду, которые были покрыты бетоном шириной 22 фута (6,7 м), были завершены в 1939 году. [17] [18] Разрыв на Powder Mill Road между Paint Branch и Old Gunpowder Road был заполнен 1942 г., включая мост через Литл-Пейнт-Бранч. Кроме того, шоссе от US 1 до Old Gunpowder Road было расширено парой обочин шириной 3 фута (0,91 м). [19] MD 212 был продлен на восток до его нынешней конечной остановки к 1946 году. [20]

MD 212 был расширен до 24 футов (7,3 м) от округа Колумбия до Северо-Западного отделения в период с 1950 по 1952 год. [21] [22] Этот участок был расширен до многополосного шоссе, соединяющего Вашингтон с MD 193 между 1961 и 1963 годами . [23] [24] MD 212 был также расширен до разделенного шоссе от Beltsville Drive до Old Gunpowder Road, когда в 1971 году была построена развязка I-95. [25] [26] Проект по перемещению MD 212 к востоку от I- 95 началось с расширения двухполосных автомагистралей графства, на которые должна была перейти государственная автомагистраль. Первая часть проекта вдоль Ритц-Уэй и части Вирджиния-Мэнор-Роуд через офисный парк была завершена к 2003 году [27].Второй участок, от офисного парка к западу от перекрестка Аммендейл-роуд и Вирджиния-Мэнор-роуд, был расширен в 2003 году. В 2007 году дорожная администрация штата Мэриленд временно передала право собственности на Powder Mill Road по обе стороны пересечения Old Gunpowder Road на Округ Принс-Джордж, что привело к обозначению MD 212A для Powder Mill Road с юго-востока от перекрестка с MD 201. [28] В 2012 году перенесенная часть Powder Mill Road и расширенная Ammendale Road, Virginia Manor Road и Ritz Way были отмечены как расширение MD 212 до US 1. [29]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Принс-Джордж .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Чиллум0,000,00Riggs Road south / Eastern Avenue  - ВашингтонГраница округа Колумбия ; южный вокзал
0,180,29 MD 501 восток (Chillum Road) - ХяттсвиллЗападная конечная остановка MD 501
1,262,03 MD 410 (шоссе Восток-Запад) - Парк Такома , Хяттсвилл
Langley Park2,093,36 MD 193 (Университетский бульвар) - Колледж-Парк , Силвер-Спринг
Beltsville8,0813.00 I-95  - Балтимор , ВашингтонI-95 Выход 29
8,5413,74Old Gunpowder Road на север / Powder Mill Road на востокДорога порошковой мельницы ведет к MD 212A; MD 212 продолжается по Аммендейл-роуд.
10,2316,46 MD 206 север (Virginia Manor Road)Южный вокзал MD 206
10,4316,79 США 1 (Балтимор-авеню) - Лорел , Колледж-паркВосточная конечная остановка; Указатели MD 212 продолжают движение на юг по US 1 и на восток по MD 212A до MD 201.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут [ править ]

MD 212A - это обозначение участка Powder Mill Road протяженностью 1,95 мили (3,14 км), который проходит через Белтсвилл. Шоссе начинается как четырехполосное шоссе на трехстороннем перекрестке дорог под названием Powder Mill Road. Северный отрезок перекрестка ведет на север к перекрестку Паудер-Милл-роуд, Аммендейл-роуд и Олд-Порох-роуд; две первые дороги образуют основную линию MD 212. Западный отрезок перекрестка представляет собой двухполосную дорогу, которая обеспечивает доступ к жилому кварталу. MD 212A превращается в двухполосную дорогу, ведущую на юго-восток через Белтсвилл. Шоссе пересекает Род-Айленд-авеню, затем поворачивает на восток и пересекает US 1 (Балтимор-авеню). В этот момент MD 212A становится подписанным как MD 212. MD 212A пересекает столичное подразделение CSX и встречается с северным концом MD 694.(Сельскохозяйственная ферма) напротив Кук-роуд. Шоссе поворачивает на юго-восток и пересекает Индиан-Крик, прежде чем достигает своей восточной конечной остановки на Эдмонстон-роуд. Эдмонстон-роуд направляется на юг по дороге MD 201 в сторону Гринбелт . Паудер-Милл-Роуд продолжается на восток как федеральное шоссе через Центр сельскохозяйственных исследований Белтсвилля. [1] [30] MD 212A был частью главной линии MD 212 до 2007 года, когда обозначение маршрута было разделено из-за переноса шоссе вокруг перекрестка Пороховой дороги на техническое обслуживание округа; восточный сегмент через Белтсвилл стал MD 212A. [28]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Отдел информационного обслуживания автомобильных дорог (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 15 ноября 2011 .
    • Округ принца Джорджа (PDF) .
  2. ^ a b c Google (01.06.2013). «Маршрут Мэриленда 212» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 июня 2013 .
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ a b Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 124, 128 . Проверено 1 июня 2013 .
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или находящихся в стадии строительства 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 31 . Проверено 1 июня 2013 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 222 . Проверено 1 июня 2013 .
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 349 . Проверено 1 июня 2013 .
  13. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000160041010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  14. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1940). Карта Мэриленда с указанием автомагистралей и достопримечательностей (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  15. ^ Beltsville, MD четырехугольник (карта) (1945 - е изд.). 1: 31,680. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США. |access-date=требуется |url=( помощь )
  16. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000160039010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  17. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 147 . Проверено 1 июня 2013 .
  18. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1939–1940 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 111 . Проверено 1 июня 2013 .
  19. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1941–1942 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 57, 95 . Проверено 1 июня 2013 .
  20. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  21. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 37 . Проверено 1 июня 2013 .
  22. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1951–1952 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 90 . Проверено 1 июня 2013 .
  23. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000160043010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  24. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  25. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1971). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  26. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000160205010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  27. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (2003). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 2003–2004 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  28. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2007 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 30 мая 2013 .
    • Округ принца Джорджа (PDF) .
  29. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2011). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 30 мая 2013 .
    • Округ принца Джорджа (PDF) .
  30. ^ Google (01.06.2013). «Маршрут Мэриленда 212A» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 июня 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 212