Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
McLaren 720S
2018 McLaren 720S V8 SA 4.0.jpg
Обзор
ПроизводительMcLaren Automotive
Производство2017 – настоящее время
сборкаУокинг , Суррей , Англия
ДизайнерРоберт Мелвилл [1] [2]
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный автомобиль ( S )
Тип кузова
МакетЗадний средний двигатель, задний привод
ПлатформаMonoCage II углеродного волокна монокок
ДвериБабочка
Связанный
Трансмиссия
Двигатель4,0 л M840T V8 с двойным турбонаддувом
Выходная мощность720 л.с. (530 кВт; 710 л.с.)
765 л.с. (563 кВт; 755 л.с.) (765LT)
Передача инфекции7-ступенчатое двойное сцепление
Размеры
Колесная база2670 мм (105,1 дюйма) [3]
Длина4544 мм (178,9 дюйма) [3]
4600 мм (180 дюймов) (765LT)
Ширина1,930 мм (76,0 дюйма) [3] [4]
Высота1196 мм (47,1 дюйма) [3]
1159 мм (45,6 дюйма) (765LT)
Снаряженная масса1437 кг (3167 фунтов) (720S Coupé) [5]
1516 кг (3343 фунта) (720S Spider) [6]
1339 кг (2952 фунта) (765LT)
Хронология
ПредшественникMcLaren 650S
ПреемникMcLaren 765

В McLaren 720s это спортивный автомобиль разработан и изготовлен британский автопроизводитель McLaren Automotive . Это второй полностью новый автомобиль в McLaren Super Series , пришедший на смену 650S с мая 2017 года.

720S был представлен на автосалоне в Женеве 7 марта 2017 года и построен на модифицированном карбоновом монококе, который легче и жестче по сравнению с 650S.

Технические характеристики [ править ]

720S - это первый полностью новый автомобиль, представленный McLaren в рамках своего нового плана по выпуску на рынок 15 новых автомобилей к 2022 году. 720S, согласно McLaren, на 91% новый по сравнению со своим предшественником.

Двигатель [ править ]

720S оснащен новым двигателем McLaren M840T, который является развитием двигателя M838T, используемого в 650S. [7] Это двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 3994 куб. См (4,0 л; 243,7 кубических дюйма) . Однако для увеличения мощности ход был увеличен на 3,6 мм, а 41% компонентов двигателя являются новыми. В двигателе используются новые турбокомпрессоры с двойной спиралью, которые имеют низкоинерционные титано-алюминиевые турбины, которые вращаются с максимальной эффективностью с помощью активно контролируемых заслонок. [8] [9] Двигатель имеет номинальную выходную мощность 720 л.с. (530 кВт; 710 л.с.) при 7000 об / мин, что и дало автомобилю свое название; максимальный крутящий момент составляет 568 фунт-футов (770 Нм) при 5500 оборотах в минуту. [10]

Приостановление [ править ]

Система активной подвески ProActive Chassis Control II, используемая в 720S, является развитием системы, используемой в 650S, но на 16 кг (35 фунтов) легче, чем предыдущая версия. Новая система оснащена акселерометрами в верхней части и датчиками давления в нижней части амортизаторов, чтобы точно сообщать бортовому компьютеру автомобиля об условиях движения в режиме реального времени для оптимальных настроек подвески. В системе используются результаты докторантуры Кембриджского университета . [7] [8]

Шасси [ править ]

Двугранные двери в открытом положении

Бак из углеродного волокна, используемый в шасси 720S, основан на том же принципе, что и блок MonoCage в P1, но на 18 кг (40 фунтов) легче, чем его предшественник. В ванне , получившей название MonoCage II , предусмотрены двугранные двери с большими вырезами для облегчения входа и выхода. Это также уменьшает размер стоек крыши, улучшая обзор для водителя. Такая же ванна лежит в основе спортивных автомобилей Senna , Speedtail и Elva . [8]

Интерьер [ править ]

В интерьере сочетаются современные и гоночные элементы. Кожаная обивка из алькантары и Weir вместе с отделкой из углеродного волокна является стандартной. Аудиосистема Bowers and Wilkins также входит в стандартную комплектацию. Фиксированные гоночные сиденья из углеродного волокна включены в качестве опции. Основное внимание в салоне уделяется водителю, и это отражается на новом цифровом дисплее за рулевым колесом, который превращается в тонкий экран, отображающий важную информацию для водителя, когда автомобиль находится в режиме трека. Сенсорный экран на центральной консоли расположен под углом от водителя, но важные органы управления расположены так, чтобы водителю было легко добраться до него. Автомобиль поставляется с двумя режимами движения: по умолчанию и комфортным, причем первый из них ориентирован на улучшенные впечатления от вождения по треку. [8]

Производительность [ править ]

Согласно McLaren, 720S может разгоняться до 100 км / ч (62 миль / ч) за 2,9 секунды, до 200 км / ч (124 миль / ч) за 7,8 секунды, может достигать максимальной скорости 341 км / ч (212 миль / ч), [10 ] и имеет время 1 ⁄ 4 мили (402 м) за 10,3 секунды. [11] 720S также поставляется с режимом переменного дрейфа, который управляет контролем устойчивости, чтобы помочь автомобилю дрейфовать . [12]

Эффективность [ править ]

McLaren заявляет о лучшей в своем классе эффективности для нового 720S: выбросы CO 2 составляют 249 г / км, а комбинированная экономия топлива 26,4 миль на галлон ‑ имп (22,0 миль на галлон в США ; 10,7 л / 100 км) [13] - оба эти числа представляют улучшение примерно на 10% по сравнению с 650S.

Дизайн [ править ]

Вид сзади
Интерьер

McLaren 720S отличается двухстворчатыми двугранными дверьми и многими конструктивными особенностями McLaren F1 . Фары скрывают вентиляционные отверстия, по которым поступающий воздух направляется к двум небольшим радиаторам перед колесами. В дверях есть воздушные каналы, по которым воздух направляется к двигателю. В задней части автомобиля установлены тонкие светодиодные задние фонари, похожие на те, что на McLaren P1 , и две круглые выхлопные трубы. Дизайн был вдохновлен большой белой акулой, а кокпит имеет форму капли. [7] Все внешние особенности приводят к увеличению прижимной силы на 50% по сравнению с 650S. [14] Интерьер автомобиля включает складной дисплей для водителя и элементы из углеродного волокна. [15]

Варианты [ править ]

720S Velocity [ править ]

McLaren Special Operations представила McLaren 720S Velocity всего через день после появления 720S. Он отличался схемой окраски Nerello Red и Volcano Red и капотом из углеродного волокна. В дополнение к этому, легкие диски из алюминия окрашены в металлическую бронзу. Интерьер отделан алькантарой Carbon Black с красными акцентами и вставками из углеродного волокна. [16] [17]

720S GT3 [ править ]

720S GT3

Представленный на Pebble Beach Concours d'Elegance в 2018 году , 720S GT3 знаменует начало работы McLaren как с любителями, так и с профессиональными гонщиками. Автомобиль был изменен на 90% по сравнению с версией, предназначенной для дорог. Основные особенности включают двигатель M840T с двойным турбонаддувом V8, настроенный на гоночные спецификации; в паре с 6-ступенчатой секвентальной механической коробкой передачвместо двойного сцепления, установленного на дорожном автомобиле, новый каркас безопасности, фиксированное гоночное сиденье из углеродного кевлара, шеститочечный гоночный ремень, система извлечения люка на крыше, а также пеноматериал для защиты от боковых ударов - все соответствует требованиям. согласно последним правилам FIA GT3. Экстерьер также сильно изменился и теперь включает в себя большое фиксированное заднее крыло, увеличенный воздухозаборник спереди, различные группы фар и большой задний диффузор. Все аэродинамические элементы были тщательно протестированы и откалиброваны для обеспечения максимальной эффективности с использованием вычислительной гидродинамики (CFD), которая экономит затраты на исследования и разработки, связанные с созданием полномасштабного макета и его испытанием.

Основная цель McLaren при создании 720S GT3 заключалась в том, чтобы обеспечить легкий доступ к автомобилю водителям и командам не только с точки зрения вождения, но и с точки зрения удобства обслуживания и финансовой жизнеспособности. Принимая это во внимание, были предприняты усилия, чтобы автомобиль оставался максимально экономичным, работая с поставщиком шин, Pirelli, чтобы автомобиль мог с легкостью выдерживать гонки на выносливость.

720S GT3 будет доступен для широкой публики и гоночных команд в начале сезона 2019 года чемпионата FIA GT3. [18]

720S Spider [ править ]

McLaren 720S Spider на Женевском автосалоне 2019
Вид сзади

720S Spider был представлен в декабре 2018 года как новый флагманский спортивный автомобиль с открытым верхом. Благодаря цельной рулонной конструкции монокока, используемого в 720S, Spider не нуждался в дополнительных распорках, чтобы компенсировать потерю неподвижной крыши. Модифицированный монокок теряет хребет, идущий от передней части к задней части автомобиля, и получил название Monocage II-S . Из-за потери крыши в 720S Spider используются традиционные двугранные двери. Spider весит на 45 кг (100 фунтов) больше, чем его собрат-купе, из-за системы складывающейся жесткой крыши. Spider знаменует собой дебют новых 10-спицевых легкосплавных дисков и новых вариантов окраски кузова.

Крыша изготовлена ​​из цельного углеродного волокна и работает за 11 секунд, что на 6 секунд быстрее, чем у 650S Spider. Крыша может работать на скорости до 50 км / ч (31 миль / ч). В Spider используется «летающая опора», которая используется на всех моделях McLaren с откидным верхом. На контрфорсе автомобиля есть дополнительное окно для увеличения обзора сзади. Выдвижное окно между опорными кольцами перенесено из 650S Spider.

Двигатель и трансмиссия остались такими же, как у купе, с той же мощностью. Spider может разогнаться до 97 км / ч (60 миль / ч) с места за 2,9 секунды, до 193 км / ч (120 миль / ч) за 7,9 секунды и до максимальной скорости 341 км / ч (212 миль / ч) с максимальной скоростью. закрыто. Максимальная скорость снижается на 16 км / ч (10 миль / ч) с убранным верхом. [19] [20]

765LT [ править ]

McLaren 765LT

Представленный 3 марта 2020 года 765LT представляет собой гусеничную версию модели 720S и является преемником 675LT в качестве автомобиля Super Series Longtail. Двигатель M840T теперь имеет мощность 765 л.с. (563 кВт; 755 л.с.) при 7500 об / мин и 590 фунт-фут (800 Н · м) крутящего момента при 5500 об / мин, достигаемую за счет топливного насоса большей мощности, кованных алюминиевых поршней и трех -слойная прокладка головки блока цилиндров от сенны . Максимальная скорость снижена с 341 км / ч (212 миль / ч) у 720S до 330 км / ч (205 миль / ч) из-за дополнительного сопротивления, создаваемого добавленными деталями с высокой прижимной силой, хотя 765LT весит на 80 кг (176 фунтов) меньше, чем у модели. 720S при 1339 кг (2952 фунта) в своей самой легкой конфигурации и имеет более быстрое время 0–100 км / ч (0–62 миль в час) за 2,8 секунды. По данным McLaren, он также может разогнаться до 0–200 км / ч (0–124 миль / ч) за 7,0 секунды и преодолеть четверть мили за 9,9 секунды.[21]

Тормозные суппорты Senna также доступны как опция за дополнительную плату; McLaren утверждает, что они имеют в четыре раза большую теплопроводность, чем обычная углеродная керамика, в то время как шины Pirelli Trofeo R входят в стандартную комплектацию. Изменения в подвеске включают уменьшение дорожного просвета на 5 мм (0,2 дюйма) и использование облегченных основных пружин с дополнительными «вспомогательными» блоками, а также обновленную систему Proactive Chassis Control. Аэродинамика была переработана, чтобы обеспечить на 25% большую прижимную силу, чем у 720S, включая вентиляционные отверстия на передних крыльях, увеличенный передний сплиттер и более длинный активный элемент крыла в задней части за счет меньшей шумоизоляции, более тонкого стекла и более жестких опор двигателя. В задней части автомобиля также есть полностью титановый выхлоп с четырьмя выходами, чтобы отличить его от 720S.Производство будет ограничено 765 автомобилями по всему миру с поставкой клиентам в октябре 2020 года.[22] [23] [24]

Награды [ править ]

McLaren 720S был назван World Performance Car 2019 по версии World Car Awards в связи с Нью-Йоркским международным автосалоном. [25]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «McLaren 720S - Суперсерия» . Cars.mclaren.com . Проверено 11 марта 2017 .
  2. ^ Пресс-киты: McLaren 720S
  3. ^ a b c d «Представлен McLaren 720S: полная информация и неопубликованные изображения начала новой эры суперсерии McLaren» . cars.mclaren.press . Проверено 13 мая 2018 .
  4. ^ "Технические данные McLaren 720S 4.0 V8 (720 Hp) SSG с сайта auto-data.net" .
  5. ^ «Первый тест McLaren 720S 2018: новый стандарт - это орехи» . motortrend.com . Motor Trend . Проверено 7 декабря 2018 .
  6. ^ "McLaren 720S Spider 2019 - кабриолет без компромиссов" . caranddriver.com . Автомобиль и водитель . Дата обращения 11 августа 2019 .
  7. ^ a b c «McLaren 720S - Суперсерия» . cars.mclaren.com . Проверено 23 марта 2017 .
  8. ^ а б в г Маккензи, Агнус (2017-05-03). «Первый драйв McLaren 720S 2018: домашнее животное учителя» . Motor Trend . Проверено 28 апреля 2019 .
  9. ^ "McLaren 720S, 212 миль в час, официально представлен на Женевском автосалоне" . Autocar. 2017-08-03 . Проверено 8 марта 2017 .
  10. ^ a b «McLaren Super Series - 720S - Технические характеристики» . cars.mclaren.com . Проверено 23 марта 2017 .
  11. ^ Эндрю Инглиш. «McLaren 720S: первый взгляд на нового вспыльчивого англичанина» . Автоблог . Проверено 23 марта 2017 .
  12. ^ Байсден, Майкл (2017-03-01). «McLaren 720S: модернизация, чтобы поднять планку для суперкаров» . Искусство шестеренок . Проверено 23 марта 2017 .
  13. ^ Tingwall, Эрик (апрель 2018). «McLaren 720S 2018» . Проверено 5 апреля 2018 .
  14. ^ «Первый взгляд на McLaren 720S 2018: перекалибровка суперкара - Motor Trend» . Motor Trend . 2017-03-07 . Проверено 23 марта 2017 .
  15. ^ "2018 McLaren 720S" . Максимальная скорость . Проверено 23 марта 2017 .
  16. ^ «MSOooh, Ahhh: McLaren не тратит время зря с настраиваемой скоростью 720S» . Проверено 23 марта 2017 .
  17. ^ "Обнародован заказной McLaren 720lt Velocity от MSO | Журнал Autocar" . Журнал Autocar . 2017-03-08 . Проверено 10 ноября 2017 .
  18. ^ Silvestero, Брайан (2018-08-24). «Великолепный McLaren 720S GT3 покоряет гоночные трассы по всему миру» . Журнал Road and Track . Проверено 25 августа 2018 .
  19. ^ Brownell, Брэдли (9 декабря 2018). «McLaren 720S Spider 2019 года - это настоящий открытый верх со скоростью 200 миль в час» . Ялопник . Проверено 10 декабря 2018 .
  20. ^ Pattni, Виджай (9 декабря 2018). «Новый McLaren 720S Spider - это кабриолет со скоростью 202 мили в час» . Top Gear . Проверено 10 декабря 2018 .
  21. ^ https://cars.mclaren.com/en/super-series/765lt/specification
  22. ↑ MacKenzie, Angus (3 марта 2020 г.). «Первый взгляд на McLaren 765LT 2020 года: пятая длиннохвостая модель на базе 720S» . Motor Trend . Дата обращения 3 марта 2020 .
  23. ^ «2021 McLaren 765LT: что мы знаем до сих пор» . Автомобиль и водитель . Дата обращения 5 июля 2020 .
  24. ^ Vijayenthiran, Viknesh (7 апреля 2020). «Суперкар McLaren 765LT мощностью 755 лошадиных сил по цене $ 358 000» . Авторитет . Дата обращения 5 июля 2020 .
  25. ^ «2019 World Car Awards - и теперь есть одна - McLaren 720S - 2019 World Performance Car» . PR News Wire . 17 апреля 2019.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная страница продукта
  • Официальный сайт опыта
vтеХронология дорожных автомобилей McLaren Automotive , 1990-е годы по настоящее время
Учебный класс1990-е2000-е2010-е2020-е
01234567890123456789012345678901
Спортивная серия540C
570S
570GT
600 литов
620R
Супер серия12C625C
650S720S
675LT765LT
Ultimate SeriesF1Mercedes-Benz SLR McLarenP1Сенна
Эльва
F1 LMSpeedtail
Артура
GTGT