Милано Греко Пирелли | ||
|---|---|---|
 Пассажирское здание. | ||
| Место расположения | Виа Роберто Коцци в Греко , Милан, Италия | |
| Координаты | 45 ° 30′43 ″ N 09 ° 12′50 ″ E / 45,51194 ° с. Ш. 9,21389 ° в. Координаты: 45 ° 30′43 ″ N 09 ° 12′50 ″ E / 45,51194 ° с. Ш. 9,21389 ° в. | |
| Принадлежит | RFI | |
| Управляется | Тренорд | |
| Линия (и) | Милан – Монца | |
| Расстояние | 3,351 км (2,082 миль) от Milano Centrale 3,984 км (2,476 миль) от Milano Porta Garibaldi | |
| Дополнительная информация | ||
| Зона проезда | 2 | |
| История | ||
| Открыт | 29 марта 1914 г. | |
| Услуги | ||
      | ||
| Место расположения | ||
  Милано Греко Пирелли Расположение в Милане  Милано Греко Пирелли Расположение в Ломбардии  Милано Греко Пирелли Расположение в Северной Италии  Милано Греко Пирелли Расположение в Италии | ||
Железнодорожная станция Милано Греко Pirelli ( итальянский : Stazione ди Милано Греко Пирелли ) является одной из главных станций , обслуживающих Comune в Милане . Открыт в 1914 году, находится в северной части города, в Quartiere по Греко . Это часть железной дороги Милан-Монца .
В настоящее время станцией управляет компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Поезда обслуживаются компанией Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Станция расположена на улице Виа Роберто Коцци , в юго-восточной части Греко.
История [ править ]
Станция была открыта 29 марта 1914 года [1] В то время он находился в то итал из Greco миланцев (прилагается в Милан в 1923 году).
Станция на протяжении десятилетий обслуживала близлежащие фабрики Pirelli , пока они не сдались в эксплуатацию в конце двадцатого века. За утилизацией последовала сильная городская застройка, ведущая к новому современному району, спроектированному архитектором Витторио Греготти . Внутри нового района находятся новый Миланский университет Бикокка и Театр дельи Арчимбольди .
Следующая крупная станция на севере - Сесто-Сан-Джованни . К югу находятся Милан Чентрале и Милан Ламбрате . С 1966 года станция также была связана с Миланскими воротами Гарибальди через недавно построенный туннель. Портал туннеля находится к югу от Мирабелло, недалеко от площади Пьяцца Карбонари (так называемый Пассантино ).
Движение поездов [ править ]
Пригородные линии [ править ]
- S 7 Лекко ↔ Милан Порта Гарибальди
- S 8 Лекко ↔ Милан Порта Гарибальди
- S 9 Саронно ↔ Альбайрате-Вермеццо
- S 11 Кьяссо ↔ Милан Порта Гарибальди
Обмен [ править ]
Станция имеет пересадку с трамвайной линией 7, городскими автобусами линий 52, 81, 86 и 87, междугородным автобусом 728.
См. Также [ править ]
- Железнодорожные вокзалы в Милане
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
Ссылки [ править ]
- ^ Алессандро Туцца; и другие. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926]. Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Туцца . Проверено 18 февраля 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Милана Греко Пирелли на Викискладе?
- Описание и фотографии миланского железнодорожного вокзала Греко Пирелли (на итальянском языке)
Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на февраль 2011 года.
| Предыдущая станция | Пригородная железная дорога Милана | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Сесто-Сан-Джованни в сторону Лекко | Trenord S7 | Милан Порта Гарибальди Терминус | ||
Сесто-Сан-Джованни в сторону Лекко | Trenord S8 | Милан Порта Гарибальди Терминус | ||
Сесто-Сан-Джованни в сторону Саронно | Trenord S9 | Милано Ламбрате в сторону Альбайрате-Вермеццо | ||
Сесто-Сан-Джованни в сторону Кьяссо | Trenord S11 | Милан Порта Гарибальди в сторону Ро | ||
| Предыдущая станция | Феррови-делло-Стато | Следующая станция | ||
| Терминус | Тренорд R4 | Милан Ламбрате в сторону Брешии |
