| Международный аэропорт Мемфиса | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
 Изображение USGS 2013 | |||||||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||
| Собственный оператор | Мемфис - Администрация аэропорта округа Шелби | ||||||||||||||||||||||
| Обслуживает | Мемфис, Теннесси | ||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Округ Шелби, Теннесси , США | ||||||||||||||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 341 фут / 104 м | ||||||||||||||||||||||
| Координаты | 35 ° 02′33 ″ с.ш. 089 ° 58′36 ″ з.д. / 35,04250 ° с. Ш. 89,97667 ° з. Координаты: 35 ° 02′33 ″ с.ш. 089 ° 58′36 ″ з.д. / 35.04250°N 89.97667°W | ||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.flymemphis.com | ||||||||||||||||||||||
| Карты | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
  MEM  MEM | |||||||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Статистика (2020) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Источники: Международный аэропорт Мемфиса [2] | |||||||||||||||||||||||
Международный аэропорт Мемфиса ( IATA : MEM , ICAO : KMEM , FAA LID : MEM ) - это военно-гражданский аэропорт, расположенный в семи милях (11 км) к юго-востоку от центра города Мемфис в округе Шелби, штат Теннесси . Он занимает площадь 3900 акров (1600 га) и имеет четыре взлетно-посадочные полосы. [3]
Она является домом для FedEx Express , глобальный центр, который часто называют как FedEx Superhub или просто Superhub , [4] , который обрабатывает многие пакеты компании. [5] Прямые направления FedEx из Мемфиса включают города континентальной части США, Канады, Европы, Ближнего Востока, Азии и Южной Америки. С 1993 по 2009 год в Мемфисе были крупнейшие грузовые операции из всех аэропортов мира. MEM опустилась на вторую позицию в 2010 году, сразу после Гонконга ; однако он остается самым загруженным грузовым аэропортом в Соединенных Штатах и в Западном полушарии. [6]
Что касается пассажиров, MEM выполняет в среднем более 80 пассажирских рейсов в день. [7] сто шестьдесят четвёртый Эрлифт Крыло из Теннесси ВВС Национальной гвардии основано на совмещенный Мемфис Air National Guard Base, работающий С-17 Globemaster III транспортного самолет. [8]
История [ править ]
Муниципальный аэропорт Мемфиса, открытый в 1929 году, открылся на участке сельскохозяйственных угодий площадью 200 акров (81 га) чуть более чем в 7 милях (11 км) от центра города Мемфис. В первые годы существования у аэропорта было три ангара и взлетно-посадочная полоса без покрытия; пассажирская и воздушная почта служба была предоставлена American Airlines и Чикаго и южный Air Lines (приобретенной Delta Air Lines в 1953 году). В 1939 году прибыли Eastern Air Lines ; В том марте у Eastern было одно отправление в день в Muscle Shoals и далее, у American было четыре направления восток / запад, а у C&S - четыре север / юг.
Во время Второй мировой войны Соединенных Штатов армии ВВС воздушного транспорт командование четвёртую перегон группа использовала Мемфис при отправке новых самолетов за рубежом. В апреле 1951 года взлетно-посадочные полосы были 6000 футов 2/20, 6530 футов 9/27, 4370 футов 14/32 и 4950 футов 17/35; В 1950-х годах аэропорт находился к северу от Винчестер-роуд. [9]
OAG за апрель 1957 года показывает 64 вылета по будним дням: 25 на Дельту, 18 на американское, 7 на Южное, 5 на Восточное, 4 на Бранифф, 3 на Транс-Техас и 2 на Кэпитал. Американские DC-6 беспосадочно летали в Вашингтон и Нью-Йорк, но без пересадок на запад не доходили до Форт-Уэрта и Канзас-Сити, пока американцы не стартовали в Лос-Анджелесе в 1964 году. Первыми запланированными самолетами были Delta 880 ORD-MEM-MSY и назад, начиная с июля – августа 1960 г.
Текущий терминал был спроектирован Mann & Harrover и стоил 6,5 миллионов долларов. Он открылся 7 июня 1963 года, а Муниципальный Мемфис сменил название на Мемфис Интернэшнл в 1969 году. В 1985–86 годах авиакомпания Republic Airlines начала полеты в Мексику. Терминал был расширен за 31,6 миллиона долларов в 1974 году, добавив два новых зала и расширив другие, которые были спроектированы Roy P. Harrover & Associates . [10]
Статус хаба [ править ]
Южные авиалинии были важным региональным перевозчиком в Мемфисе в 1960-х годах; она объединилась с Republic Airlines в 1979 году в качестве первого крупного слияния после принятия Закона о дерегулировании авиакомпаний . После отмены требований Совета по гражданской авиации (CAB) по утверждению полетов, авиакомпании начали развивать модель с большим узловым аэропортом, в отличие от прежних двухточечных сетей, которые были распространены до отмены государственного регулирования. Республика создала Мемфис в качестве хаба в 1985 году, а затем слилась с Northwest Airlines в 1986 году. [11] Northwest выполняла около 300 ежедневных рейсов на пике развития хаба, включая международные рейсы в Канаду, Мексику, Карибский бассейн, а также трансатлантический рейс в Амстердам(первоначально эксплуатируется KLM ). [12]
Federal Express (ныне FedEx Express ) начала свою деятельность в Мемфисе в 1973 году. Она открыла свой нынешний «SuperHub» на северной стороне аэропорта в 1981 году и сохраняет широкое присутствие по сей день.
В 2008 году аэропорт начал расширять диспетчерскую вышку и гаражи. Новая башня стоит 72,6 миллиона долларов и имеет высоту 336 футов, что более чем вдвое превышает высоту старой башни. [13] 7-этажный гараж стоимостью 81 миллион долларов заменил два наземных участка, добавив 6500 парковочных мест. Одиннадцать миллионов долларов было потрачено на крытую передвижную дорожку между гаражами и терминалом. [14]
После приобретения Northwest компанией Delta Air Lines (которая управляет крупным хабом в Атланте ) в 2008 году, количество рейсов было сокращено до тех пор, пока Delta не закрыла хаб в 2013 году. [15] Пассажиропоток в Мемфисе снижался в течение следующих нескольких лет, пока не достиг дна. на 3,5 миллиона в 2015 году.
Последние годы [ править ]
В 2014 году Управление аэропорта округа Мемфис-Шелби объявило о запланированной реконструкции аэропорта стоимостью 114 миллионов долларов. Эта реконструкция включала снос в основном пустующих южных концов залов A и C, что позволило бы самолетам более легко добраться до большего зала B. Остальные залы A и C останутся и будут готовы к любому потенциальному росту в будущем. Кроме того, план предусматривал расширение и модернизацию вестибюля B, куда будет направлено большинство рейсов после завершения ремонта. Ремонт, который должен был начаться в конце 2015 года и закончиться примерно в 2020 году, оставит в аэропорту около 60 выходов на посадку. [16]
Первоначальный проект был завершен лишь частично: южный конец вестибюля А был снесен. Официальные лица Мемфиса решили пересмотреть свои планы; изменились некоторые аспекты проекта. План призывал к обновлению и расширению зала B, обновленный план включает полную переделку большей части зала. Зал B будет закрыт на время строительства, и в это время авиакомпании и арендаторы переедут в залы A и C. Южный конец зала C останется нетронутым до тех пор, пока не будет завершено строительство зала B и авиалинии не переместятся из C в B. Юго-западный участок зала B будет обновлен на следующем этапе и будет использоваться только в ближайшее время для пассажиры прибывающих международных рейсов. [17]
4 апреля 2018 года Delta Air Lines переехала в зал A, а Allegiant Air - в зал C. Строительство вестибюля B началось в сентябре 2018 года. [18]
Благодаря таким факторам, как добавление Southwest Airlines и других бюджетных перевозчиков, в последние годы трафик в аэропортах начал расти. [19]
Услуги [ править ]
Терминал [ править ]
Международный аэропорт Мемфиса имеет один терминал и три зала с 50 выходами. [20] В 2021 году все рейсы будут объединены в зал B, а залы A и C законсервированы. [21] Все международные рейсы без предварительного разрешения обрабатываются на юго-западной части B. [22]
- Зал А содержит 9 ворот. [20]
- Зал B содержит 23 выхода. [20]
- Зал C содержит 18 ворот. [20]
Взлетно-посадочные полосы [ править ]
Международный аэропорт Мемфиса имеет четыре взлетно-посадочные полосы. [3]
| Посадочная полоса | Длина | Ширина | Тротуар |
|---|---|---|---|
| 18C / 36C | 11,120 футов 3,390 м | 150 футов 46 м | Конкретный |
| 18L / 36R | 9000 футов 2700 м | 150 футов 46 м | Конкретный |
| 18R / 36L | 9,320 футов 2,840 м | 150 футов 46 м | Конкретный |
| 27 сентября | 8,946 футов 2,727 м | 150 футов 46 м | Конкретный |
Наземный транспорт [ править ]
В пассажирский терминал международного аэропорта Мемфиса можно попасть с межштатной автомагистрали 240 на выходе 23B через бульвар Плоу. К нему также можно получить доступ через Winchester Rd.
Автобус № 28 MATA обеспечивает соединение с транзитными центрами Hudson и Airways. [23] [24]
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления | Ссылки |
|---|---|---|
| Allegiant Air | Остин , Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Форт-Лодердейл , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Орландо / Сэнфорд , Пунта-Горда (Флорида) , Санкт-Петербург / Клируотер , Уэст-Палм-Бич. Сезонно: Окленд , Феникс / Меса , Питтсбург. | [25] |
| американские авиалинии | Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Вашингтон - Национальный сезон: Финикс - Небесная гавань | [26] |
| американский орел | Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Майами , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Вашингтон – Нэшнл Сезонно: Орландо (начинается 5 июня 2021 г.) [27] | [26] |
| Дельта Эйр Лайнз | Атланта , Лос-Анджелес , Солт-Лейк-Сити Сезонно: Детройт , Миннеаполис / Сент. Павел | [28] |
| Дельта-соединение | Бостон , Детройт , Миннеаполис / Сент. Пол , Нью-Йорк – Ла Гуардия | [28] |
| Frontier Airlines | Денвер , Орландо Сезонно: Филадельфия | [29] |
| Саузерн Эйрвэйз Экспресс | Дестин (Флорида) , Эльдорадо , Харрисон (АР) | [30] |
| Юго-западные авиалинии | Атланта , Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Даллас – Лав , Денвер , Хьюстон – Хобби , Орландо , Финикс – Скай-Харбор , Тампа | [31] |
| United Airlines | Денвер , Хьюстон – Межконтинентальный сезонный: Чикаго – О'Хара | [32] |
| Юнайтед Экспресс | Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк | [32] |
| Воларис | Сезонно: Канкун (начинается 23 мая 2021 г.) | [33] |
Груз [ править ]
| Авиакомпании | Направления | Ссылки |
|---|---|---|
| Атлас Эйр | Сезонно: Майами , Сан-Хуан , Лос-Анджелес , Онтарио. | |
| DHL Aviation | Цинциннати , Нашвилл , Новый Орлеан | [34] |
| FedEx Express | Агуадилья , Олбани (Нью-Йорк) , Альбукерке , Аллентаун , Анкоридж , Эпплтон , Атланта , Остин , Балтимор , Биллингс , Бирмингем (Алабама) , Блумингтон , Богота , Бойсе , Бостон , Баффало , Бербанк , Калгари , Кампинас / Виракопос , Каспер , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотта, Чаттануга , Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Кельн / Бонн , Колорадо-Спрингс , Колумбия (Южная Каролина) , Колумбус – Рикенбакер , Даллас / Форт-Уэрт , Дейтон , Денвер , Де-Мойн , Детройт , Дубай – Интернэшнл , Эдмонтон , Эль Пасо , Фарго , Флинт , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Форт-Уэйн ,Форт-Уэрт / Альянс , Фресно , Гранд-Джанкшн , Гранд-Рапидс , Грейт-Фолс , Гринсборо , Гринвилл / Спартанбург , Гвадалахара , Харлинген , Харрисберг , Хартфорд , Гонконг , Гонолулу , Хьюстон – Интерконтиненталь , Хантингтон (Вирджиния) , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Ноксвилл , Лафайет , Ларедо ,Лас-Вегас , Льеж , Лондон – Станстед , Лонг-Бич , Лос-Анджелес , Луисвилл , Лаббок , Мэдисон , Манчестер (NH) , Майами , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Paul , Mobile – Downtown , Монтеррей , Монреаль – Мирабель , Нэшвилл , Новый Орлеан , Нью-Йорк – JFK , Ньюарк , Ньюбург , Норфолк , Окленд ,Оклахома-Сити , Омаха , Онтарио , округ Ориндж (Калифорния) , Орландо , Оттава , Панама-Токумен , Париж-Шарль-де-Голль , Пеория , Филадельфия , Финикс-Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Портленд (Орегон) , Провиденс , Роли / Дарем , Рино / Тахо , Ричмонд , Роанок , Рочестер (Миннесота) , Рочестер (Нью-Йорк) , Сакраменто, Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Бернардино , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хосе (CR) , Сан-Хуан , Саванна , Сиэтл / Такома , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудонг , Шривпорт , Су-Фолс , Саут-Бенд , Спокан , Спрингфилд (Миссури) , Сент-Луис , Сиракузы , Тайбэй – Таоюань , Таллахасси ,Тампа , Тихуана , Токио – Нарита , Толука / Мехико , Торонто – Пирсон , Тусон , Талса , Ванкувер , Вашингтон – Даллес , Уэст-Палм-Бич , Уичито , Виннипег | [35] [36] |
| Кормушка FedEx | Чарлстон, Южная Каролина , Чарльстон, Западная Вирджиния , Дотан , Эвансвилл , Хантсвилл , Монро , Таллахасси , Талса | |
| Kalitta Air | Сезонно: Сан-Франциско | |
| Kalitta Charters | Цинциннати | |
| UPS Airlines | Чикаго – О'Хара , Луисвилл , Майами , Онтарио , Роанок | [37] |
Статистика [ править ]
Пассажирские перевозки [ править ]
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Популярные направления [ править ]
| Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 | Атланта, Джорджия | 188 000 | Дельта, Юго-Запад |
| 2 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 132 000 | Американец |
| 3 | Шарлотта, Северная Каролина | 99 000 | Американец |
| 4 | Денвер, Колорадо | 62 000 | Граница, Юго-Запад, Соединенные |
| 5 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 51 000 | Американская, Юнайтед |
| 6 | Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас | 47 000 | Объединенный |
| 7 | Чикаго – Мидуэй, Иллинойс | 39 000 | Юго-запад |
| 8 | Даллас – Лав, Техас | 32 000 | Юго-запад |
| 9 | Орландо, Флорида | 27 000 | Граница, Юго-Запад |
| 10 | Лас Вегас, Невада | 25 000 | Allegiant |
[ править ]
| Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | доля |
|---|---|---|---|
| 1 | Дельта Эйр Лайнз | 520 000 | 21,22% |
| 2 | американские авиалинии | 456 000 | 18,62% |
| 3 | Юго-западные авиалинии | 455 000 | 18,56% |
| 4 | Republic Airways | 184 000 | 7,50% |
| 5 | Allegiant Air | 180 000 | 7,36% |
| 6 | Другой | 655 000 | 26,75% |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 12 августа 1944 года самолет USAAF Douglas C-47 загорелся после взлета после того, как одна из лопастей пропеллера пробила фюзеляж, вызвав пожар на взлетно-посадочной полосе. Все, кроме капитана, благополучно вышли. [39]
- 17 декабря 1944 года самолет USAAF Douglas C-49 после взлета дрейфовал вправо, заглох и врезался в кирпичный склад. Трое из шести находившихся на борту самолета погибли. [40]
- 13 января 1963 года самолет Douglas DC-7, управляемый ВВС США, сбил самолет -провайдер C-123 ВВС США Fairchild, который рулил ночью. Пилот DC-7 погиб, провайдер уничтожен после возгорания. [41] [42]
- 18 мая 1978 года Dassault Falcon 20 C, эксплуатируемый Flight Safety International, столкнулся с Cessna в 150 3,8 милях к западу от MEM, все четыре пассажира на Falcon и двое на борту Cessna погибли, когда оба самолета разбились. [43]
- 11 августа 1984 года самолет Douglas C-47 N70003 компании Aviation Enterprises разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Мемфиса на внутреннем нерегулярном пассажирском рейсе в международный аэропорт О'Хара в Чикаго. Все трое на борту погибли. [44] Отсутствие свечи зажигания на левом двигателе привело к потере мощности. Техническое обслуживание, включающее снятие свечей зажигания, было выполнено накануне. [45]
- 8 октября 1987 года самолет Volpar Turboliner II, эксплуатируемый Connie Kalitta Services, разбился при попытке вернуться в MEM из-за прикрепленной хвостовой стойки, самолет был избыточным по весу, а cg превышал допустимый предел на три дюйма. Единственный обитатель погиб. [46]
- 7 апреля 1994 года рейс 705 компании Federal Express, направлявшийся в Сан-Хосе, штат Калифорния, вскоре после взлета подвергся попытке угона. Сотрудник FedEx Оберн Кэллоуэй попытался угнать самолет, чтобы врезаться в центр FedEx в Мемфис Интернэшнл, в результате атаки в стиле камикадзе . Экипаж, хотя и был серьезно ранен, отбился от него и вернулся в Мемфис, где полиция и бригады скорой помощи усмирили его.
- 18 декабря 2003 г. рейс 647 FedEx Express свернул с взлетно-посадочной полосы после того, как шасси вышло из строя при посадке в международном аэропорту Окленда (OAK). Самолет сразу же охватил пламя. Все 5 членов экипажа сбежали, выйдя через окно кабины.
- 28 июля 2006 года шасси рейса 630 FedEx обрушилось при посадке в международном аэропорту Мемфиса после полета из международного аэропорта Сиэтл-Такома . После остановки самолет загорелся, охватив левое крыло и двигатель. Хотя три члена экипажа получили травмы, все они выжили. Самолет был списан.
Ссылки [ править ]
- ↑ Фонтейн, Том. «Питтсбург добавляет рейсы в региональные аэропорты» . TribLIVE.com .
- ^ "Статистика международного аэропорта Мемфиса" . Проверено 10 февраля 2020 года .
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для MEM PDF , действующая с 25 октября 2007 г.
- ^ "Министр энергетики США Стивен Чу посещает FedEx Memphis Superhub" . Отдел новостей FedEx . Проверено 4 марта 2021 года .
- ^ [1] Архивировано 29 ноября 2014 года в Wayback Machine.
- ^ «Города глобального аэропорта 2013 - Добро пожаловать» . Globalairportcities.com. 11 августа 2013 . Проверено 11 августа 2013 года .
- ^ «Пассажиры MEM March увеличивают движение на 9,1%» . Проверено 30 апреля 2019 года .
- ^ "164-е воздушное крыло" .
- ^ "Все размеры - Мемфис 1956_0008 - Flickr - Photo Sharing!" . Flickr.
- ^ Клют, Юджин; Фенимор, Рассел; Рид, Кеннет (1973). Прогрессивная архитектура . 54 . Издательство Reinhold Publishing Corporation. п. 46 . Проверено 14 июня 2012 года .
- ^ "История аэропорта Мемфиса" . Mscaa.com. 14 июня 1929 . Проверено 8 ноября 2011 года .
- ^ Мозли, Джейс. «Смерть и возрождение Мемфиса (MEM) и Цинциннати (CVG)» . Проверено 16 августа 2017 года .
- ↑ Энди Эшби (7 ноября 2011 г.). «Аэропорт Мемфиса представляет новую башню, третью по высоте в США», Memphis Business Journal.
- ↑ Трей Хит (27 апреля 2008 г.). «Аэропорт начинает строительный проект стоимостью 81 миллион долларов» . Мемфисский деловой журнал.
- ^ Mutzabaugh, Бен. «Дельта отключит хаб в Мемфисе после Дня труда» . USA Today . Проверено 16 августа 2017 года .
- Рианна Филлипс, Бьянка (20 февраля 2014 г.). «Международный аэропорт Мемфиса сокращает размеры залов» . Мемфис Флаер .
- ^ «Образы модернизации» . Администрация аэропорта округа Мемфис-Шелби . Проверено 27 июня 2017 года .
- ^ Филлипс, Джерика. «Началось строительство аэропорта стоимостью 214 млн долларов» . Проверено 29 декабря 2018 года .
- ↑ Блиндер, Алан (23 мая 2018 г.). «Проблема с аэропортом Мемфиса: нет толпы» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 мая 2018 года .
- ^ a b c d "Схема терминала - международный аэропорт Мемфиса" . Проверено 4 января 2021 года .
- ^ "Аэропорт Мемфиса готовится за 214 миллионов долларов, трехлетний капитальный ремонт B Concourse" . Проверено 1 мая 2019 года .
- ^ "Карта терминала аэропорта MEM" . Проверено 28 марта 2021 года .
- ^ «Наземный транспорт» . flymemphis.com . Проверено 26 февраля 2021 года .
- ^ "Расписание маршрута 28" (PDF) . matatransit.com . Проверено 26 февраля 2021 года .
- ^ «Маршрутная карта» . Туристическая компания "Аллегиант" . Проверено 7 марта 2019 года .
- ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ https://simpleflying.com/american-summer-2021/
- ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Граница» . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Направления» . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Проверить расписание рейсов» . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ a b «Расписание» . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка
Daily Memphianбыла вызвана, но не была определена (см. Страницу справки ). - ^ "Обслуживаемые направления" . DHL Aviation Cargo . Проверено 29 декабря 2018 года .
- ^ Ришер, Уэйн. «FedEx объявляет о расширении центра в Мемфисе на 1 миллиард долларов» . Проверено 29 декабря 2018 года .
- ^ Николс, Миган. «Новый маршрут FedEx соединяет Китай с Мемфисом» . Проверено 29 декабря 2018 года .
- ^ «UPS Air Cargo: Аэропорты» . Проверено 29 декабря 2018 года .
- ^ a b «Международный аэропорт Мемфиса (MEM)» . Бюро статистики транспорта . Проверено 29 апреля 2021 года .
- ^ Описание аварии 43-15598 в сети авиационной безопасности
- ^ Описание от несчастных случаев на 43-1976 в сети по безопасности полетов
- ^ Описание аварии N4875C в сети авиационной безопасности
- ^ Описание аварии Fairchild C-123B в сети авиационной безопасности
- ^ Описание аварии N121GW в сети авиационной безопасности
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 27 июля 2010 года .
- ^ "Идентификация NTSB: ATL84FA251" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 27 июля 2010 года .
- ^ Описание аварии N9231 в сети авиационной безопасности
Дальнейшее чтение [ править ]
- Холлахан, Терри. « Delta Air Lines нанесла сокрушительный удар по аэропорту Мемфиса ». Мемфисский деловой журнал . 4 июня 2013 г.
Внешние ссылки [ править ]
| Внешние изображения | |
|---|---|
 Фотографии самолетов из Memphis International (MEM) на airliners.net | |
| FedEx Jets @ MEM Photo | |
- СМИ, связанные с международным аэропортом Мемфиса на Викискладе?
- Международный аэропорт Мемфиса (официальный сайт)
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KMEM
- История аварий ASN для MEM
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KMEM
- Информация о текущей задержке MEM FAA
