Mather, Dixon and Company была инженерной фирмой в Ливерпуле , Англия . Он был основан в 1826 году в Литейной мастерской на Бат-Стрит для строительства морских и стационарных паровых двигателей . Производство паровозов началось в 1827 году. [1]
Промышленность | Инженерное дело |
---|---|
Основан | 1826 г. |
Несуществующий | 1843 г. |
Штаб-квартира | Литейный завод на Бат-Стрит, Ливерпуль, Ливерпуль , Англия |
Продукты | Локомотивы |
Продукты
Ранние годы
Первым паровозом в 1827 году был небольшой четырехместный танковый локомотив, а также паровой трактор и два мобильных крана. Они предназначались для собственного использования, их основной деятельностью были судовые и стационарные двигатели.
Контракты от Эдварда Бери и компании
Они получили контракты от Эдварда Бери и компании на три двигателя для Петербургской железной дороги . Два из них были четырьмя сдвоенными, а другой - четырехколесным одноместным, построенным в 1833 году. В следующем году был выполнен ряд заказов на танковые двигатели среди прочего оборудования. [ необходима цитата ]
Шестиколесные двигатели
В 1836 году у них было четыре проекта шестиколесных двигателей: 2-2-2 , 0-4-2 , 0-6-0 и 0-4-2 , которые они построили первоначально для демонстрационных целей. [ необходима цитата ]
Локомотивы стандартной и широкой колеи
Между 1836 и 1839 они поставили двигатели для Лондона и Бирмингема железной дороги , в Ливерпуль и Манчестер железной дороги и Бирмингем и Derby железнодорожный узел среди других. Все это были типы «похоронить». Всего около двух десятков. Однако они также построили локомотивы широкой колеи для Великой Западной железной дороги с семи- и восьмифутовыми машинистами. [ необходима цитата ]
Изменения и закрытие
В 1839 году компания переехала в Северный Литейный завод на Уильям-Стрит, Бутл . В 1842 году к компании присоединился Джон Грэнтэм [2] , которая была переименована в Mather, Dixon and Grantham. Однако после 1840 года торговля пришла в упадок, и, хотя шесть локомотивов было построено на склад, [ необходимо разъяснение ] фирма закрылась в 1843 году, построив в общей сложности семьдесят пять локомотивов. [ необходима цитата ]
Рекомендации
- ^ «Мазер, Диксон и Ко» . Gracesguide.co.uk. 19 мая 2012 . Проверено 12 июня 2012 года .
- ^ «Джон Грэнтэм» . Gracesguide.co.uk. 2 апреля 2012 . Проверено 12 июня 2012 года .
- Лоу, JW, (1989) Британские строители паровозов, Издательство Гильдии