Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Меткалф Филд )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Толедо Представительский аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецТоледо - Портовая администрация округа Лукас
ОбслуживаетТоледо, Огайо
Место расположенияВуд Каунти, Огайо
Высота  над уровнем моря623 футов / 189,8 м
Координаты41 ° 33′53 ″ с.ш., 083 ° 28′56 ″ з.д. / 41,56472 ° с.ш. 83,48222 ° з.д. / 41.56472; -83,48222
Веб-сайтhttps://toledoexecutiveairport.com/
карта
TDZ находится в Огайо.
ТДЗ
ТДЗ
TDZ находится в США.
ТДЗ
ТДЗ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
22 апреля3 7991,158,2Асфальт
14/325 8291,777Асфальт
Статистика (2009 г.)
Авиационные операции90 600
Базирующийся самолет51

Представительский аэропорт Толедо ( IATA : TDZ , ICAO : KTDZ , FAA LID : TDZ ) находится в семи милях к юго-востоку от Толедо , в округе Вуд , штат Огайо . Это назначенный FAA поставщик услуг аэропорта Толедо Экспресс (TOL), основного аэропорта Толедо. [1] Представительский аэропорт Толедо был переименован в Меткалф Филд в 2010 году. [2]

История [ править ]

Создание аэропорта было великой мечтой 22 июня 1927 года, когда был учрежден комитет аэропорта Толедо. Место было выбрано, средства были быстро собраны, и 3 июня 1928 года «Трансконтинентальный аэропорт Толедо, инкорпорейтед». был посвящен большой толпе. Вскоре мечта осуществилась: аэропорт установил рекорды по авиапочте и стал вторым по величине аэропортом к востоку от Скалистых гор. Компания National Air Transport начала обслуживать пассажирские и авиапочтовые рейсы в Чикаго и Кливленд. К 1931 году National и три другие авиакомпании объединились в United Airlines, и Толедо стал остановкой на трансконтинентальном воздушном маршруте, простирающемся из Сан-Франциско в Нью-Йорк.

Период бума продлился недолго. Несоответствующее строительство начало рушиться, отгоняя бизнес. Грянула Великая депрессия. В конечном итоге, однако, развитие соседних территорий не позволило аэропорту расширить взлетно-посадочные полосы для удовлетворения потребностей все более крупных коммерческих самолетов. Когда в 1954 году был построен более крупный аэропорт Толедо-Экспресс, поле стало ненужным.

Поле томилось более десяти лет и использовалось для таких вещей, как фейерверки и дрэг-рейсинг. Авиация общего назначения и бизнес-джеты в конце 1960-х - начале 1970-х вернули эту область в использование в качестве аэропорта; частные, деловые и чартерные рейсы продолжают оставаться основными видами деятельности. [3] [4]

Хронология [ править ]

  • 22 июня 1927 г. - Создан комитет аэропорта Толедо, который выбрал название «Трансконтинентальный аэропорт Толедо, инкорпорейтед». [3]
  • 25 января 1928 года - за 33 с половиной часа было собрано 257000 долларов, за это время Чарльз Линдберг перелетел из Нью-Йорка в Париж . Шестьсот двадцать акций были проданы 620 жителям Толедо. [3]
  • Март 1928 г. - приобретение 515 акров земли у местных фермеров. Это место было выбрано отчасти потому, что оно находилось недалеко от маршрута из Чикаго в Нью-Йорк. [3]
  • 3 июня 1928 г. - аэропорт был посвящен толпе от 30 000 до 50 000 человек. [3] [4]
    • 14-летняя Нэн Бет Джексон, дочь мэра Уильяма Т. Джексона , окрестила самолет национального воздушного транспорта «Мисс Толедо». [3] [4]
    • Лео Макгинн в этот день пилотировал первый почтовый самолет, биплан Curtiss, на борту которого находился пассажир, шестьдесят фунтов почты и пятьдесят фунтов экспресса из Кливленда. [3]
    • Почтовая оплата авиапочтой составляла десять центов за отправку письма в любой пункт назначения по всей стране. [3]
  • 1928 г. - установлена ​​полная метеостанция. США Бюро погоды в Толедо функционировало здесь до 12 января 1955 года [3]
  • 16 января 1929 г. - из аэропорта перевезено рекордное для страны количество почты. [3]
  • 1929 - Установлен полевой прожектор мощностью 500000000 свечей, который «буквально освещал поле, как дневной свет», для поддержки ночных операций. [3]
  • 11 ноября 1936 года - Франклин Д. Рузвельт одобрил выделение 216 077 долларов из средств Управления прогресса работ на модернизацию. Город Толедо предоставил 52 000 долларов в качестве соответствующих средств. На эти средства предоставлены три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. [3]
  • 25 ноября 1936 г. - город Толедо приобрел аэропорт и переименовал его в «Муниципальный аэропорт Толедо». [3]
  • 1937 - Аэропорт стал портом первого класса и вторым по величине аэродромом к востоку от Скалистых гор. [3]
  • 23 августа 1938 г. - взлетно-посадочные полосы двухлетней давности оказались непригодными и начали коробиться, в результате чего United Airlines приостановила обслуживание, в результате чего аэропорт практически не использовался. [4] [5]
  • 1940 г. - построены две бетонные взлетно-посадочные полосы на федеральные деньги в размере 275 тысяч долларов. [4]
  • 1941 г. 29 июня - открытие аэропорта. [5]
  • 1948 - Здание терминала с диспетчерской вышкой было построено за 175 000 долларов на средства федерального правительства и города Толедо. [3]
  • 1954 - Авиакомпании переехали в новый аэропорт Толедо Экспресс . [3]
  • Осень 1954 года - городской совет Толедо проголосовал за то, чтобы отказаться от поля. [3]
  • Неизвестные даты - после того, как он был заброшен, это место использовалось для показа фейерверков. [3]
  • Февраль 1955 г. - Компания HH Buggie Company купила 47,1 акра земли и зданий в юго-западном углу аэропорта, оставив поле без зданий и ангаров. Ангары снесли, за исключением ангара Curtiss. [3]
  • 1960-е годы - поле использовалось для автомобильных дрэг-рейсингов между посадками самолетов. Сначала он был известен как «Веттсвилль», затем «Большой Толедский драгвей». [3] [6]
  • 28 ноября 1966 г. - Executive Aviation подписала договор аренды на пятнадцать лет и инвестировала 250 000 долларов в новый главный ангар, 20 Т-ангаров и топливный склад. [3]
  • 22 октября 1967 г. - открытие аэропорта. [3]
  • Март 1970 г. - Астро Авиэйшн приступила к работе в аэропорту. [3]
  • 23 декабря 1974 г. - на месторождении основана компания Crow Executive Air, Inc. [7]
  • 12 февраля 1975 г. - аэропорт был передан под контроль администрации порта округа Толедо-Лукас . [3]
  • 28 августа 1977 г. - переименован в "Меткалф Филд" в честь Томми Меткалфа, второго комиссара авиации Толедо. [8]
  • 18 апреля 2007 г. - FedEx Boeing 727 приземлился в аэропорту для вывода из эксплуатации и передачи в муниципальный колледж Оуэнса для наземного обучения. [9]
  • 11 мая 2010 г. - название изменено на "Toledo Executive Airport" [10].
  • 5 июня 2010 г. - Торнадо EF4 прошел вдоль южной окраины аэропорта. Соседняя средняя школа озера и другие строения были серьезно повреждены. [11]

Ближайшие аэропорты [ править ]

  • Аэродром площадью 215 акров на Стикни-авеню, к северу от Толедо. [3]
  • Аэропорт Франклина - 5035 Монро-стрит в Толедо. Он был закрыт 15 сентября 1952 года. [3]
  • Национальный аэропорт - аэродром площадью 165 акров, расположенный на улице Телеграф и Алексис-роуд в Толедо. Он был продан в начале 1960-х годов. [3]

Известные посетители [ править ]

  • Принц Уэльский - Дата неизвестна [3]
  • Артур Годфри - Дата неизвестна [3]
  • Чарльз А. Линдберг - Около 1929 г. [3]
  • Уайли Пост и Гарольд Гатти - 28 июля 1931 г. [3]
  • Амелия Эрхарт - 7 сентября 1931 г. [3]
  • Джимми Дулитл - Около 1933 г. [3]
  • Дуглас Корриган - 19 августа 1938 г. [3]
  • Дуайт Д. Эйзенхауэр - 15 октября 1953 г. [3]

Услуги [ править ]

Toledo Executive Airport занимает площадь 450 акров (180 га) и имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 4/22 составляет 3799 x 75 футов (1158,2 x 22,9 м), а 14/32 - 5 829 x 100 футов (1777 x 30,5 м).

Crow Executive Air, обеспечивает операции с фиксированной базой .

Летающий клуб Blue Horizons работает с поля;

EAA Глава 582 уже на поле.

Операции [ править ]

В году, закончившемся 18 мая 2009 года, в аэропорту было 90 600 полетов самолетов, в среднем 248 в день: 64% авиация общего назначения, 22% авиатакси, 14% транзитная авиация общего назначения и <1% военная авиация. [12]

Самолет [ править ]

По состоянию на май 2009 года в аэропорту базируется 51 самолет: 34 одномоторных, 16 многомоторных, 1 реактивный и 0 вертолетов. [13]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 1 июля 2011 года в 19:30 после взлета из TDZ сверхлегкий Couvillion S-17, N433GC, потерял мощность. Вернувшись на землю, он столкнулся с забором на строительной площадке. Он также столкнулся с грудой гравия перед тем, как остановиться в сарае. Сообщений о травмах не поступало. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для TDZ PDF , действующая 31 июля 2008 г.
  2. ↑ Call it Toledo Executive Airport. Архивировано 30 сентября 2011 г. в Wayback Machine.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа аЬ ас объявления аи аф ага ах д.в. Уэллинг, Альвин Ф. (1998). «Меткалф Филд». В Медоуз, Кэти Дж. (Ред.). История Лейк-Тауншипа Вуд Каунти, штат Огайо . Ада, Огайо: Ада Геральд. С. 255–270.
  4. ^ a b c d e Краткая история Toledo Executive Airport
  5. ^ a b Открытие аэропорта - настоящее достижение для Толедо
  6. ^ На протяжении десятилетия моторные головы были в драг-рейсинге в Меткалфе
  7. ^ Огайо Госсекретаря
  8. ^ Процесс начинается для переименования поля Меткалфа >
  9. ^ FedEx доставляет подарочный самолет Оуэнсу
  10. ^ Назовите это Толедо Представительский аэропорт
  11. ↑ 5 июня 2010 Приземление торнадо: графства Вуд и Оттава >
  12. ^ КТДЗ в AirNav
  13. ^ КТДЗ в SkyVector
  14. ^ Раны Возможные Когда Ultralight Сбои в Толедо Executive Airport Архивированных 2013-01-23 в archive.today

Внешние ссылки [ править ]

  • Толедо - Управление порта округа Лукас: авиационные услуги
  • Терминальные правила FAA для TDZ , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для TDZ
    • AirNav информации аэропорта ТДЗА
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Аэронавигационная карта SkyVector для TDZ