Страница полузащищенная
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других значениях слова «mini», см. Mini (значения) .

Мини
MINI logo.svg
Тип продуктаЛегковые автомобили
ВладелецБМВ
ПроизведеноБМВ
СтранаСоединенное Королевство
Введено1969 (используется с 1959 года в названиях моделей)
Связанные брендыДжон Купер Воркс
РынкиМировой
Предыдущие владельцы
Веб-сайтmini .com

Mini (стилизованный под MINI) [1] - это британская автомобильная марка, основанная в 1969 году, с 2000 года принадлежащая немецкой автомобильной компании BMW и используемая ею для ряда небольших автомобилей . Слово Mini используется в названиях моделей автомобилей с 1959 года, а в 1969 году оно стало самостоятельной маркой, когда название Mini заменило отдельные названия моделей автомобилей Austin Mini и Morris Mini. [2] [3] BMW приобрела эту марку в 1994 году, когда она купила Rover Group (ранее British Leyland ), которая, среди прочего, владела Mini. [4]

Оригинальный Mini был линейкой британских небольших автомобилей, производимых British Motor Corporation (BMC), которая в 1966 году стала частью British Motor Holdings . В 1968 году она объединилась с Leyland Motors и образовала British Leyland . [5] В 1980-х годах компания British Leyland распалась, а в 1988 году Rover Group, включая Mini, была приобретена British Aerospace . [5] Мини-модели включали Morris Mini-Minor и Austin Seven, Countryman , Moke , 1275GT и Clubman . [5] Рабочие версии этих моделей использовали названиеКупер , благодаря сотрудничеству с легендой гонок Джоном Купером . Производство оригинального Mini продолжалось до 2000 года.

В 1994 году компания Rover Group была приобретена BMW, а в 2000 году распалась, и BMW сохранила за собой бренд Mini. [6] Разработка современного преемника Mini началась в 1995 году, а в 2001 году компания BMW представила совершенно новую модель Mini. Текущий модельный ряд Mini включает Hardtop / Hatch / Convertible (трехдверный хэтчбек), Clubman ( универсал ), Countryman (пятидверный кроссовер ), Coupe / Roadster и Paceman (трехдверный кроссовер на основе Countryman).

Mini Hatch / Hardtop, Clubman, Coupe и Roadster собираются на заводе BMW в Оксфорде в Коули , Англия. [7] Mini Convertible и Countryman собираются на заводе VDL Nedcar в Борне (Нидерланды) , Mini Hatch / Hardtop также собирается здесь, помимо завода в Оксфорде. [8] Paceman до 2016 года собирала компания Magna Steyr в Австрии. [9] В 2012 году во всем мире было продано 301 526 автомобилей Mini. [10] Автомобили Mini активно участвовали в ралли, и Mini Cooper S трижды выигрывал ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах. Mini участвовал в гонках. вЧемпионат мира по ралли с 2011 года в команде Prodrive WRC .

В апреле 2013 года новым управляющим директором Mini стал Петер Шварценбауэр , сменив Йохена Голлера. [11]

1 апреля 2019 года BMW назначила Бернда Кёрбера директором бренда Mini и заменила Петера Шварценбауэра. [12]

История

С 1959 по 1990 год

Основная статья: Mini
1959 Моррис Мини-Минор

Первоначальный двухдверный Mini был небольшим автомобилем, производимым British Motor Corporation (BMC) и ее преемниками с 1959 по 2000 год. Он считается иконой 1960-х годов [5] [13] [14] и его компактность Переднеприводная компоновка (которая позволяла использовать 80% площади пола автомобиля для пассажиров и багажа) повлияла на поколение автопроизводителей. [15] Автомобиль в некотором роде считается британским эквивалентом своего немецкого современника Volkswagen Beetle , который пользовался такой же популярностью в Северной Америке. В 1999 году Mini был признан вторым самым влиятельным автомобиль 20 - го века , за Ford Model T . [16][17]

Этот характерный двухдверный автомобиль был разработан для BMC сэром Алеком Иссигонисом . [18] [19] Он был произведен на заводах Longbridge и Cowley в Англии, на заводе Victoria Park / Zetland British Motor Corporation (Австралия) в Сиднее , Австралия, а позже также в Испании ( Authi ), Бельгии, Чили, Италии ( Innocenti ), Португалии, ЮАР, Уругвая, Венесуэлы и Югославии. Mini Mark I получил три основных обновления в Великобритании: Mark II, Clubman и Mark III. Среди них был ряд вариаций, включая универсал , пикап ,фургон и Mini Moke - похожий на джип багги. Mini Cooper и Cooper "S" были более спортивными версиями, которые пользовались успехом в качестве раллийных автомобилей , выиграв ралли Монте-Карло четыре раза с 1964 по 1967 год, хотя в 1966 году Mini был дисквалифицирован после финиша вместе с шестью другими британскими участниками, которые Включены первые четыре финишных автомобиля, в соответствии с сомнительным постановлением о том, что в автомобилях использовалось незаконное сочетание фар и прожекторов. [20] Первоначально Minis продавались под марками Austin and Morris, как Austin Seven и Morris Mini-Minor, пока Mini не стал самостоятельной маркой в 1969 году. [3] [2] Mini снова стал продаваться под маркой Austin в 1980-х годах.

1990 к 2000

Mini Cooper S, 2000 год

В 1990-х годах BMW стремилась расширить свой модельный ряд за счет добавления компактных автомобилей и внедорожников. Это привело к созданию серии компактных концептуальных автомобилей компании в начале 1990-х годов. Первыми были E1 и Z13, оснащенные электродвигателем и установленным сзади мотоциклетным двигателем BMW объемом 1100 куб. См соответственно. [1]

В начале 1994 года BMW приобрела Rover Group у компании British Aerospace, которая, среди прочего, владела Mini. BMW настаивала на том, что даже компактная модель должна обладать традиционными характеристиками BMW (такими как задний привод ), чтобы соответствовать стандартам и имиджу компании. Бренд MINI, однако, не разделял этих стандартов, и BMW увидела в этом возможность создать компактный автомобиль премиум-класса по конкурентоспособной цене. Это сформировало план BMW по запуску премиального BMW 1 серии и среднего класса Mini. [1]

Примерно в это же время Rover тоже работал над преемником оригинального Mini. Его первым концептом был ACV30, который был представлен на ралли Монте-Карло 1997 года . Название было частично аббревиатурой от Anniversary Concept Vehicle , в то время как «30» представляло 30 лет, прошедших с тех пор, как Mini впервые выиграл ралли Монте-Карло. Само транспортное средство было двухдверное купе на питание от задней монтажа MG F двигателя. [1]

Всего через несколько месяцев Rover выпустил еще один концепт, на этот раз пару автомобилей под названием Spiritual и Spiritual Too . Эти автомобили были более реалистичной попыткой создать современный Mini и совпали с официальным созданием проекта Mini BMW. Хотя двухдверная и четырехдверная пара носили значки Mini, оба автомобиля остались чисто концептуальными. [1]

В 1998 году BMW приступила к созданию серийного Mini. Первым рассматриваемым аспектом был дизайн, который был выбран из 15 полноразмерных проектных исследований. Пять из этих дизайнов пришли от BMW в Германии, еще пять - от BMW Designworks в Калифорнии, четыре - от Rover и один - от сторонней студии в Италии. Выбранный дизайн был разработан BMW Designworks и разработан американским дизайнером Фрэнком Стивенсоном . Стивенсон написал новый Mini One R50 и Mini Cooper, возглавив команду, которая разработала автомобиль E50 в Мюнхене (параллельная разработка в Англии командой Rover была прекращена в 1995 году). [21] Этот дизайн, будучи городским автомобилем , также вписался в план BMW двух компактных автомобилей, оставив суперминикласс для BMW 1 серии. После запуска нового Mini Стивенсон сказал автомобильному журналу Autocar : [1]

Мы хотели, чтобы первое впечатление, когда вы подходите к машине, было «это может быть только Mini».

-  Фрэнк Стивенсон [1]

2000, чтобы представить

Последний Mark VII Mini и 5 387 862-й и последний оригинальный двухдверный Mini, который будет произведен, красный Cooper Sport, были построены на заводе в Лонгбридже в октябре 2000 года. [22] [23] Автомобиль был снят с конвейера. поп-певицей Лулу , и впоследствии он был размещен в Heritage Motor Center в Гайдоне вместе с первым Mini Mark, который я когда-либо делал. [23] Новое поколение Mini Hatch / Hardtop поступило в продажу в июле 2001 года и сразу же имело успех. [24]

В феврале 2005 года BMW объявила об инвестировании 100 миллионов фунтов стерлингов в завод Mini в Оксфорде, Великобритания, что создаст 200 новых рабочих мест и позволит увеличить объем производства на 20%. [25] [26]

На Североамериканском международном автосалоне в январе 2011 года компания BMW объявила, что расширит модельный ряд Mini за счет запуска двух новых двухдверных спортивных кроссоверов на основе концепт-кара Mini Paceman , производство версии купе планируется начать в 2011 и родстер, который последует в 2012 году. [27] [28] В июне 2011 года BMW объявила об инвестициях в Великобритании в размере 500 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих трех лет в рамках расширения линейки Mini до семи моделей. [29] [30]

В июле 2017 года BMW объявила, что электрическая модель Mini будет построена на заводе Cowley в Оксфорде, производство которого начнется в 2019 году [31]. Он также будет производиться в Китае. [32]

Производственные модели

Модели BMC / BL / Rover (с 1959 по 2000 год)

Mini Mark I (с 1959 по 1967 год)

Austin Mini Super-Deluxe 1963 года выпуска
Основная статья: Mini (Mark I)

Выпущенный в августе 1959 года, Mark 1 Mini (кодовое название ADO 15) первоначально продавался как Austin Seven и Morris Mini-Minor.

Mark I Minis можно узнать по петлям наружных дверей, стеклу раздвижной двери, задним фонарям, меньшим, чем у более поздних автомобилей, и решетке радиатора «усы». Двигатели серии A выпускались с широким диапазоном мощностей, первоначально как 848 куб.см, но позже были добавлены двигатели 997, 998, 1071 и 1275 куб. У автомобилей, отличных от Cooper, были коробки передач с селектором «волшебная палочка» с 4-мя скоростями (без синхронизатора на 1-й), в то время как у Coopers был дистанционный селектор переключения. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач была представлена ​​в 1965 году. В 1960 году был выпущен 2-местный фургон вместе с универсалом, оба имели более длинную колесную базу. В 1961 году был представлен пикап, также основанный на более длинной колесной базе.

Mini Mark II (1967-1970)

Основная статья: Mini (Mark II)

Mini получил некоторые незначительные модификации в 1967 году и продавался как Austin или Morris Mini на большинстве рынков.

Mini Marks III – VII (с 1969 по 2000 год)

Mark VI Mini, производился с 1990 по 1995 год.

Mark III Mini был выпущен в 1969 году и представлял собой обновленную версию Mark II с измененным кузовом. Наиболее заметными изменениями стали двери большего размера со скрытыми петлями. Крышка багажника лишилась оригинального навесного номерного знака и формы углубления, на ее место была установлена ​​большая задняя цветная лампа, а также увеличенные задние боковые окна. Раздвижные окна были заменены на заводные окна, хотя некоторые автомобили Mark I Minis австралийского производства переняли эту функцию в 1965 году (с открывающимися окнами в четверть света). В подвеске вместо Hydrolastic использовались резиновые конусы. [33] в качестве меры экономии. [34] Производство на заводе Cowley было прекращено, и простое название «Mini» полностью заменило отдельные бренды Austin и Morris. [35]

Mark IV, выпущенный в 1976 году, представил передний резиновый подрамник с одинарными опорными болтами и более крупными втулками в задней части рамы. Вдобавок были введены двойные указатели поворота с большими ножными педалями, а с 1977 года в задние указатели поворота были встроены фонари заднего хода.

Mark V, выпущенный в 1984 году, представил 8,4-дюймовые (210 мм) тормозные диски и пластиковые колесные арки (специальные мини-арки), но сохранил ту же форму корпуса Mark IV.

Для Mark VI, выпущенного в 1990 году, точки крепления двигателя были перемещены вперед для установки силовых агрегатов объемом 1275 куб. См, включая версию с карбюратором HIF, а также автомобиль с одноточечным впрыском топлива, выпущенный в 1991 году. Силовые агрегаты объемом 998 куб. См были сняты с производства. . Выпуск внутреннего капота устанавливался с 1992 года.

Mark VII, выпущенный в 1996 году, был последней версией оригинального двухдверного Mini. Для этой модели был представлен двухточечный впрыск с установленным спереди радиатором, а также приборная панель во всю ширину и боковая подушка безопасности водителя.

Модели BMW (с 2001 г. по настоящее время)

Мини-хэтч / хардтоп (с 2001 по 2006 год)

Основная статья: Mini Hatch
Mini One Hatch 2004 года выпуска (модель до фейслифтинга)

Все модели Mini с 2001 года имеют разные варианты, включая One (начальный уровень), Cooper , Cooper S (спортивный) и John Cooper Works (JCW) (высококлассный).

Хэтчбек / хардтоп Mini был первой моделью Mini нового поколения, представленной в 2001 году и тогда называвшейся просто Mini . При запуске он был доступен в вариациях Cooper, Cooper S и One. Во многих европейских рынках, Mini One был оснащен 1,4-литровым I4 [36] версия Tritec двигателя , но все другие бензин питание Minis используется 1,6-литровый I4 версии. Модели Cooper S и JCW включали систему впуска нагнетателя . Это поколение мини было единственной серийной моделью, у которой он был заменен на турбокомпрессор, начиная со второго поколения. [37] [38]

Имена Cooper и Cooper S последовали за названиями, используемыми для более спортивной версии классического Mini, которые, в свою очередь, являются результатом участия Джона Купера и Cooper Car Company. Наследие Cooper было дополнительно подчеркнуто рядом опций настройки John Cooper Works (JCW), доступных с Mini. Джон Купер также создал уникальную гоночную модель Mini Cooper S под названием Mini Cooper S. Этот автомобиль отличался множеством дополнений, которые помогают улучшить характеристики, такими как гоночный выхлоп и воздушный фильтр, а также усиленная подвеска. Автомобиль также имел уникальные гоночные колеса диаметром 17 дюймов (430 мм). [39]

Mk I Mini One, Cooper и Cooper S использовали некоторую версию надежного двигателя Tritec бразильского производства , совместно разработанного Chrysler и BMW; Мини One D использовали Toyota -Встроенного 1ND-TV дизельного двигателя. В августе 2006 года BMW объявила, что будущие двигатели будут производиться в Великобритании, что сделало автомобиль, по сути, снова британским; Окончательная сборка проходила в Оксфорде , а прессование кузова производилось в соседнем Суиндоне на дочернем предприятии BMW Swindon Pressings Ltd.

Последним вариантом Mk I был Mini Cooper S с комплектом John Cooper Works GP Kit: легкая, почти гоночная модель John Cooper Works . Изготовленный вручную компанией Bertone в Италии, он был выпущен ограниченным тиражом в 2000 автомобилей в течение 2006 модельного года, из которых 444 из них изначально предназначались для рынка Великобритании (хотя в конечном итоге было продано 459 автомобилей).

Мини кабриолет / кабриолет (с 2005 по 2008 год)

Кабриолет Mini Cooper S 2006 года выпуска

На Международном автомобильном салоне 2004 года компания Mini представила кабриолет, выпущенный в 2005 модельном году и доступный в вариантах отделки One, Cooper и Cooper S.

Складная крыша полностью автоматическая - необычная особенность для такого маленького автомобиля - и может частично открываться, чтобы действовать как люк на крыше.пока машина движется со скоростью. Модель с откидным верхом отказывается от заднего хэтчбека Hardtop Mini, заменяя его опускающейся «задней дверью», которая напоминает классический Mini - она ​​включает в себя такие же выступающие внешние петли, а также крышу в закрытом положении, заднюю секцию крыши и Полку для багажа можно приподнять с помощью двух ручек в стиле полуоткрытой двери для облегчения доступа к багажному отделению. Кабриолет также добавляет два небольших стеклоподъемника для пассажиров на заднем сиденье, которые автоматически опускаются при открытии крыши. Крыша сделана из плотной ткани с многослойной изоляцией; заднее стекло - это стекло со встроенным обогревателем / дефростером, но без омывателя или стеклоочистителя.

На Североамериканском международном автосалоне 2007 года компания Mini представила ограниченный выпуск Mini Cooper S Sidewalk Convertible. Он имел максимальную скорость 215 км / ч (134 мили в час) и разгонялся от 0 до 100 километров в час (от 0 до 62 миль в час) за 7,9 секунды. Двигатель обеспечивает 168 л.с. (125 кВт) и 220 Н · м (160 фунт-сила-фут) крутящего момента.

Мини-хэтч / хардтоп (с 2007 по 2014 год)

Основная статья: Mini Hatch
Mini Cooper Hatch 2009 года выпуска.

В ноябре 2006 года Mini представила совершенно новое второе поколение модели Hardtop / Hatch на модернизированной платформе, включающей множество стилистических и технических изменений. В нем используется двигатель Prince , архитектура которого аналогична конструкции PSA Peugeot Citroën, более рентабельна и экономична. Он производится на заводе двигателей BMW Hams Hall в Уорикшире, Великобритания. [40] Разработка и проектирование были выполнены в Мюнхене, Германия, в штаб-квартире BMW Group, а также сторонними организациями. [21] [41] [42] Хотя новая модель внешне очень похожа на свою предшественницу, все панели отличались друг от друга, а новые требования безопасности привели к увеличению общей длины на 60 мм (2,4 дюйма).

Второе поколение Mini было представлено в комплектациях Cooper и Cooper S. ассортимент был добавлен в 2007 году с Mini One. Впервые появился Cooper с дизельным двигателем, доступный с апреля 2007 года под маркой Cooper D, который в январе 2011 года был дополнен новым 2,0-литровым дизельным двигателем для автоматической коробки передач Cooper и высокопроизводительным Cooper SD. Версии с откидным верхом и Clubman последовали позже. В 2009 году в Великобритании был выпущен вариант отделки салона Mini First, который представляет собой бюджетную версию, работающую только на бензине, с меньшей мощностью и меньшей скоростью. Mini John Cooper Works Challenge - это специально построенный гоночный автомобиль на базе Mini Hatch, производимый на заводе BMW Motorsport в Мюнхене. Он был представлен в 2007 году на автосалоне IAA. [43]В 2009 году специальный выпуск John Cooper Works World Championship 50 был представлен на фестивале Mini United в 2009 году в Сильверстоуне. [44]

Mini Clubman (с 2008 по 2014 год)

Основная статья: Mini Clubman (2007)
Mini Cooper S Clubman

Mini Clubman - это поместьеMini, представленный в 2008 модельном году и доступный в вариантах One, Cooper, Cooper S и Cooper D. Будучи идентичным Hatch / Hardtop от средних стоек вперед, Clubman в целом на 240 мм (9,4 дюйма) длиннее, с соответственно растянутой колесной базой, которая на 80 мм (3,1 дюйма) длиннее; это обеспечивает больше места для ног на задних сиденьях и существенно увеличивает грузовое пространство по сравнению с жесткой крышей - на 160 мм (6,3 дюйма) длиннее, что дает 260 литров (9,2 кубических фута) пространства. Он имеет двойные «амбарные двери», которые поочередно называются «раздельными дверями», закрывающие багажник вместо откидного люка, а также «клубную дверь» с правой стороны, независимо от предполагаемого рынка сбыта. Это означает, что на рынках с правосторонним управлением задняя дверь находится со стороны дороги, и пассажиры сзади должны выйти на дорогу.Выбор двигателя и трансмиссии идентичен тем, что используется в модели Hatch / Hardtop, за исключением One Diesel мощностью 66 кВт (90 л.с.; 89 л.с.); и установка задней подвески имеет многие из тех же конструктивных особенностей, включая задние продольные рычаги и стабилизаторы поперечной устойчивости.

Использование названия Clubman для мини-фургона-универсала стало разрывом с классической традицией Mini. Первоначально «Clubman» - это название, данное классическому Mini в 1970-х годах, в результате чего в основном получился квадратный передний конец, тогда как классические поместья Mini традиционно назывались «Путешественник» или «Земляк». Однако изначально BMW не приобрела права на использование этих имен.

Мини-кабриолет (с 2009 по 2015 год)

Спортсмен Мо Фарах в мини-кабриолете на Бриллиантовой лиге в Дохе

Мини-кабриолет второго поколения был представлен на Детройтском автосалоне в 2009 году [45] и на Женевском международном автосалоне в 2009 году [46] как автомобиль 2009 модельного года (впервые поступивший в продажу 28 марта 2009 года [47] ). Устройство, продаваемое как «Openometer», регистрирует количество минут, в течение которых автомобиль проработал с убранной крышей. Доступные варианты и соответствующие варианты трансмиссии такие же, как и в линейке Mini Hatch, включая дизельный двигатель на некоторых рынках.

Мини-земляк (с 2011 по 2016 год)

Основная статья: Мини-соотечественник
Мини-земляк

Mini Countryman был анонсирован в январе 2010 года и официально представлен на Женевском автосалоне 2010 года . Это первый кроссовер Mini и первая пятидверная модель, выпущенная в эпоху BMW. Он предлагается с двух- или четырехколесным приводом (известный как ALL4), а также с бензиновым или дизельным двигателем объемом 1,6 л и дизельным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л в различных конфигурациях. [48] Продажи стартовали в сентябре 2010 года как автомобиль 2011 модельного года.

Countryman имеет более длинную колесную базу, больше внутреннего пространства и больший дорожный просвет, чем Clubman. В нем используются те же двигатели, что и в линейке Hatch / Clubman, но с дополнительной полноприводной трансмиссией (получившей название «ALL4»), позволяющей минимизировать езду по бездорожью и пересеченной местности. [49] Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей, а автоматическая коробка передач доступна на всех бензиновых и дизельных моделях, за исключением One D.

Мини-купе (с 2012 по 2015 год)

Основная статья: Мини-купе
Мини-купе John Cooper Works

Mini представил купе в июне 2011 года. Это первый двухместный Mini и первый автомобиль с трехместным кузовом; моторный отсек, пассажирский отсек и багажник разделены. Это также будет самый быстрый серийный Mini за всю историю: в комплектации John Cooper Works он разгоняется от 0 до 100 км / ч (от 0 до 100 км / ч) за 6,4 секунды и развивает максимальную скорость в 149 миль / ч (240 км / ч). Он оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1598 куб. см с турбонаддувом мощностью 208 л.с. (155 кВт).

Mini Roadster (с 2012 по 2015 год)

Mini Roadster был впервые показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2009 года [50] и представляет собой конвертируемую версию Mini Coupe. Родстер доступен в трех комплектациях: Cooper, Cooper S и John Cooper Works . [51]

Mini Paceman (с 2013 по 2016 год)

Основная статья: Mini Paceman
Mini Paceman Cooper

Mini Paceman трехдверный кроссовер версия Countryman дебютировал как концепт - кар в 2011 Detroit Auto Show. [52] 5 июля 2012 года старший вице-президент по управлению брендом Mini доктор Кей Сеглер объявил, что «Mini Paceman - официальное название седьмой модели бренда, которая будет запущена в следующем году (2013) в США. " [53] серийная версия была запущена в 2012 году на Парижском автосалоне , продажи , начиная с большинством международных рынков во втором квартале 2013 года [54]

Mini Hatch / Hardtop (с 2014 г. по настоящее время)

Основная статья: Mini Hatch
Мини-хэтчбек 3-го поколения

Третье поколение Mini было представлено BMW в ноябре 2013 года, а продажи начнутся в первой половине 2014 года. Новый автомобиль на 98 мм длиннее, на 44 мм шире и на 7 мм выше предыдущей модели, с увеличенной на 28 мм колесной базой и увеличение ширины колеи (+42 мм спереди и +34 мм сзади). Увеличение размеров приводит к увеличению салона и увеличению объема багажника до 211 литров. [55]

Техническая информация

Сводка двигателя

МодельГодыТипМощность, крутящий момент при об / мин
Бензиновые двигатели
Первый2009–2010 гг.1397 куб. См (1,397 л; 85,3 куб. Дюйма) I475 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) @ 4500, 120 Нм (89 lb⋅ft) @ 2500
Один2007–2010 гг.1397 куб. См (1,397 л; 85,3 куб. Дюйма) I495 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) @ 6000, 140 Н · м (100 lbft) @ 4000
Первый2010—1,598 куб. См (1,598 л; 97,5 куб. Дюйма) I475 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) @ 6000, 140 Н · м (100 lb⋅ft) @ 2250
Один2010—1,598 куб. См (1,598 л; 97,5 куб. Дюйма) I498 л.с. (72 кВт; 97 л.с.) @ 6000, 153 Н · м (113 lb⋅ft) @ 3000
Купер Хардтоп
Купер Клабман
Купер Кабриолет		2007–2010
гг. 2008–2010 гг.
2009–2010 гг.		1,598 куб. См (1,598 л; 97,5 куб. Дюйма) I4120 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) @ 6000, 160 Н · м (120 lbft) @ 4250
Купер (все стили кузова)2010—1,598 куб. См (1,598 л; 97,5 куб. Дюйма) I4122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) @ 6000, 160 Н · м (120 lb⋅ft) @ 4250
Cooper S Hardtop
Cooper S Clubman
Cooper S Кабриолет		2007—
2008—
2009 гг.		1598 куб.см (1,598 л; 97,5 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом175 л.с. (129 кВт; 173 л.с.) @ 5 500, 240 Н · м (180 lbft) @ 1,600–5,000

Overboost: 260 Нм (190 lb⋅ft) @ 1700–4 500

Cooper S (все типы кузова)2010—1598 куб.см (1,598 л; 97,5 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) @ 5 500, 240 Н · м (180 lb⋅ft) @ 1,600–5,000

Overboost: 260 Нм (190 lb⋅ft) @ 1700–4 500

John Cooper Works ВЫЗОВ
John Cooper Works (все стили тела)		2008—
2009 г.		1598 куб.см (1,598 л; 97,5 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) @ 6000, 261 Н · м (193 фунт-фут) @ 1850–5600

Overboost: 279 Нм (206 lb⋅ft) @ 2000

Дизельные двигатели
Один D2007–20091364 куб.см (1,364 л; 83,2 куб. Дюйма) I4 с турбонаддувом88 л.с. (65 кВт; 87 л.с.) @ 4000, 190 Н · м (140 lbft) @ 1750
Один D2009–2010 гг.1560 куб.см (1,56 л; 95 у.е.) I4 с турбонаддувом90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) @ 4000,88 л.с.
Купер Д2008–2010 гг.1560 куб.см (1,56 л; 95 у.е.) I4 с турбонаддувом110 л.с. (81 кВт; 110 л.с.) @ 4000, 240 Н · м (180 lbft) @ 1750–2000

Overboost: 260 Нм (190 lb⋅ft)

Один D2010—1598 куб.см (1,598 л; 97,5 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) @ 4000, 215 Нм (159 lbft) @ 1750–2 500
Купер Д2010—1598 куб.см (1,598 л; 97,5 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) @ 4000, 270 Нм (200 lbft) @ 1750–2250
Купер С.Д.2011—1995 куб.см (1,995 л; 121,7 у.е.) I4 с турбонаддувом143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) @ 4000, 305 Н · м (225 фунт-фут) @ 1750–2700
Электродвигатели
E2009 г.Двигатель переменного тока 13000 об / мин,
100 А при напряжении питания 13,5 В		204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) @ 6000–12000, 225 Н · м (166 фунт-футов) при 0–5000

Регенерация: 115 Н · м (85 lb⋅ft)
Непрерывная: 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.)

Внутренние обозначения

Оригинальный Mini получил обозначение ADO 15 [56], 15-я модель, разработанная Чертежным бюро Остина. ADO 20 - это кодовое название Mini Mark III. [57] Куперу 1961 года присвоили код ADO 50. [58]

До 2013 года всем моделям Rover и BMW эпохи Mini были присвоены номера моделей серии R, что является наследием оригинальной разработки Mini в рамках Rover Group. У будущих моделей будет номер модели серии F. Известны следующие обозначения: [59]

  • R50 : "Mk I", Mini One & Cooper (2001–2006)
  • R52 : Мини-кабриолет "Mk I" (2004–2008)
  • R53 : "Mk I" Mini Cooper S (2001–2006)
  • R55 : Mini Clubman "Mk II" (2007–2014)
  • R56 : серия Mini Hatch / Hardtop "Mk II" (2006–2013)
  • R57 : Мини-кабриолет "Mk II" (2009–)
  • R58 : Купе (2012–2015) [60]
  • R59 : Родстер (2012–2015) [61]
  • R60 : Земляк (2010–2016)
  • R61 : Пейсман (2013–2016) [62]
  • F54 : Mini Clubman (2015-)
  • F56 : Mini Hatch / Hardtop (2014–) [63]
  • F55 : 5-дверный хэтч (2015–)
  • F60 : Земляк (2017–)

Сводка типов телосложения в Великобритании

Коды шассиR55R56R57R60R61
Стили телаClubmanHardtopКабриолетЗемлякPaceman
Уровень отделки салонаГоды
Первый-2009 г.---
Один-2007—---
Купер2008—2007—2009 г.2011—2013-
Купер С2008—2007—2009 г.2011—2013-
Джон Купер Воркс2009 г.2009 г.2009 г.2013-2013-
John Cooper Works Challenge-2008—---
Купер Д2008—2008—2010—2013--
E-2009 г.---

Разработка и производство

Завод в Суиндоне, основная производственная площадка для прессования корпусов Mini и сборочных узлов.
Завод Oxford в Коули, Оксфорд , Англия , является основным сборочным заводом линейки Mini.

До прихода в собственность BMW традиционный Mini находился на заводе в Лонгбридже, расположенном рядом со штаб-квартирой Rover, до продажи компании BMW в марте 2000 года.

При продаже BMW Rover компании Phoenix Venture Holdings завод в Лонгбридже был включен в договор купли-продажи.

Со временем производство было рационализировано до Лонгбриджа, и поэтому именно здесь была произведена последняя из машин, что сделало Лонгбридж «естественным домом» для нового Mini до того, как BMW разделила компанию. Тем не менее, в результате смены собственника, BMW перестроен весь Cowley завод, разрушив большую часть завода, чтобы создать новый завод и переименован в этот « завод Оксфорд », на месте того , что было исторически штампованной стали компании s» Cowley Body Plant и по соседству с тем, что исторически было фабрикой Морриса. [64]

С 2006 года завод Hams Hall производит новые бензиновые двигатели Mini, завод в Оксфорде отвечает за производство, окраску и сборку корпусов кузова, а завод Swindon производит прессованные детали и узлы кузова, создавая «производственный мини-треугольник». [65] Mini утверждает, что 60% компонентов Mini Mk II поступают от поставщиков из Великобритании по сравнению с 40% для модели 2001 года. Countryman - первый современный Mini, собранный за пределами Великобритании, контракт на который Magna Steyr выиграла в Австрии. [9]

На заводе в Оксфорде 4 000 сотрудников, называемых «партнерами», производят до 800 автомобилей в день (примерно 240 000 в год). [66] Кузовной цех в Коули содержит 429 роботов, собирающих 425 кузовных панелей; каркасы кузова затем перемещаются в соседний окрасочный цех, где малярные роботы применяют 14 вариантов цвета кузова и дополнительные контрастные цвета крыши. Окончательная сборка выполняется в Cowley, что включает установку 2400 компонентов для производства многочисленных вариантов, которые можно заказать. [67] [68]

Все Prince бензиновые двигатели с четырьмя цилиндрами для Mini и BMW производятся на Хэма зале завода [69] вблизи Бирмингем, Соединенное Королевство, который имеет около 800 сотрудников. [70] Дизельные двигатели производятся на заводе BMW в Штайре в Австрии, а ранее они производились PSA во Франции и Англии.

Миниатюрные узлы и детали, такие как двери, поставляются заводом в Суиндоне , где работает 1000 человек, а 280 штампованных деталей производятся с использованием 135 сварочных роботов . [71] Завод в Суиндоне изначально назывался Swindon Pressings Ltd, основанный в 1955 году компанией Pressed Steel и в мае 2000 года стал дочерней компанией BMW Group. [72]

Мини-машины в основном разрабатываются в Соединенном Королевстве отделом разработки BMW. [73]

В 2013 году сборка Countryman была расширена до трех мест по всему миру: с апреля 2013 года на заводе BMW недалеко от Ченнаи, Индия, специально для индийского рынка [74] [75], с июня 2013 года на сборочном заводе BMW Group Malaysia в Кулиме, Кедах. , [76] и на заводе BMW Manufacturing Thailand в Районге с августа 2013 года. [77] С 2014 года автомобили также собираются по контракту VDL Nedcar недалеко от Маастрихта в Лимбурге . [78] [79]

Продажи

Всего было продано около 5,3 миллиона оригинальных двухдверных Minis, что сделало его самым популярным британским автомобилем всех времен. Тысячи из них все еще находятся в продаже, а оставшиеся версии до 1980-х годов прочно утвердились в качестве предметов коллекционирования.

Поставки Minis варьировались от 188 077 в 2006 году до 232 425 в 2008 году. В 2009 году было поставлено 216 538 автомобилей, [80] из которых 69,3% приходились на модели Mini Hatch / Hardtop, 13,1% на модели с откидным верхом и 17,6% на вариант Clubman. Более 53% приходились на версию Cooper, на 26,2% на Cooper S и на базовую версию One на 20,2%. [81]

В 2009 году Mini стал седьмым самым продаваемым автомобилем в Великобритании - впервые Mini эпохи BMW появился в десятке самых продаваемых в стране автомобилей. [82] Он также был Великобритания седьмого самого продаваемого автомобиля в июне 2010 года [ править ]

Мировые продажи Mini в 2011 году выросли на 22% по сравнению с 2010 годом, и по всему миру было поставлено 285 000 автомобилей. В США, крупнейшем рынке бренда, в 2011 году было продано 57 000 штук, что на 26% больше, чем в 2010 году. На следующих двух крупнейших рынках, Великобритании и Германии, объем продаж увеличился на 13% и 28% по сравнению с 2010 годом, соответственно. [83]

В 2012 году во всем мире было продано 301 526 автомобилей Mini. [10] Крупнейшим национальным рынком были Соединенные Штаты с 66 123 проданными автомобилями, за которыми следовало Соединенное Королевство с 50 367 автомобилями. [10] Mini Countryman продано в общей сложности 102 250 единиц в год. [10]

Маркетинг

Мини-рекламный щит в Варшаве, Польша

Butler, Shine, Stern & Partners , рекламное агентство Mini, в 2007 году выпустило серию видеороликов под названием Hammer & Coop , режиссер Тодд Филлипс, в рамках рекламной кампании Mini. [84]

Crispin Porter + Bogusky , рекламное агентство Mini, в рамках рекламной кампании сняло фильм « Поддельные мини-куперы» . [85]

Чтобы прорекламировать выход Mini Clubman на китайский рынок в 2008 году, компания Beijing Mini предложила модель Mini Rickshaw , в которой используется задняя часть Mini Clubman. [86]

В Новой Зеландии Mini спонсировала Mad Men , транслировавшуюся на Prime . Были созданы специальные ролики; в первом сезоне они приняли форму сатирической сексистской телевизионной рекламы в стиле 60-х. Во втором сезоне это была стилизация начальных титров фильма « Безумцы»: силуэт фигуры вылетел из офисного здания и приземлился на водительском сиденье Mini. [ необходима цитата ]

Полемика

Сообщается, что регулирующие органы США приказали BMW снизить рейтинг экономии топлива на четырех Mini Cooper 2014 года, поскольку результаты испытаний EPA не соответствовали заявлениям автопроизводителя. [87]

Фильмы

В 1969 году оригинальный британский Mini был показан в фильме о грабеже золота «Итальянская работа» с Майклом Кейном и Ноэлем Кауардом в главных ролях. [88] В 2003 году новый MINI Cooper был показан в ремейке итальянского романа . Один Chilli Red MINI был Cooper S Hatch R53, Electric Blue MINI был Cooper Hatch R53, а Pepper White MINI также был Cooper Hatch R53.

Демонстрационные модели

Mini E (с 2009 по 2010 год)

Основная статья: Mini E
Электромобиль Mini E

Mini E является передний привод электрический автомобиль приведенный в действие версии Mini и был открыт в 2008 году на Los Angeles Auto Show , [89] с электродвигателем номинальной 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) и 220 Нм (160 фунт-футов), 380 В, литий-ионный аккумулятор, 35 киловатт-часов (130 МДж) на расстоянии 240 километров (150 миль). Он имеет максимальную скорость 152 км / ч (94 миль / ч). В планерах автомобиля построены на заводе Mini в Оксфорде, в то время как батареи, электропривод и силовая электроника производятся в Мюнхене. Затем компоненты отправляются в специально оборудованный производственный комплекс, расположенный на территории завода BMW, где могут быть интегрированы электродвигатель, аккумуляторные блоки, электроника и трансмиссия. [90]

Mini E - это демонстрационный автомобиль, входящий в состав BMW Project i, за которым в середине 2011 года последуют аналогичные испытания с BMW ActiveE ( полностью электрический автомобиль ), который будет построен на основе уроков, извлеченных из Mini. E полевые испытания. Последним этапом «Проекта i» является разработка городского электромобиля Mega City Vehicle (MCV), нового бренда, который будет продаваться отдельно от BMW или Mini и, как ожидается, поступит в массовое производство в период с 2013 по 2015 год. [ 91] [92] [93] [94] Полевые испытания начались в июне 2009 года, и 450 Mini E были переданы в аренду частным пользователям в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке /Район Нью-Джерси . [95] В мае 2010 года BMW объявила, что лизинг может быть продлен еще на год по более низкой цене. [93] [96] Еще одно полевое испытание было начато в Великобритании в декабре 2009 года, когда более 40 автомобилей Mini E были переданы частным пользователям для двух последовательных шестимесячных полевых испытаний. [97] Дополнительные полевые испытания проходят в Германии и Франции. [91] [98] [99] [100] Эта испытательная программа позволила BMW Group стать первым в мире крупным производителем автомобилей, который развернул парк из более чем 500 полностью электрических автомобилей для личного пользования. [101]

Концепт-кары

Основная статья: Мини-концепт-кары
Mini Rocketman на Женевском автосалоне 2011 года

Было выпущено несколько концептуальных автомобилей Mini, чтобы продемонстрировать будущие идеи и будущие модели, такие как ACV30 в 1997 году и кроссовер в 2008 году, который стал Mini Countryman в 2010 году.

ACV30 отличался несколькими элементами, которые повлияли на возможный новый Mini 2001 года, такие как черные передние стойки, массивные детали колесных арок и белая крыша. Концепция была приписана дизайнерам BMW Адриану ван Хойдонку [102] и Фрэнку Стефенсону .

Концепт Mini John Cooper Works GP

Альтернативные варианты топлива

BMW продемонстрировала водородную технологию внутреннего сгорания в некоторых своих концептуальных автомобилях в 2000 и 2001 годах, а Mini продемонстрировала концепт-кар с водородным двигателем в 2001 году на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль отличается от электромоторных водородных концепций, таких как Honda FCX, тем, что в нем используется цилиндровый двигатель внутреннего сгорания .

Полностью электрический Mini используется в посольстве Великобритании в Мексике, в котором используется около 200 кг (440 фунтов) литий-ионных батарей. [ необходима цитата ] Три электрических мини были также сделаны для использования в некоторых сценах метро в фильме 2003 года «Работа по- итальянски», чтобы удовлетворить опасения властей метро по поводу возможного отравления угарным газом. [ необходима цитата ]

Компания PML Flightlink разработала прототип серийно-гибридного преобразователя, получившего название «Mini QED», заменив трансмиссию на электродвигатель мощностью 160 л.с. (120 кВт) в каждом колесе и эффективный бортовой бензиновый генератор. [103]

Автоспорт

Morris Mini Cooper S 1964 года, победитель ралли Монте-Карло 1965 года

Mini Cooper S выигрывал ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах. [104] Minis изначально занимали первое, второе и третье места в ралли 1966 года, но были дисквалифицированы за использование цепи затемнения фар с переменным сопротивлением в место лампы с двойной нитью накаливания. [105]

Автомобиль R56 Challenge участвовал в Mini Challenge 2008 года. [106] Категория Mini Challenge Motorsport проводится по всему миру, начиная с 2010 года: в Германии, Австралии, Англии, Испании , Новой Зеландии и Саудовской Аравии .

RSR Motorsports представила три Mini Cooper в классе Street Tuner серии KONI Challenge . [107]

Мини-соотечественник WRC

Основная статья: Mini Countryman WRC
Автомобиль Mini Countryman WRC

27 июля 2010 года Mini объявил о планах принять участие в чемпионате мира по ралли . [108] Countryman является выбранной моделью-донором, а компания Prodrive была выбрана для подготовки Mini Countryman WRC. Заводская команда соревновалась в сокращенной программе сезона WRC 2011, прежде чем урезать финансирование. Prodrive по-прежнему будет производить все спецификации автомобилей Countryman WRC, но будет самостоятельно финансировать сокращенную программу на 2012 год.

Автомобиль безопасности Формулы E

30 марта 2021 года Mini анонсировала полностью электрический Pacesetter. Автомобиль предназначен для использования с чемпионата мира Формула E 2020–21 . [109]

Награды и критика

Владельцев Mini пригласили привезти свои машины на мировую премьеру The Italian Job.

Оригинальный двухдверный Mini получил множество наград, среди которых, пожалуй, самые заметные: «Автомобиль века» ( журнал Autocar, 1995 г.), «Классический автомобиль номер один всех времен» ( журнал « Классические и спортивные автомобили », 1996 г.) и «Европейский автомобиль». of the Century »во всемирном интернет- опросе, проведенном престижным фондом Global Automotive Elections Foundation в 1999 году. Оригинальный Mini занял второе место в категории« Глобальный автомобиль века »в том же опросе (после Ford Model T ).

Mini Cooper / Cooper S (2001–2006) выиграл награду « Автомобиль года в Северной Америке » в 2003 году. [110] Модель с откидным верхом выиграла в категории «Самый энергичный / начальный уровень» Международного автомобиля 2005 года . После запуска Mk II Mini компания Top Gear назвала новый Cooper S своим маленьким автомобилем 2006 года . [111] Автомобиль занял второе место в World Car of the Year 2007 года . В 2008 году зеленая версия Mini, Mini Cooper D, была номинирована на WhatGreenCar.com.Автомобиль года. Судьи поблагодарили Cooper D за его технологию остановки-запуска EfficientDynamics и рекуперативного торможения и были впечатлены впечатлениями от вождения. Cooper D вошел в шорт-лист конкурса Green Car Awards , но проиграл Ford Focus ECOnetic . В апреле 2010 года компания Kelley Blue Book включила Mini Cooper в список 10 лучших зеленых автомобилей 2010 года . [112] [113]

Д-р Алекс Моултон , разработчик системы подвески для оригинального двухдверного Mini, рассказал о новом Mini в интервью журналу MiniWorld : «Он огромен - оригинальный Mini был лучшим упакованным автомобилем всех времен. Пример того, как этого не делать. Он огромен снаружи и весит как Austin Maxi. Защита от столкновения зашла слишком далеко. Я имею в виду, что вам нужно, броневик? Это неактуально, поскольку не имеет никакого отношения к истории Mini ". [114]

Пулитцеровская премия выигрывающего автомобильный журналист Дэн Нил предположил , что с введением Countryman, Mini толкнули капер за пределами уместности, делая автомобиль так долго, широким и высоким он пренебрег внутреннюю логику марки: отличную управляемость в а крошечный размер. [115] На церемонии вручения награды International Engine of the Year 2013, которая состоялась 5 июня 2013 года, Mini получила награду за свой 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель TwinPower Turbo от Mini Cooper S в третий раз подряд в категории 1,4. до двигателей 1,8 л. Двигатель оснащен «турбонаддувом с двойной спиралью и функцией наддува, прямым впрыском бензина и управлением клапанами на основе системы Valvetronic» [116]и имеет мощность 135 кВт / 184 л.с. и обеспечивает достаточную мощность для Mini Cooper S, чтобы разогнаться с 0 до 100 за 7,0 секунд, а в 2013 году он доступен для Mini Cooper S Countryman и Mini Cooper S Paceman, а трансмиссия ALL-4 может также быть добавленным в конфигурацию. [117] [118]

Смотрите также

  • Mini Paceman
  • Фрэнк Стивенсон

использованная литература

  1. ^ Б с д е е г Лаван, Брайан (2003). Мини: создание современной иконы (Обновленная ред.). Лондон: Коллинз. ISBN 0-00-715275-2.
  2. ^ a b Майкл Седжвик и Марк Гиллис, Аризона автомобилей 1945–1970, 1986
  3. ^ а б Адамс, Кейт; Ян Николлс. «Мини-история разработки, часть 2» . AROnline . Архивировано из оригинала 3 октября 2011 года.
  4. ^ Prosser, Dan (10 ноября 2010). «MINI присоединяется к чемпионату мира по ралли» . Телеграф . Лондон . Проверено 7 сентября 2011 года .
  5. ^ a b c d Рид, Крис (1994). Complete Mini: 35 лет истории производства, изменения моделей, рабочие характеристики . Кройдон: MRP. ISBN 0-947981-88-8.
  6. ↑ Кобб, Джеймс Г. (15 сентября 2000 г.). «Новый Мини: Ретро в меньшей роли» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 ноября 2010 года .
  7. ^ "Миллионный Mini произведен в Оксфорде" . BBC News . 4 апреля 2007 . Проверено 21 ноября 2010 года .
  8. ^ http://www.vdlgroep.com/en/news/archief/2016/vdl-nedcar-to-produce-the-new-mini-countryman
  9. ^ a b «Мини-земляк (2010): первые официальные изображения» . Автомобильный журнал . Проверено 2 февраля 2011 года .
  10. ^ a b c d «BMW Group показала самый высокий уровень продаж в 2012 году» . BMW Group . Проверено 15 декабря 2013 года .
  11. ^ BMW называет экс-Audi продаж главного Schwarzenbauer босс Mini, europe.autonews.com
  12. ^ (на французском языке) Bernd Körber à la tête de Mini, pro.largus.fr, 1 de abril de 2019, pro.largus.fr (на французском языке)
  13. ^ Рид, Крис (2003). Полный Classic Mini 1959–2000 . Орпингтон: Автогонки. ISBN 1-899870-60-1.
  14. ^ Clausager Андерс (1997). Essential Mini Cooper . Бидефорд, Девон: Книги Бэй Вью. ISBN 1-870979-86-9.
  15. ^ Мартин Бакли и Крис Рис (2006). Автомобили: энциклопедия самых невероятных автомобилей мира . Дом Гермеса. ISBN 1-84309-266-2. BMC Mini, выпущенный в 1959 году, является самым влиятельным автомобилем в Великобритании. Это определило новый жанр. В других автомобилях раньше использовались передний привод и поперечные двигатели, но в таком маленьком пространстве их не было.
  16. ↑ This Just In: Model T Gets Award , Джеймс Г. Кобб, The New York Times , 24 декабря 1999 г.
  17. ^ Стрикленд, Джонатан. "HowStuffWorks" Как работает MINI Cooper " " . Auto.howstuffworks.com . Проверено 20 июля 2010 года .
  18. ^ Вуд, Джонатан (2005). Алек Иссигонис: Человек, создавший мини . Издательство Breedon Books. ISBN 1-85983-449-3.
  19. ^ Наум, Эндрю (2004). Иссигонис и Мини . Икона Книги. ISBN 1-84046-640-5.
  20. ^ «Будущее ралли Монте-Карло под вопросом» . BBC. 21 января 1961 г.
  21. ^ a b BMWism com Информация о автомобильном дизайне. «Дизайнеры автомобилей BMW» . Bmwism.com . Проверено 6 июня 2014 .
  22. ^ Ledward, Салли (4 октября 2000). «Конец эпохи, когда производство Mini остановлено» . Независимый . Лондон . Проверено 12 января 2012 года .
  23. ^ a b «Лонгбридж прощается со своим маленьким чудом» . Телеграф . Лондон. 5 октября 2000 . Проверено 12 января 2012 года .
  24. ^ Edwardes, Шарлотта (8 июля 2001). "King's Road приветствует возвращение Mini" . Телеграф . Лондон . Проверено 12 января 2012 года .
  25. ^ Madslien, Йорн (15 февраля 2005). «Деньги BMW на топливо для производства Mini» . BBC News . Проверено 12 января 2012 года .
  26. ^ "BMW увеличила продажи Mini на 100 миллионов фунтов стерлингов по мере роста продаж" . Шотландец. 17 февраля 2005 . Проверено 12 января 2012 года .
  27. ^ "Mini для создания 2-дверного спортивного кроссовера" . Детройт Фри Пресс. 10 января 2011 . Проверено 24 ноября 2011 года .
  28. ^ "Концепция Mini Paceman подтверждена для производства" . Майами Геральд . 12 января 2011 . Проверено 24 ноября 2011 года .
  29. ↑ Рейтер, Крис (9 июня 2011 г.). «BMW планирует инвестировать 500 миллионов фунтов стерлингов в сборку Mini» . Блумберг . Проверено 24 ноября 2011 года .
  30. ^ "BMW инвестирует 500 миллионов фунтов стерлингов в Великобритании в новый Mini" . Рейтер. 9 июня 2011 . Проверено 24 ноября 2011 года .
  31. ^ https://www.bbc.com/news/business-40718892
  32. ^ https://eu.usatoday.com/story/money/cars/2018/07/10/bmw-electric-mini-cooper-china-great-wall-motors/772302002/
  33. ^ "Покупка секонд-хенда: Minis". Autocar . 145 (4172): 74–77. 23 октября 1976 г.
  34. ^ Мини-золотой портфель 1981–1997 . ISBN 1-85520-385-5.
  35. ^ "История Mini" . GearHeads. 19 мая 2012 . Проверено 18 ноября 2012 года .
  36. ^ "Evo Magazine декабрь 2007" . Evo.co.uk. 6 декабря 2007 . Проверено 25 июня 2011 года .
  37. ^ Мартинн Рэндалл. (2005). Руководство по ремонту владельцев MINI с июля 2001 по 2005 гг. (Г до 05 рег.) Бензин . Спаркфорд: Хейнс.
  38. ↑ Mini Cooper: руководство по ремонту, Mini Cooper, Mini Cooper S, 2002, 2003, 2004 . Кембридж, Массачусетс: BentleyPublishers.com. 2004. ISBN. 0-8376-1068-0.
  39. ^ Гэри Андерсон; Дон Расин (1982). Автомобили: Получите максимум от вашего нового MINI . Лос-Альтос, Калифорния: публикации для энтузиастов. ISBN 0-9765780-0-X.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  40. ^ "Evo Magazine декабрь 2006" . Evo.co.uk. 8 декабря 2006 . Проверено 25 июня 2011 года .
  41. ^ "Центр исследований и инноваций BMW Group" . BMW Group . Проверено 18 ноября 2012 года .
  42. ^ "BMW Group Research and Technology" . BMW Group . Проверено 18 ноября 2012 года .
  43. ↑ Нуньес, Алекс (14 августа 2007 г.). «Превью во Франкфурте: подготовленный к трассе Mini John Cooper Works Challenge» . Autoblog.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  44. ^ Paukert, Крис (6 октября 2009). «Официально официально: выпущены детали и фотографии чемпионата мира Mini Cooper JCW World Championship 50» . Autoblog.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  45. ↑ Нуньес, Алекс (11 января 2009 г.). «Детройт 2009: Кабриолет Mini Cooper расслабляется» . Autoblog.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  46. ↑ Джозеф, Ной (10 февраля 2009 г.). «Превью в Женеве: Mini занимает первое место среди кабриолета JCW» . Autoblog.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  47. ^ «2009 Mini Convertible Фотографии и спецификации выпущены» . Wot.motortrend.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  48. ^ "MINI Countryman - официальный!" . Авто Экспресс . 20 января 2010 . Проверено 2 февраля 2011 года .
  49. ^ «МИНИ-соотечественник, веселью нет предела» . Automoblog.net.
  50. ↑ Ной Джозеф (15 сентября 2009 г.). «Франкфурт 2009: концепции мини-купе и родстера» . Autoblog.com . Проверено 12 февраля 2012 года .
  51. ↑ Зак Боуман (27 января 2012 г.). «2012 Mini Roadster по цене от 24 350 долларов *» . Autoblog.com . Проверено 12 февраля 2012 года .
  52. ^ Филлипс, Том; Рикс, Джек (январь 2011 г.). "Детройтский автосалон: MINI Paceman получает зеленый свет" . Авто Экспресс . Деннис Паблишинг.
  53. ^ "Mini Paceman прибывает в следующем году" . AOL Autos. Июль 2012 г.
  54. ^ Берт, Мэтт (27 сентября 2012 г.). «Парижский автосалон: Mini Paceman» . Autocar . Проверено 10 июня 2013 года .
  55. ↑ Берковиц, Джастин (1 ноября 2013 г.). «2014 Mini Cooper и Cooper S: снова раздвинутый конверт» . caranddriver.com . Проверено 22 декабря 2015 .
  56. ^ "BMC ADO 15" (PDF) . Автомобильный инженер . Апрель 1961 г. Архивировано 10 мая 2015 г. из оригинального (PDF) . Проверено 25 марта 2012 года .
  57. ^ Парнелл, Джон; Клаузагер, Андерс Дитлев (2002). Хьюз, Марк (ред.). Оригинальные Mini Cooper и Cooper S: Руководство реставратора . фотография Пола Дебуа. Сент-Пол, Миннесота: Книги Бэй Вью. ISBN 0-7603-1228-1.
  58. ^ «Коды развития» . AR Online . Проверено 25 марта 2012 года .
  59. ^ «Объяснение системы нумерации мини-продуктов» . MotoringFile . Проверено 29 января 2007 года .
  60. ^ «MINI Coupe и Roadster будут сняты с производства после 2015 года» .
  61. ^ «MINI Coupe и Roadster будут сняты с производства после 2015 года» .
  62. ↑ Бенни (10 января 2011 г.). «MINI Paceman läuft ab 2012 in Graz vom Band, Marktstart 2013» [производство MINI Paceman начинается с 2012 года в Граце, запуск на рынок в 2013 году]. Bimmer Today (на немецком языке) . Проверено 25 июня 2011 года .
  63. ^ Качер, Георг (27 января 2012). «План BMW по замене всей линейки Mini» . carmagazine.co.uk . Проверено 19 июня 2013 года .
  64. ^ Джиллиан Бардсли, Стивен Кинг (2006). Производство автомобилей в Коули . Издательство Темпус. ISBN 0-7524-3902-2.
  65. ^ "Официальный сайт Mini Production Triangle" . Mini-production-triangle.com . Проверено 25 июня 2011 года .
  66. ^ "Посты агентства уничтожены на заводе в Оксфорде" . BBC News . 15 сентября 2010 . Проверено 5 февраля 2011 года .
  67. ^ "Мини-производственный треугольник в Великобритании" - рекламный буклет BMW Mini
  68. ^ "Mini Production Triangle и Oxford Plant Tour" , Paultan.org, 16 октября 2006 г.
  69. ^ "BMW Group" . BMW Group . Проверено 25 июня 2011 года .
  70. ^ "Посол Германии посещает завод двигателей Hams Hall" . Бирмингем Пост . 13 ноября 2009 . Проверено 21 ноября 2010 года .
  71. ^ "Около 100 рабочих мест, чтобы пойти на завод Swindon Mini" . BBC News . 9 февраля 2010 . Проверено 21 ноября 2010 года .
  72. ^ "Веб-сайт BMW Group" . Bmwgroup.com . Проверено 25 июня 2011 года .
  73. ^ «Контакты и часто задаваемые вопросы» . Мини США . Проверено 20 декабря 2010 года .
  74. ↑ BS (18 апреля 2013 г.). «BMW создаст MINI Countryman в Ченнаи» . business-standard.com .
  75. ^ Чоудхури, Santanu (18 апреля 2013). «BMW начинает производство Mini в Индии» . The Wall Street Journal . Проверено 18 апреля 2013 года .
  76. ^ "Представлен MINI Countryman местной сборки" . Star Motoring . 14 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2014 года . Проверено 28 апреля 2014 года .
  77. ^ "BMW Group Thailand начинает местную сборку Mini Countryman" . Бангкокский бизнес-отчет . 14 августа 2013 . Проверено 29 октября 2013 года .
  78. ↑ Mini voor Amerika ook uit Nederland » . TMG Landelijke Media BV, Амстердам (Autovisie). 12 марта 2014 . Дата обращения 1 июня 2017 .
  79. ^ "ОТЧЕТ ПРАВЛЕНИЯ ... Продукция и объем производства" (PDF) . ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2015 . VDL Nedcar BV (ВДЛ Недкар). 1 июня 2017. с. 8 . Проверено 19 июля 2015 года .
  80. ^ «Шеф BMW планирует« Большой толчок », чтобы отразить атаку Audi, Mercedes» . Bloomberg Businessweek . 7 сентября 2010 . Проверено 21 ноября 2010 года .
  81. ^ «Годовой отчет BMW Group 2009» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2010 года . Проверено 25 июня 2011 года .
  82. ^ «Ford Fiesta - лучший в 2009 году» . Журнал автосалонов . 8 января 2010 Архивировано из оригинала 21 мая 2010 года . Проверено 13 мая 2010 года .
  83. ^ "Мини-родстер дебютирует на фоне продаж монстров" . Детройт Фри Пресс .
  84. ^ Filipponio, Frank (20 февраля 2007). "Hammer & Coop: Эпизоды 1 и 2" . Autoblog.com . Проверено 19 июня 2009 года .
  85. ^ "Видео: Поддельные Mini Coopers" . Theory.isthereason.com. 29 октября 2005 . Проверено 17 ноября 2010 года .
  86. ^ Korzeniewski, Джереми (8 августа 2008). "Миниатюрные рикши Clubman бегают по Пекину" . Autoblog.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  87. ↑ Бэрден, Мелисса (13 мая 2016 г.). «GM останавливает крупные продажи внедорожников из-за ярлыков экономии топлива» . Новости Детройта . Дата обращения 14 мая 2016 .
  88. ^ https://www.imdb.com/title/tt0064505/
  89. ^ Abuelsamid, Сэм (18 ноября 2008). «Лос-Анджелес 2008: Живое открытие Mini E» . Green.autoblog.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  90. ^ Abuelsamid, Сэм (18 октября 2008). "LA Preview: Официально, официально: Mini E!" . Autobloggreen.com . Проверено 17 ноября 2010 года .
  91. ^ a b Том Мерфи (19 мая 2010 г.). «Mini E - только начало стратегии BMW EV» . Подопечные Авто . Проверено 13 июня 2010 года .
  92. ↑ Джо Лорио (май 2010 г.). «Зеленый: Интервью Ричарда Стейнберга» . Автомобильный журнал . Проверено 12 июня 2010 года .
  93. ^ a b «Mini утверждает, что половина арендаторов Mini E в прошлом году была продлена еще на один год» . Edmunds.com . 12 мая 2010 года Архивировано из оригинала 18 мая 2010 года . Проверено 12 июня 2010 года .
  94. ↑ Фил Паттон (3 июля 2010 г.). «Представление маленького электрического BMW для очень больших городов мира» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 июля 2010 года .
  95. ^ "BMW и UC Davis Партнер по исследованию MINI E" . Конгресс зеленых автомобилей . 14 августа 2009 . Проверено 25 декабря 2009 года .
  96. ^ «Половина арендаторов Mini E продлевает срок действия еще на один год, цена упала до 600 долларов в месяц» . АвтоблогЗеленый . 14 мая 2010 . Проверено 12 июня 2010 года .
  97. ^ "BMW поставляет 40 электромобилей MINI E для испытаний в Великобритании" . Конгресс зеленых автомобилей . 14 декабря 2009 . Проверено 25 декабря 2009 года .
  98. ^ Захер Карп (май 2010). «Предстоящее судебное разбирательство по делу MIni E в Мюнхене» . PluginCars.com . Проверено 12 июня 2010 года .
  99. ^ Крис Райт (3 июня 2010 г.). «Великобритания: суровая зима дает ценные отзывы о мини-электромобилях» . Просто авто . Проверено 13 июня 2010 года .
  100. ^ Джим Мотавалли (19 мая 2010). «Гибридное будущее BMW может включать 3 серии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 июня 2010 года .
  101. ^ Питер Whoriskey (24 декабря 2009). «Подзарядка и другие проблемы держат электромобили далеко от массового спроса» . Вашингтон Пост . Проверено 25 декабря 2009 года .
  102. ^ "Новости дизайна автомобилей 3 февраля 2009" . Cardesignnews.com. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 25 июня 2011 года .
  103. ↑ Гибридные электромобили, электромобили Великобритании, преобразования электромобилей, гибридные автомобили. Архивировано 30 августа 2007 года в Wayback Machine.
  104. ^ "Автомобильный клуб Монте-Карло" . Acm.mc . Проверено 11 октября 2010 года .
  105. ^ Браунинг, Питер (1971). Завод Минис . Хенли на Темзе: Фулис. ISBN 0-85429-128-8.
  106. ↑ Дополнительная информация заархивирована 23 октября 2012 года на Wayback Machine.
  107. ^ «Информация о событии - Список для входа» . Grand-am.com. 3 июня 2009 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2009 года .
  108. ^ «MINI подтверждает участие в WRC с 2011 года» . AUSmotive.com.
  109. ^ Андрей Nedelea (30 марта 2021). «Электрический MINI Pacesetter не будет производить производство, но делает электромобили захватывающими» . Внутри электромобилей . Проверено 30 марта 2021 года .
  110. ^ Грэм Робсон (2002). Новый Mini . Парк Ньюбери, Калифорния: Хейнс, Северная Америка. ISBN 1-85960-874-4.
  111. ↑ Top Gear, 10 декабря 2006 г. Архивировано 19 мая 2011 г. в Wayback Machine.
  112. ^ «KBB Green: 10 лучших зеленых автомобилей на 2010 год» . Келли Синяя книга . Апрель 2010. Архивировано из оригинала 24 апреля 2010 года . Проверено 2 мая 2010 года .
  113. ^ "Список зеленых автомобилей KBB включает VW Golf TDI, гибрид Chevy Tahoe" . USA Today . 20 апреля 2010 . Проверено 2 мая 2010 года .
  114. ^ "Алекс Моултон" . МиниМир . Проверено 24 апреля 2006 года .
  115. ↑ Дэн Нил (5 марта 2011 г.). «Какую часть« Мини »ты не усвоил, BMW?» . The Wall Street Journal .
  116. ^ «Две причины, по которым BMW Group отмечает награду« Двигатель года 2013 ». Победы в классе для 2,0-литрового двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo и 1,6-литрового агрегата в MINI Cooper S.» BMW AG. 5 июня 2013 г.
  117. ^ "BMW Group получает две награды" Двигатель года "2013" . CARSPECWALL.COM. 5 июня 2013 г.
  118. ^ «BMW имеет две победы в классе на конкурсе« Двигатель года 2013 »» . AUTOSVENUE.COM. 10 июня 2013 г.

внешние ссылки

  • Официальный международный сайт Mini
  • СМИ, связанные с Mini и BMW Mini на Викискладе?
vтеХронология миниатюрных автомобилей 1959–2000 - след.  »
Модель1950-е годы1960-е1970-е1980-е1990-е2000-е
901234567890123456789012345678901234567890
Двухдверный седанMk IMk IIMk III-Mk VII
Clubman и 1275GT
КуперМК И КуперMk II CooperRSPКупер
Купер СМК И Купер СMk II Cooper SMk III Cooper SЭРА
КабриолетРовер Кабриолет
ВнедорожникМок (Великобритания)Мок (Австралия)Моке (Португалия)
ИмуществоПутешественник и земляк
ПодбиратьМини-пикапМини 95
ВанМини ВанМини 95
Смотрите также
Концепт-кары
Двигатель серии А
Список машин на базе мини
vте«  Предыдущая - Mini , бренд BMW Group , хронология автомобилей, 2001 – настоящее время
МодельТело2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890
Мини-люкТрехдверный хэтчбекR50 / R53R56F56
Пятидверный хэтчбекF55
Мини КабриолетКабриолетR52R57F57
Мини-купеКупеR58
Мини РодстерРодстерR59
Мини-землякПятидверный кроссоверR60F60
Mini PacemanТрехдверный кроссоверR61
Mini ClubmanИмуществоR55F54
Мини-клубВанR55
Смотрите также
Концепт-кары
Двигатель Tritec
Двигатель принца