 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Mazda 767 / 767B являются прототипом гоночных автомобилей , которые были построены Mazdaspeed за 24 часа Ле - Мана , работающих под IMSA -spec GTP класса. 767 заменил 757 в 1988 году, модернизировавшись до более нового и большего 4-роторного двигателя Ванкеля 13J, который производил почти 600 л.с. (450 кВт).
Два 767-х участвовали в гонке «24 часа Ле-Мана» 1988 года , заняв 17-е и 19-е места в общем зачете, однако они финишировали позади единственного 757-го, который смог финишировать 15-м. На Всеяпонском чемпионате спортивных прототипов Mazda заняла 4-е место в чемпионате конструкторов. В 1989 году Mazda модернизировала 767 до 767B и сначала протестировала его в гонке IMSA 24 Hours of Daytona , где успешно заняла 5-е место в общем зачете. Позже в том же году Mazda вернулась в Ле-Ман с двумя 767B, а также с более старым 767. 767B смогли финишировать 7-м и 9-м в общем зачете, а одинокий 767 смог финишировать 12-м. Однако в JSPC результаты не были столь обнадеживающими, поскольку Mazda заняла в чемпионате лишь 5-е место. На 1990 год, единственный 767B был представлен вместе с двумя более новыми 787 и был единственным автомобилем из трех, который финишировал, хотя и занял 20-е место в общем зачете.
 | Эта статья об автоспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
