Михаил Алешин | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Алешин в 2017 году | |||||||
Национальность | русский | ||||||
Родившийся | Михаил Петрович Алешин 22 мая 1987 г. Москва , Российская СФСР , Советский Союз | ||||||
Карьера в IndyCar Series | |||||||
38 гонок за 4 года | |||||||
Команда (ы) | № 7 ( Schmidt Peterson Motorsports ) | ||||||
Позиция 2017 | 19-е | ||||||
Лучшая отделка | 15-е ( 2016 ) | ||||||
Первая гонка | 2014 Гран-при Firestone Санкт-Петербург ( Санкт-Петербург ) | ||||||
| |||||||
Предыдущая серия | |||||||
2015 2010 - 13 2011 2009 2007 , 11 2006 - 08 2005–06 2004 2003– 05 2003 - 05 2002 | Европейская серия Ле-Ман Формула Renault 3.5 серии GP2 Азиатская серия FIA Формула 2 Серия GP2 Формула Renault 3.5 Серия A1 Гран-при FR 2.0 Италия Зимняя серия Формула Renault 2.0 Германия Еврокубок Формула Renault 2.0 Российская Формула-3 | ||||||
Титулы чемпионата | |||||||
2010 2004 | Formula Renault 3.5 Series FR 2.0 Италия Зимняя серия |
Михаил Петрович Алешин (русский: Михаи́л Петро́вич Алёшин , IPA: [mʲɪxɐˈil pʲɪˈtrovʲɪtɕ ɐˈlʲɵʂɨn] , родился 22 мая 1987 года в Москве , Советский Союз ) - российский профессиональный гонщик и чемпион 2010 года в Формуле Renault 3.5 Series .
Карьера [ править ]
В картинге Алешин выступал с 1996 по 2000 год. С 2001 года принимает участие в различных международных сериях открытых колес . 14 апреля 2007 года он стал первым российским пилотом, выигравшим крупную международную гонку на одноместных автомобилях, когда он выиграл первый этап сезона Формулы Renault 3.5 Series в Монце . [1] Затем он заменил травмированного Михаэля Аммермюллера в команде ART Grand Prix во втором раунде сезона серии GP2 2007 года , став вторым россиянином после Виталия Петрова, участвовавшим в этой серии. Он оставался в FR3.5 на 2008 год., который пока что показал свой лучший результат в чемпионате, несмотря на то, что не выиграл гонку.
Он присоединился к возобновленному чемпионату FIA Formula Two в 2009 году , управляя автомобилем под номером 15. [2] Он финишировал третьим в чемпионате, одержав единственную победу в Ошерслебене .
Алешин вернулся в Формулу Renault 3.5 в сезоне 2010 года , работая партнером Джейка Розенцвейга в Carlin. [3] Одержав три победы, он стал чемпионом серии. Он тестировал Renault F1 в тесте молодых гонщиков в Абу-Даби и заявил, что был уверен в гонке Формулы-1 в 2011 году , но не получил его. [4]
Алешин остался с Carlin ездить в 2011 GP2 Series и 2011 GP2 Asia Series , первый сезон команды в категории и первой попытки Алешина в серии с 2007 года . Его партнером был Макс Чилтон , еще один гонщик, который ранее работал у Карлина в более низких формулах. [5] Он пережил разочаровывающую серию в Азии, из-за технических проблем, из-за которых он остался последним в чемпионате пилотов, прежде чем объявить, что у него нет бюджета для участия в основной серии, и отныне он вернется в ATS Formel. 3 чашки . Однако затем он заключил в последнюю минуту временную сделку с Карлином в GP2, только чтобы потерпеть крах в квалификации к первому раунду сезона вТурция , повредив пястные кости обеих рук, что помешало ему участвовать в гонках. [6] Он вернулся к игре в следующем раунде чемпионата Каталонии , но был заменен Оливером Турви, так как у него закончились деньги. [7] После восьми гонок вне игры он вернулся к гонкам с Карлином на Хунгароринге . [8] Он был снова заменен Паренте в финале сезона в Монце , и занял 32-е и последнее место в общем зачете. [9]
В 2014 году Алешин начал участвовать в гонках серии IndyCar вместе со Schmidt Peterson Motorsports . [10]
Сбой Fontana [ править ]
На Фонтане в финальной гонке сезона IndyCar 2014 года Алешин тренировался на своей гоночной машине перед гонкой. Первый пилот из России, участвовавший в гонках Verizon IndyCar Series, Алешин находился на четвертом повороте двухмильной трассы Фонтана - трассы, на которой автомобили движутся со скоростью более 200 миль в час, - когда произошла авария. [11] [12]
Автомобиль № 7 Алешина ехал низко по трассе, прежде чем задел фартук внизу, это выбило машину из колеи и впоследствии привело ее в поворот. Чарли Кимбаллехавший на высокой трассе, не успел среагировать на машину Алешина, скользившую перед ним по трассе, и врезался в Алешина почти на полной скорости. Удар отправил обе машины во внешнюю подпорную стену, где восходящий импульс вышедшей из-под контроля машины Алешина заставил ее прыгнуть вверх и над Кимбаллом, и нос пронзил ограждение защелки, заставив ее пируэт упираться в забор. Затем машина Алешина упала обратно на рельсы, когда части машины разлетелись на несколько ярдов, а большая часть ограждения была разорвана. Кимбалл смог самостоятельно выйти из машины, однако Алешин был доставлен в больницу в критическом состоянии. [11] [12]
«Машина 7 развернулась снизу, и мне действительно некуда было деваться, - сказал Кимбалл, который не пострадал. Алешину тем временем поставили диагноз сотрясение мозга, перелом ребер, перелом правой ключицы и травмы груди. [11] [12]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | Чемпионат России Формула 3 | Лукойл Рейсинг F3 | 4 | 0 | 0 | ? | 1 | 40 | 4-й |
2003 г. | Формула Renault 2000 Германия | JD Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 | 12-е |
Формула Renault 2000 Мастерс | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2004 г. | Формула Renault 2000 Германия | Лукойл Рейсинг Тим | 14 | 0 | 2 | 1 | 3 | 185 | 5-й |
Еврокубок Формулы Renault 2000 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 17-е | ||
Формула Renault 2000 Италия | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1-й | ||
2005 г. | Еврокубок Формулы Renault 2.0 | Лукойл Рейсинг Тим | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 30-е |
Формула Renault 2.0 Германия | 16 | 1 | 1 | 1 | 7 | 274 | 2-й | ||
2005–06 | Гран-при А1 | Команда А1 Россия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25-е |
2006 г. | Формула Renault 3.5 Series | Карлин Моторспорт | 17 | 0 | 1 | 0 | 2 | 41 год | 11-е |
2007 г. | Формула Renault 3.5 Series | Карлин Моторспорт | 17 | 1 | 1 | 0 | 1 | 44 | 13-е |
Серия GP2 | АРТ Гран-при | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25-е | |
2008 г. | Формула Renault 3.5 Series | Карлин Моторспорт | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 73 | 5-й |
2009 г. | Чемпионат FIA Formula Two | Видение автоспорта | 16 | 1 | 1 | 0 | 5 | 59 | 3-й |
2010 г. | Формула Renault 3.5 Series | Карлин | 17 | 3 | 1 | 2 | 8 | 138 | 1-й |
Серия GP3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
Немецкий чемпионат Формулы 3 | Стромос АртЛайн | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет данных | NC † | |
2011 г. | Серия GP2 | Карлин | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32-й |
GP2 Asia Series | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27-е | ||
Чемпионат Германии по Формуле 3 | Стромос АртЛайн | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 18-е | |
Немецкий чемпионат Формулы 3 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7 | 70 | 3-й | ||
Формула Суперлиги | Россия | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 56 | 12-е | |
Формула Renault 3.5 Series | KMP Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 28-е | |
2012 г. | Формула Renault 3.5 Series | Команда RFR | 17 | 0 | 1 | 1 | 1 | 46 | 13-е |
2013 | Формула Renault 3.5 Series | Технология 1 Гонки | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 12-е |
Серия Blancpain Endurance | SMP Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 29-е | |
2014 г. | IndyCar серии | Шмидт Петерсон Хэмилтон Моторспортс | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 372 | 17-е |
2015 г. | Европейская серия Ле-Ман | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 5-й |
AF Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||
SMP Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 13-е | ||
IndyCar серии | Schmidt Peterson Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 33-я | |
2016 г. | IndyCar серии | Schmidt Peterson Motorsports | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 347 | 15-е |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2 | SMP Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 16-е | |
24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 7-е | ||
2017 г. | IndyCar серии | Schmidt Peterson Motorsports | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 237 | 19-е |
24 часа Ле-Мана - LMP2 | SMP Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 16-е | |
2018 г. | Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 23 | 20-е |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | DNF | ||
2018-19 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | SMP Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 94 | 4-й |
2019 г. | Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 73 | 2-й |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Нет данных | 3-й | ||
Межконтинентальный GT Challenge | Феррари | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
† Поскольку Алешин был приглашенным гонщиком, он не имел права на чемпионские очки.
Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Formula Renault 3.5 результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки | ||||||||||||||||||||||||
2006 г. | Карлин Моторспорт | ЗОЛ 1 13 | ZOL 2 Ret | ПН 1 15 | IST 1 23 | IST 2 2 | ИСУ 1 7 | ИСУ 2 16 | SPA 1 Ret | СПА 2 6 | NÜR 1 3 | NÜR 2 21 | ДОН 1 7 | ДОН 2 9 | LMS 1 19 | LMS 2 Ret | CAT 1 8 | CAT 2 13 | 12-е | 41 год | ||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Карлин Моторспорт | MNZ 1 1 | МНЗ 2 19 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 15 | ПН 1 7 | HUN 1 9 | HUN 2 20 | SPA 1 Ret | СПА 2 7 | ДОН 1 9 | ДОН 2 Ret | MAG 1 Ret | МАГ 2 10 | EST 1 Ret | EST 2 14 | CAT 1 5 | CAT 2 13 | 12-е | 44 | ||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Карлин Моторспорт | MNZ 1 5 | MNZ 2 5 | СПА 1 5 | СПА 2 3 | ПН 1 6 | SIL 1 Ret | SIL 2 18 | HUN 1 9 | HUN 2 15 | NÜR 1 3 | NÜR 2 DNS | ОШИБКА 1 6 | ОШИБКА 2 4 | EST 1 9 | EST 2 23 | CAT 1 2 | CAT 2 14 | 5-й | 73 | ||||||||||||||||||||||||
2010 г. | Карлин Моторспорт | ALC 1 1 | ALC 2 11 | СПА 1 1 | СПА 2 4 | ПН 1 2 | BRN 1 Ret | BRN 2 9 | МАГ 1 1 | МАГ 2 4 | HUN 1 2 | HUN 2 3 | HOC 1 5 | HOC 2 4 | SIL 1 6 | SIL 2 11 | CAT 1 2 | CAT 2 3 | 1-й | 138 | ||||||||||||||||||||||||
2011 г. | KMP Racing | ALC 1 | ALC 2 | СПА 1 | СПА 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | ПН 1 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN - 11 | HUN 2 8 | SIL 1 | SIL 2 | LEC 1 | LEC 2 | CAT 1 | CAT 2 | 28-е | 4 | ||||||||||||||||||||||||
2012 г. | Команда RFR | ALC 1 Ret | ALC 2 11 | ПН 1 8 | СПА 1 4 | SPA 2 Ret | NÜR 1 13 | NÜR 2 6 | МСК 1 14 | МСК 2 9 | SIL 1 11 † | SIL 2 17 † | HUN 1 Ret | HUN 2 19 | LEC 1 12 | LEC 2 17 | CAT 1 9 | CAT 2 2 | 13-е | 46 | ||||||||||||||||||||||||
2013 | Технология 1 Гонки | MNZ 1 15 | МНЗ 2 14 | ALC 1 10 | ALC 2 11 | ПН 1 8 | СПА 1 14 | SPA 2 Ret | МСК 1 16 | МСК 2 5 | RBR 1 Ret | RBR 2 18 | HUN 1 5 | HUN 2 13 | LEC 1 17 † | LEC 2 6 | CAT 1 Ret | CAT 2 14 | 12-е | 33 |
Полные результаты серии GP2 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Результаты серии GP2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки | ||||||||||||||||||||
2007 г. | АРТ Гран-при | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA 6 | CAT SPR Ret | ПН ВЭД | МАГ ВЭД | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | СПА ВЭД | СПА СПР | VAL FEA 9 | ВАЛ СПР 20 | 25-е | 3 | ||||||||||||||||||||
2011 г. | Карлин | IST FEA DNS | IST SPR DNS | CAT FEA 16 | CAT SPR 18 | ПН ВЭД | МОН SPR | ВАЛ ФЭА | ВАЛ СПР | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA 15 | HUN SPR 15 | SPA FEA Ret | SPA SPR Ret | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | 32-й | 0 |
Полные результаты GP2 Asia Series [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Результаты GP2 Asia Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 г. | Карлин | YMC FEA Ret | YMC SPR 24 | IMO FEA 20 | IMO SPR 20 | 27-е | 0 |
Полные результаты чемпионата FIA Formula Two [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Результаты чемпионата FIA Formula Two | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки | ||||||||||||||||||||||||||
2009 г. | ВАЛ 1 4 | ВАЛ 2 6 | BRN 1 2 | BRN 2 Ret | СПА 1 18 | СПА 2 8 | BRH 1 10 | BRH 2 3 | ДОН 1 2 | ДОН 2 7 | OSC 1 5 | ОСК 2 1 | ИМО 1 7 | IMO 2 Ret | CAT 1 2 | CAT 2 7 | 3-й | 59 |
24 часа Дайтоны [ править ]
( ключ )
24 часа результатов Daytona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Нет | Команда | Машина | Штурман | Круги | Позиция | Класс Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 г. | GTD | 72 | SMP / ESM Racing | Феррари 458 | Борис Ротенберг Сергей Злобин Маурицио Медиани Мика Сало | 662 | 21 год | 4 |
IndyCar Series [ править ]
( ключ )
Результаты IndyCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Классифицировать | Точки | |||||||||||||||||||||
2014 г. | Schmidt Peterson Motorsports | Даллара DW12 | Honda | СТП 12 | LBH 6 | ALA 22 | IMS 25 | INDY 21 | ДЕТ 17 | DET 7 | TXS 7 | HOU 23 | HOU 2 | POC 7 | IOW 21 | ТЗ 11 | ТЗ 23 | MDO 14 | MIL 8 | SNM 7 | FON DNS | 16-е | 372 | |||||||||||||||||||||
2015 г. | STP | NLA | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM 10 | 33-я | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
2016 г. | СТП 5 | PHX 17 | LBH 16 | ALA 17 | IMS 13 | INDY 27 | DET 15 | ДЕТ 17 | RDA 16 | IOW 5 | ТЗ 6 | MDO 17 | POC 2 | TXS 16 | WGL 22 | SNM 11 | 15-е | 347 | ||||||||||||||||||||||||||
2017 г. | СТП 14 | LBH 12 | ALA 10 | PHX 17 | IMS 18 | INDY 13 | DET 6 | DET 16 | TXS 15 | RDA 10 | IOW 21 | TOR | MDO 14 | POC | GTW | WGL | SNM | 19-е | 237 |
Индианаполис 500 [ править ]
Индианаполис 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 г. | Даллара | Honda | 15 | 21 год | Шмидт Петерсон Хэмилтон Моторспортс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 г. | Даллара | Honda | 7 | 27 | Schmidt Peterson Motorsports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 г. | Даллара | Honda | 13 | 13 | Schmidt Peterson Motorsports |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман [ править ]
Результаты европейской серии Ле-Ман | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Классифицировать | Точки | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 г. | AF Corse | LMP2 | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 8 | 5-й | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SMP Racing | BR Engineering BR01 | ИМО 8 | RBR 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AF Racing | LEC 2 | EST 3 |
Завершить 24 часа Ле-Мана [ править ]
24 часа Ле - Мана результатов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 г. | SMP Racing | Кирилл Ладыгин Антон Ладыгин | BR Engineering BR01 - Nissan | LMP2 | 322 | 33-я | 13-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 г. | SMP Racing | Маурицио Медиани Николя Минасян | BR Engineering BR01 - Nissan | LMP2 | 347 | 11-е | 7-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 г. | SMP Racing | Сергей Сироткин Виктор Шайтар | Даллара P217 - Гибсон | LMP2 | 330 | 33-я | 16-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 г. | SMP Racing | Виталий Петров Дженсон Баттон | BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 315 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | SMP Racing | Виталий Петров Стоффель Вандурн | BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 379 | 3-й | 3-й |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
Результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки | |||||||||||||||||||||||||||||
2016 г. | SMP Racing | LMP2 | BR Engineering BR01 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL | СПА | LMS 5 | NÜR | MEX | COA | FUJ 8 | SHA 6 | 9 BHR | 16-е | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||
2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 л Turbo V6 | СПА 5 | LMS Ret | SIL Ret | FUJ 4 | SHA 3 | SEB 3 | СПА 3 | LMS 3 | 4-й | 94 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Алешин выигрывает первую гонку в Монце" . autosport.com. 14 апреля 2007 . Проверено 8 мая 2007 года .
- ^ "Red Bull помещает Алешина в F2" . autosport.com. 12 января 2009 . Проверено 12 января 2009 года .
- ↑ Миллс, Питер (26 февраля 2010 г.). «Алешин переходит в Carlin для возвращения FR3.5» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 4 марта 2010 года .
- ↑ Стро, Эдд (16 ноября 2010 г.). «Алешин рассчитывает, что место в гонке Формулы 1 состоится в 2011 году» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 ноября 2010 года .
- ^ "Карлин подписывает Алешина и Чилтона на GP2" . gp2series.com . Серия GP2 . 27 января 2011 года Архивировано из оригинала 2 июня 2011 года . Проверено 26 мая 2011 года .
- ^ Elizalde, Пабло (6 мая 2011). «Алешин исключил событие из Турции» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 26 мая 2011 года .
- ^ «Оливер Терви вернулся в Карлин для Монако» . crash.net . Crash Media Group. 26 мая 2011 . Проверено 26 мая 2011 года .
- ↑ О'Лири, Джейми (28 июля 2011 г.). «Михаил Алешин возвращается в Carlin на уик-энд в Hungaroring GP2» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 2 августа 2011 года .
- ^ Elizalde, Пабло (7 сентября 2011). «Паренте возвращается в Carlin на этап GP2 в Монце» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 12 сентября 2011 года .
- ^ Пиво, Мэтт. Алешин заключает сделку с Schmidt IndyCar , Racer , 22 ноября 2013 г., дата обращения 22 ноября 2013 г.
- ^ a b c Пельц, Джим (29 августа 2014 г.). «Водитель IndyCar Михаил Алешин пострадал в автокатастрофе в Фонтане» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 29 августа 2015 года .
- ^ a b c Бьянки, Иордания (30 августа 2014 г.). «Водитель IndyCar Михаил Алешин госпитализирован после аварии во время тренировки» . sbnation.com . Проверено 29 августа 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Михаила Алешина . |
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Михаила Алешина на Racing-Reference
- База данных драйверов
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Пастора Мальдонадо | Чемпион Италии Формулы Renault 2.0 Winter Series 2004 г. | Преемник Атте Мустонен |
Предшественник Бертрана Багета | Чемпион Формулы Renault 3.5 Series 2010 | Преемник Роберт Виккенс |