Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Matson, Inc.
ТипОбщественные
NYSE :  Компонент MATX
DJTA Компонент
S&P 600
ПромышленностьДоставка , Навигация
Основан10 апреля 1882 г. ( 1882-04-10 )
Штаб-квартираГонолулу, Гавайи , США
Обслуживаемая площадь
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Мэтью Дж. Кокс (генеральный директор) [1]
Количество работников
~ 2 000 (2017) [2]
Интернет сайтwww .matson .com

Matson, Inc. - американская транспортная компания, основанная в 1882 году. [3]

Matson Navigation Company, дочерняя компания Matson, Inc., предоставляет услуги морских перевозок через Тихий океан на Гавайи, Аляску, Гуам, Микронезию, южную часть Тихого океана, Китай и Японию.

Мэтсон приобрел исторический отель Moana (ныне часть гостиничного комплекса Moana Surfrider) и отель Royal Hawaiian в Вайкики на острове Оаху в 1932 году.

История [ править ]

Уильям Матсон (1849–1917) основал компанию Matson Navigation Company. Он родился в Люсекиле в округе Вестра-Гёталанд , Швеция , и в детстве осиротел. Он прибыл в Сан-Франциско после путешествия вокруг мыса Горн в 1867 году. Работая на борту семейной яхты Дикель, он подружился с магнатом Клаусом Спрекелсом , который финансировал многие из новых кораблей Матсона. В 1882 году трехмачтовая шхуна « Эмма Клодина» направилась к Гавайским островам .

Предприятие начинало с перевозки товаров, особенно запасов плантационных, на острова и возвращения с грузами сахара. Это привело к постепенному расширению интересов на обоих концах линии.

В 1924 году Мэтсон завершил строительство Matson Building на 215 Market Street в Сан-Франциско. На ней была смотровая башня и купол в северном углу здания, что позволяло руководству компании видеть ее корабли, проходящие через Золотые ворота . Позже компания продала здание компании Pacific Gas and Electric Company , главный офис которой находился по соседству, по адресу 245 Market. PG&E включила бывшее здание Matson в свой комплекс General Office, сохранив детали, характерные для Matson, такие как двери лифта с подробными картами Гавайев на них.

В течение короткого периода после Второй мировой войны Мэтсон управлял авиакомпанией на самолетах Douglas DC-4 между Тихоокеанским побережьем и Гавайями. Авиакомпания в конечном итоге прекратила полеты из-за политического давления со стороны Pan American World Airways , которое привело к невозможности получить полномочия федерального правительства на выполнение запланированных операций.

1 декабря 2011 года тогдашняя материнская компания Matson Alexander & Baldwin объявила, что ее совет директоров одобрил план разделения A&B и Matson на две отдельные компании. В рамках плана Мэтсон должен был покинуть Окленд, штат Калифорния, чтобы стать компанией, базирующейся в Гонолулу . Две компании сейчас торгуются отдельно. [4]

В 2015 году Matson, Inc. приобрела Horizon Lines , бывшего своего основного конкурента на внутреннем рынке США, за 469 миллионов долларов. [5]

Историческое изображение компании Matson Lines, рекламирующей свои гавайские отели

Операции [ править ]

SS Lurline 1930-е годы
СС Монтерей

Компания Matson, в первую очередь грузовая, ввела в эксплуатацию несколько пассажирских лайнеров, чтобы извлечь выгоду из растущей торговли туристами. В 1926 году Мэтсон принял на себя управление Oceanic Steamship Company , управлявшей тремя транстихоокеанскими лайнерами, включая Sonoma .

С начала 20-го века до 1970-х годов лайнеры Matson плыли из портов западного побережья Сан-Франциско и Лос-Анджелеса в Гонолулу и другие пункты, включая несколько портов захода в южной части Тихого океана, а также Сидней , Австралия и Окленд , Новая Зеландия . Два их более ранних грузовых лайнера , Maui и Wilhelmina , были первыми пассажирскими судами, разместившими двигатели на корме.

Пассажирские суда [ править ]

Среди «белых кораблей Матсона» были Малоло (переименованное в Матсонию ), Лурлин , Марипоса и Монтерей . [6] С появлением и расширением регулярных авиаперевозок между материком и островами количество пассажиров, обслуживаемых Мэтсоном, значительно сократилось, и в конце концов лайнеры были выведены из эксплуатации через Тихоокеанский регион и практически исчезли к концу 1970-х годов. [7]

Текущий флот [ править ]

Контейнеры Matson загружаются на корабль

Текущий грузовой флот Matson состоит из судов под флагом США: [8]

  • Анкоридж / Кадьяк / Такома (сестринские суда)
  • Дэниел К. Иноуе
  • Imua II / Liloa II (сестринские корабли)
  • Каймана Хила
  • Камокуики
  • Лихуэ
  • Lurline
  • Маноа / Махимахи
  • Manulani / Maunawili / Manukai (пароходы-партнеры)
  • Мауналей
  • Мацония
  • Мокихана
  • Папа Мау
  • Р.Дж. Пфайффер
  • Халеакала
  • Мауна-Лоа
  • Waialeale
Док на Гавайях с контейнерами Matson

Галерея [ править ]

  • Контейнеры Matson повсюду на Гавайях, в том числе ...

  • ... эта пара контейнеров Matson-Horizon, долгое время оставшаяся на торговой площади Walmart

  • Контейнеровоз Matson, Такома , направляется в Кадьяк, Аляска.

См. Также [ править ]

  • Молодые братья Гавайи
  • Паша Гавайи

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://investor.matson.com/management.cfm Исполнительное руководство Matson
  2. ^ https://investor.matson.com/static-files/adfaa5e0-110c-46f1-86f8-de1915e31f13
  3. ^ "Профиль компании Matson, Inc" . Businessweek . Проверено 14 марта 2013 года .
  4. ^ Александр и Болдуин разделятся на 2 публичные компании Honolulu Star-Advertiser
  5. ^ Schwing, Эмили (5 июня 2015). «С окончательным приобретением Matson Horizon Lines больше не существует» . KTOO . Джуно, США . Дата обращения 5 июня 2015 .
  6. ↑ О'Брайен, Дункан, 1967-. Величественная манера Матсона . Виктория, Британская Колумбия, Канада. ISBN 978-0-9686734-3-0. OCLC  881138788 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  7. ^ "История флота Матсона" . Matson Navigation Company.
  8. ^ «Флот Матсона» . МЭТСОН . Проверено 23 января 2021 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кушинг, Джон Э (1951). Капитан Уильям Матсон (1849–1917): от умельца до судовладельца . Нью-Йорк: Общество Ньюкоменов в Северной Америке. OCLC  654333478 .
  • О'Брайен, Дункан (2008). Белые корабли: линия Мэтсона на Гавайи, Новая Зеландия, Австралия через Самоа, Фиджи, 1927–1978 гг . Pier 19 Media. ISBN 978-0-968-67341-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Деловые данные Matson, Inc .:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Документы SEC
  • Последние океанские лайнеры Matson Line
  • Океанский линейный виртуальный музей - Линии Матсона