Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 193
Карта столичного района Вашингтона, округ Колумбия, с указанием основных дорог. Маршрут 193 штата Мэриленд соединяет несколько пригородов к северу и востоку от Вашингтона в штате Мэриленд.
Маршрут Мэриленда 193 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина26,07 миль [1] (41,96 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 185 в Кенсингтоне
  MD 97 в Уитоне

США 29 в Сильвер-Спринг
I-495 в Сильвер-Спринг
MD 650 в Лэнгли-Парке
США 1 в Колледж-парке
MD 201 в Гринбелт
Балтимор – Вашингтон-Бульвар в Гринбелте
MD 450 в Гленн-Дейл

MD 214 в Кеттеринге
Восточная часть MD 202 в Кеттеринге
Место расположения
ГрафстваМонтгомери , принц Джордж
Система автомагистралей
← Маршрут MD 192.svg MD 192→ Маршрут MD 194.svg MD 194

Maryland Route 193 ( MD 193 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе штата, известное своей протяженностью как Университетский бульвар и Гринбелт-роуд, проходит в 26,07 мили (41,96 км) от MD 185 в Кенсингтоне на востоке до MD 202 к северу от Аппер-Мальборо . MD 193 служит основным пригородным маршрутом с востока на запад в восточном округе Монтгомери и северном округе Принс-Джордж , соединяя Уитон , Силвер-Спринг , Лэнгли-парк , Колледж-парк и Гринбелт.. Государственная автомагистраль также обеспечивает основной доступ к Университету Мэриленда и Центру космических полетов Годдарда . В центральном округе Принс-Джордж, MD 193 - это главная автомагистраль с севера на юг, соединяющая Гленн-Дейл и Большой Аппер-Мальборо с богатыми пригородами Вудмора и Кеттеринга .

MD 193 первоначально состоял из Коннектикут-авеню между Чеви-Чейз и Кенсингтон и Олд-Блейденсбург-роуд (ныне Университетский бульвар) между Кенсингтоном и Колледж-парком. В то время как MD 185 заменил MD 193 на Коннектикут-авеню в 1970-х, MD 193 вырос на восточном конце, взяв на себя маршрут MD 430 между Колледж-Парком и Гринбелтом и MD 199 в Гленн-Дейл в начале 1960-х. MD 193 достиг своей окончательной степени, захватив в конце 1980-х годов MD 556 между Гленн-Дейлом и Большим Верхним Мальборо. Расширение государственной автомагистрали с двухполосной дороги на разделенную с четырех до шести полос движения началось в 1950-х годах и продолжалось в течение 1990-х годов.

Описание маршрута [ править ]

MD 193 является частью национальной системы автомагистралей в качестве главной артерии от его западной конечной остановки в восточном Кенсингтоне до MD 450 возле Гленн-Дейл. [1] [2]

Округ Монтгомери [ править ]

MD 193 в западном направлении по MD 195 в Силвер-Спринг

MD 193 начинается на остром перекрестке с MD 185 (Коннектикут-авеню) в Кенсингтоне. Нет доступа между MD 185 в южном направлении и 193 MD на восток, а также между MD 193 в западном и 185 северном направлениях; эти движения используют Перри-авеню. Государственная автомагистраль, получившая название Университетский бульвар, идет на северо-восток в виде шестиполосной автомагистрали, проходящей через коммерческий район. Выехав за пределы города Кенсингтон, MD 193 проезжает через комплекс жилых комплексов и домов на одну семью. Государственная автомагистраль входит в коммерческий район Уитон, где дорога проходит мимо торгового центра Westfield Wheaton и пересекает MD 586 (Veirs Mill Road). MD 586 к югу используются для доступа к станции Уитона вдоль Вашингтон метрополитен «сКрасная линия . MD 193 продолжает движение на восток через коммерческий район, чтобы встретить MD 97 ( проспект Джорджии ). Поворот налево с MD 193 на MD 97 запрещен; вместо этого в восточном и западном направлениях используются Грандвью-авеню и Амхерст-авеню, соответственно, для завершения недостающих перемещений. [1] [3]

После прохождения WTOP-FM радио передатчик , MD 193 головы на юго - восток через пригородные жилые районы. Государственная автомагистраль спускается в долину Слайго-Крик , где шоссе встречается с северным концом бульвара Слайго-Крик и пересекает тропу Слайго-Крик . MD 193 проезжает группу высотных жилых домов и среднюю школу Нортвуда вокруг пересечения с Аркола-авеню и поворачивает на юг, минуя Деннис-авеню. MD 193 разделяется на одностороннюю пару при въезде в коммерческий район Four Corners , где шоссе пересекает трассу 29 США (US 29) и проходитСредняя школа Монтгомери Блэра . Затем автомагистраль штата встречается с межштатной автомагистралью 495 (I-495, Capital Beltway) на частичной развязке клеверного листа , на которой отсутствуют движения между I-495 на запад и MD 193 на запад. Недостающие движения восполняются с использованием US 29 к югу от Four Corners. После пересечения кольцевой дороги Кэпитал, MD 193 продолжает движение на юг через жилые пригородные районы Силвер-Спринг, пересекая авеню Ист-Франклин. После встречи с MD 320 и проезда Quebec Terrace Park шоссе штата поворачивает на юго-восток и входит в зону садовых квартир и дуплексов. После пересечения MD 195 под косым углом MD 193 входит в графство Принс-Джордж. [1] [3]

Графство принца Джорджа [ править ]

MD 193 в западном направлении в Колледж-Парк

MD 193 продолжается на восток в Лэнгли-Парк, район с множеством торговых центров, квартир с садом и интенсивным пешеходным движением. MD 193 пересекается с MD 650 ( Нью-Гэмпшир-авеню ) на перекрестке Такома-Лэнгли, пересечении с торговым центром на всех четырех углах и транзитным центром Takoma Langley Crossroads, расположенным на северо-западном углу. Автострада штата продолжается прямо на юго-восток к месту пересечения с MD 212 , где MD 193 поворачивает на восток. Пройдя мимо центра отдыха Lane Manor, автомагистраль штата покидает коммерческий район и пересекает Северо-Западный филиал.. Здесь шоссе сводится к четырем полосам движения. MD 193 продолжается на восток через лесную зону в сторону Колледж-Парка. Campus Drive продолжается прямо в сторону кампуса Мэрилендского университета, а также университетского колледжа Мэрилендского университета , а MD 193 поворачивает налево и пересекает Адельфи-роуд. Движение между MD 193 на восток и Адельфи-роуд на юг осуществляется через Campus Drive. После прохождения Адельфи-роуд автомагистраль штата направляется на северо-восток мимо перекрестка со стадионом Драйв, который используется для доступа к стадиону Мэриленда и Центру исполнительских искусств Кларис Смит . Снова повернув на восток, MD 193 пересекает Paint Branch Drive, который обслуживает арену Xfinity Center . Государственная автомагистраль проходит мимо поля для гольфа Paint Branch и пересекаетPaint Branch , после которого шоссе пересекает US 1 на частичной развязке. Недостающие движения производятся через развязку направо-в-направо на восточной стороне, к востоку от частичной развязки, и через Гринбелт-роуд (без подписи MD 430) к востоку от Род-Айленд-авеню, которая имеет западное направление. Выход на уровне класса и вход в восточном направлении. [1] [3]

MD 193 в западном направлении, вид с I-95 / I-495 в Гринбелте

После прохождения Гринбелт-роуд MD 193 расширяется до шести полос и меняет название на Гринбелт-роуд. Состояние шоссе пересекает CSX «s Capital Подразделения , MARC » s Camden линию , а зеленый и желтые линии метро в Вашингтоне и Indian Creek , затем входит в коммерческую зону , как шоссе опоясаны северная граница Berwyn Heights . Проехав Cherrywood Drive, ведущий к станции метро Greenbelt , MD 193 проходит мимо торгового центра Beltway Plaza . Затем автомагистраль штата встречается с MD 201 (Кенилворт-авеню) на алмазной развязке.. MD 193 продолжается на восток в Гринбелт в виде восьмиполосной автомагистрали, проходящей мимо Гринбелт-парка, до тех пор, пока не проходит под кольцевой дорогой Кэпитал, где правая полоса движения в восточном направлении выходит на южный бульвар Балтимор-Вашингтон . Оба направления MD 193 выходят на южный бульвар через Саутвей, который направляется на север в исторический район Гринбелт . После пересечения бульвара MD 193 пересекается с северными съездами на бульвар. После прохождения средней школы Элеоноры Рузвельт дорога сокращается до четырех полос, а шоссе штата проходит через ряд жилых комплексов на юге и кампус Центра космических полетов Годдарда на севере. За Годдардом MD 193 направляется к северу отDuVal High School перед тем, как пересечь дорогу Удачи. Дорога проходит через еще несколько квартир и торговых центров в Гленн-Дейл, прежде чем встретить MD 564 (Lanham Severn Road). [1] [3]

Вид на запад в восточном конце MD 193 на MD 202 в Кеттеринге

MD 193 направляется на юго-восток от MD 564, как бульвар Гленн Дейл, четырехполосное шоссе с широкой серединой, проходящей через разрозненные жилые районы. Состояние трассы немедленно пересекает Amtrak «S Северо - Восточный коридор и Марк в Penn Line , а также Фоли отделения. MD 193 проходит мимо Мариетты , исторического дома и музея, до пересечения с MD 450 (Аннаполис-роуд), где название шоссе меняется на Энтерпрайз-роуд. За пределами MD 450 государственная автомагистраль сокращается до двух полос и проходит через жилые кварталы. После пересечения со старой трассой, MD 953 (Glenn Dale Road), MD 193 временно становится разделенной автомагистралью, поскольку она проходит под шоссе US 50.Автострада. Государственная автомагистраль входит в богатый пригород Вудмор, где она проходит мимо Country Club at Woodmore и Enterprise Golf Course, где находится Белый особняк Ньютона , прежде чем пересекать Лоттсфорд-роуд и Вудмор-роуд. MD 193 продолжается на юг и временно расширяется до четырехполосной автомагистрали до пересечения Северо-восточного отделения Западного рукава реки Патаксент и встречи с MD 214 (Центральная авеню) в Кеттеринге. За пределами MD 214 шоссе штата становится неразделенной дорогой с двумя полосами движения и меняет свое название на Уоткинс Парк Драйв. MD 193 проезжает региональный парк Уоткинс и Первую баптистскую церковь Гленардена, а затем на кольцевой развязке встречает Оук-Гроув-драйв.. Оттуда государственная автомагистраль поворачивает на юго-запад и встречается со своей восточной конечной точкой на MD 202 (Ларго-роуд) на границе между Кеттерингом и Брок-Холлом, определенными переписью населения . [1] [3]

История [ править ]

MD 193 первоначально состоял из двух названных частей: Коннектикут-авеню от Чеви-Чейз до Кенсингтона и Юниверсити-лейн от Кенсингтона до Колледж-парка. [4] Сегмент Коннектикут-авеню теперь составляет 185 MD; история этой части освещена более подробно в статье « Маршрут Мэриленда 185» . Юниверсити-лейн была заасфальтирована от Кенсингтона до Уитона и от Четырех углов до 320 MD в Сильвер-Спринг к 1927 году. [5] В 1930 году тротуар простирался с 320 до 212 MD; участок дороги в кампусе Университета Мэриленда также был заасфальтирован. [6] К 1933 году MD 193 был полностью заасфальтирован от Кенсингтона до US 1 в Колледж-Парке, когда участок между MD 212 и университетом был завершен по новой трассе. [7]

Маршрут Мэриленда 556
Место расположенияВудмор
Существовал1933–1989

Дороги, по которым MD 193 позже будет продлен на восток, состояли из трех государственных автомагистралей:

  • MD 430 (Greenbelt Road) был завершен в 1942 году на новой трассе между US 1 в Колледж-Парке и MD 205 (ныне MD 201) в Гринбелте. [8] Гринбелт-роуд продолжалась на восток как шоссе, обслуживаемое графством, в сторону Гленн-Дейл. [9]
  • MD 199 (Glenn Dale Road) была заасфальтирована от US 50 (теперь MD 450) к северу до Penn Line в 1927 году. [5] Обозначение MD 199 было расширено на север до MD 564 в 1950 году, а затем удалено со всей дороги в 1954 году. [10] [11]
  • MD 556 (Enterprise Road) был заасфальтирован от MD 214 на север до Вудмор-роуд в 1933 году. [7] Второй сегмент MD 556 был подписан от US 50 на юг до нынешнего пересечения MD 193 и MD 953 к 1939 году [4]. Два сегмента были соединены участком, обслуживаемым округом, который был передан под контроль государства к 1946 году. [9] MD 556 был продлен на юг вдоль Enterprise Road до MD 202 в 1955 году. [12]

Четырехполосный объезд Университета Мэриленда был начат в 1955 году и завершен в 1956 году. [8] [13] В то время MD 193 повернул на юг по съезду направо к востоку от США 1. эстакаду до прямого углового пересечения с MD 430. [13] Четырехполосное шоссе было продлено к западу от Колледж-Парка поэтапно, достигнув MD 650 в 1957 году, Франклин-авеню (тогда MD 516) в 1959 году, США 29 в Four Corners in 1960 и Кенсингтон в начале 1960-х. [8] [14] [15] [16] [17] Западная конечная остановка MD 193 была перенесена из Чеви Чейз в Кенсингтон в 1970-х годах. [18] MD 193 был расширен до шести переулков между Кенсингтоном и Лэнгли-парком, начиная с 1972 года. [8]

Между 1962 и 1964 годами MD 193 был расширен на восток как четырехполосное шоссе от Колледж-Парка по MD 430 и оставшейся части Гринбелт-Роуд до Гленн-Дейла. [8] [17] Государственная автомагистраль затем направилась на юг по Гленн-Дейл-роуд (бывшая MD 199) к MD 450, затем на юг по части Гленн-Дейл-роуд, которая никогда не обслуживалась государством, до пересечения с MD 556 к северу от автострада США 50. [17] MD 193 был расширен до шести полос движения между MD 430 и к востоку от MD 201 в 1988 году, когда была завершена развязка MD 201. [8] Секция с шестью полосами движения была расширена до восточной окраины Гринбелт в 1994 году. [8]

Бульвар Гленн Дейл, четырехполосное шоссе, было закончено в 1986 году, когда был построен мост через Пенн-Лайн, заменивший перекресток на Гленн-Дейл-роуд. [8] [19] Бульвар Гленн Дейл простирался на юг до пересечения MD 450 и MD 556. MD 193 был продлен на юг по бульвару Гленн Дейл, а затем заменил MD 556 на Enterprise Road на юг до MD 214. [19] Наконец, Watkins Park Drive был построен в 1988 году на новой трассе, заменяющей Enterprise Road к югу от MD 214. [8] MD 193 был продлен вдоль Watkins Park Drive и заменил оставшийся сегмент MD 556. [20]

Список перекрестков [ править ]

округМесто расположенияmi
[1]		кмНаправленияЗаметки
МонтгомериКенсингтон0,000,00 MD 185 юг ( Коннектикут-авеню ) - Чеви ЧейзЗападный вокзал; нет прямого доступа из MD 193 в MD 185 в северном направлении или из MD 185 в MD 193 в южном направлении
Уитон1,242,00 MD 586 (Veirs Mill Road) - Роквилл
1,462.35 MD 97 ( Джорджия-авеню ) - Сильвер-Спринг , ГленмонтНет прямого доступа из MD 193 в восточном направлении к MD 97 в северном или из MD 193 в западном направлении 97 в южном
2,744,41Sligo Creek Parkway югСеверная конечная остановка Sligo Creek Parkway
Серебряная весна4,326,95 США 29 (Colesville Road) до I-495 запад - Колумбия , Вашингтон
4,917,90 I-495 (Capital Beltway) - Колледж-Парк , Балтимор , Северная ВирджинияI-495 Выход 29; нет доступа с восточного направления MD 193 на западное шоссе I-495 или с восточного направления I-495 на западное MD 193
6,159,90 MD 320 (Piney Branch Road) - Парк Такома , Адельфи
Такома Парк6.5810,59 MD 195 юг (Кэрролл-авеню)Северная конечная остановка MD 195; нет прямого доступа из MD 193 в западном направлении в 195 MD в южном
Принца ГеоргияLangley Park7,0311.31 MD 650 ( Нью-Гэмпшир-авеню ) - Парк Такома , Белый Дуб
7,6112,25 MD 212 (Риггс-роуд) - Чиллум , Адельфи
College Park8,8114,18Campus Drive на восток до Адельфи-роуд - Мэрилендский университетБез подписи MD 193B; доступ из MD 193 в восточном направлении и MD 193 в западном направлении
8,9214,36Адельфи-роуд до кампус-драйв - Адельфи , Университетский парк
10,7917,36 США 1 (Балтимор-авеню) - Мэрилендский университет , БалтиморЧастичная перестановка клеверного листа за половину движений
10,8717,49К северу от США 1 (Балтимор-авеню) - Лорел , БалтиморВ восточном направлении развязка вправо, вправо
11,3218,22Greenbelt Road ( MD 430 к западу) до US 1 на юг - College ParkВосточная конечная остановка MD 430; доступ с MD 193 на запад и 193 MD на восток
Зеленый пояс12,5320,17 MD 201 (Kenilworth Avenue) до I-95 / I-495  - Bladensburg , Greenbelt , BaltimoreАлмазная развязка
13.0120,94Балтимор-Вашингтон-Паркуэй ( MD 295 юг) - ВашингтонТолько выход в восточном направлении
13,5221,76Саутвей на север до Балтимор-Вашингтон-Паркуэй ( 295 MD на юг) - ВашингтонСаутвей соединяется с выездом и входом на юг Балтимор-Вашингтон-Паркуэй.
13,8522.29 Балтимор – Вашингтон-Парквей ( MD 295 к северу) - Балтимор , аэропорт BWIВыезд и въезд на бульвар Балтимор – Вашингтон в северном направлении.
Гленн Дейл17.1027,52 MD 564 (Lanham Severn Road) - Ланхэм , Боуи
19,4431,29 MD 450 (Аннаполис-роуд) - Гленарден , Боуи
20,2732,62 MD 953 (Гленн Дейл Роуд) - Гленн Дейл
Кеттеринг24.0138,64 MD 214 (Центральная авеню) - Ларго , Боуи
25,7741,47Oak Grove RoadКарусель
26.0741,96 MD 202 (Ларго-роуд) - Ларго , Аппер-МальбороВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 21 ноября 2012 года .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
    • Округ принца Джорджа (PDF) .
  2. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Мэриленд, штат Вирджиния (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 13 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b c d e Google (10 февраля 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 193» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 февраля 2010 года .
  4. ^ a b Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1939 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b Карта Мэриленда (карта) (изд. 1927 г.). Шоссе штата Мэриленд . Архивировано из оригинала (JPG) 26 августа 2008 года . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Карта Мэриленда (JPG) (Карта) (изд. 1930). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1933 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ a b c d e f g h i Свирский Александр. «Национальная база данных инвентаризации мостов» . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ a b Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1946 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1950). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1954 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1955 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ a b Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1956 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1957 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1959). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1960). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ a b c Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1970 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1980). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ^ a b «Карта объема трафика» (PDF) . Шоссе штата Мэриленд. 1986 . Проверено 20 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ «Карта объема трафика» (PDF) . Шоссе штата Мэриленд. 1988 . Проверено 10 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • MDRoads: MD 193